Jump to content

Moto Zajednica

50 Kazni!

Recommended Posts

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Ovde je specifično jer je vozilo neispravno za saobraćaj na javnim putevima (neregistrovano, neosigurano, a potencijalno i neispravno), a ne vozač pijan, bez pojasa i sl. To se rešava jednom registracijom svake godine, a ne svaki put kada se sedne u auto. Ako je neko pijan, zaista bi morao da pije svakog dana ili svaki put pre nego što sedne da vozi.

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 425 postova
  • Motocikl: Kymco Downtown 300i

 
Što se tiče snimanja na više mesta u toku istog dana, upravo iz tog razloga i postoji institut produženog dela kao oblika realnog sticaja. Nauka je do te konstrukcije došla odavno. A bogami se i primenjuje u praksi.


Hvala na objašnjenju!

Nisam siguran da razumem ovaj pojam "institut produženog dela kao oblika realnog sticaja", ali ok.

Pravno je možda sve ok, ali nije ljudski, nije etički, nije ispravno. Nekada je u SAD bilo potpuno legalno posedovati robove, ali ne znači da je to ispravno. Smatram da je potreban neki zakonski mehanizam kojim bi se povezalo evidentiranje i saznanje MUP-a o ovom konkretnom prekrsaju -vožnja neregistrovanog vozila.

Naravno da postoji odgovornost vozača, njegova je dužnost da se stara o stanju vozila, registraciji itd. Ovde govorimo o mehanizmu nadležnih organa da reaguju ranije kada su u posedu informacija - a u ovom slucaju su posedovali informacije mesecima pre reagovanja i time dopustili ponavljanje istog prekršaja.


Sent from my iPad using Tapatalk
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 633 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha FZ6S na drumu, Suzuki GSX750F u srcu

Sve je tacno osim da prekrsajni nalog koliko mi se cini, mora da napise licno sluzbeno lice. To lice je imalo i mogucnost da uradi nesto vise, odnosno da ostvari kontakt sa vlasnikom vozila. Ali u Srbiji je poenta da se pravda selektivno deli. Najmanja mogucnost je da se oslobodis od prekrsajnog naloga. I ako sve sudije imaju pravo da tako presude. 

 

Evo licno primer mog drugara koji zivi u sredjenoj EU zemlji. Uhvatio ga je elektronski svedok za prekoracenje brzine. Stigla mu je kazna i otisao je i izneo odbranu. Taj dan je morao duze da ostane na poslu. Vrtic radi do 18h i morao je da vozi brze da bi stigao, uz obrazlozenje da je to ruta kojom ide svaki dan. Proverili su da mu je cist dosije i pustili ga uz opomenu. E to je sistem, gde se policajac ili sudija ne boje snimka kamere, vec imaju dovoljno empatije i pravicnosti. 

 

Kod nas je sistem kriv si ko te jebe. Kod mene promenili smerove ulica. Istog dana je dosla patrola da pise kazne i ako ih tu nikada nema. Znaci kod nas nema preventive vec samo suri po dzepu. 

 

Opet kazem da neko za bilo koji prekrsajni prestup bude primoran da da godisnju zaradu to je tezak kriminal pod izgovorom pravde. Nije napravio krivicno delo da mora tako da ispasta. 

 

Nisam pravnik ali ako neko za ovakav prekrsaj treba da bude odran do koze onda pravde nema. Sve je onda suplja prica. 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 425 postova
  • Motocikl: Kymco Downtown 300i

 
Kod nas je sistem kriv si ko te jebe. Kod mene promenili smerove ulica. Istog dana je dosla patrola da pise kazne i ako ih tu nikada nema. Znaci kod nas nema preventive vec samo suri po dzepu. 
 
Opet kazem da neko za bilo koji prekrsajni prestup bude primoran da da godisnju zaradu to je tezak kriminal pod izgovorom pravde. Nije napravio krivicno delo da mora tako da ispasta. 

 

Apsolultno tačno! Postoji i princip srazmere u pravu, ali opet, ja to onako laički :)

Najtuznije je da većina gradjana zapravo podražava i podrzava takav sistem - kriv si, ko te šiša, neka ti i krov nad glavom uzmu zbog običnog prekrsaja. Čak i većina članova ovog foruma se tako izjasnila, ne uzimajući u obzir okolnosti.

Ja mislim da je to zato jer se dosta ljudi samo želi da izigra "sistem", pa stoga nema više sagledavanja objektivnih okolnosti, već samo "kruta" primena zakona. Svi se pravdaju svakakvim okolnostima, i onda kada neko zaista ima objektivnu okolnost, ni njemu se me veruje.

Primer za to je nadavna izmena zakona da se bolovanje za zaposlene usled Kovida plaća od nedavno 65%, kao i svako drugo bolovanje, a ranije se plaćalo 100%. Zaštp? Zato što je bilo primera da su doktori izdavali lažne potvrde o oboljevanju od Kovida da bi zaposleni u javnom sektoru dobijali 100% naknade zarade, iako nemaju Kovid. I to je dovelo do toga da se ukine ta pogodnost. Primer kako sami građani ukidaju sopstvene beneficije, jer svako gleda samo sebe, da izigra sistem :(


Sent from my iPad using Tapatalk
  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1109 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: Honda Africa CRF 1000
Pre 1 sat, punisa 16 je napisao:

E ovo poslednje je najtacnije,svaki put kada je seo za volan cinio je iznova isti prekrsaj. Verovatno da bi postojalo razumevanje  sudije da makar umanji za nesto taj ogroman broj kazni. Ili da npr 2 kazne iz jedne relacije svede na jednu kaznu.

 

U svakom slucaju doslo je doba kada cemo odgovarati pred sudom  zbog prekrsaja koje su videle oči elektronskog svedoka, podatke proverio i obradio procesor kompijutera, a sa njima se ne moze razgovarati ,nemaju nikakvo razumevanje i puki su bukvalisti. Pih!

Bas tako,totalno bez razumevanja za ljude i situacije.

@Skyrunner gledah neke emisije o nekim americkim sudijama i ovakvim slucajevima,svakodnevnim prekrsajima i ima raznih situacija,

ali isto tako i sudija se nasmeje,namrgodi,izdere ali i oprosti,oslobodi placanja.Covek se zaplakao,rece da je vozio oca u bolnicu da je kriv za neki saobracajni prekrsaj i dobije samo opomenu bez kazne(valjda provere coveka pre sudjenja i vide da mu to nije redovno ponasanje).

Da li tako nesto postoji kod nas ili smo svi samo brojevi u Srbiji i da sve sudije boli tuki za obicne gradjane a imaju razumevanja za razne krimose i ubice?

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1687 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom

Ako je vozilo neregistrovano do 30 dana ( sada to zovu istekla registraciona nalepnica) ide kazna za neregistrovan auto i ne skidaju tablice.Ako je istekla vise od 30 (ili 60 ko ce to sve zapamtiti) policija skida tablice i i skljucuje iz saobracaja.Moje pitanje je da li policija MORA ili MOZE iskljuciti vozilo iz saobracaja?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 235 postova
  • Lokacija: Leicester , Beograd
  • Motocikl: Yamaha TDM900
4 hours ago, ivica744 said:

Ako je vozilo neregistrovano do 30 dana ( sada to zovu istekla registraciona nalepnica) ide kazna za neregistrovan auto i ne skidaju tablice.Ako je istekla vise od 30 (ili 60 ko ce to sve zapamtiti) policija skida tablice i i skljucuje iz saobracaja.Moje pitanje je da li policija MORA ili MOZE iskljuciti vozilo iz saobracaja?

MORA isključiti iz saobraćaja - to je vozač, ne vlasnik. Pogledajte poziv koji je policija poslala, kažnjavaju vozača a ne vlasnika. Prema tablicama, pozivaju vlasnika da kaže ko je vozio.

MOŽE - to se odnosi na policiju. U slučaju da policija MORA, slali bi odmah sutradan patrolu na kućnu adresu da naplati kaznu i pokupi tablice jer se zna kad kome ističe osiguranje/registracija.

U ovom slučaju ne kažnjavaju čoveka jer mu je istekla registracija već zato što je vozilo koristio  u saobraćaju.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 458 postova
  • Lokacija: Hamburg
  • Motocikl: Kawasaki ZX9R- Honda XL 1000 V Varadero
19 hours ago, rast said:

U ovom slučaju ne kažnjavaju čoveka jer mu je istekla registracija već zato što je vozilo koristio  u saobraćaju.

Mera te kazne je pod pitanjem.

Da je zakon usklađen sa EU standardom ovo se nebi moglo desiti.Razlika je ta,da se u EU bez odjave tablice automatski produžuje osiguranje, koje je primarno a tehnički pregled se radi na dve godine.U slučaju da istekne tehnički pregled (TUV) vozilo se može koristiti dalje, pošto je osigurano, naravno u nekom normalnom periodu.Ukoliko se pretera sa odlaganjem tehnickog pregleda, plaća se kazna na samom tehničkom pregledu po automatici bez potrebe da neko nekog vija ili snima kamerom po pedeset puta.Kazna je mandatna, neka mizerija do negde do tri meseca prekoracenja, u zavisnosti od regije.

Po meni, puno bolje rešenje.

I netreba nikakav advokat, da objasni da si glup, jer si propustio tehnički pa sad mogu i da te bese po par puta...ili da prodaš njivu, traktor i krave.

Al neznaju ovi ništa u EU.Ebeš taki poso.

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 235 postova
  • Lokacija: Leicester , Beograd
  • Motocikl: Yamaha TDM900
8 hours ago, icecool said:

Mera te kazne je pod pitanjem.

Da je zakon usklađen sa EU standardom ovo se nebi moglo desiti.Razlika je ta,da se u EU bez odjave tablice automatski produžuje osiguranje, koje je primarno a tehnički pregled se radi na dve godine.

Ne bi se desilo ni u Srbiji da je čovek platio osiguranje, porez i tehnički pregled (u Srbiji jedna reč = REGISTRACIJA)
 

U Nemačkoj se naplaćuje odvojeno pa nema smisla da se kontroliše kamerom (a i policja nema tačan uvid u odnos vlasnik-Osiguravajuća kuća). Mizerna kazna koju pominješ u EU je za tehnički pregled a ne za osiguranje. Pri tom u Srbiji sa isteklom registracijom praviš bar 3 prekršaja (osiguranje, porez i tehnički.). U Srbiji za veći prekršaj može da košta samo 42€ (ako plati odmah), što verujem da je manje od "mizerne Nemačke" kazne za samo jedan oko tehničkog.

 

U Španiji je razdvojeno kao i u Nemačkoj. Policija pri kontroli ne traži na uvid polisu osiguranja već izvod iz banke jer je to dokaz da je plaćeno (polisa može biti godišnja a plaćanje kvartalno, i kao i svuda ne važi ako nije uplaćena). Tehnički se ne radi prve 4 godine, od 4 do 10 se radi na svake 2 , a preko 10 je godišnji pregled. Osiguranje kako se dogovoriš s kompanijom al bankovni izvod o uplati moraš da nosiš sa sobom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 297 postova

Nije manje;do par mjeseci bez tehničkog je manje od 20€ a auto je osiguran jer skidaju s računa dok ne odjaviš vozilo,tad se skida naljepnica s tablice a to je vidljivo svakom u prometu.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2808 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: CBF 1000

Meni je prosto neverovatno zaboraviti.Agencija u kojoj registrujem zove 30 dana ranije da me obavesti pa opet na 7 dana.Ostale agencije kako navataju podatke iz nelegalnih izvora bar 3 me kontaktiraju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 458 postova
  • Lokacija: Hamburg
  • Motocikl: Kawasaki ZX9R- Honda XL 1000 V Varadero

Ne osporavam činjenicu da je dotični kriv.Ono na šta sam želeo ukazati je rupa u zakonu i sistemu koja možda nekima i odgovara tako, ali u globalu, nama sigurno ne.A trebalo bi.U krajnjoj liniji treba da služi za nešto pozitivno, a ne da daje povod za pjačku.Nije čovek ubio nekog, pa sad da ima grč u stomaku.Vozio je neregistrovan auto, i za to treba da se kazni, u nekoj normalnoj meri, koja odgovara prestupu.Ovo multipliciranje prekršaja nema smisla u praksi, ali zakon mora da se poštuje svugde.Loš zakon i loš sistem na kraju loše i sudi.Nama smrtnicima barem.

 

Meni je uvek knedla u stomaku kad mi prepravjaju broj osovina pri registraciji, pa mi traže da im to platim.Ni posle pete nove saobraćajne neznaju.Teško je to za brojati...Naplate ko da beru kukuruz ceo dan.Zakonski mogu.Poštujem jer moram.

 

Glavu gore svi, rodiće dogodine...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1817 postova
  • Lokacija: Beograd

S tim što EU nije jednako što i Nemačka.

Sistem je takav, pravila se znaju unapred i po tome mora da se postupa. Toliko je jednostavno.

 

Da se osiguranje automatski produžava onda bi svi kukali kako ih obavezuju da konstantno regustruju vozilo a oni to ne žele.

 

I još jedna zanimljiva stvar je ta da u istoj toj Nemačkoj se osiguranje vezuje za lice a ne vozilo, tj. ne može voziti svako već ko je naveden u polisi. Opet se niko ne buni zbog toga.

 

Poenta cele priče je što oštećeni u šteti koju je prouzrokovalo neregistrovano vozilo ima ozbiljan problem da je naplati.

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 458 postova
  • Lokacija: Hamburg
  • Motocikl: Kawasaki ZX9R- Honda XL 1000 V Varadero

Upravo zato i treba osiguranje.Zbog drugih učesnika u saobraćaju.Sa odjavjenim vozilom (ekvivalent neregistrovanog u Srbiji) da me snime pedeset puta u  Nemačkoj ili bilo gde u EU, oduzeli bi mi auto i vozačku dozvolu, bez prava da polažem ponovo i dobio bih priznanicu od psihijatra da nisam normalan.Toliko je jednostavno.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 563 postova
  • Lokacija: Ralja
  • Motocikl: Sym Jet X 125

ja ne vidim sta je sporno. Covek je pogresio, verovatno nije namerno, ali kazna mora da se plati. Pritom je dobio mogucnost da plati na rate. Neznanje ili zaborav kostaju skupo. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1268 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: SMC 300

Osiguranje u eu kako neko rece da se automatski produzava nije tacno ukoliko nije prijavljeno da se skida automatski sa racuna korisnika.

Sto se tice razvijenijih zemalja evrope, ne treba ti izvod iz banke da bi dokazao da je vozilo osigurano.

 

U Holandiji recimo, kad auto prevedes na svoje ime, i ne uplatis osiguranje posle 30 dana dobijas upozorenje, da nisi uplatio osiguranje ili da im dostavis dokaz da imas neko strano osiguranje koje oni nemaju u sistemu. Ukoliko posle 60 dana odnosno druge provere u sistemu ne nadju vazece osiguranje ,automatski se salje velika kazna na adresu.

Policija takodje u automobilima ima zadnjih par decenija ugradjene laptopove i podatke o osigurnjima, porezima, tehnickim pregledima za vozila.

Mozes da ih zeznes sa svezim vozilom od dan dva  za osiguranje i to je to.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

@slave74

 

od pre par godina mozes da odes na: 

 

OVI.RDW.NL

RDW Online Voertuig Informatie

 

tu ukucas reg oznaku vozila i izadje ti sve o tom vozil

 

svi tehnickipodaci

kad je prvi put registrovan

da li ej uvezen i kada

da li ima tehnicki i do kad mu vazi

koliko vlasnika je imao i od kad je zadnji vlasnik

jel osiguran ili nije

kilometraza jel logicna tj da nije vracana

jel imaju opozivi za to vozilo

 

i jos svasta nesto. A policija to ima sve plus sto je kod njih sistem updejtovaniji i kompletniji, oni vide i da li si platio wegenbelasting npr :)

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1268 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: SMC 300

Holandija je majka.

U mnogo cemu.

Znam to za rdw sajt i podatke  po reg oznaci. Bukvalno pogledas fotografije vozila sa primera radi oglasa, gde se vide registrske oznake, pa lepo proveris.

I smatram da holandjani imaju najbolje reseno pitanja registarskih oznaka na vozilima, gde su prva dva slova godina i mesec registracije. Naravno policija kad ukuca u laptop moze da vidi odakle si, al ovako niko nista ne primecuje. Oko prenosa vozila pri kupovini takodje, oko tablica i tehnickog pregleda , pa i osiguranja.

Jos da pohvalim resenje registracije auto prikolice i nabavku novih tablica. Ma ceo  pravni sistem oko vozila je za pohvalu, i voleo bih da se usvoji u Srbiji. Osim mozda wegenbelastinga.

Od toga naravno nema nista, osim mozda da usvoje wegenbelasting , a ostalo da ostave i iz godine u godinu poostravaju...

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE
6 minutes ago, slave74 said:

 

Od toga naravno nema nista, osim mozda da usvoje wegenbelasting ,...

 

Osim wegenbleastinga :D :D :D 

 

Pricalo se da ce se uvesti po predjenom km, registracija preko kamera iznad autoputa. Ali naravno izgubili bi mnogo jer niko vise ne bi vozio po autoputu sem ako mora, poznavajuci ove da ne kazem kako ih zovu kad su pare u pitanju.

 

Onda je bila opcija da se ubaci dodatak na gorivo, tako bi placali i turisti koji svrate u NL. naravno ni to nije usvojeno jer niko vise ne bi sipao u NL gde je gorivo ionako poskupo u odnosu na komsije. A dodatno i najava tranzicije na struju je pokarabasila planove.

 

Najzesci primer njhovog proracuna tj greske pa posle ispravke je bio kada su negde pocetkom 2000 tih godina presli sa jednog sistema zdravstvenog osiguranja na drugi. Ranije je firma placala deo (koji tebi odbije od bruto plate) a ti doplacivao. To su tad promenili (radnicima toboze vratili deo koji se skidao od poslodavca) i ceo racun prebacili na radnika. Svoje ucesce su sracunali kao bonus, ukoliko cele godine kao osiguranik nisi isao u bolnicu niti koristio osiguranje na bilo koji drugi nacin, na kraju godine bi dobio, tipa 100€. To su odrzali dve cele godine i onda su shvatili da oni iz svog dzepa moraju da plate osiguranicima a to se jel te, kosi sa principima :) Posle toga su okrenuli stvar, kaobejagi su smanjili nesto malo premiju mesecnu i uveli svoje ucesce, ptvo od 200€ godisnje da bi sad stiglo na 385€ za svaku odraslu osobu! Znaci svaki mesec 320€ osiguranje + za nas dvoje odraslih 2x385 koj moram platiti iz svog dzepa a ostatak posle toga je preko osiguranja. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1268 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: SMC 300

I to u posti, verovali ili ne.

A ono kad neces da koristis vozilo na godinu dana 75eur? Cini mi se geschorst tot en met (datum)

Svake naredne godine produzenje iste usluge  je 20eur? godisnje. Nema poreza, osiguranja i tehnickog pregleda.

Jedini uslov je da ga ne ostavljas na javnim povrsinama, ili vozis, jer su gazne 600eur.

Ja platio jedared.

Al zato sam se u Srbiji navozao geschorst auta, ihaj. Jos kad su priznali Holandsku polisu osiguranja, nema te srece.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Od pre 2-3 godine mozes da prepišeš i u jumbo marketima. Rade do 21h i nedeljom takodje. Potom osiguras auto online sa par click na netu i teraj.

Geschorst, tj trenutna odjava, do 15 godina starosti je 75€ mislim. A starija vozila spadaju u redukovanu tarifu od 20tak eura. I svake godine tako.




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 633 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha FZ6S na drumu, Suzuki GSX750F u srcu

Posto vecini nista nije sporno moram da priznam da smo kao drustvo dotakli dno. Sistem gde svrha kazne nije prevencija prekrsaja, vec da se neko ozbiljno finansijski, odnosno zivotno ugrozi, dovodi do zakljucka da nama stvarno i nije tako lose. A sve to opravdavamo dok koverta ne stigne i na nasu adresu. 

 

Ja samo znam da ako dodjem u slicnu situaciju boricu se svim pravnim sredstvima do kraja. Mogu da platim samo ako sud tako presudi, pa makar i duplo vise, ali cu i skupo prodati kozu.

  • Sviđa mi se 8
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja