Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki V-Strom Srbija

Recommended Posts

  • U prolazu, 22 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Aprilia Pegazo

Ma drustvo meni samo nije jasno. Posto je moj motor iz svajcarske i naravno blokiran je na 200km/h. Gde li su i kako su ga blokirali. Inace menjao pumpe i goriva i drzave gde sam sipao i dalje imam osecaj da muce. Inace sto se tice potrosnje situacija je sledeca. Na saltanju do 3000 rpm i lagane voznje stvarno trosi 5,5 do 6l ali ja to tesko da mogu da ponovim. Moja voznja je izmedju 3500 i 6000 rpm i tu trosi oko 8 - 8,5 litara. Sobzirom da je hiljadarka i da smo ja i ona malo teski mislim da je to sasvim ok. Ako gresim neka me neko ispravi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 337 postova
  • Lokacija: Beograd,Zvezdara,Ub
  • Motocikl: Litar stroma i kymco xciting 500

Kolege ,
Dali možda neko ima nosače bočnih kofera sa Monokey kačenjem za hiljadarku 2007god.

I ako nekog zanima,imam na prodaju sva tri kofera SHAD, sa bočnim nosačima i pločom za kofer.koferi imaju tragove korišćenja. Evo par slika.stavicu ovih dana bolje slike u oglas.57a89c908bca2a3b7d8ed39ce707c999.jpg4a8bbfdbc44e261d5a67bdb5afccfda1.jpg1d4621004494fad8a32a7f115f8f9951.jpg82a692b0428ac337977bdc9bfe3ba9a8.jpg

Послато са SM-J730F уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 25 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Apen 5

Ljudi, potrebna mi je strucnija pomoc u vidu saveta. Naime,na mom stromu koji je 2007 god. Maltane ko preslikano na nekih 50k km sam odradio onu cuvenu budzevinu sa filterom za gorivo (bypass) i to je proslo kako treba. Medjutim pojavio mi se naredni problem, a to je da kako vreme odmice,a samim tim i kilometri motor sve losije pocinje da radi. Simptomi su sledeci. Jutru kada je motor skroz hladan sve mu vise treba da upali, prvo je pocelo da samo losije pali, pa onda je poceo iz drugog puta da pali, sad tek iz treceg i to jedva. Tu nije kraj, kada se napokon upali lose radi, jednostavno sa nekakvim prekidima i sitnim detonacijama. Kada se zagreje radi ok ali ni to nije perfektno. Ne budem lenj pa juce rasturim motor i proverim zazor ventila,jer su mi tako simptomi delovali, medjutim svi ventili u granicama dozvoljenog kako pise po manualu. Izgubio sam ideju sta bi mogao biti problem. Da li je neko imao slican problem ili barem ima neki savet sta bi to moglo biti!? :-/ 

Hvala unapred.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 889 postova
  • Lokacija: Užička Republika
  • Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom

Probaj da zameniš taj eksterni (bypass) filter. Možda je loš ili se napunio prljavštinom iz rezervoara, ako si zbog nje radio bypass, a ne preventivno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 25 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Apen 5
pre 2 minuta, jboban je napisao:

Probaj da zameniš taj eksterni (bypass) filter. Možda je loš ili se napunio prljavštinom iz rezervoara, ako si zbog nje radio bypass, a ne preventivno.

Radio sam bypass upravo iz razloga jer motor nije ulazio u turazu, tj nailazio na "knedle" u visokim obrtajima, sto znaci da mu je filter bio zapusen. Kad sam zamenio sito na dnu tada sam stavio spoljasnji filter. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 889 postova
  • Lokacija: Užička Republika
  • Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom

Ako nisi ispirao rezervoar (pretpostavljam) onda je ostalo taloga u rezervoaru i sad ti je to napunilo taj eksterni filter. Koji si stavio?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 25 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Apen 5
pre 1 minut, jboban je napisao:

Ako nisi ispirao rezervoar (pretpostavljam) onda je ostalo taloga u rezervoaru i sad ti je to napunilo taj eksterni filter. Koji si stavio?

pre 2 minuta, jboban je napisao:

Ako nisi ispirao rezervoar (pretpostavljam) onda je ostalo taloga u rezervoaru i sad ti je to napunilo taj eksterni filter. Koji si stavio?

Hmm mozda ima smisla to sto govoris. Stavio sam neki metalni najobicniji za gorivo. Da me ubijes ne secam se koja marka. Ali mogu pogledati. Videcu sutra to da zamenim pa da vidim ima li pomaka. Jedina stvar sto me buni u toj prici , ako je vec do filtera zasto onda pali normalno kad je vruc a iz vise puta kad je hladan!? :-O 

pre 7 minuta, jboban je napisao:

Probaj da zameniš taj eksterni (bypass) filter. Možda je loš ili se napunio prljavštinom iz rezervoara, ako si zbog nje radio bypass, a ne preventivno.

Radio sam bypass upravo iz razloga jer motor nije ulazio u turazu, tj nailazio na "knedle" u visokim obrtajima, sto znaci da mu je filter bio zapusen. Kad sam zamenio sito na dnu tada sam stavio spoljasnji filter. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 22 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Aprilia Pegazo

Danas primeti jednu jako lepu sitnicu. Po cageru kada je motor na 110km/h na gps je 100km/h. Na 150 km/h je negde oko 130km/h na gps-u. Da li je moguce da bas toliko laze??? I da li zna neko da li ima negde da se upise noviji softver u motor i da li je uopste pravljen noviji. Inace sa voznjom do 3000rpm trosi 5 litara ali je voznja smor.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 889 postova
  • Lokacija: Užička Republika
  • Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom

Pitanje je šta je tačno. GPS malo aproksimira putanju, dobija nešto kraću za isto vreme pa je i brzina koju izračuna veća. Bitan je i profil gume (obim), da je pravilno napumpana itd. Sve u svemu, računaj na nekih 5-10% odstupanja.

Ne mislim da je proizvođačima motocikala i automobila problem da računaju tačnu brzinu, niti da "namerno" pokazuju nešto nižu, kao što se misli.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 313 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Suzuki V strom dl 650 K9

Pozdrav,

meni je počeo da se čuje i krcka ležaj vrata prednje viljuške

da li je to ko menjao i gde ima da se kupe ležajevi zajedno sa gumicama u kompletu sve, mislim u srbiji

pozz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1404 postova
  • Lokacija: Beograd
Pozdrav,
meni je počeo da se čuje i krcka ležaj vrata prednje viljuške
da li je to ko menjao i gde ima da se kupe ležajevi zajedno sa gumicama u kompletu sve, mislim u srbiji
pozz
U Trise Keclerovica ima mala prodavnica, ovlašćeni su uvoznici nekih kvalitetnih ležajeva, a radnja je maltene preko puta, možda malo dijagonalno levo od nekadašnje moto prodavnice Honde, Suomy...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 313 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Suzuki V strom dl 650 K9

kod par firmi u srbiji koji se bave delovima i sl.... ima da se kupi al bez gumica protiv prasine(dust seal). U astrid imaju sve ovozemaljske lagere, al ako sam dobro razumeo nemaju ležaj u koji ide lager a ni gumice..... Louis, takodje prodaje ležajeve bez gumica.

Na ebay uk nadjem na dosta mesta ceo komplet. Cena oko 3300din. Stiže za ...kad stigne!!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • enduro exploring, 443 postova
  • Lokacija: ZEMUN, Serbia
  • Motocikl: Suzuki Vstrom DL1000

V-Strom dl1000 Danube adventure.



650km za 2 dana. Dosao kuci odmoran i 10 god mladji :-)

Kakva je ovo putna masina

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja