Jump to content

Moto Zajednica

propadne prednja kocnica u roku od dva dana

Recommended Posts

  • U prolazu, 15 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki GSXR 750 k7

Pozdrav svima, 

Kao sto kaze naslov, problem prednja kocnica na  suzani k7 750.

Stavljen novi MC iz Markosa, isto se desava, propada poosle nekog vremena.

Primetio sam da na srafu za luftiranje malo pusta, kupioi drugi sraf , isto....

Ima li neko iskustva sa ovim problemom?

Hvala u napred....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6316 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Ako si samo stavio pumpu, a nisi napravio reviziju klešta....pa nisi uradio ništa.

Pride...ako su još uvek na njemu (k7=2007) originalna kočiona creva...trebalo bi računati da se i to zameni.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 117 postova
  • Lokacija: Bec
  • Motocikl: BMW F800GS

Da li propada u mestu ili u voznji?

Ako je u voznji onda moras da promenis tecnost za kocnice posto se sakupio veliki procenat vlage i pri vecim temperaturama ne hvata kocnica. Ako je u mestu onda ja tipujem da je vazduh u sistemu ili sistem nije zatvoren kako treba.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 15 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki GSXR 750 k7

@z ivan, u voznji nisam primetio da propada...izluftiram je , radi extra, posle dva dana propadne skoro skroz...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 15 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki GSXR 750 k7

@pronto, kljesta sredjena pre zamene MC-a, nove plocice, sve oprano...Delovalo sve ok

 

Promenio član Kalc

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6316 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

 Eto sad izlaze novi detalji...

Ako si imao isti problem i sa prethodnom pumpom (glavnim cilindrom), po svemu sudeći je kvar negde drugde.

Pominje se oštećenje konusa. Ako je oštećena sisica za odzračivanje, to je rešivo...važniji je drugi kraj u samim klještima. I to je rešivo, ako nije preterano oštećeno ili ako nema prskotinu.

Vizuelni pregled može da zavara, jer nekada nije uočljiva linija tanka kao dlaka...koja se proširi pod pritiskom i usled zagrevanja.

Ako je jako kočeno na pisti valjalo bi dooobro proveriti klešta.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2353 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500

Čak i kad flisuje dole, ne bi trebalo da propadne. Da li sigurno valja ta pumpa? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 15 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki GSXR 750 k7

@zog, zato sam i kupio drugi sraf...predhodni kao da je pretegnut, rupica koja sluzi za luftiranje je bila elipsa...Mislio sam da cu resiti problem, kad ono, medjutim....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 733 postova
  • Lokacija: Split
  • Motocikl: Honda CRF 250 L
@zog, zato sam i kupio drugi sraf...predhodni kao da je pretegnut, rupica koja sluzi za luftiranje je bila elipsa...Mislio sam da cu resiti problem, kad ono, medjutim....
Ako opet curi, tu je problem.

Poslano sa mog Redmi 6 koristeći Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6316 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Uh sad...da ti kažem tačno kako se to zove, ne znam. Znam da smo za kontrolu rama, baš na Suzukiju, koristili neki njihov sprej. Tačnije dva (ili možda čak i tri). Prvo se prska jednim, pa drugim...i pojavi se prskotina ako je ima. Mislim da je tako nešto upotrebljivo i u ovom slučaju. Ne znam dal' tako nešto postoji u slobodnoj prodaji (trebalo bi)...ovo je došlo u fabričkom setu za pojačavanje rama na GSXRu, koji je imao opoziv zbog toga što je bilo problema sa pukotinama na ramu.

Ako sam dobro razumeo svo ovo pisanje do sada....promenjen je glavni cilindar i sada taj novi  (polovni, kakav već) ima problem?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 15 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki GSXR 750 k7

Skinuta cela radijalna pumpa, oprana , stavljen novi MC , original, izluftiram , radi ko sat, posle dan dva, slabije dosta...Krenem opet sa luftiranjem, ima vazduha....kada skinem gumnu kapicu sa srafa, ima ulja u sisici..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6316 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Poliranje ili obrada (uparivanje) konusa je normalna mašinska procedura...i to bi trebalo da uradi neko ko ima znanja i alat.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Нек иде живот, 858 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vulkan 800 некада био Keeway Supershadow 250
@zog, zato sam i kupio drugi sraf...predhodni kao da je pretegnut, rupica koja sluzi za luftiranje je bila elipsa...Mislio sam da cu resiti problem, kad ono, medjutim....
Ovo deluje da je neko ranije dotezao nebili zaustavio curenje, tako da bi po meni fokus bio u tom delu verujem da je mikro pukotina i da za dva dana propusti dovoljno vazduha da počne da propada.
Svakako je preporuka da se neigraš kočnicama ako nisi dovoljno vičan.

Poslato preko kolena

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 647 postova
  • Lokacija: TEMERIN
  • Motocikl: ZXR 750 R
2 hours ago, Kalc said:

Skinuta cela radijalna pumpa, oprana , stavljen novi MC , original, izluftiram , radi ko sat, posle dan dva, slabije dosta...Krenem opet sa luftiranjem, ima vazduha....kada skinem gumnu kapicu sa srafa, ima ulja u sisici..

Nije dobro izluftirano ... ako sisicu nisi izduvao nakon luftiranja ...uvek ce imati ulja u sebi kad skines kapicu. Imas problem sa vazduhom u sistemu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 15 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki GSXR 750 k7

@mcm-racing, voleo bih da si u pravu, taj problem imam vec par meseci... Kontam da bi do sad vec sav vazduh izasao....

 

Promenio član Kalc

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 647 postova
  • Lokacija: TEMERIN
  • Motocikl: ZXR 750 R

Ne bi...ako se ne luftira kako treba ;) ...sem toga treba i sistem staviti pod pritisak i proveriti da li negde gubi ulje ... gde gubi ulje moze i da uvlaci vazduh ali ne u toj meri da ostanes bez kocnice posle 2 dana.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2353 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500

Sad mi to sve nagadjemo...

Ja mislim da ti mozda i ne isteras sav vazduh iz sistema. Pošto je na motoru sistem takav da je pumpa gore, a čeljusti i ventil za ozraku dole desi se da kad vazduh koji zastane u sistemu polako kao lakši krene prema gore. Kad udje u cilindar pumpe ručica prooadne 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja