Jump to content

Moto Zajednica

Tehnicki pregled iskustva

Recommended Posts

  • moto merkat °°, 4776 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

Ne moze se valjak slobodno vrtiti koliko se filter moze zacepiti. :D

Salim se, i valjak pruza odredjeni otpor, inzenjeri su to "sklepali".

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1849 postova
  • Lokacija: pvo
  • Motocikl: Benelli

Posto najavljuju da ce pojedini automobili sa euro 3 standardom imati mozda probleme na tehnickom ,hoce li i motocikli imati slicne probleme.Motocikli uvezeni pre ili posle 2014 ,hoce li imati neke posebne probleme na tehnickom pregledu prilikom produzenja registracije?

I jos jedno pitanje,mozda kupim motocikl polovan 500-600 ccm,sta je bitno za tehnicki .Serijski auspuh,serijsa svetla?

Promenio član cezarpa

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 228 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Suzuki GSX 600 F , Honda Transalp 600 V
Pre 21 sati, cezarpa je napisao:

Posto najavljuju da ce pojedini automobili sa euro 3 standardom imati mozda probleme na tehnickom ,hoce li i motocikli imati slicne probleme.Motocikli uvezeni pre ili posle 2014 ,hoce li imati neke posebne probleme na tehnickom pregledu prilikom produzenja registracije?

I jos jedno pitanje,mozda kupim motocikl polovan 500-600 ccm,sta je bitno za tehnicki .Serijski auspuh,serijsa svetla?

Kao sto vidis u principu je najbolje da je motor sa svim fabrickim delovima bez ikakvih prerada i budzevina , a vecina nas ima motore koji imaju drugi auspuh , xsenone , sklopive nosace tablica itd. Sve to moze da napravi problem na tehnickom , a i ne mora. Upravo zato je i itvorena tema da vidimo kako prolaze ostali na tehnickom i sta se najvise gleda ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1687 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom
On 10.2.2021. at 4:06, aca-pn je napisao:

Nesto ne znam koliko moze da bude validna ta izmerena brzina, bez otpora vazduha. Sigurno ce na valjku pokazati vise nego sto stvarno moze da postigne.

 

On 10.2.2021. at 6:35, bdada je napisao:

Ne moze se valjak slobodno vrtiti koliko se filter moze zacepiti. :D

Salim se, i valjak pruza odredjeni otpor, inzenjeri su to "sklepali".

Nije toliki problem valjak,gledao sam neke druge snimke gde policija zavrne gas i drzi neko vreme,valjda da vide dal ce klipovi da poiskacu;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6287 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L
On 9.2.2021. at 21:35, bdada je napisao:

Ne moze se valjak slobodno vrtiti koliko se filter moze zacepiti. :D

Salim se, i valjak pruza odredjeni otpor, inzenjeri su to "sklepali".

Ne znam koliki to otpor moze da pruza mali prenosni valjak, ali sam siguran da je manji od otpora vazduha pri max brzini.

 

A sto se tice gasa u patos, negde sam procitao da ce tako i da mere izduvne gasove, motor je blizu max broja obrtaja. @bdada moze to da potvrdi ili opovrgne. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 298 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW F650GS, CRF 1000L
Pre 8 sati, bdada je napisao:

Da za dizela se tako meri, ne bas gas u patos, odseceno turiranje.

A jel radnici na tehnickom duze gas maske,sa voznim parkom 10+ godina u dizel izvedbi ima da izgledaju ko rudari posle smene

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4776 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

@doctore zanimljivo je npr danas Golf II 1.6d baca crni dim, rezultat merenja 2,70 a granica 3,22 a ovi 10- god. tek tek vidljiv dim a zakucaju preko 2 gde je granica 1,5.

Izgled cesto vara :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 298 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW F650GS, CRF 1000L

@bdada Mi vidimo okom cestice cadji a uredjaj vidi i sastav gasa... Ja licno mislim da ni jedan dizel koji je pravljen za euro 3 ili 4 normu posle 10 godina ne moze je ispuni, jednostavno zamor materijala. Verovatno zamenom katalizatora, dpf filtera i egr ventila bi bilo bolje al je ovo Srbija... Jednostavno standard ne dopusta mnogo sta a drzava bi mogla da se potrudi sa subvencijama elektro/hibrid/metan/gas da resi ekologiju ali je ovo ipak lakse

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3075 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Suzuki GSF 1250 SA

Pre tri dana produžio regu na Vektri, bio rad da  mernu izduvne gasove ali ne vredi... Neko tumbanje bilo, preseljenje, nije tu gazda... Ali svratiću, rekoh...pogotovo me zanima jer je stavljen nov katalizator pre uvoza, pre 4-5 godina... da vidimo koliko je još funkcionalan... A EGR(AGR) ventil zamenio novim letos... A gorivo isključivo uzimam na MOL-u... u auto i u motor...

 

Da dodam-sugerisao sam im... letos sam sipao dva-tri puta dizel, idem često za KG pa tačno znam koliko treba dozirati gasa za koju uzbrdicu, bukvalno tako poznajem put... A tih dva-tri puta auto ide na vrhu gasa, kao blesav...Sugerišem to pumpadžijama...u to vreme lockdown bio pa se valjda nafta slegla, šta znam... Uvek uzimam običan dizel... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MK Obrenovac, 519 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Yamaha TDM 850

Prosle godine u ovo vreme kupim Ford Cmax 1,8tdci 2007god uvezen iz Nemačke u pristojnom stanju.

Na registraciji merili izduvne gasove pokazalo 0,30 a gornja granica je 1,5.

U međuvremenu sam mu pregradio EGR ventil, skinuo katalizator i umesto njega stavio cev (katalizator stoji u garaži) i čipovao ga malo (ne bitni su razlozi zbog kojih sam ja ovo radio).

Inače motor radi kao sat, ne troši ulje, kad se baš potera baci trunku crnog dima i to je to.

Odem pre četiri dana ponovo da registrujem pregledaju sve, sve super i uzmu da mere izduvne gasove. Četiri puta ga turirao do 4500rpm i pokazao vrednost 0,61 a gornja granica 1,5. Tako da ako je dobar motor, dizne i turbina nema zime.

Pre tehničkog sam ga dva-tri puta poterao da istera ono što se nakupilo.

Sestra pre mene 20dana išla na isti tehnički pregled, vozi Lanciu Ypsilon 1,3mjet u dobrom stanju. Na merenju izduvnih gasova joj pokazalo 3,1 a gornja granica i za nju 1,5

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4776 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD
pre 29 minuta, NIKOLA 1 je napisao:

Pre tehničkog sam ga dva-tri puta poterao da istera ono što se nakupilo.

Ovo je OBAVEZNA radnja pre teh. pregleda da ne bi ispravno vozilo ispalo neispravno, pre merenja se isturira par puta ali to nije dovoljno.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MK Obrenovac, 519 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Yamaha TDM 850

Ja ne govorim šta je u pitanju.

Samo napominjem da je moj auto lagano prošao norme za izduvne gasove bez katalizatora , a sestrin nije.

Tako da sve zavisi od vozila do vozila

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3075 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Suzuki GSF 1250 SA

Meni je motor uvek fabrika, ni na jednom ne menjah top, ne volim dernjavu...

Mogu da zamislim kako se drao taj:)

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 228 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Suzuki GSX 600 F , Honda Transalp 600 V

Bas sam gledao emisiju SAT , gde se govori bas o tome kako tehnicki pregledi imaju razlicite kriterijume jedni ce vas oboriti za neku glupost koja ne utice na bezbednost saobracaja , a opet drugi ce vas pustiti za istu stvar tako da ni oni ne znaju gde biju nego kako nam zapadne.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Yamaha Tracer 700
On 2/8/2021 at 3:56 PM, ghostrider323 said:

Da li to znaci da ako neko vozi Kawasaki h2r ne moze da prodje tehnicki zbog nivoa buke auspuha ne verujem da je kod njega 80db kao sto stoji u zakonu :)

Na svakom ramu od motocikla trebalo bi da stoji oznaka dozvoljenog nivoa buke za taj motor.
tako da je to individualno od modela do modela
PLus je dozvoljenio i neko malo odstupanje na merenju (nisam siguran koliko)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super heavyweight, 641 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: BMW F700 GS

Prilikom slikanja motora na tehničkom obavezan je katadiopter na tablici ili kome je fabrički u štopu može da prođe , ko nema vraćaju da dogradi . U svakom slučaju kod kineza 50-100 din .

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2808 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: CBF 1000

Uradio danas tehnički.Na valjke ,brojevi,dimenzije guma i kraj.Nisu ni signalizaciju proverili kakva buka i gasovi samo se slikali pored mašine.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja