Darkoniii 65 Napisano Mart 26, 2021 Svrati ponekad, 94 postova Prijavi odgovor kao problematičan Drugari, snimio sam kretanje lanca, meni je nekako budno, rekao bih da ga treba zategnuti. Palo mi na pamet da je mozda dovoljno zategnut samo je ovde podignut na stender pa je u specificnom polozaju... Ili mozda zbog koncepta samog enduro motora i voznje po neravnom terenu ne sme biti prezategnut... Sta vi mislite? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 2205 Napisano Mart 26, 2021 Slow rider, 897 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da se zategnutost lanca kod većine motora proverava kada ne stoji na štenderu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9837 Napisano Mart 26, 2021 Hronični Motociklopata, 7070 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ne kod vecine, vec kod SVIH motora, spusti motor da stoji na gumama, i onda nasteluj lanac, na sredini lanac treba da ima ukupan luft gore-dole 5cm. Sto se tice snimka, vrlo moguce da ti je istegnut lanac, zato ide tako gore-dole jer se opusti kada naidje istegnut deo i zategne kada naidje ispravan deo lanca, i ako je to slucaj, lanac je za bacanje, nema tu pomoci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darkoniii 65 Napisano Mart 26, 2021 Svrati ponekad, 94 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam totalni pocetnik i tu sam da upijam savete. Smem li da koristim motor sa ovakvim lancem a da se ne desi nesto lose? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9837 Napisano Mart 26, 2021 Hronični Motociklopata, 7070 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan Naravno da smes, ako hoces da napravis jos vecu stetu na motoru, ubices i lancanike, i postoji mogucnost da iskrivis osovinu na kojoj je pogonski lancanik, i da ne pricam sta se desi kada lanac pukne, pa se namota na osovinu i polupa sve zivo dekle, blok... e onda si tek ugasio... menjaj to, nije sto dukata, i vozi ko covek. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darkoniii 65 Napisano Mart 26, 2021 Svrati ponekad, 94 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na savetu. Resavam to cim pre. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 17910 Napisano Mart 26, 2021 Integrisan, 8406 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Ako vec nagadjamo, meni ovo deluje ok... Blago labav, bez opterecenja... Normalno ponasanje totalno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko 012 1003 Napisano Mart 26, 2021 Drug član, 989 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere Prijavi odgovor kao problematičan A mozda mu je neravnomeran ler pa zato skace lanac. Kako stoji na stenderu okreci tocak po malo, tipa pola kruga i proveravaj koliko je zategnut lanac, ako nije uvek zategnut isto onda je ono sto je kolega iznad rekao a ako je uvek isto zategnut lanac je dobar. Pokusaj da pronadjes podatak koliko treba da bude zategnut lanac za tvoj motor i zategni ga toliko, nije za svaki motor isto, za moj je naprimer slobodan hod od 2.5 do 4cm.I sta god da radis ne guraj prste u lanac dok se okrece tocak i pazi prste, mnogi su ostali bez istih! Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brdy 2073 Napisano Mart 26, 2021 Ja sam FAP mašina, 746 postova Lokacija: Leskovac, Srbija Motocikl: apn 6 i Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Dotegni ga jos, pa onda lagano okreci tocak, i stavi drugu ruku na lanac, ako negde primetis da se otpor povecava ili smanjuje menjaj sve ne samo lanac. Послато са Redmi Note 9S помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darkoniii 65 Napisano Mart 26, 2021 Svrati ponekad, 94 postova Prijavi odgovor kao problematičan Okretao sam lanac i na svakih 5-10cm pritiskao nanize da vidim da li ce pokazati da vise propada na nekom mestu, deluje mi kao da ujednaceno propada na svakom mestu, mozda negde maalo vise par mm... Ali sam primetio nesto cudno, zadnji lancanik ima neki “prazan hod”, odnosno dopusta mi da ga okrenem par mm i tek onda pruza otpor i pocinje da vrti lanac. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 2913 Napisano Mart 26, 2021 Ne silazi, 2825 postova Prijavi odgovor kao problematičan nek ti proveri majstor da liiimaš lufta u zadnjem ublživaču udara Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darkoniii 65 Napisano Mart 27, 2021 (promenjeno) Svrati ponekad, 94 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sada sam samostalno merio istegnutost lanca. Prvo sam na svakih par centimetara prisavsi sa zadnje strane motora vukao lanac sa zadnjeg lancanika i ni na jednom mestu nisam uspeo da ga odvojim vise od 1-2mm bukvalno. Ni u jednom momentu tog povlacenja nisam uspeo da vidim rupice izmedju zubova na lancaniku, gledajuci iz profila. Sto se tice istegnutosti lanca, pise da napetost rasterecenog lanca treba da bude od 35-45mm, ja sam to merio dok je motor bio na stenderu i lanac se kretao 40-45mm, gore - dole. Na pojedinim mestima je to bilo 40-48 mm. A sad sto se tice onog lufa, kada je motor ubacen u brzinu i tocak fiksiran nema nikakvog lufta, odnosno praznog hoda lancanika. Sada sam zbunjen Promenio Mart 27, 2021 član Darkoniii Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko 012 1003 Napisano Mart 27, 2021 Drug član, 989 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere Prijavi odgovor kao problematičan Izmedju nosaca lancanika i tocka ima par tvrdih guma koje sluze da ublaze udaranje nosaca lancanika u leziste tocka pri ubacivanju u brzinu, naglom dodavanju gasa, naglom oduzimanju gasa, naglom kocenju itd. Ako imas luft izmedju nosaca lancanika i tocka napred-nazad ili levo desno trebalo bi da promenis te gume unutra.Slobodan hod lanca se meri kada je motor na oba tocka, tj. kad nije na stenderu. Edit: Sada sam procitao poslednje sto sam napisao. Kada ti je zategnut tocak ako nema lufta onda je ok. Kada ti je labav tocak normalno je da ima lufta. A sto se tice lanca, ako je takav kao sto kazes onda je ok. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 4174 Napisano Mart 27, 2021 Drug član, 1464 postova Lokacija: Niš Motocikl: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Prošao sam i sam sve ove nedoumice i provere - i došao do istog zaključka - lanac je ok. Evo kako izgleda kod mene - propisno zategnut i sa sredjenim gumama za ublaživanje udara: Ti ublaživači inače vrlo brzo stradaju na mom motoru, ali se to može dosta dobro srediti ubacivanjem iskrojenih parčića unutrašnje gume, što sam i uradio kad sam uzeo motor. Baš ću ovih dana proveriti kako izgleda posle 5k km. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
