Jump to content

Moto Zajednica

Pit bike 125

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 648 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: F650 Dakar. Pony Express. PW50. MadAss 50

Nisam jos nista radio. Moram da odvojim jedan dan da se posvetim sklapanju. Eto nam praznika pa ce biti i malo vise slobodnog vremena. 

Usisno grlo sam merio i uporedjivao sa starom glavom i ona stvarno jeste manja. Ne mnogo ali jeste, oko 1-2mm. Vise su me zanimali ventili ali tu nisam mogao da izmerim razliku. Jedni crni ,a drugi sjajni pa deluje da ima razlike.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 648 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: F650 Dakar. Pony Express. PW50. MadAss 50

Evo malo danasnjih radova. Oprao sam blokove u petoleju i stavio na cedjenje. Oni mi prvo trebaju pa cu po potrebi prati sve pre ugradnje.

Stavljao sam nove lezajeve u sedista na blokovima i ulaze bez problema. Nema apsolutno nikakvog lufta ali nece biti potrebe ni za grejanjem

IMG-4ef95fdfa296f925c3bf1d25c56e69ae-V.jpg

IMG-da0603ba75d5f7b13422d875a2b6d1a1-V.jpg

IMG-4653e9f34fd50a30660f8528765faafd-V.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 648 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: F650 Dakar. Pony Express. PW50. MadAss 50

Za kraj evo par slika karburatora i bregastih. Zanimljivo da "ajkula peraje" oblik zaticem i na novoj bregastoj. Probao sam da je izvadim ali bezuspesno, ne izlazi joj se iz glave i nisam hteo da silim. 

Stara bregasta i klackalice su poplavele od temperature radeci bez ulja, uzas.

IMG-9c820e83cd6615210ccce2d33f9b99b9-V.jpg

IMG-8172d2b8b70ffa292f3a4448086f021b-V.jpg

IMG-42f668df601cdd8a2f226702117805bc-V.jpg

IMG-ac46437411aabb791dcf37f3a2c69a4f-V.jpg

IMG-84b39311676f01248c69f38fb83a256f-V.jpg

IMG-2a2ffe7552b88d5bb6b7417ef41000c2-V.jpg

IMG-fa16f959cd2c4b39ce8ffbdd9e749320-V.jpg

IMG-80dd30bd10eadf63db9df831423bef15-V.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2444 postova

Пумпа је одлично зонзирана, а моја препорука је да средиш стару главу. Среди вентиле, промени гумице вентила, нова брегаста и клацкалице. Огромна је разлика.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 648 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: F650 Dakar. Pony Express. PW50. MadAss 50

Uh, nemam snage sad za to. Ako je moguce tu glavu staviti na 110cc cilindar, stavicu je na Sachsa, to nece biti problem. 

Mislis da je ova stara toliko bolja zbog tog malo sireg usisa?. Moguce.. I ventile sam danas ponovo gledao i stvarno deluju malo veci i oni

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 648 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: F650 Dakar. Pony Express. PW50. MadAss 50

Pocelo je sklapanje. Gotovo je vise od pola posla. Lezajevi zagrejani u rerni na 100c i nabaceni na radilicu ohladjenu u zamrzivacu. Kulturica posao bez mlacenja i lupanja. Lancanik koji pogoni bregastu koji je takodje tesno nabijen na radilicu sam zaboravio da grejem pa sam ga nabio. Tu je stos da se jedan od njegovih zubaca poklopi sa kajlom na radilici, da bi gore bregasta bila u fazi prilikom zupcenja. Stegnuti blokovi, sve super. Snopove menjaca nisam ni vadio, i to je jedino sto nisam bas ukacio kako radi. Korpu sam razbucao i ocistio ploce i lamele, to je sve bilo crno od paljevine. 

Plocu paljenja takodje ocistio, stavio semering na nju i gde je jos trebalo.

IMG-5847a03ac113ff523200df7851bac043-V.jpg

IMG-c99270a8cf4a7a81b663b97411686a0b-V.jpg

IMG-0504a8af71e093e96e7ee9d627f70971-V.jpg

IMG-fe9819cd34d45e719e568b2c3a07df8d-V.jpg

IMG-1af95d50d4ec875a5dda56daac813d91-V.jpg

IMG-c1f36b6850be04188cf5cf3f15cdbad3-V.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 648 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: F650 Dakar. Pony Express. PW50. MadAss 50

Dosao je red na cilindar i glavu pa reko da pregledam i pripremim delove. Klip sam vec gledao i merio i on je ok. Karike nove i u kesici i ajde da ih stavim u cilindar da vidim zazor. Opet hladno tusiranje. Zazor 5mm. To nisu karike od tog klipa, sunce ti zarko:staa2:

Vec sam bio oslabio sa koncentracijom i odlucih da zavrsim za danas. Ovaj ce mi prodavac kaze poslati prave, kaze:dobar:. Strasno

Slozio ono resto da stoji, makar da glumi da je motor, otiso da spavam..

IMG-b6072481e285ab4f64ea518d1f0d96f3-V.jpg

IMG-d55ef9bd302bd7285ed2df1689e1cfdf-V.jpg

IMG-f72397a1ebc496883b37c79de434cfb1-V.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 648 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: F650 Dakar. Pony Express. PW50. MadAss 50

Spavam i sanjam da su stigle karike, ali ne. Sutra!

Nego koji je redosled karika na klipu? Moje stare sam sve izlomio vadeci bolcnu. Ove manje sto sam dobio su jedna sjajna, jedna crna i ove dole su mi jasne. Sendvic sa rebrastom u sredini.

Verujem da ce i ove koje dodju biti iste, a u kesici stoje sve zajedno. Nisu nikako ni obelezene. Vidim da je jednoj ivica zarezana pod konus, ova druga je pravilno obradjena. Na sta da obratim paznju? Fala:takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2444 postova

Светла је компресиона и горе, црна је брисач и оштар део је према доле 2га, и треча је уљана. Код уљане пазимо да се крајеви кафеза не преклопе. Најчешче свака карика има неки белег и то је "TOP"......седи пет.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk



  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 648 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: F650 Dakar. Pony Express. PW50. MadAss 50

Ko sto rekoh, fala:takoje:

Sad sam opet bacio poglwd na te sto su mi stigle a neodgovarajuce su i stvarno imaju neku oznaku. Sitno je i ne vidim sta pise, jedno je slovo. Ja sam takodje trazio jasnu oznaku TOP ali je ne videh onda. 

Ok, da razradimo i njihov polozaj na klipu odnosnospoj dva kraja.

Ako gledam klip sa cela i IN obelezje je na 12sati, onda prvu svetlu kariku stavljam na 2sata, sledecu crnu na 10 i spoj trece na 6 sati.

Da li je ovo ispravno @Krokodilo

Screenshot_20210505-220237_Viber.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2444 postova

Под TOP мислио сам да било која ознака означава ГОРЕ. А карике, као код тебе на слици само компресиона да затвара према усисном вентилу а уљана ако је троделна први и тречи део под 180 степени.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 648 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: F650 Dakar. Pony Express. PW50. MadAss 50

Ok, jasno. Videcu kad stignu te nove sutra pa cemo onda precizirati.

Koji je optimalan zazor karike u cilindru 0,10-0,15mm

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.



  • Predstojeća dešavanja

  • NAJNOVIJE TEME

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja