Jump to content

Moto Zajednica

Sachs MadAss 50

Recommended Posts

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
Pre 2 sati, Krokodilo je napisao:

Шта је то у кесици, ако није тајна?

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
 

To je doslo uz garnituru dihtunga. Nisam mnogo obracao paznju ali koliko vidim to je nekoliko Oringova raznih velicina

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan

Sta se radi drustvo ,evo malo majstorisanja oko Madassa. Namestio sam prekidac na copavoj da ga ne dira nozica, tako da moze upaljen da stoji na njoj. Jednostavan zahvat gde nista nije seceno i prespajano i u roku od odma' se moze vratiti na staro. 

Dok ne sredim karburator da sve to dobije smisao resih da napravim nosac kofera:jee1:. Nasao sam jako lep pak treger od nekog skutera, pa sam ga uz malo seckanja i varenja uspesno instalirao na motorce.

Od materijala kupljen 1m flaha 25x4mm i 4 srafa 10x50. Ostalo sam nasao po garazi.

Evo par slika. Juce je zavrsen i danas ide montaza:takoje:

IMG-2c84775be68f0c9fd995d42948be9ae4-V.jpg

IMG-b4601f5a3ab13ac693fb005ed2dd1e7f-V.jpg

IMG-e69db17b4dc2f5ea6a8dd4b93adc8c25-V.jpg

IMG-638e242fe815fe3dca2c97c0c4c32b8f-V.jpg

IMG-bf6cbf10f7a1c5b6487b0c162857ff16-V.jpg

IMG-25aa5280a673e4d4ec35e1eeef0118cd-V.jpg

IMG-ac3ebdfb4245537b4b37051ffa4405e1-V.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan

Gotovo konacno. Iako nije tako delovalo bilo je tu dosta posla. Resio sam i neke stvari koje sam usput uocio kao sto su sediste koje je sa donje strane napuklo na mestu gde lezi na ramu. Tu sam ubacio parce aluminijumskog lima i uhvatio ga hol srafovima u zdravu plastiku. 

Drugi problem koji sam uocio je jedan puknut sraf na donjem nosacu motora. Dobio je zamenu u vidu Hondinog srafa odgovarajuce duzine, pa je i to reseno. 

IMG-ab2267a14cb3766a44a0fb9b97a1b0cb-V.jpg

IMG-379e769576ccede8bcb1e30e2f1408f9-V.jpg

IMG-ded4bc6b8c490aba9aab8f72c216cebe-V.jpg

IMG-19d171b2cfdb1a614e304dedece84bee-V.jpg

IMG-15c53898f66c7f9c75c830274287da53-V.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan

I za kraj montaza ploce za kofer i samog kofera. Stavio sam jedan od mojih omiljenih. Givijev, malih dimenzija, lagan i od neke zilave plastike. Monokey kacenje pa sam ga kombinovao cesto na mom motoru kad mi ne treba veliki kofer. Sad neka se vozi na Sachsu:takoje:

 

IMG-9fa7978e07e7bdc3571b6ab59860d6e9-V.jpg

IMG-c8bc1b9619aab0f6adb3cb42546c7c6c-V.jpg

IMG-80e960a40b94676e112a3ce5d7d232ce-V.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4386 postova

Пуцање тог шрафа је проблем код ових машина аутоматик двобрзинац због вибрација на високих обртаја. Код модела мануални четворобрзинац овај проблем не постоји.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
Upravo sada, Krokodilo je napisao:

Пуцање тог шрафа је проблем код ових машина аутоматик двобрзинац због вибрација на високих обртаја. Код модела мануални четворобрзинац овај проблем не постоји.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
 

Da, presecen je kao brusilicom, sigurno je od vibracija. Dobro sam i primetio jer je dosta skriven, sa jedne strane iza dekle lancanika, a sa druge iza opruge poluge zadnje kocnice. Kontrolisacu od sad i njega povremeno:takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
Pre 2 sati, Krokodilo je napisao:

Паше и ФИ 10 , не сечам се дали су биле 8це или 10ке.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
 

Eto vidis, imao sam danas mogucnost da probam ali mi nije padalo na pamet, odmah sam trazio 8mm koji sam zatekao. Na nosacu motora su male rupe i mislim da desetka ne bi prosla.. Jbg, sad je kasno, mogu samo da nagadjam. 

Provozao sam se malo i nema vise toliko izrazenih vibracija na fuzasterima kao pre. Sad kako je utegnut ne mrda. Sledeca akcija je karburator i njegovo resavanje na ovaj ili onaj nacin. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan

Super, ako je kroz blok 10mm rupa, onda bi ga sraf 10-ka drzao celom svojom duzinom a ne samo pritiskom na krajevima. Razbusicu onda nosac to nije problem, pa cu da stavim taj deblji:takoje:. Moracu do gvozdjare, ti srafovi su malo specificni jer im je navoj samo pri vrhu, nece valjda biti problem da ga nadjem

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4386 postova

Код нас их има у све могуче јачине, чак можеш и неки ситнији навој. А ако је навој кратак можеш и дебље подлошке да ставиш са обе стране.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk





89274ad9bfb87d6297b2012a08469a94.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4386 postova

Овај је од ових папакија RKS које сервисирам, код њих је превише каљен па зна да пукне али дужина је иста. Чисто да видиш дужину и шрафа и навоја.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk



Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan

Ok,ok sredice se i taj sraf. Nego, izgleda da sam resio karburator:jee1:. Malko sam burgijom provrteo sediste iglice a posle ga ispolirao. O ring na sedistu sam izvadio i sav se raspao koliko je bio krt. Uz sav napor da nadjem drugi koji bi tu lepo seo nisam uspeo. Uzeo sam onda teflon traku i isekao rezanac jedno 2mm sirine i upreo ga kao končić i njega zamotao u kanal O ringa. Ne znam koja je od ove dve stvari uspela da spreci prelivanje ali je uspela. Motor je upalio odmah i nekoliko minuta radio na leru na ćopavoj:takoje:. Posle sam ga provozao i naj normalnije se ponasao i besprekorno radio. 

Pu pu, sto se kaze, da ga ne ureknem

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan

Opet maler sa srafom na nosacu motora<_<. Ni varijanta da se stavi 10mm sraf nije uspela jer je rupa kroz blok ipak 8mm. Stavio sam opet neku osmicu i dobro stegao. Videcu koliko ce ona da pozivi i ako se opet uskoro desi isto, gledacu sta onda.

Kako god, vozikam se sa motorcetom podosta, odlicno ide i ne pravi probleme. Karburator vise ne preliva i prakticno sve savrseno radi. Optimalna brzina je nekih 50kmh, moze i malo brze, mozda 60 ali mu treba vremena. Ne forsiram ga, uzivam u voznji. Uspeo sam cak i ljudski da padnem,:klovn:, srecom bez vecih posledica po mene i njega. I tako.. Idemo dalje

IMG-ad1010865ad269e8884caa38b5a67334-V.jpg

IMG-a87369e7bdec2e559fdbcf9a8c558485-V.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan

Ha, davno nista u ovoj temi nisam pisao pa rekoh da iscitam i podsetim se. . 

Mastio sam se danas ceo dan oko motorceta i sad vidim da sam zaboravio nesto da uradim. Da zamenim opet polomljeni sraf na nosacu motora. Secam se da sam zbog toga kupio jednu celu navojnu sipku u jacem kvalitetu celika, pa da nasecem i imam par komada. To se sad koliko vidim trosi na par stotina km predjenih. Trajno resenje ne vidim, jbg.

Nego da se vratim na temu danasnjih radova, a ticu se zamene semeringa i ulja u viljusci. Dugo mi stoje u fioci zajedno sa lezajevima tocka pa konacno i dodje red na njih da se zamene. 

 

IMG-2ad9f3e224827197d56035a2a3ccd332-V.jpg

IMG-cb49607041899dbe23139192ca179267-V.jpg

IMG-cb187b84576e252414aa2f261e91f43d-V.jpg

IMG-ab15882ab9af7264173e591d0988ef44-V.jpg

IMG-078da69d29759857c6bc6eb332720ff5-V.jpg

IMG-45e1cedf6056086aa1bbea5b2a2019ff-V.jpg

IMG-6078507a931535287552e31adc0f782f-V.jpg

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4386 postova
Ha, davno nista u ovoj temi nisam pisao pa rekoh da iscitam i podsetim se. . 
Mastio sam se danas ceo dan oko motorceta i sad vidim da sam zaboravio nesto da uradim. Da zamenim opet polomljeni sraf na nosacu motora. Secam se da sam zbog toga kupio jednu celu navojnu sipku u jacem kvalitetu celika, pa da nasecem i imam par komada. To se sad koliko vidim trosi na par stotina km predjenih. Trajno resenje ne vidim, jbg.
Nego da se vratim na temu danasnjih radova, a ticu se zamene semeringa i ulja u viljusci. Dugo mi stoje u fioci zajedno sa lezajevima tocka pa konacno i dodje red na njih da se zamene. 
 
IMG-2ad9f3e224827197d56035a2a3ccd332-V.thumb.jpg.fc899376ef98bea83887941e8cde09ba.jpg
IMG-cb49607041899dbe23139192ca179267-V.thumb.jpg.d6db9580fbd8d23c20b8bbb1c94ae8e4.jpg
IMG-cb187b84576e252414aa2f261e91f43d-V.thumb.jpg.ade67fe4dd521c11cd60372352ab2501.jpg
IMG-ab15882ab9af7264173e591d0988ef44-V.thumb.jpg.6a903bc4424b7d79a8b7afdb2a0b56aa.jpg
IMG-078da69d29759857c6bc6eb332720ff5-V.thumb.jpg.f86c2569ec03ff9e673800df646c2778.jpg
IMG-45e1cedf6056086aa1bbea5b2a2019ff-V.thumb.jpg.9c2db8a22921506aee904ce5ec8b5d98.jpg
IMG-6078507a931535287552e31adc0f782f-V.thumb.jpg.0538a1a1d3c3f6f7a332879e1d27b4d3.jpg
Навојна шипка доброг квалитета мало морген, препоручујем шраф 10.9 јачина, стезање 45Nm и проблем решен.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan

Ooooo, dobar dan @Krokodilo, okuplja se stara ekipa u temi opet:takoje:.

mislim da je navojna sipka koju sam kupio bas u 10.9 jacini, to je ona zutom bojom obelezena na vrhu..

Totalno sam kao sto rekoh smetnuo sa uma problem sa pucanjem srafa i prisetih se juce kad sam citao.

Ima ovde jadna radnja "okov", tamo bi trebalo da bude sve od srafova, pa cu da svratim do njih

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
pre 47 minuta, stari roker je napisao:

Žuto obelezena je u 8.8 kvalitetu. 

Ok, evo prava info, hvala rokeru:takoje:

Radio sam nesto sa tom zuto o obelezenom sipkom i moram reci da je bas tvrda i ljuta. Ona obicna kao da je od plastelina u odnosu na nju. Resice se i to, nije mi to teenutno velika briga. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2348 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500
Pre 3 sati, malitomic je napisao:

Ok, evo prava info, hvala rokeru:takoje:

Radio sam nesto sa tom zuto o obelezenom sipkom i moram reci da je bas tvrda i ljuta. Ona obicna kao da je od plastelina u odnosu na nju. Resice se i to, nije mi to teenutno velika briga. 

Ta obicna navojna sipka je u 5.6 kvalitetu ali realno to je 0.0 kvalitet. Pogotovo ako se steže nesto do m10. Preskoči matica kao od šale. Ove deblje malo bolje drze, ali i tu treba biti ekstremno umeren kad se doteze. Crne su 10.9 i to je vec mnogo tvrđe. 

Ako nadjes imbus šraf koji ti odgovara u crnoj boji, on je verovatno 8.8 kvalitet. Nemoj da te prevari boja. Mada imas i masinske koji su 10.9 po oravilu crni, a da bude pocinkovan. Najbolje je procitati sta pise na glavi srafa i na matici. Sledeće po jacini je 12.9, ali to mislim da je tebi nepotrebno. 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja