Jump to content

Moto Zajednica

root012

Honda Forza 750

Recommended Posts

  • Drug član, 4975 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Ovo ide u prilog priči...sad već od pre više godina...da će Honda kroz celu svoju gamu sve češće da provlači DCT, pa recimo, dok ne "iskoreni" manualce.

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 17 postova
  • Lokacija: Budva

Pitanje je da li ce uopste prevazici X-Adv i koja im je ciljna grupa s ovim novitetom.

 

Pomislio sam da ce za 2021 godinu novitet bit neki ispeglani i pojacani X-Adv, ali nakon ovog modela to je tesko za ocekivati.

 

Izbacivanje manualca? Meni odgovara. DCT je ludilo izum i sve vise "bajkera", (jer, je li, nisi bajker ako ne saltas) prelaze na DCT.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • BJB Maxi Scooter Club, 5022 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie

Ne vidim zasto bi se klasicni touring maxi skuter poredio sa X-ADV-om? Oni ce deliti agregat i nista vise. Ovim modelom Honda vise "ulazi u avliju" kod T-Max-a, Burgmana 650, BMW C650GT/Sport. Posle Silver Winga Honda nije imala klasican Maxi skuter velike kubikaze. To svakako nisu ni Integra ni X-ADV...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 17 postova
  • Lokacija: Budva

Kad smo kod toga, BMW nista dugo vremena nije radio po pitanju C650GT.

Slusao sam da je motor svinja, tezak, nepraktican za grad... veliki plus-komfor i mjesto za odlaganje stvari ispod sjedista. 

Nije tema o BMW-u ali sam morao da dodam.

 

Ako je Hondi to poenta, onda ce im sa ovim ozbiljno pomrsiti konce.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 4975 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Nisam gledao detalje, mere i te tehnikalije...ali ovako na prvu, deluje da Integra i NC dele mnogo više toga...nego Integra i Forza. Sva tri dele pogonski agregat, međutim, barem ovako na oko deluje da je na sva tri postavljen na drugačiji način. Integra i Forza, iako oba skuteri, mislim da imaju posve drugačiju geometriju i poziciju osnovnih stvari. Ukupna visina, dužina, "trougao" oslonaca i komandi...Forza je rekao bih (zaista nisam gledao brojke) duža, niža, mašina deluje da je postavljena više nazad, prečnik točkova, itd..to svakako daje drugačiji osećaj u vožnji, pa u tom smislu smatram da će to ipak, bez obzira što sasvim sigurno dele važne stvari, biti proizvodi koji će imati zaseban život i svoje poklonike.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 44 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: Honda Forza NSS 300
  • U prolazu, 44 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: Honda Forza NSS 300

Meni je iskreno lepsa na prvi pogled od X Adv. On mi je nekako pola skuter, pola enduro i meni licno se na X Adv ne dopada zadnji kraj. Ovo mi je pravi skuter poput t maxa. Videcemo jos cena kakva ce biti...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 17 postova
  • Lokacija: Budva

Mozda je Honda sebe zeznula s ovim modelom.- Mozda im opadne prodaja XAdv-a a razbiju sa ovim.

Forza ima veci prostor za noge. UsbC, bluetooth... a Xadv nista od toga.

Sto neko rece, X-Adv je nedefinisan. Malo skuter malo offroad, a ni u cemu skroz.

Prednji dio-farovi, maska, su skroz cudni. Moglo je to bolje.

Forza je ipak to bolje odradila! Cak ima i ponuda sa bocnim koferima. Izgleda prelijepo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 4975 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Sasvim je normalno da fabrika, sa stanovišta smanjenja troškova prozvodnje, ugrađuje identične komponente na više različitih modela.

Evo, gledajući ovu karticu specifikacija i propratni tekst, može da se vidi i pročita nekoliko interesantnih stvari.

Sva tri pominjana skutera, Forza, X i Integra imaju isti ugao upravljača...27 stepeni. Pominje se da Forza ima čak i potpuno identične kočnice napred kao i X...ali je recimo duža od Integre, ima veći razmak između točkova i zadnju gumu manjeg spoljnog prečnika (17/15). Bez obzira što dele puno toga, kao što rekoh, namena svakog od njih ponaosob ipak je drugačija. Tome doprinose razlike u nekim drugim segmentima. 

Neće prodaja ovoga ili onoga opasti zbog tih sličnosti, već će možda neko zainteresovan za samo jedan način korišćenja imati lakši izbor....a lova će svejedno u istu kasu.

Forza je, meni recimo...probah neke starije, uvek bila "fotelja na točkovima". To ne može da pruži ni Integra...a svakako ne ni X. Ako je i ova takva da se vozač udobno smesti (verujem da su o tome posebno vodili računa), neče to nikome da smeta. Onaj ko hoće da jarca po makadamu nju sigurno neće odabrati...i ne treba. Ima šta je za to.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • BJB Maxi Scooter Club, 5022 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie

Podrzavam sve sto je @pronto napisao. Evidentno je da dolazi tj vec je doslo vreme hiperprodukcije modela tj njihovih manje ili vise modernizacija, nesto kao sto rade proizvodjaci mobilnih. svakih 6 meseci - godinu restajling sa malim ali dovoljnim poboljsanjima i ulepsanjima da kupac u Italiji, Francuskoj, Spaniji, pozeli da proda stari u Bugarsku, Rumuniju, Srbiju i kupi taj noviji - lepsi - bolji. Nemojte se zacuditi da na prolece budu i "novi" X-ADV i Integra...

 

Sto se mene tice - samo neka ih stancaju :Bandolero:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 44 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: Honda Forza NSS 300

Slazem se u potpunosti. Ljudi srednjih godina (navodim sopstveni primer) koji nisu preveliki entuzijasti za motor,.a ipak ga vole, traze prevozno sredstvo do posla i povremene avanture i izlete izvan grada, mozda i malo dalje, do mora i sl. X adv meni ne deluje urbano, deluje mi ruralno, namenjen off road voznji, integra me linijom podseca na sportske motore sa dodatkom za noge, da ne vise noge na sipki. Forza 750 mi deluje skladno, i urbano, i udobno da se sa njom moze otici na neki (ne makadamski) izlet. Nesto poput Piaggio X10. Prava smekerica. Videcemo uzivo kako to izgleda.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 17 postova
  • Lokacija: Budva

Moci ce se i sa Forzom i Xadv-om do bilo koje destinacije. Osim sto je Forza samo za asfalt.

E sad cekamo da vidimo peglanje za Xadv. Samo malo vise prostora za noge i neki noviteti poput bluetootha da se ubace, srede linije neke.

Nego da se vratimo na temu. 

Podsjeti me ovo na bmwov model S1000XR, odlicna masina, sportske karakteristike ali samo za asfalt. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 31 postova
  • Lokacija: Zemun, Serbia
  • Motocikl: Kymco Agility, Sym Fiddle III, Honda SW T400

Pošto me baš interesuje Forza 750, poslao sam im upit kad se može videti i koliko će koštati ovaj lepotan. Evo i odgovora.180ba2b6f02cf8b27680a512377228f4.jpg

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • BJB Maxi Scooter Club, 5022 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie
pre 1 minut, Motorcyclist je napisao:

Ne kontam tu kubikazu za jedan skuter. Al naci ce kupaca, kod nas doduse bas i ne.

Sta je sporno sa kubikazom? Osim da ljudi ovakve motore tj maksiskutere porede sa malim skuterima. Ovo ce da se vozi bolje od dosta "motora" a o udobnosti i zastiti od vetra da ne govorim... 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 155 postova
  • Lokacija: Pozarevac
  • Motocikl: Honda SilverWing 400, Aprilia Leonardo 150

Sa ovim bocnim koferima stvarno mocno izgleda, negde na nekom stranom sajtu video sam da ce cena biti oko 11k evra koliko je to tacno ne znam, bice verzija sa 35kw za A2 kategoriju sto me jako raduje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 96 postova
  • Lokacija: Cuprija
  • Motocikl: Honda nc700 Integra

Ja imam Integru,zanima me bas Forza ali jedino sto se meni tu ne svidja je prednji kraj koji me podseca na X Max i vise je skuterski nego sto je kod Integre koja je meni lepsa odnapred i jedinstvena (ne lici sa nekim drugim),ali ovde mi se svidjaju svi noviteti ostali,sve su poboljsali,prostor ispod sedista,modove voznje,mesta za noge,kocnice itd,samo mi je estetski taj prednji kraj ne ruzan ali nije napredak u odnosu na Integru..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 96 postova
  • Lokacija: Cuprija
  • Motocikl: Honda nc700 Integra
Sa ovim bocnim koferima stvarno mocno izgleda, negde na nekom stranom sajtu video sam da ce cena biti oko 11k evra koliko je to tacno ne znam, bice verzija sa 35kw za A2 kategoriju sto me jako raduje.

Istina,bas joj lepo stoje koferi.Msm da je taj slabiji model slab za nju,i ovaj jaci bi mogao da bude jos par konja jaci..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.







×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja