Savet za izbor prvog motora

[piki 8660 Napisano Octobar 4, 2020]

Na svaki odgovor na bilo koji motor ti zavrsis sa Hypermotard.Da sam na tvom mestu ne bih dalje razmisljao.Sto god da uzmes uvek ces da mislis,kud nisam uzeo ono jebiga.Prvi je motor,pa nek i pogresis(izgubices par stotina evra max-ako uopste i izgubis),ni zena se ne ubode iz prve,a kamo li motor.

Iz tvojih odgovora vidi se da si normalan decko za razliku od vecine koji su ovde trazili savet za prvi motor,tako da se za tebe ne bojim i ne sumnjam da ces biti pazljiv.Uvek se pomalo plasi motora kad sedas na njega,ma koliko decenija da ga vozis.Sa motorima nema popustanja opreza,kad mislis da si sve naucio i da sve znas-tada vise ne sedaj na motor,olstavi kljuceve i prodaj motor.

Abs je odlicna stvar,ali nemoj se toliko njom opterecivati.Isto tako sa rezervom prati te jutjubere jer je tu velika vecina paljevina i dileja.To ti je kao kad si bio mali i gledao pornice 15 puta na dan i mislio da znas kako se to radi i kad si trebao da ga štekneš vidis da bas nisi Ron Džeremi.

Vidim i da naginjes ka sport,sport turing kategoriji pa da ti predlozim nesto sto bi bilo ok za tvoje gabarite.

Velik motor,tezak motor,ali se vozi kao biciklic.Ovo ti je Bandit sa oklopima 650.Lici na erove a nije.Nije skup za odrzavanje,potrosnje 4,5-5,5.Mislim da bi ti gabaritno odgovarao.80 i nesto mirnih konja,mada kad treba da povuce odradi sve kako zapovedis.

I ajde sad ocekujem odgovor da je sve super ali Dukati je Dukati.

[salem 755 Napisano Octobar 5, 2020]

Sa tom visinom, verujem, nije ti lako ni pantalone naci.

 Mozda bi bilo dobro da odes u neku radnju polovnih motora, koja ima veci izbor, i sednes na par zanimljivih modela. 

 Mozda ces tako najlakse osetiti koji ti vise odgovara.

 Pricam samo o udobnosti.

 Ostale stvari ne komentarisem jer sam i ja u fazi trazenja prvog motora.

 Vozio sam pre 30 god. motore od 100ks, nisu imali ABS, bio sam mlad i lud ali dovoljno oprezan da ne padnem sa tih tadasnjih zveri (gpz 600, genezis 750...)

 Ja sam sebi odredio xj 900 i dalje ne trazim. Ne kazem da je najbolji ali je ono sto mi odgovara.

 Ako sam se zeznuo lako se prodaje i ne gubi se na njemu.

 Bar ne mnogo.

[blackmore 1371 Napisano Octobar 5, 2020]

On 4.10.2020. at 21:28, piki je napisao:

Na svaki odgovor na bilo koji motor ti zavrsis sa Hypermotard.Da sam na tvom mestu ne bih dalje razmisljao.Sto god da uzmes uvek ces da mislis,kud nisam uzeo ono jebiga.Prvi je motor,pa nek i pogresis(izgubices par stotina evra max-ako uopste i izgubis),ni zena se ne ubode iz prve,a kamo li motor.

Iz tvojih odgovora vidi se da si normalan decko za razliku od vecine koji su ovde trazili savet za prvi motor,tako da se za tebe ne bojim i ne sumnjam da ces biti pazljiv.Uvek se pomalo plasi motora kad sedas na njega,ma koliko decenija da ga vozis.Sa motorima nema popustanja opreza,kad mislis da si sve naucio i da sve znas-tada vise ne sedaj na motor,olstavi kljuceve i prodaj motor.

Abs je odlicna stvar,ali nemoj se toliko njom opterecivati.Isto tako sa rezervom prati te jutjubere jer je tu velika vecina paljevina i dileja.To ti je kao kad si bio mali i gledao pornice 15 puta na dan i mislio da znas kako se to radi i kad si trebao da ga štekneš vidis da bas nisi Ron Džeremi.

Vidim i da naginjes ka sport,sport turing kategoriji pa da ti predlozim nesto sto bi bilo ok za tvoje gabarite.

Velik motor,tezak motor,ali se vozi kao biciklic.Ovo ti je Bandit sa oklopima 650.Lici na erove a nije.Nije skup za odrzavanje,potrosnje 4,5-5,5.Mislim da bi ti gabaritno odgovarao.80 i nesto mirnih konja,mada kad treba da povuce odradi sve kako zapovedis.

I ajde sad ocekujem odgovor da je sve super ali Dukati je Dukati.

Pre svega da se izvinim što kasnim sa komentarom, izdao me telefon i nije prikazao obaveštenje o novom odgovoru, a nekon toga da sa zahvalim na samom komentaru i savetima! 

 

Takođe hvala na lepim rečima, vrlo mi je drago što sam ostavio pozitivan utisak, pa makar ovako "na prvu" što se kaže  Što se žene tiče, a i motora - slažem se   Što se respekta prema mašini tiče - ponovo, apsolutno se slažem ! Biću malo jeziv, ali pre neki dan sam ušao na podforum "crna hronika" i kada sam video koliko ljudi i sa kojim stažom su ginuli na motorima - sledio sam se. Vožnja motora je flertovanje sa smrću, ali to je pola zabave kako bi se reklo  Ovo je Ron Jeremyja je toliko genijalno poređenje da ne moram ni da naglašavam to posebno 

 

E sad, što se motora tiče: Nećeš mi verovati verovatno, ali pre nekoliko dana sam sa drugarom gledao o oglase i poslao sam mu baš ovaj motor:

 

Suzuki GSX 650 F

WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

---

Suzuki GSX 650 F, 2008. godište, Sport / Super sport, vozilo prešlo 26135 km, Sombor. Cena 4.400 € - Motori - Polovni Automobili

 

Nakon saveta forumaša naleteo sam na ovaj model i pomislio da bi možda i to bilo sjajno rešenje (osim naravno gabarita, ali već sam apsolvirao da sam konjina i da će mi sve osim enduro motora biti malo, tako da boli me uvo  ), a evo vidim sad si ga i ti preporučio. Koliko sam razumeo, sjajna stvar kod njega i kod npr FZ6S je što opraštaju početničke gluposti na gasu, a posle 5000 RPM imaju da isporuče snagu kao R, ukoliko je potrebno. Pritom, subjektivno, ovaj Gixxer je prelep, pogotovu u ovoj boji  

 

Što se Dukatija tiče, nisam takav lik  Ohladio sam malo glavu i shvatio da ne treba da se zalećem kao mamlaz sa tim motorima koji će mi izbiti zadnji dinar iz džepa. Kad već pomenusmo žene, evo još jedna analogija: ako zaobilazimo žene kod kojih je "skupo održavanje" a samo su lepe, ne vidim razlog što tu analogiju ne bih primenio i pri kupovini prvog motora  Šmekam jednu lepu Apriliu na oglasima, ali opet italijanka - Ducati za malo manje platežno moćnu gospodu  

 

Pre 15 sati, salem je napisao:

Sa tom visinom, verujem, nije ti lako ni pantalone naci.

 Mozda bi bilo dobro da odes u neku radnju polovnih motora, koja ima veci izbor, i sednes na par zanimljivih modela. 

 Mozda ces tako najlakse osetiti koji ti vise odgovara.

 Pricam samo o udobnosti.

 Ostale stvari ne komentarisem jer sam i ja u fazi trazenja prvog motora.

 Vozio sam pre 30 god. motore od 100ks, nisu imali ABS, bio sam mlad i lud ali dovoljno oprezan da ne padnem sa tih tadasnjih zveri (gpz 600, genezis 750...)

 Ja sam sebi odredio xj 900 i dalje ne trazim. Ne kazem da je najbolji ali je ono sto mi odgovara.

 Ako sam se zeznuo lako se prodaje i ne gubi se na njemu.

 Bar ne mnogo.

Hahaha veruj mi da si u pravu i da je nekada nezgodno što se pantalona tiče  Kada sam kucao podatke na Cycle Ergo, izmerio sam farmerice i vaaaljda uboo "inseam" (iskreno ne znam kako da prevedem, ali otprilike stepen krakatosti ) i bio je tu negde 90cm, e sad da li sam to ispravno izmerio, ko zna

 

Elem, ovo za radnju polovnih motora je odlična ideja. Moraću da isprobam što više motora, barem da sednem na njih ako ništa drugo. Nije mi frka da izgubim novac pri prodaji motora, tj. nije mi najbitnija stvar, ali svakako je solidna ideja uzeti nešto što mogu da provozam, pa ako mi se ne dopadne da lakše prodam.

 

Inače kad se već pomenuo GPZ 600, ćale je vozio '80ih godina Kawasaki GPZ 750, mislim da je bio crni, morao bih to da proverim sa njim. Uglavnom fantastično je to što je on pola svog života proveo na motoru, a kad ga pitam bilo šta vezano za motore, krene kaišem da me vija po kući i da mi psuje sve po redu i preko reda  Ustvari posle pitanja da dobijem motor za 18. rođendan, više nisam smeo ni da pitam ništa  

 

Šalu na stranu, razumem ja strah, ne bi ni meni bilo svejedno da nekome svom preporučim neki ovako opasan hobi kao što je motor. Ćale je imao čini mi se 2 klizanja i to oba puta kao suvozač, koliko ja barem znam, tako da eto... blago meni sa svima vama na forumu, barem ovde mogu da pitam šta me zanima bez komentara "beži bre šta će ti to". Hvala vam svima još jednom na podršci i informacijama, od ogromnog su mi značaja i veoma cenim svaki komentar, kritiku i sugestiju!

[madjija 74 Napisano Octobar 12, 2020]

Obzirom da sam od ove sezone poceo da vozim 'veliki' motor smatram da sam kompetentan da kazem koju 

 

Uzeo sam Fazera iz 1998 (matori sa kockastim farovima) 600 kubika i 95ks. Nedoumica koju sam imao pri kupovini je bila da li uzeti motor sa 95ks obzirom da sam pocetnik, medjutim lik koji mi je prodao kaze nemoj da vozis preko 5000rpm i nemas brige. Sto se i ispostavilo kao vrlo tacno, za sada sam presao 8000+km i naravno napredovao veoma u voznji, lagano povecavao brzinu, dakle nikakvo siljenje nit umem nit zelim. 
Dobro je sto sam uzeo 'jaci' motor za pocetnika jer mi jos uvek nije postao 'mali' i nisam ga preraso, mislim da bi 250 ili 300 kubika vec zeleo da menjam. Ovako je on ispod 5000 obrtaja vrlo miran ali kao sto si gore reko, preko toga moze da isporuci snagu, dakle ja sam prezadovoljan i preporucujem svima fazera  

To sto si visok nije problem ja sam 185 , zategnes mu zadnji amortize na 8. ili 9. polozaj i nemas problema. ( nisam to znao u pocetku, meni bio u polozaju 2 sto je to nezgodno bilo za voznju ubijala me ledja prvi 1000km dok mi neki kolega sa forima nije rekao za foru). 

 

Za fazera je tacno da je veoma upravljiv i miran do 5000rpm, ne baca dupe i linearno ubrzava (ne trza). E sad naravno mnogo zavisi od tvog stila vozejna a i od  guma. Na mom su gume bas lose bile, zamenio sam prednju bukvalno se oseti razlika, obzriom da je bila stara i tvrda prenosila je mnogo vibracija na korman i samim tim na ruke, treslo ko hilti. Drugo kod kocejna je odmah druga prica. 

 

Moj model  konkretno nema ABS, pa sam recimo isao na prazan parking i ucio naglo kocenje, sto se pokazalo kao vrlo pametno, jer su nas u skoli ucili da zadnja kocnica se ne koristi. Kada nema ABS probas da kocis samo prednjom a onda prednja+zadnja i vidis koliko se smanji trag kocenja. U koliko imas uslova uzmi motor sa ABS-om ali da  znas da nije nista strasno ni ako nema ABS-a ali moras da malo vezbas i da budes oprezniji. 

 

Dakle i ako kupis nesto jace, pamet u glavu, obavezno nabavi opremu i imas brdo materijala na YT kako se uci skretanje, obaranje, izbegavanje prepreka, kocenje itd...

 

I onako iskusniji kazu, prvi motor kupi bilo koji pa ces onda shvatiti sta ti zapravo lezi 

[blackmore 1371 Napisano Octobar 12, 2020]

Pre 10 sati, madjija je napisao:

Obzirom da sam od ove sezone poceo da vozim 'veliki' motor smatram da sam kompetentan da kazem koju 

 

Uzeo sam Fazera iz 1998 (matori sa kockastim farovima) 600 kubika i 95ks. Nedoumica koju sam imao pri kupovini je bila da li uzeti motor sa 95ks obzirom da sam pocetnik, medjutim lik koji mi je prodao kaze nemoj da vozis preko 5000rpm i nemas brige. Sto se i ispostavilo kao vrlo tacno, za sada sam presao 8000+km i naravno napredovao veoma u voznji, lagano povecavao brzinu, dakle nikakvo siljenje nit umem nit zelim. 
Dobro je sto sam uzeo 'jaci' motor za pocetnika jer mi jos uvek nije postao 'mali' i nisam ga preraso, mislim da bi 250 ili 300 kubika vec zeleo da menjam. Ovako je on ispod 5000 obrtaja vrlo miran ali kao sto si gore reko, preko toga moze da isporuci snagu, dakle ja sam prezadovoljan i preporucujem svima fazera  

To sto si visok nije problem ja sam 185 , zategnes mu zadnji amortize na 8. ili 9. polozaj i nemas problema. ( nisam to znao u pocetku, meni bio u polozaju 2 sto je to nezgodno bilo za voznju ubijala me ledja prvi 1000km dok mi neki kolega sa forima nije rekao za foru). 

 

Za fazera je tacno da je veoma upravljiv i miran do 5000rpm, ne baca dupe i linearno ubrzava (ne trza). E sad naravno mnogo zavisi od tvog stila vozejna a i od  guma. Na mom su gume bas lose bile, zamenio sam prednju bukvalno se oseti razlika, obzriom da je bila stara i tvrda prenosila je mnogo vibracija na korman i samim tim na ruke, treslo ko hilti. Drugo kod kocejna je odmah druga prica. 

 

Moj model  konkretno nema ABS, pa sam recimo isao na prazan parking i ucio naglo kocenje, sto se pokazalo kao vrlo pametno, jer su nas u skoli ucili da zadnja kocnica se ne koristi. Kada nema ABS probas da kocis samo prednjom a onda prednja+zadnja i vidis koliko se smanji trag kocenja. U koliko imas uslova uzmi motor sa ABS-om ali da  znas da nije nista strasno ni ako nema ABS-a ali moras da malo vezbas i da budes oprezniji. 

 

Dakle i ako kupis nesto jace, pamet u glavu, obavezno nabavi opremu i imas brdo materijala na YT kako se uci skretanje, obaranje, izbegavanje prepreka, kocenje itd...

 

I onako iskusniji kazu, prvi motor kupi bilo koji pa ces onda shvatiti sta ti zapravo lezi 

Dakle dobro sam procenio Fazer nakon YouTube snimaka i slično, sjajno, hvala na komentaru!  Meni je to prolazilo kroz glavu (motori od 300 kubika i slično), međutim zbog svojih "gabarita" odmah sam se preusmerio na veće motore, a i verujem da bi mi se desilo to što kažeš, tj. da bi mi nakon jedne sezone dosadili, ovako je snaga zaključana do 5000rpm, pa posle kad se okuražim, može da se odvrne gas malo jače  

 

Što se visine tiče, ne znam napamet ali S2 FZ6R bi trebalo da ima podesivo zadnje ogibljenje, tako da eto, adut više. 

 

Što se tiče ABS-a, šta god budem gledao verovatno neće imati ABS, tako da ću gotovo sigurno vežbati na parkingu i manevre i kočenje, mada je to i zanimljivo, tako da što da ne  Pamet je tu, oprema će biti tu svakako (ATGATT što bi se reklo), tako da što se toga tiče, tu zime nema  Što se izbora motora tiče, neko je već napisao u temi - i ženu biraš iz više puta, kamo li motor, tako da se toga ne plašim ni najmanje  

 

Gledam ovih dana neke kacige, pa ću verovatno ići i da ih isprobam (Shoei NXR i AGV K6), da otprilike imam ideju koja mi veličina treba, koji mi oblik odgovara i slično, jer je to osnova, a za dalje ćemo lako.