Jump to content

Moto Zajednica

Abi

Uvoz motora - carina itd..?

Recommended Posts

  • Drug član, 3775 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Ne naplacuje se valjda više carina. A prevoz zavisi odakle-dokle.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 140 postova
  • Lokacija: Grocka - Zemun
  • Motocikl: Suz DR750 BIG

Za Švajcarske se naplaćuje valjda carina ili neki drugi dodatni namet koji ne postoji u slučajevima uvoza iz zemalja EU. Barem je tako bilo pre nekog vremena..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 390 postova
  • Lokacija: Ralja
  • Motocikl: Kymco agility city 125

Iz Svajcarske se naplacuju i carina i porez prilikom uvoza. Iz eu se naplacuje samo porez ali iskljucivo ako imas papir mislim da se zive A 1 ili tako nesto, u kojem pise da je vozilo proizvedeno u eu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • mali zeleni, 960 postova
  • Lokacija: uglavnom na stazi
  • Motocikl: 川崎忍者

Ako se ne varam od 2016 se ne naplacuje carina ni iz Svajcarke, ako je verovati ovome

 

Uvoz_polovnjaka_iz_Svajcarske.jpg
WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Ova vest sigurno će obradovati sve koji imaju želju da uvezu polovan automobil iz Švajcarske Novi propisi doneli su...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 4029 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Deutschland ūber alles

Moras imati EUR1 papir da je vozilo proizvedeno u EU. Taj papir veoma tesko dobijas ali moze se dobiti. Znaci za uvoz Dukatija, Aprilije, BMW, KTM, Trijumfa mozes da prodjes bez carine ukoliko uvozis iz EU i imas EUR 1 obrazac za sve ostalo placas carinu. Svi nameti se obracunavaju kumulativno pa tako na motor od 1.000 EUR prvo dodajes troskove trasnporta recimo 200 EUR pa na ukupnih 1200 ide recimo 8% carina sto je 96 EUR pa na ukupnih 1296 ide 20% PDV sto je jos oko 260 EUR pa onda AMSS oko 100 EUR i usluga spedicije neka bude 150 i dodjes do neke cifre od recimo 1800 EUR

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 3775 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

ukoliko je vrednost vozila ispod 6k (nisam siguran za tacnu cifru ali negde je oko 6k) onda moze prodavac da ti napise na fakturi da je roba preferencijalnog porekla i to se priznaje. Ili, bolje da kazem priznavalo se do pre neku godinu kad sam zadnji put uvezao neko vozilo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 4029 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Deutschland ūber alles
Upravo sada, bdada je napisao:

Ako joj vin pocinje sa Z umesto J moze, tehnicki. :)

Tehnicki nama je bolje vec nekoliko godina :P i sramota nas je koliko nam dobro ide :D 

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 4701 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Gomila skutera (raznih modela) i motocikala, naročito sitnije kubikaže, a japanskih marki, proizvedeno je na teritoriji EU. Italija, Španija, Francuska.

E sad...dokazivanje.

Kad papci ne umeju da prepoznaju APN...niti da ga kategorizuju...šta reći?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 296 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: Yamaha V star 650

Da bi vozilo dobilo EUR 1 obrazac mora da bude napravljeno od najmanje 60% delova iz EU. 

A postoji i drugo rešenje, postoje specijalizovane firme (uglavnom u Mađarskoj) koje su baš lake na izdavanje EUR1  :)  ako me razumete :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 4029 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Deutschland ūber alles
Pre 2 sati, Darko Floyd je napisao:

Da bi vozilo dobilo EUR 1 obrazac mora da bude napravljeno od najmanje 60% delova iz EU. 

A postoji i drugo rešenje, postoje specijalizovane firme (uglavnom u Mađarskoj) koje su baš lake na izdavanje EUR1  :)  ako me razumete :) 

Ne znam za motorna vozila ali znam da za tehniku treba preko mislim 51% cene proizvoda da bude EU. Tako da u to ulaze i troskovi proizvodnje a ne samo delovi pa je situacija malo laksa ali opet tesko dohvatljiva

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 782 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: Suzuki SV650S

Pitanje, brat mi zivi preko (Svajcarska) i dobio je zabranu za A kategoriju na 2 godine (jos uvek nije zvanicno ali po njegovom 99% ce tako da bude), hteo bi da posalje motor ovamo da mu ne stoji bez veze kad vec ne moze da ga vozi, da li neko zna koliko bi odprilike izasli svi troskovi (sem transporta) da se prebaci na nase table, i da li ima neke veze, recimo da li je jeftinije, posto je on tamo vlasnik da ga prebaci ovde da bude na njegovo ime? U pitanju je Yamaha R1 2008
Video sam skoro neki oglas gde covek prodaje motor uvezen ali je na nasim tablama i pise da prilikom otudjenja mora da se carini, ili tako nesto.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Tutti Frutti, 610 postova
  • Lokacija: okolina Sapca
  • Motocikl: Pojela Maca

Ista stvar dal se vodi na tvog brata, nekog Hansa ili  Miralema, postupak isti, cena ista na kraju. 

Dovozenje(donosenje), ulazni papir i prijava za carinjenje (rok 72sata),spediter i njegove usluge, carina i porez. ABS papir, tehnicki i registracija na tog na cije se ime carini. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 291 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha YBR250

I ja bih ti rekao da je isto. Svoj motor sam uzeo od rođenog brata i najlakše nam bilo da napeavimo kupoprodajni ugovor i lepo ga uvezao i registrovao na mene.

Sent from my SM-J320F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 40 postova
  • Lokacija: Beograd

da li je neko uvozio motore i SLO ?

Vidim na Avto.net ima dobra ponuda nekih modela koji me interesuju.

Da li bih mogao da odem, kupim sa fakturom, dovezem u Srbiju sa slovenačkim privremenim tablicama i registurjem ga  ..?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 46 postova
  • Lokacija: Bezanijska kosa
  • Motocikl: BMW 650 CS

Da li neko zna sta se desava sa tom Švajcarskom. Da  li su njima zabranili motore pa sad sve prodaju nama...svaki drugi oglas je motor iz CH. I da bas cudno svi  imaju kilometrazu od 24.000 do 35.000.....

 

Moram biti iskren, ja sam moj motor kupio sa preklom CH i za  sada se nisam pokajao i izgleda da motor stvarno ima napisanu kilometrazu od 35.000 (BMW 650CS)....ali nekako nije realno da touring Honde stare 7-8 godina imaju po 24.000km na satu....

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • hoochie coochie man, 1222 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

Situacija je sledeca:

 

Inace sam iz Beograda i zivim u HR, imam sredjen boravak, itd.
Motor je registrovan na HR table i na moje ime.

 

Ako budem hteo da ga prebacim na srpske tablice, koje/kolike torskove mogu da ocekujem?

U pitanju je motor od 1600 kubika, 2007. godiste.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja