MarkoBelos 1 Napisano Octobar 27, 2020 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ktm 125 cross, vozen danas normalno sve dok nije zakucao, znaci poluga menjaca ni da mrdne nit gore nit dole, zadnji tocak blokira nekad, ako neko zna bilo sta vezano za ovo ili slicne probleme nek pise Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2332 Napisano Octobar 28, 2020 Drug član, 4387 postova Prijavi odgovor kao problematičan Отварање на пола, вероватно проблем у мењач.Мада опиши мало више како се то десило, шта је "закуцо" клип цилиндар? Мењач? У ком режиму вожње? 2Т кросарица нече раван асвалт, нече да је вртиш у ибер, то је највише уништава.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MarkoBelos 1 Napisano Octobar 28, 2020 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Desilo tako sto sam hteo iz 2 brzine u 3 i krenulo je da zapinje, da blokira zadnji tocak , dok kada se ugasio blolada poluge menjaca znaci ni makac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2332 Napisano Octobar 28, 2020 Drug član, 4387 postova Prijavi odgovor kao problematičan Дали мотор иде ако стиснеш квачило? Дали се радилица окрече? Отвори странични поклопац о пробај руком.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MarkoBelos 1 Napisano Octobar 28, 2020 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ne ide, upali na guranje radi 5 sekundi blokira zadnji tocak i ugasi se. Probacu ako nista drugo mora se ceo rastavljati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2332 Napisano Octobar 28, 2020 Drug član, 4387 postova Prijavi odgovor kao problematičan Отвори прво странично декло код корпе и провери, постави слике да видимо дали можда нешто није ОК. Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MarkoBelos 1 Napisano Octobar 28, 2020 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Vazi, hocu samo da zavrsim sa poslom pa cu slikati i objaviti, Hvala vam. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MarkoBelos 1 Napisano Octobar 28, 2020 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Skinut je poklopac, to je ulje sto je izaslo. Najverovatnije cela masina ide napolje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2332 Napisano Octobar 28, 2020 Drug član, 4387 postova Prijavi odgovor kao problematičan Уље је помешано са расхладом бар по боји, а од друге слике се ништа не види.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 16203 Napisano Octobar 30, 2020 Integrisan, 8141 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam kako je na tom konkretnom motoru, ali ja bih pre vadjenje masine proverio semering izmedju vodene pumpe i menjaca. Mesa ti rashladnu tecnost i ulje i dobra šansa da je tu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2332 Napisano Octobar 30, 2020 Drug član, 4387 postova Prijavi odgovor kao problematičan Провери корпу на овом месту као да је поломљена и фали део, бар са слике.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6047 Napisano Octobar 31, 2020 Ne silazi, 6316 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan KTM ima jednu boljku...valjalo bi proveriti i to. U svakom slučaju treba rasturiti mašinu, jer je i ovako preko slika očigledno da je samo trpela zulum. Nego, problematika...moguća, ne kažem da jeste....video jedared svojeočno. Magnezijumska kućišta su sklona koroziji, ne samo KTMova..a u kombinaciji sa vodom u rashladnom sistemu (umesto tečnosti) dolazi do dodatne erozije. Postoji velika verovatnoća da je kućište oštećeno korozijom, porozno, tako da pashladna tečnost ulazi u prostor menjača...naročito kada se postigne veća temperatura i poraste pritisak. Magnezijumska korozija je bela i nekad je slabo primetna...mora da se očetka ili drugačije mehanički odstrani da bi se videlo postoji li ispod oštećenje koje je napravilo prolaz između dva prostora koji apsolutno moraju da budu odvojeni. Ne pomažu nikakve "mandže", eventualno, ako problematika dozvoljava, nabacivanje materijala i mašinska obrada po potrebi....ako je oštećeno kućište ležaja osovine pumpe ili semeringa. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
