GSP

[Krle1990 62 Napisano Januar 22]

Skup si burazeru jeftiniji je Filipinac. Nema veze sto si Srbin. Boli ih uvo Krle ,tako je i u zdravstvu . Sve su upropastili i zabole ih.  Na nama je da se snadjemo kako znamo  a ko se ne snadje neka ide preko,a ko ne ode preko i ne snadje se u dzungli ovde... jbga... od drzave pomoc nece dobiti.

Znam to,bilo koja nacionalna manjina ima 2x veca prava od tebe i mene zajedno....Zato mi se vise zgadilo sve i odoh prvom mogucom prilikom,pa makar bio i migrant,zabole me vise...

Sent from my V2205 using Tapatalk

[Vozac pocetnik 1 Napisano Januar 22 (promenjeno)]

Mozes li nam reci nesto opsirnije kako je izgledalo raditi 2 godine tamo, da li te setaju sa linijama i pogonima jer si kod njih pocetnik koji je vezan ugovorom 2 godine bas zbog tih obuka koje oni placaju? Citao sam tvoje prethodne odgovore, cim si dao otkaz pretpostavljam da nije bilo nista bolje kako je vreme odmicalo?

 

Da li moraju da se rade nocne smene? Pretpostavljam da se sada u svim pogonima radi 6 dana u nedelji? I naravno, ako nije tajna, da li je istina ili laz da moze da se zaradi ‘’carobna’’ cifra od 100.000?

 

Pitam te sve ovo jer sam i sam u procesu zaposljavanja kod njih. Prosao sam psiho i fizio test na Dorcolu jos u Septembru, medjutim cekam i dalje da krenem obuku jer nemam C kategoriju barem 2 godine. I oni i ja smo se nadali da ce brzo krenuti da rade auto skole po novom izmenjenom zakonu koji je stupio na snagu jos od 15-og Septembra, a koji ukida izmedju ostalog i taj uslov od 2 godine, medjutim sve to ide jako sporo. Kontaktirao sam i ministarstvo saobracaja, ali slaba vajda od njih.

 

Hvala ti unapred na odgovorima.

Promenio Januar 22 član Vozac pocetnik

[Krle1990 62 Napisano Januar 22]

Mozes li nam reci nesto opsirnije kako je izgledalo raditi 2 godine tamo, da li te setaju sa linijama i pogonima jer si kod njih pocetnik koji je vezan ugovorom 2 godine bas zbog tih obuka koje oni placaju? Citao sam tvoje prethodne odgovore, cim si dao otkaz pretpostavljam da nije bilo nista bolje kako je vreme odmicalo?
 
Da li moraju da se rade nocne smene? Pretpostavljam da se sada u svim pogonima radi 6 dana u nedelji? I naravno, ako nije tajna, da li je istina ili laz da moze da se zaradi ‘’carobna’’ cifra od 100.000?
 
Pitam te sve ovo jer sam i sam u procesu zaposljavanja kod njih. Prosao sam psiho i fizio test na Dorcolu jos u Septembru, medjutim cekam i dalje da krenem obuku jer nemam C kategoriju barem 2 godine. I oni i ja smo se nadali da ce brzo krenuti da rade auto skole po novom izmenjenom zakonu koji je stupio na snagu jos od 15-og Septembra, a koji ukida izmedju ostalog i taj uslov od 2 godine, medjutim sve to ide jako sporo. Kontaktirao sam i ministarstvo saobracaja, ali slaba vajda od njih.
 
Hvala ti unapred na odgovorima.

Sa linijama te setaju,sa pogonima ne osim ako ti zatrazis,ali i to neko ceka mesecima pa cak i godinama. Meni je uspelo za manje od nedelju dana da predjem sa Karaburme na Novi Beograd jer sam pisao molbu direktno generalnom direktoru GSP-a. Ali sam provalio da moras biti "bezobrazan" u smislu da ti ne osgovara tipa sediste jer je neispravno ti vratis bus itd... I smucio sam im se i prosledili me na Nbgd.
Sto se tice nocnih voznji to ces tesko voziti jer su tu "njihovi ljudi",na ovo ljudi sa posebnim akcentom.
Sti se tice plate ja sam imao najvise oko 86000 i to nocni rad u garazi dok sam cekao polaganje za CPC licencu. Posle toga je plata bila negde oko 80,sa 6 radnih dana,bilo sihta(dvokratno radno vreme) ili smena,a kad je bilo najave povecanja,jeste bilo je,(meni oko 1600 din) dok su neke kolege koje tu rade 1 ili vise decenija imali tu neku cifru oko 100k.
Sto se tice pogona,trazi koji ti je najblizi,ali Novi Beograd ima najbolja vozila u celom preduzecu...
Zemun hoce izgleda da ugase i da ga nema vise,tako sam barem cuo od kolege sa kojim se cujem ponekad.
Sto se tice samog posla voznje,po meni nije tezak,ali zato saobracaj i ljudi koje prevozis su nenormalna debilana. Nema kulture,nema osecaja da si ti teretno vozilo od 16t prazan,a u busu ti staje oko 150-200 ljudi,nisu svesni da ti ne mozes tek tako da okrenes volan i odes putanjom koju oni zamisle,a za kocenje da ne pricam...
Pljuju te (bukvalno),smaraju sa ne bitnim pitanjima koja ti oduzimaju previse energije u toku 1 kruga,a tek smene od 7 i nesto-8 sati.
Ako mozes budi hladan kao spricer i uvek gledaj da budes "sporiji",u smislu da mozes da reagujes. Nemoj se nabijati drugim vozacima u gepek,motoriste i sva ostala vozila(jer su naravno brza od tebe) propustaj i daj im znak rukom da ih propustas,jer si time i sebe i njih uklonio moguce opasnosti. Sto se tice turaze(odredjenog vremena kada treba da stignes sa terminala A do terminala B ) NEMOJA NIKADA,ALI NIKADA ZURITI DA GA STIGNES. Vreme jos niko nije stigao pa neces ni ti,a i da kasnis i 1h,samo ce te pitati sta se desilo,ti kazes pocetnik sam i moram biti max oprezan. Nece ti uzeti za zlo niti kriviti iz gore pomenutih razloga. A i svi otpravnici znaju kakva je situacija u saobracaju...
Moras ekstremno da pazis na vrata,jer na Solaris autobusima ima problem sa vratima da sam od sebe (zbog naslanjanja ljudi,kondeza u sistemu itd) upali kvar vrata i da ih samo otvori,a ti stojis na semaforu,a bus krcat,i bup ode neko na put ne daj boze. Imas dugme deblokade(jer kad je kvar zablokira tockove) pa zatvoris vrata i odes do stanice i iskljucis se i na licu mesta ides u garazu sa najavom kvara garazi pre polaska u garazu.
KAD GOD VIDIS DA SU TI GUME,VRATA,SIGNALIZACIJA LOSI ILI TI TAKO DELUJE,NE IDI IZ GARAZE NEGO KOD MAJSTORA. Jer ti niko nece reci bravo,niti hvala,niti stati iza tebe da te zastiti...Jednostavno tako funkcionise tamo i to je to...
Ja nemam zeludac za takvu atmosveru,niti za takve ljude...Jer uvek idem od sebe,kako bi se neko osecao da uradim to i to...
Nadam se da sam ti nesto docarao,ako nisam ti slobodno pitaj

Sent from my V2205 using Tapatalk

[Vozac pocetnik 1 Napisano Januar 22]

Ziv bio, bukvalno si mi dosta toga razjasnio samo jednim postom

 

Ne zameri ako ti u buducnosti postavim jos koje pitanje ili potrazim savet, ali prosto ne mogu se svega setiti u trenutku, a nemam nikoga od poznanika a da je u gsp-u, pa da mogu da se njemu obratim.

 

Jos jedno pitanje - predaja ili preuzimanje smene, vrsi se na okretnici po pravilu ili ne mora biti nuzno? Upoznat sam sa time da se kolege menjaju i u toku voznje, kako je kome zgodnije dogovore se gde pretpostavljam da se tako menjaju. Verovatno je to zabranjeno? Za prvu smenu sam skapirao kako ide, iz garaze si ti taj koji tera autobus, isto tako i za drugu smenu (ili trecu, kako se vec racuna) kada si ti taj koji vraca bus u garazu. Sa sihtom pretpostavljam da isto moras 2 puta dnevno da isteras i uteras bus u garazu?

 

U sustini ovo je posao o kome mastam celog zivota. Znam, gomila ljudi, ukljucujuci i moju porodicu i prijatelje, ne mogu da razumeju to da neko voli ovaj posao. Ali prosto, to je neobjasnjivo, ili imas to u sebi, ili ne

 

I jos jedno pitanje i necu te vise smarati za danas S’ obzirom da imam CE kategoriju, da li ce mi dati zglob jer iako sam cuo da je mizerna neka razlika u plati naspram solo, i da mora vise da se pazi zbog gabarita,opet bih pre vozio njega, bolji je trip

[Krle1990 62 Napisano Januar 22]

Ziv bio, bukvalno si mi dosta toga razjasnio samo jednim postom
 
Ne zameri ako ti u buducnosti postavim jos koje pitanje ili potrazim savet, ali prosto ne mogu se svega setiti u trenutku, a nemam nikoga od poznanika a da je u gsp-u, pa da mogu da se njemu obratim.
 
Jos jedno pitanje - predaja ili preuzimanje smene, vrsi se na okretnici po pravilu ili ne mora biti nuzno? Upoznat sam sa time da se kolege menjaju i u toku voznje, kako je kome zgodnije dogovore se gde pretpostavljam da se tako menjaju. Verovatno je to zabranjeno? Za prvu smenu sam skapirao kako ide, iz garaze si ti taj koji tera autobus, isto tako i za drugu smenu (ili trecu, kako se vec racuna) kada si ti taj koji vraca bus u garazu. Sa sihtom pretpostavljam da isto moras 2 puta dnevno da isteras i uteras bus u garazu?
 
U sustini ovo je posao o kome mastam celog zivota. Znam, gomila ljudi, ukljucujuci i moju porodicu i prijatelje, ne mogu da razumeju to da neko voli ovaj posao. Ali prosto, to je neobjasnjivo, ili imas to u sebi, ili ne
 
I jos jedno pitanje i necu te vise smarati za danas S’ obzirom da imam CE kategoriju, da li ce mi dati zglob jer iako sam cuo da je mizerna neka razlika u plati naspram solo, i da mora vise da se pazi zbog gabarita,opet bih pre vozio njega, bolji je trip

Pitaj sta god,ako znam reci cu ti,nije mi problem tu smo da se pomazemo.
Sto se tice sihte ides iz garaze i zavrsavas u garazi (i prvi i drugi deo),a kada je sihta-dopuna onda uzimas prvi deo iz garaze i predajes na okretnici,a drugi deo preuzimas i predajes na okretnici ili zavrsavas u garazi(ali to je retko).
Sto se tice primo-predaje smene,moj ti je savet da bude na okretnici,jer npr sta ako u vremenu ka okretnici Borca npr(linija 95) ti preda na Zraenjaninskom putu i tebe neko zakaci,a njega nema,a tisi u vremenu kolege. Tad ste obojica u ozbiljnom problemu. Ako si ustaljen,i kolega od koga preuzimas i predajes budu isti,vidi pa se dogovorite. Nekad ce ti mozda praviti otpravnici problem,jer je kolega imao mozda neku situaciju pa ce tebi prebaciti zasto si to uradio. U prevodu sa kolegom u pocetku mu objasni da se menjate na okretnici,pa posle se dogovarate.

Sent from my V2205 using Tapatalk

[Krle1990 62 Napisano Januar 22]

Ziv bio, bukvalno si mi dosta toga razjasnio samo jednim postom
 
Ne zameri ako ti u buducnosti postavim jos koje pitanje ili potrazim savet, ali prosto ne mogu se svega setiti u trenutku, a nemam nikoga od poznanika a da je u gsp-u, pa da mogu da se njemu obratim.
 
Jos jedno pitanje - predaja ili preuzimanje smene, vrsi se na okretnici po pravilu ili ne mora biti nuzno? Upoznat sam sa time da se kolege menjaju i u toku voznje, kako je kome zgodnije dogovore se gde pretpostavljam da se tako menjaju. Verovatno je to zabranjeno? Za prvu smenu sam skapirao kako ide, iz garaze si ti taj koji tera autobus, isto tako i za drugu smenu (ili trecu, kako se vec racuna) kada si ti taj koji vraca bus u garazu. Sa sihtom pretpostavljam da isto moras 2 puta dnevno da isteras i uteras bus u garazu?
 
U sustini ovo je posao o kome mastam celog zivota. Znam, gomila ljudi, ukljucujuci i moju porodicu i prijatelje, ne mogu da razumeju to da neko voli ovaj posao. Ali prosto, to je neobjasnjivo, ili imas to u sebi, ili ne
 
I jos jedno pitanje i necu te vise smarati za danas S’ obzirom da imam CE kategoriju, da li ce mi dati zglob jer iako sam cuo da je mizerna neka razlika u plati naspram solo, i da mora vise da se pazi zbog gabarita,opet bih pre vozio njega, bolji je trip

Ja sam zavrsio ovu skolu i smer u inat svim mojima iz porodice...Bio tehnicar drumskog saobracaja i odustao...Razumem te sta kazes jer smo kako sam razumeo skoro isti,ali jbg nemoj NIKADA zbog posla ici protiv sebe i porodice... Ja sam dolazio nervozan kuci jer na poslu moram biti hladan,jer ne znam da odvojim poslovno i privatno i terao sam zenu od sebe,a brak ono sto sam zeleo jos od 21-e godine,i digao sam ruke jer mi je porodica uvek broj 1...

Sent from my V2205 using Tapatalk

[Krle1990 62 Napisano Januar 22]

Ziv bio, bukvalno si mi dosta toga razjasnio samo jednim postom
 
Ne zameri ako ti u buducnosti postavim jos koje pitanje ili potrazim savet, ali prosto ne mogu se svega setiti u trenutku, a nemam nikoga od poznanika a da je u gsp-u, pa da mogu da se njemu obratim.
 
Jos jedno pitanje - predaja ili preuzimanje smene, vrsi se na okretnici po pravilu ili ne mora biti nuzno? Upoznat sam sa time da se kolege menjaju i u toku voznje, kako je kome zgodnije dogovore se gde pretpostavljam da se tako menjaju. Verovatno je to zabranjeno? Za prvu smenu sam skapirao kako ide, iz garaze si ti taj koji tera autobus, isto tako i za drugu smenu (ili trecu, kako se vec racuna) kada si ti taj koji vraca bus u garazu. Sa sihtom pretpostavljam da isto moras 2 puta dnevno da isteras i uteras bus u garazu?
 
U sustini ovo je posao o kome mastam celog zivota. Znam, gomila ljudi, ukljucujuci i moju porodicu i prijatelje, ne mogu da razumeju to da neko voli ovaj posao. Ali prosto, to je neobjasnjivo, ili imas to u sebi, ili ne
 
I jos jedno pitanje i necu te vise smarati za danas S’ obzirom da imam CE kategoriju, da li ce mi dati zglob jer iako sam cuo da je mizerna neka razlika u plati naspram solo, i da mora vise da se pazi zbog gabarita,opet bih pre vozio njega, bolji je trip

S obzirom da imas CE,nije ti to presudno da vozis zglob ili solo,vozis sta ima da se vozi... Inace je zglob mnogo lakse voziti nego solo. Ti dobijas D kategiriju i teras sve sto ti daju i to je to.
Sto se tice pauze,iqko kasnis npr,ti imas apsolutno pravo da budes u okretnici jos 5 minuta zakonski,pa ce te otpravnik usmeriti odakle pocinjes sa voznjom ka krajnjem terminalu. Ali pazi,otpravnici umeju da se nadure kad im kazes za 5 minuta,jer znaju sta to znaci a njima onda se pravi tako reci problem,mada to nije provlem jer je sve u reguli. Moras da koordiniras izmedju pisanih i ne pisanih pravila.
Za solo bus ti je koeficijent 3,8 a za zglob ti je 3,9. Tako je bilo dok sam radio,a kako je sada trenutno ne znam jer je dosao novi direktor iz Laste koji kapom i sakom deli linije privatnicima,ko ce ga znati sta su jos zas..li

Sent from my V2205 using Tapatalk

[Vozac pocetnik 1 Napisano Januar 22 (promenjeno)]

Mislim da se automatski dobije DE kada se polozi za D, a poseduje se CE pre toga.

 

Kakogod, mislim da to u gsp-u svakako nisu mnogo gledali, vozaci sa D su terali zglob bez problema. Znaju da ih saobracajna policija ne proverava. Zato i u oglasu traze uslov samo C kategoriju.

 

Sta se desava u nepredvidjenim situacijama koje su u ovom gradu gotovo svakodnevnica, tipa udje ti pijan, drogiran, vice u busu, stane ispred autobusa i ne da ti da krenes, udje sa kerom, udje sa lopatom i slicno… Znam da kao vozac ti ne smes da napustis svoje radno mesto niti da se ikako raspravljas, ali kako onda resiti to? Pritisnuti panik taster i cekati da dodje neko? Izbaciti iz busa sve putnike i reci im da bus ne ide dalje zbog budale? Mislim, milion je situacija i znam da na ovo prosto ne moze niko da mi da tacan odgovor, ali prosto me zanima sta je tvoja duznost kao vozaca u tim situacijama i koje su ti granice?

 

A nocne smene bi svakako trazio da ne radim, znam da se vise placa, ali dovoljno je ludih preko dana, mogu da zamislim sta je nocu.

 

Solo mislis da je teze jer se zglob lomi?

Promenio Januar 22 član Vozac pocetnik

[Krle1990 62 Napisano Januar 22]

pre 4 minuta, Vozac pocetnik je napisao:

Mislim da se automatski dobije DE kada se polozi za D, a poseduje se CE pre toga.

 

Kakogod, mislim da to u gsp-u svakako nisu mnogo gledali, vozaci sa D su terali zglob bez problema. Znaju da ih saobracajna policija ne proverava. Zato i u oglasu traze uslov samo C kategoriju.

 

Sta se desava u nepredvidjenim situacijama koje su u ovom gradu gotovo svakodnevnica, tipa udje ti pijan, drogiran, vice u busu, stane ispred autobusa i ne da ti da krenes, udje sa kerom, udje sa lopatom i slicno… Znam da kao vozac ti ne smes da napustis svoje radno mesto niti da se ikako raspravljas, ali kako onda resiti to? Pritisnuti panik taster i cekati da dodje neko? Izbaciti iz busa sve putnike i reci im da bus ne ide dalje zbog budale? Mislim, milion je situacija i znam da na ovo prosto ne moze niko da mi da tacan odgovor, ali prosto me zanima sta je tvoja duznost kao vozaca u tim situacijama i koje su ti granice?

 

A nocne smene bi svakako trazio da ne radim, znam da se vise placa, ali dovoljno je ludih preko dana, mogu da zamislim sta je nocu.

 

Solo mislis da je teze jer se zglob lomi?

Kada ulaze sa psima,ulaze na 2,3,4 vrata a me kod tebe,ima zakinska regulativa koju ces morati sam da nadjes jer mene to nije zanimalo,meni ne smetaju,kome smeta neka se zali.

Sa biciklama kad ulaze,moj ti je savet da dodjes do njega i pitas ga sto je usao,jer je mozda busna guma,ali ima i kojima nije nego ih mrzi da voze preko mosta npr. U toj situaciji kad vidis da dsu mu gume ok i lanac itd kazes mu: Posto ti je bicikla ispravna moraces da izadjes i da je vozis(obicno ulaze na 2 vrata,ali se desi i na 3). Ja sam to praktikovao,i jos 1 stvar a to je da ga uputis kako da se ponasa sa njim ako je pokvaren. Kazes mu da stoji izmedju bicikle i stakla,jer moze volan da udari u staklo i pukne,a neko je naslonjen na prozor...Da biciklu ne drzi na nozici jer moze isto da padne,ali na putnike i onda ce tebe da napadnu sto si ga pustio....Zato mu lepo bjasnis odmah pred njima jasno i glasno da te skoro svi cuju i ti si sebe ogradio. NE SMES DA UCESTVUJES U BILO KOJOJ RASPRAVI ILI TUCI. To je po meni idiotski,jer sta ako napadaju neku zenu i ja sad da ne uskocim??? Ili ne daj boze dete. Ako ste provociraju ne smes da ustanes niti da otvoris vrata kabine,jer ako dodje do suda,na kamerama se vidi da sit TI izazvao konflikt.... Uglavnom,SVEW sto ti se desava na terenu obavestavas prvo garazu pa onda dalje po njihovoj naredbi-odredbi,kako god se to zvalo...

Uglavnom,moze da te bije sa motkom ti ne izlazis,da ti psuje sve redom ti da se ne suprotstavljas itd...

Pijanice,lopate,psi to batali i ne diraj,bicikle i glomazne predmete kad vidis,pridji i skreni im paznju kako je najbolje da se ponasaju u autobusu sa tim predmetom.

Ja sam npr terao ljude da ustaju iz prvih redova trudnicama,majkama i ocevima sa decom,invalidima,penzionerima jer postoji pravilo neko i VALJDA neko postovanje i moral koji treba ispostovati,mada ja sam to malo vise radio jer se ne ponasaju kao ljudi vec kao stoka i jer su mi se zgadili.

Ako te ometaju sa razgovorom na telefonu pored kabine,slobodno im skreni paznju da ti smetaju i kraj price,ako nastavi da se raspravlja,ti reci glasnijim tonom da cuje jos neko: Jel treba da se iskljucim iz saobracaja i izbacim ove ljude zbog Vas sto mi pravite tenziju i  ometate me u poslu? Kod mene upalilo u 9/10 slucajeva.

Mislism da je solo teze jer moras da ga pustas mnogo vise nego zglobi to nekad pravi malo problem kad su "ostrija" kretanja u pitanju(okretnica,raskrsnica,...)

Nocu ti je milina nema saobracaja i stizes sve lagano,imas pauzu ojhaaa.

[MOTOM 3688 Napisano Mart 12]

On 1/22/2024 at 4:14 PM, Krle1990 said:

Zemun hoce izgleda da ugase i da ga nema vise,tako sam barem cuo od kolege sa kojim se cujem ponekad.

Hoće sigurno. Već se duže vreme pitam kako da do sada to već nisu uradili, sudeći po lokaciji. Kontam da je neko pikirao plac za ekskluzivni zatvorni stambeni kompleks, Dunav je na 50m odatle.