sasa ns 1 2921 Napisano Januar 21, 2021 Ne silazi, 2833 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, peratrap je napisao: Sve prednje moto gume su 4mm dubine a zadnje 8mm ,kod automobila su i prednje i zadnje 8mm Послато са SM-A705FN помоћу Тапатока ja još nisam video zadnju da je 8 mm.Turing je 6,5-7 a sport 6 uglavnom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 10695 Napisano Januar 21, 2021 Ne silazi, 6812 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Avon ima gumu od 8mm. Mislim da su i jedini. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
peratrap 784 Napisano Januar 21, 2021 Zainteresovan, 522 postova Lokacija: novi beograd Motocikl: HONDA GL1800 Prijavi odgovor kao problematičan Avon ima gumu od 8mm. Mislim da su i jedini. Varaš se mnogoПослато са SM-A705FN помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gajo Sevojno 1491 Napisano Januar 21, 2021 Drug član, 1265 postova Lokacija: Staze i planine Motocikl: Suzuki gsxs1000, kawasaki zx6r, Beta 350rr Prijavi odgovor kao problematičan Problem postoji i kod nepravilnog trosenja guma za motor, većini se troše više po sredini. Zamisli da je šara 8mm, na pola potrošenosti bi već bila maltene kockasta kao guma za auto, samim tim bi se umanjila upravljivost motocikla. Mislim da tu igra ulogu i sigurnost. Ne uče inženjeri škole za džabe... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2141 Napisano Januar 22, 2021 (promenjeno) Andragog, 4685 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 Prijavi odgovor kao problematičan Gume od motora su skoro duplo skuplje. Čisto sumnjam da je velika razlika u ceni proizvodnje između moto i auto guma. Jednostavno deru nas. Mitas je držao male cene i radio dobre gume. Sada je izbacio nove modele i cena ode značajno gore. !! Isto i proizvođaći ulja su smislili da se ulje menja na godinu dana a mi govorimo, kao oni znaju. Tačno je da oni znaju ali znaju kako da nam uzmu pare. Ko je menjao ulje u menjaču sveke godine, ulje u kočnicama, niko. E sada treba... Promenio Januar 22, 2021 član srbac 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nafetS 3805 Napisano Januar 22, 2021 Drug član, 1244 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S Prijavi odgovor kao problematičan Što se tiče motoguma, tu sam laik i tek sam na prvom paru opanaka, ali to je i moje mišljenje da "kratko" traju iz dosadašnjih čitanja, sad koliko je tu dranje, a koliko "mora tako" zbog sigurnosti i održavanja performansi.. Ok ako neko vozi ko blesav, na maksimumu konstantno, pa tako i auto kad voziš sahraniš gume, ali npr magistrala neka ili neka laganija vožnja, da gume potraju samo 10-15k km to mi je... Glede zamene tečnosti, ulje u menjaču na svakom velikom servisu, a tečnost u kočnicama, antifriz, servo ulje na svake 2 godine. Nije "niko", već "malo ko" p.s. tečnost u migavcima obavezno kad promenim gume u međusezoni (letnje/zimske) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
peratrap 784 Napisano Januar 22, 2021 Zainteresovan, 522 postova Lokacija: novi beograd Motocikl: HONDA GL1800 Prijavi odgovor kao problematičan Gume od motora su skoro duplo skuplje. Čisto sumnjam da je velika razlika u ceni proizvodnje između moto i auto guma. Jednostavno deru nas. Mitas je držao male cene i radio dobre gume. Sada je izbacio nove modele i cena ode značajno gore. !! Isto i proizvođaći ulja su smislili da se ulje menja na godinu dana a mi govorimo, kao oni znaju. Tačno je da oni znaju ali znaju kako da nam uzmu pare. Ko je menjao ulje u menjaču sveke godine, ulje u kočnicama, niko. E sada treba... 3:Bravo kolega ,konačno neko da razmišlja kritično !Послато са SM-A705FN помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1969 Napisano Januar 22, 2021 Aktivirao se na času, 3277 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: 1 Litar Honde Prijavi odgovor kao problematičan Ajde da probam ponovo. Prvo, tvrdnja da sve prednje gume imaju 4mm a sve zadnje moto-gume 8mm,nema veze sa realnošću, možda samo u par vrsta. Auto gume takođe variraju od 7.8mm pa sve do 9 ili više, takođe zavisi od prečnika, vrste i namene. Zatim, da bilo ko od vas dvojice ima pravo, već pre 20god bi se našao neki Si Dji Ho Ši Min koji bi svojim sumnjivim kapitalom finansirao tim frustriranih tehnologa inženjera i konstruisao moto gume svih dimenzija koje prelaze 40.000km i koštaju manje od Mitasa, ali ne vidim da se to desilo. Opet, to je samo moje mišljenje, komada jedan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 12707 Napisano Januar 22, 2021 Ne silazi, 5764 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 20 sati, Gajo Sevojno je napisao: Problem postoji i kod nepravilnog trosenja guma za motor, većini se troše više po sredini. Zamisli da je šara 8mm, na pola potrošenosti bi već bila maltene kockasta kao guma za auto, samim tim bi se umanjila upravljivost motocikla. Mislim da tu igra ulogu i sigurnost. Ne uče inženjeri škole za džabe... Ovo je pravi odgovor. Deformisana prednja guma na motoru jako lako dovodi do pada a pad do gubitka glave. Vise "mesa" znaci potencijalno vece deformacije a motor se mnogo vise vozi fizikom nego auto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nolanka 504 Napisano Januar 22, 2021 Zainteresovan, 329 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MV Agusta Brutale 800 & gsxr 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 11 sati, srbac je napisao: Gume od motora su skoro duplo skuplje. Čisto sumnjam da je velika razlika u ceni proizvodnje između moto i auto guma. Jednostavno deru nas. Zapravo, razlika u proizvodnji nije velika. ALI, postoji razlika u onome u cemu se odvaja zito od kukolja, a to je ogromno ulaganje za istrazivanje i poboljsanje tehnologije guma, te testiranje bezbednosti tih guma. Tu dolazimo do razlike izmedju cene pneumatika motocikala i auta. Jer sve to za moto gume kosta mnooogo vise nego za automobilsku industriju. Sama proizvodnja gotove gume, od sirovine do robe je jeftina, skup je inzenjering koji nekad cak ni ne dovede do stavljanja u promet nove gume, jer se ona pokaze nedovoljno inovativnom ili kvalitetnom da bi je jedan ozbiljan brend ponudio na trzistu. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
