Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki V-Strom Srbija

Recommended Posts

  • Drug član, 865 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: X11
Pre 8 sati, Nenadbg88 je napisao:

Ispao mi je ovaj deo ispod rezervoara kada sam ga skidao sa motora. Zna li neko gde tacno ide? cdaa6eabfcd5654797f5253d5552a745.jpg

Sent from my SM-A202F using Tapatalk
 

jel si resio gremlina, nisam ispratio?..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 900 postova
  • Lokacija: Backa Palanka
  • Motocikl: Suzuki VStrom 650XT M0

Upravo sam se vratio sa još jedne višednevne vožnje kroz Bosnu i Hercegovinu pa bi hteo da podelim sa vama podatke o potrošnji.

U ovih 1130 km bilo je svega. Od lokalnih puteva i puteljaka, preko makadama i gradskih gužvi sve do jednog manjeg dela bosanskog autoputa (30km). Nisam štekara, vozim prosečno ali je potrošnja stvarno mala. Board kaže 4,06 litara na 100km što je čak manje i od fabrike (4,1). Ja imam 90 kg + još 20ak kg prtljag.

Sipao sam za 1000 din u Bačkoj Palanci samo da se dovučem do Bosne, sipao sam za 10 eura u Bijeljini pa onda opet za 10 eura u Mostaru i na kraju za 10 eura u Gackom i to je sve.

Ja prezadovoljan :na_glavi:

Ovako jeftino sam se zadnji put vozio pre više od 20 godina kad sam terao apenca.

IMG_20200814_233708961_HDR.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 963 postova
  • Lokacija: Užička Republika
  • Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom

Biće da je negde greška. Pod navedenim uslovima realnije je 5+ litara, dakle nešto preko fabričke deklaracije. Ispod, a pod nepovoljnijim uslovima uz tu prosečnu brzinu od samo 24.6 km/h, teško.

 

 

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 900 postova
  • Lokacija: Backa Palanka
  • Motocikl: Suzuki VStrom 650XT M0
34 minutes ago, jboban said:

Biće da je negde greška. Pod navedenim uslovima realnije je 5+ litara, dakle nešto preko fabričke deklaracije. Ispod, a pod nepovoljnijim uslovima uz tu prosečnu brzinu od samo 24.6 km/h, teško.

Nisi dobro razumeo. Opcija AVG1 na bordu nije prosecna brzina vec koliko je kilometara izvlacio iz 1 litre benzina na celom putovanju.

Jbga benzin za celo putovanje me kostao 1000 din i 30 eura za 1.131 km pa ako bord laze novcanik ne laze.

Verujem i da je benzin u Bosni dosta boljeg kvaliteta pa je i to imalo uticaja. Inace uvek sipam samo BMB95 i izbegavam manje i sumljive pumpe.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 448 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki V-Strom 650
15 hours ago, baneBP said:

Board kaže 4,06 litara na 100km što je čak manje i od fabrike (4,1).

Kada sam skoro isao u BiH, prosecna potrosnja je bila 3.62 (po boardu 3.66). Presao sam 1800km, a vozio kombinovano (ne skroz penzionerski), sa punim top case-om.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 900 postova
  • Lokacija: Backa Palanka
  • Motocikl: Suzuki VStrom 650XT M0

Znaci misterija resena. Bosanci mesaju kerozin sa benzinom :)

maxx kakva ti je potrosnja sa nasim benzinom u Srbiji?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1002 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Bane, kerozin je đubre, ako nisi znao...
Veće i od D2...

Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 385 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki Bandit 1250s, Honda SH150i

Kerozin je mnogo čistije gorivo od dizela, ne znam odakle ti to da je djubre. Ima mnogo manje parafina u sebi, ne smrzava zimi kao dizel, i pri sagorevanju daleko manje zagađuje atmosferu. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 448 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki V-Strom 650

@baneBP

Ispadne prosek 4.3 (doduse ovde vise vozim po gradu). Ali opet mislim da je donekle i zbog kvaliteta goriva.

 

A ovo mi je ukupna prosecna za predjenih ~14500km:

Screenshot_20200815-211050_Fuelio.thumb.jpg.8dd37fda73571e2585c6a1f29d665b6f.jpg

 

Ovih 6.68 je bio ceo rezervoar samo po autoputu u Nemackoj.

 

@JevtaNS

Priznajem da penzionerski vozim :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1002 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Kerozin je manje energetske vrednosti od D2...

Po tome mislim da je đubre...
Odakle znam?
Kao dete vojnog pilota, i zaljubljenika u avijaciju slučajno znam.


Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 329 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MV Agusta Brutale 800 & gsxr 1000

E sad i ja da se ukljucim u offtopic, ako dozvolite. Procitah da je kerozin=tecnost za lampe, petrolej i da ga neki dosipaju u moto rezervoar sa benzinom, 95-icom. Je l' to onda pogresno, beskorisno,...generalno lose?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1002 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Ne vidim kako dizel može da bude dobro u benzinskom motoru...

Često se avio BENZIN za klipne motore koji je energetski red bull, brka sa JET gorivom koje jeste kerozin.


Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra


Bane, kerozin je đubre, ako nisi znao...
Veće i od D2...



Pri čemu D2 nema veze sa Euro 5 dizelom koji se danas prodaje kod nas (ili možda unazad 10 godina od kada su rafinerije renovirane). Moguće je jedino da za starije diesel automobile više odgovara starije gorivo prema kojem su i konstruisani.

Loše gorivo je mit. Ako ste skoro sipali u flašu, i benzin i dizel su providni kao voda. Mogli bi da se piju da nema mirisa.
Baš bi voleo neko da mi pokaže tu vodu ili šta već...

Različito gorivo je mit jer se svi snabdevaju na istom mestu i na pumpi ista cisterna sipa i skuplje i jeftinije gorivo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 385 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki Bandit 1250s, Honda SH150i
pre 45 minuta, TAZZ je napisao:

Kerozin je manje energetske vrednosti od D2...

Po tome mislim da je đubre...
Odakle znam?
Kao dete vojnog pilota, i zaljubljenika u avijaciju slučajno znam.


Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk
 

Manje je energetske vrednosti, ali ne mnogo, tu su negde. Sve ostalo je na strani kerozina, najviše tacka smrzavanja od približno - 50 stepeni celzijusa. Ali da ne offujemo više... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1002 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

O Bože koja teorija...

Čovek reče Bosanci mešaju kerozin(mislio je Avio BENZIN po meni) i benzin, pa je manja potrošnja.
Rekao Kerozin, pa ja na to odgovorio... I sad smo došli do ...? Ok, pogrešio sam, Kerozin/JET-A1 JE najčistije i najbolje gorivo Euro 38/5.9-65 Rev 45,5 er. 15.8-8_9 čistoće i standarda ...



Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 448 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki V-Strom 650

Ono kad drug krene na voznju, a ne kaze gde. Posle sat vremena krenes i ti u voznju u svom nekom pravcu, pa naletite jedan na drugoga negde bogu iza tabana:

 

Webp.net-resizeimage.thumb.jpg.8ea81b7ad9022ce1ebaf56abbd55e1de.jpg

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1002 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Jbt...

 

Ovaj mi ušao u Bumblebee-ja...132711e1bf03722b469a4679e98fe50c.jpg&key=f10329b6c9f414f3ae979622da922287f0075133b69fc5a8f7da416281e1eb0f

 

Neverovatno!!!

 

eLeM...

 

Kad vozim, držim konstantnu brzinu, cca 3000-3500-4000 rpm... S vremena na vreme kao da se motor cimne, kao da dođe do missfire, kao da ima fuel cut...

Secne... Pa se nekad kao zaleće, blago...

Nekad kao da ide bez ikakvog mučenja, nekad kao da krene da se muči... Ne znam kako da objasnim...

Trebalo bi da se verovatno pregledaju ventili pod broj 1, i da se ušteluju potom leptiri...

Razmišljam da ceo motor razbucam, pređem svu elektriku, žičenje i premotam je sa tessa trakom onom krpenom. Nemere da škodi, a što ne škodi, to samo čini.

 

Čisto razmišljam, onako naglas...

 

Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 949 postova
  • Lokacija: Beograd,Zvezdara,Ub
  • Motocikl: yamaha super tenere 1200

Normalno je to kod stare hiljadarke,
Meni trza u rasponu od 2000-4000 obrtaja

Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5472 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere

Ventili, sinhronizacija i uklanjanje sekundarnog leptira...a po mogućstvu i remapiranje, gde se obogati smeša u niskim obrtajima...i radiće skoro kao Honda. :)

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1002 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Jašta da zuji, pa ne bi mogao voziti... Jednostavno u vožnji nekako njaka...

Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja