dexter 37 Napisano Februar 24, 2016 West Balkan Rider's, 303 postova Lokacija: Ruma Motocikl: V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Uskoro u ponudi stitnici hldnjaka za sve modele V-Strom. trenutno u fazi testiranja! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bugiman 725 Napisano Februar 24, 2016 BJB Maxi Scooter Club, 952 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati Multistrada 1200 Enduro Prijavi odgovor kao problematičan Cene + Slike Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
M a R k o 377 Napisano Februar 25, 2016 Drug član, 1448 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: k25 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko ceniš motor? Mislim da imam kupca za njega...Motor sam kupio sa kompletnom opremom,tako da bih ga prodao sa istom,eventualno da se skinu koferi.Ko je zainteresovan neka se javi,pa se dogovaramo za detalje... 064/212 44 37 Zašto tako brza prodaja motora kojeg si skoro kupio?Da li ti ne odgovara ili nešto drugo? Samo snaga,nista vise.Sa 100ks sam se "vratio" na 70... StroM ima mnooogo bolji obrtni moment od Fazera ali na tome se snaga zavrsava...posle 5-6 mrtav...Eto... Slike postavljam cim pre... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 410 Napisano Februar 25, 2016 Zainteresovan, 963 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Samo snaga,nista vise.Sa 100ks sam se "vratio" na 70...Nadam se da si prethodno uporedio karakteristike, a da nisi očekivao da je to isto. To je -30%, ako ti je snaga bitna. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
M a R k o 377 Napisano Februar 25, 2016 Drug član, 1448 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: k25 Prijavi odgovor kao problematičan Samo snaga,nista vise.Sa 100ks sam se "vratio" na 70...Nadam se da si prethodno uporedio karakteristike, a da nisi očekivao da je to isto. To je -30%, ako ti je snaga bitna. Iskreno nisam,dok je drug vozio Stroma k9,ja sam vozio Sv k9,i uvek me fascinirao kako je elasticniji od Sv-a,snaga i max brzina je bila zanemarljiva na.ova dva motora.Posle predjem na.Fazer,i jbg... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boris babic 744 Napisano Februar 25, 2016 Drug član, 1190 postova Lokacija: Beograd - Cherry Spa Prijavi odgovor kao problematičan SV 650/Gladius je svakako elasticniji i od Fazera i od Stroma. Naravno, kada se zavrcu usi, Yamaha ode. Ali, odvrnes gas u sestoj na 60 km/h Gladius je na 100/140 za 3.9/8.4 sec, FZ za 5.2/11.2 (FZS za 6.4/12.3) a Strom za 5.4/12.2... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
M a R k o 377 Napisano Februar 25, 2016 Drug član, 1448 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: k25 Prijavi odgovor kao problematičan SV 650/Gladius je svakako elasticniji i od Fazera i od Stroma. Naravno, kada se zavrcu usi, Yamaha ode. Ali, odvrnes gas u sestoj na 60 km/h Gladius je na 100/140 za 3.9/8.4 sec, FZ za 5.2/11.2 (FZS za 6.4/12.3) a Strom za 5.4/12.2... Nije nikako elasticniji,samo ima bolji obrtni moment na malim obrtajima.Fazer vozis u 6-oj 40km/h opudteno,dok na Sv/Stromu mora cesce da se skace po menjacu.Bilo kako bilo to su dve razlicite klase i tu je kraj.Kome sta odgovara to vozi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 410 Napisano Februar 25, 2016 Zainteresovan, 963 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Fazer vozis u 6-oj 40km/h opudtenoNa koliko obrtaja to bude? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boris babic 744 Napisano Februar 25, 2016 Drug član, 1190 postova Lokacija: Beograd - Cherry Spa Prijavi odgovor kao problematičan Elasticniji najprostije receno znaci da bolje povlaci. Konkretno, to se meri ubrzavanjem od X do y km/h u gornjoj brzini (evtl. pretposlednjoj, ako je poslednja overdrive). Rekao si da je SV najmanje elastican medju ta tri motora, a zapravo je potpuno suprotno. Pogle' brojke. Jos bolje, ako te te stvari opredeljuju, pogle' ih pre nego sto nesto kuppis. ;-) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 410 Napisano Februar 25, 2016 Zainteresovan, 963 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Mera elastičnosti je obrtni moment, a ne to što može da se vozi ugušen, npr. u 6. brzini 40 km/h. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boris babic 744 Napisano Februar 25, 2016 Drug član, 1190 postova Lokacija: Beograd - Cherry Spa Prijavi odgovor kao problematičan Mera elastičnosti je obrtni moment, a ne to što može da se vozi ugušen, npr. u 6. brzini 40 km/h. Nije. Mera elasticnosti je, pa opet: ubrzavanje od jedne do druge brzine u tom i tom stepenu prenosa. Mozes da imas ogroman obrtni momenat i dug prenos, pa da ti vozilo ne bude elasticno. Da se ispravim: da ne bude elasticno u jednom segmentu ubrzanja, onom koji se po pravilu koristi kao merilo - da, elasticnosti. Obicno 60-100, 100-140 i tako dalje, gde ima mogucnosti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
M a R k o 377 Napisano Februar 25, 2016 Drug član, 1448 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: k25 Prijavi odgovor kao problematičan Mera elastičnosti je obrtni moment, a ne to što može da se vozi ugušen, npr. u 6. brzini 40 km/h. Bas i ne slazem sa tobom,obrtni moment je sasvim nesto drugo...elasticnost 4 cilindra nikad ne moze da bude kao 2, stim sto svaki 2-cilindras ima bolji obrtni moment zbog veceg hoda klipa.Govorim o istoj zapremini.Bilo kako bilo,sve je stvar navike,meni je Strom extra motor ali je slab i to je jedini razlog zasto bih ga prodao.Obecao sam slike,i evo ih Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
M a R k o 377 Napisano Februar 25, 2016 Drug član, 1448 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: k25 Prijavi odgovor kao problematičan . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boris babic 744 Napisano Februar 25, 2016 Drug član, 1190 postova Lokacija: Beograd - Cherry Spa Prijavi odgovor kao problematičan Mera elastičnosti je obrtni moment, a ne to što može da se vozi ugušen, npr. u 6. brzini 40 km/h. Bas i ne slazem sa tobom,obrtni moment je sasvim nesto drugo...elasticnost 4 cilindra nikad ne moze da bude kao 2, stim sto svaki 2-cilindras ima bolji obrtni moment zbog veceg hoda klipa.Govorim o istoj zapremini.Bilo kako bilo,sve je stvar navike,meni je Strom extra motor ali je slab i to je jedini razlog zasto bih ga prodao.Obecao sam slike,i evo ih Ko je rekao da je moment nesto prvo? Boban, ne ja. Elasticnost je proizvod, presek mnogo stvari: obrtnog momenta i prenosa. I jos kojecega - mase, tipa goriva, trt-mrt. Broja cilindara. Ali, vozio dvocilindricnog kruzera od 1800 ccm 350 kg koji ide 170 max ili beskonacno brzu cetvorocilindricnu zujku od 600 ccm i 170 kg, imao jedan, dva, tri ili sedam cilindra, svejedno - elasticnost je konkretno meriva. Sta ces da poredis, stvar je tvog odabira. Normalno je da se porede slicni motori, ali mozda je nekome u interesu da poredi potpuno razlicite. E - ali ako se ti ne slazes, jer tako verujes bez obzira sta tamo negde pise - onda ok! :-) Srecna prodaja, motor je predivan. Kao i Fazer i SV... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
M a R k o 377 Napisano Februar 25, 2016 Drug član, 1448 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: k25 Prijavi odgovor kao problematičan Mera elastičnosti je obrtni moment, a ne to što može da se vozi ugušen, npr. u 6. brzini 40 km/h. Bas i ne slazem sa tobom,obrtni moment je sasvim nesto drugo...elasticnost 4 cilindra nikad ne moze da bude kao 2, stim sto svaki 2-cilindras ima bolji obrtni moment zbog veceg hoda klipa.Govorim o istoj zapremini.Bilo kako bilo,sve je stvar navike,meni je Strom extra motor ali je slab i to je jedini razlog zasto bih ga prodao.Obecao sam slike,i evo ih Ko je rekao da je moment nesto prvo? Boban, ne ja. Elasticnost je proizvod, presek mnogo stvari: obrtnog momenta i prenosa. I jos kojecega - mase, tipa goriva, trt-mrt. Broja cilindara. Ali, vozio dvocilindricnog kruzera od 1800 ccm 350 kg koji ide 170 max ili beskonacno brzu cetvorocilindricnu zujku od 600 ccm i 170 kg, imao jedan, dva, tri ili sedam cilindra, svejedno - elasticnost je konkretno meriva. Sta ces da poredis, stvar je tvog odabira. Normalno je da se porede slicni motori, ali mozda je nekome u interesu da poredi potpuno razlicite. E - ali ako se ti ne slazes, jer tako verujes bez obzira sta tamo negde pise - onda ok! :-) Srecna prodaja, motor je predivan. Kao i Fazer i SV... Bitno da se jase,ko sta voli i moze... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanezi 2259 Napisano Februar 25, 2016 Drug član, 1534 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: V-STROM Prijavi odgovor kao problematičan SV 650/Gladius je svakako elasticniji i od Fazera i od Stroma. Naravno, kada se zavrcu usi, Yamaha ode. Ali, odvrnes gas u sestoj na 60 km/h Gladius je na 100/140 za 3.9/8.4 sec, FZ za 5.2/11.2 (FZS za 6.4/12.3) a Strom za 5.4/12.2... Mislim da Gladius jeste najelastičniji ali mu treba malo više od 3.9 s od 100-140....Novi Strom hiljadu ide za preko 4 sekunde od 100-140... Mera elastičnosti je obrtni moment, a ne to što može da se vozi ugušen, npr. u 6. brzini 40 km/h. Bas i ne slazem sa tobom,obrtni moment je sasvim nesto drugo...elasticnost 4 cilindra nikad ne moze da bude kao 2, stim sto svaki 2-cilindras ima bolji obrtni moment zbog veceg hoda klipa.Govorim o istoj zapremini.Bilo kako bilo,sve je stvar navike,meni je Strom extra motor ali je slab i to je jedini razlog zasto bih ga prodao.Obecao sam slike,i evo ih Isto sam kao i ti došao na stroma posle 4 cilindra,bandit 650.Trebalo mi je malo vremena da se priviknem na njega,mislim da bi i tebi legao strom posle nekog vremena,no dobro...Vožnja na 4 cilindra je fluidnija,nekako tečnija ali nikada više se ne bih vratio sa stroma na fazera 6 ,bandita 650 ili tako neki sličan motor. Po meni strom 650 je bolji za putovanja,udobniji,manji potrošač,mnogo se lakše vozi od pomenutih i mislim da fejzer šestica ne može da ga prati po krivinama.... Kako god srećna prodaja i kupovina nove mašine...fejzer osmica ili trejser pretpostavljam... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boris babic 744 Napisano Februar 25, 2016 Drug član, 1190 postova Lokacija: Beograd - Cherry Spa Prijavi odgovor kao problematičan SV 650/Gladius je svakako elasticniji i od Fazera i od Stroma. Naravno, kada se zavrcu usi, Yamaha ode. Ali, odvrnes gas u sestoj na 60 km/h Gladius je na 100/140 za 3.9/8.4 sec, FZ za 5.2/11.2 (FZS za 6.4/12.3) a Strom za 5.4/12.2... Mislim da Gladius jeste najelastičniji ali mu treba malo više od 3.9 s od 100-140....Novi Strom hiljadu ide za preko 4 sekunde od 100-140... Mera elastičnosti je obrtni moment, a ne to što može da se vozi ugušen, npr. u 6. brzini 40 km/h. Bas i ne slazem sa tobom,obrtni moment je sasvim nesto drugo...elasticnost 4 cilindra nikad ne moze da bude kao 2, stim sto svaki 2-cilindras ima bolji obrtni moment zbog veceg hoda klipa.Govorim o istoj zapremini.Bilo kako bilo,sve je stvar navike,meni je Strom extra motor ali je slab i to je jedini razlog zasto bih ga prodao.Obecao sam slike,i evo ih Isto sam kao i ti došao na stroma posle 4 cilindra,bandit 650.trebalo mi je malo vremena da se priviknem na njega,mislim da bi i tebi legao posle nekog vremena.Vožnja na 4 cilindra je fluidnija,nekako tečnija ali nikada više se ne bih vratio sa stroma na fazera 6 ,bandita 650 ili tako neki sličan motor. Po meni strom 650 je bolji za putovanja,udobniji,manji potrošač,mnogo se lakše vozi od pomenutih i mislim da fejzer šestica ne može da ga prati po krivinama.... Kako god srećna prodaja i kupovina nove mašine...fejzer osmica ili trejser pretpostavljam... U pravu si, Milane, pogresno sam prepisao: 3.9 je 0-100, 5.0 je 100-140 - dakle 1.1 vise nego sto sam naveo. Evo brojki: Strom: http://www.motorradonline.de/einzeltest/messungen/71307 Fazer: http://www.motorradonline.de/einzeltest/motorrad-messungen/78483 Gladius: http://www.motorradonline.de/einzeltest/messungen/71307 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
M a R k o 377 Napisano Februar 25, 2016 Drug član, 1448 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: k25 Prijavi odgovor kao problematičan SV 650/Gladius je svakako elasticniji i od Fazera i od Stroma. Naravno, kada se zavrcu usi, Yamaha ode. Ali, odvrnes gas u sestoj na 60 km/h Gladius je na 100/140 za 3.9/8.4 sec, FZ za 5.2/11.2 (FZS za 6.4/12.3) a Strom za 5.4/12.2... Mislim da Gladius jeste najelastičniji ali mu treba malo više od 3.9 s od 100-140....Novi Strom hiljadu ide za preko 4 sekunde od 100-140... Mera elastičnosti je obrtni moment, a ne to što može da se vozi ugušen, npr. u 6. brzini 40 km/h. Bas i ne slazem sa tobom,obrtni moment je sasvim nesto drugo...elasticnost 4 cilindra nikad ne moze da bude kao 2, stim sto svaki 2-cilindras ima bolji obrtni moment zbog veceg hoda klipa.Govorim o istoj zapremini.Bilo kako bilo,sve je stvar navike,meni je Strom extra motor ali je slab i to je jedini razlog zasto bih ga prodao.Obecao sam slike,i evo ih Isto sam kao i ti došao na stroma posle 4 cilindra,bandit 650.Trebalo mi je malo vremena da se priviknem na njega,mislim da bi i tebi legao strom posle nekog vremena,no dobro...Vožnja na 4 cilindra je fluidnija,nekako tečnija ali nikada više se ne bih vratio sa stroma na fazera 6 ,bandita 650 ili tako neki sličan motor. Po meni strom 650 je bolji za putovanja,udobniji,manji potrošač,mnogo se lakše vozi od pomenutih i mislim da fejzer šestica ne može da ga prati po krivinama.... Kako god srećna prodaja i kupovina nove mašine...fejzer osmica ili trejser pretpostavljam... ZA krivine je keva,stvarno extra motor,brzo sam se navikao tj vozim ga kao da ga imam ceo zivot. Udobniji jeste nego ovaj Tracer je brutalan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4607 Napisano Februar 26, 2016 Ne silazi, 5495 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Brojke na papiru su jedno, a dozivljaj u voznji drugo. Cak se i u pojedinim testovima navodi da odredjeni motor ide kao da ima vecu kubikazu ili obrtni moment. To sam video i kod mog sadasnjeg motora, u mnogim ciframa (brojevi kazu jedno, a meni u voznji drugacije). Ako se na nekom motoru nadjes, to je to. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milan PK 10 Napisano Februar 26, 2016 U prolazu, 47 postova Lokacija: Prokuplje Motocikl: Honda Varadero Prijavi odgovor kao problematičan Kako sam ljubitelj Honde bio sam u potrazi za Varaderom 1000 dok moj drug, ujedno i forumas "bopk" nije odlucio da mi proda svoj strom 650,tako da sam ponosni vlasnik od pre 2 dana. Posle voznje od 3,5km u prvih 100m sam shvatio da je motor ko za mene veoma pozitivan prvi utisak.. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hammer 133 Napisano Februar 28, 2016 Svrati ponekad, 412 postova Lokacija: Zajecar Motocikl: Suzuki V_Strom DL 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Kako sam ljubitelj Honde bio sam u potrazi za Varaderom 1000 dok moj drug, ujedno i forumas "bopk" nije odlucio da mi proda svoj strom 650,tako da sam ponosni vlasnik od pre 2 dana. Posle voznje od 3,5km u prvih 100m sam shvatio da je motor ko za mene veoma pozitivan prvi utisak.. Welcome Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milan PK 10 Napisano Februar 28, 2016 U prolazu, 47 postova Lokacija: Prokuplje Motocikl: Honda Varadero Prijavi odgovor kao problematičan Hvala.. Cesto imam vremena pa kad pocne sezona rapolozen sam za moto-druzenje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milan PK 10 Napisano Februar 28, 2016 U prolazu, 47 postova Lokacija: Prokuplje Motocikl: Honda Varadero Prijavi odgovor kao problematičan sad ce da padne neko lickanje.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pedja-1 88 Napisano Mart 1, 2016 Svrati ponekad, 199 postova Lokacija: Skoplje Motocikl: V-strom DL650 Prijavi odgovor kao problematičan Momci, jedno pitanje... Da li neko zna ima li u Srbiji i gde da se nabavi ,,OBD" dijagnosticki uredjaj koji je u stvari zamena za originalni suzukijev ,,SDS tool". Jedan od ovih uredjaja (bilo koji) je neophodan da bi se, izmedju ostalog pravilno obavila i sinhronizacija motora. Cini mi se da sam negde procitao da se moze kupiti u Srbiji ,,OBD" ali nisam siguran, pa evo pitam da li zna neko od vas. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 410 Napisano Mart 1, 2016 Zainteresovan, 963 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Ovo i mene zanima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
