Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki GSX650F

Recommended Posts

  • Integrisan, 8372 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Jos jedna bitna a za ugodjaj u voznji i povecanje komfora informacija...

Sto je naj bitnije izuzetno jeftino i totalno  reverzibilno ako se ne svidi.

Ko je vozio ovaj motor zna koliko je jako motorno kocenje, na naj manje oduzimanje gasa motor se ponasa kao da je na kocnici! Step motor agresivno zatvara klapne gasa u pokusaju da ustedi sto vise goriva (i ispostuje eko norme)

Postoji "lambda eliminator", kod nas se moze nabaviti za oko 35eura (4000din), koji laze ECU da je potrebno vise goriva :D 

Lampa FI nije aktivna ovim modom i nema greske prijavljene u epromu.

Eliminator je u stvari otpornik od 326 oma koji kosta 15 din! 

Prespajaju se donja dva pina (u odnosu na kopcu dzeka), sama lambda ostaje raskacena. O eventualnom povecanju potrosnje cu pisati kada se kilometara nakupi,

Osecaj je kao da sam drugu mapu ucitao, on/off prekidac (osecaj na gasu)  preko 4000 obrtaja maksimalno ublazen, do neosetljivosti!

10 min posla, dve 4mm zenske buksne i otpornik od 326 oma! :D 

Vozimo se bez cimanja drugari :D 

 

 

P.S. Prespajaju se vodovi grejaca O2 senzora, siglal znaci ostaje prazan! ECU "vidi" da je sonda prisutna (otpor na vodu grejaca) ali posto nema odgovora prelazi na predefinisanu mapu (koja ne uzima podatke lambde) gde je smesa "bogatija".... 

1761_0b238b2a7059dc94511f7b387bdb8908.jpg

388_be3a4f143b39fbaf0b1461c3e7437859.jpg

388_5beed125db8bc4d7050ddd3cdbb00276.jpg

388_a560d8217fdb46714ad35344e994dfef.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra



Hladnjak je kao kada bi crevo sa vodom  obavio oko creva kroz koje prolazi nesto sto zelis ohladiti.


Zanimljiva ideja. Možda da prvo premeriš koje su temperature u pitanju pa da znaš preciznije ko će koga tu da greje i hladi...
Ako je filter ulja okrenut na napred, kao u većini slučajeva, on sam predstavlja određeni hladnjak. Dalje, količina ulja je obično veća od količine rashladne tečnosti, hladnjak skromnih dimenzija kao i ventilator hladnjaka, u mestu cirkulacija rashladne tečnosti takođe manja, na kojoj temperatura pali ventilator i sl.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8372 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Lepo razmisljanje...

Zalozio se prijatelj da mi u Francuskoj nabavi,  rashladni sistem je gabaritno i zapreminski isti kao na gsx1250fa tako da verujem u  ucinak :D

Kada nabavim hladnjak (tacnije ako ga bude po nomalnoj cifri neko ponudio) lako cu izmeriti razliku pre/posle.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1542 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer

Nešo, apropo ovoga gore što si napisao u vezi sa OSE (oxygen sensor eliminator) mogu samo reći - sjajno. Baš mi ide na živce kod ovog, našeg motora taj on/of efekat pumpe za gorivo koji se javlja na oko 4k rpm. To je, inače, u 6. brzini oko 75-80 kmh po satu, ono kad se opušteno voziš na vr' gasa, a posebno je izraženo na blagoj nizbrdici ili dugom pravcu. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8372 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Ja evo vozim treci dan otpornik :D , probaj, drugi motor! Ako potrosnja drasticno skoci samo vratimo kako je bilo.

Ali! 

Danas sam probao da isto uradim drugaru na banditu 650, 2008 godiste, bio sam ubedjen da su isti (minus oklopi) kod njega prijavljuje gresku! Radi lepo ali greska je tu...

Evo broja na mom ECU-u, pa pogledaj kod sebe... 

20200823_213652.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1542 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer

Ih, dok se ja nakanim... ::) Bacih pogled na Net - izgleda da CDI na K9 ima drugu oznaku, ili su stavljali različite:

Screenshot-20200831-220048.jpg

Screenshot-20200831-215744.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8372 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Ova moja Suzana je 2009 god... To je valjda to, K9...

Upravo videh da sam noktom zagrebao oznaku na svom ECU, evo ispravih da vidim ser. br.

32920-17H40

Sent from my SM-J530F using Tapatalk
 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8372 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Iiiiiiii prvo, svecano ispiranje masine! :D 

Opste je poznato da ester sintetika savrseno spira eventualne taloge i prljavstinu, posle 3500km predjenih ispustam motul 7100 i mesto njega usipam sampionski Repsol :D 

Cuo se sa MarkeSom preko Vajbera (nema kredita) kaze oporavlja se i da slobodno sipam ulje sa slike!

 

Pozdrav drustvo! :jee1:

20200902_092447.jpg

20200902_090718.jpg

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 107 postova
  • Lokacija: SREM
  • Motocikl: XJ 600, Bandit 1200

Sad kad sam procitao ovo ne bude mi tesko pa se cujem sa Rinsom i on kaze nikako ulje za hondu u suzanu. Kaze da to Markes hoce da sjebe suzukije da kad se vrati ima jedan problem manje.....

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 244 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki GSF650 Bandit S

Kad radiš ovaj O2 mod, preporuka je da se skine sonda, uz set uvek dolazi i šraf koji se stavlja umesto sonde.

Sondi ne radi grejač, i kažu da će gotovo sigurno prestati da radi kako treba posle nekog vremena, tako da nema vraćanja u fabričko stanje.

 

Odavno sam uzeo taj set, ali nisam montirao.

 

Ima još nešto što sam sačuvao sa nekog foruma:

 

"For those of you that wish to disable the O2 sensor,there is no need to install a resistor to trick the ECM into seeing a functioning sensor.

Disconnecting the wire going to pin 23 on the small connector of the ECM disables the Lambda sensor input.

This is shown as pin 57 in the Suzuki Manual and is unlabeled.The wire and connector can be extracted from the connector block or it can simply be cut.

The sensor can be removed from the exhaust - no FI error will be generated."

O2.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8372 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Hvala na informaciji!

Da, clan sam tog Britanskog foruma, pisah i tamo... Tacnije pitah, iz kog ce razloga sonda preminuti? Nije tesko sraf mesto sonde zaviti inace :takoje:

Na tu zicu koju pominju mnogi i prekidac stavljaju pa pred kontakt ukljuce ili iskljuce lambdu ali na mojoj verziji ECU-a takvom radnjom dobijem gresku!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8372 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Ovako je sporCkiji! Ceo kao pevac :D 

Ove zute linije nisu pod lakom, bas mi smetaju kada ga cistim i voskiram... Doci ce na red vracanje u fabricko stanje... 

Skinuo sam dosta nalepnica sa njega, bas! Ovo "RK" sam propustio! Cek" da vidim ima li i sa druge strane :D 

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8372 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Sada cu supruzi da javim fen da ponese... Ovako "na hladno" parce po parce otpada!

Imam neku foliju crnu, da zarad mira druzine prelepim preko? 

:na_glavi::jee:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1093 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: /
pre 8 minuta, N.F.S. je napisao:

Ha! Ima.... :D 

 

Simetrija je majka svih zajeba...

 

Drugar je davnih '90ih zalepio "MZ" sa jedne strane rezervoara i "ZM" sa druge. Gledao dok je sedeo na motoru (od gore).  :sampion:

  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8372 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

I? Kako ce ljudi sada znati da ja vozim "Racing Chain"... Nikako!

Ode 17 konjskih snaga odma"!

I jos toliko sa druge strane... :D 

 

Odoh da napadnem ovo "newfren" :) 

20200902_150640.jpg

  • Sviđa mi se 2
  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE
Nisam ga u Srb vidjao, hocu da sto vise ovu Suzanu "poHondim", makar uljem!

Sve može da se sredi. Koliko u utorak/sredu može da bude kantica, dve, tri odgovarajucih lubrikatnih tečnosti u KG.

Tvoje je samo da precutis odgvor a svi znamo da je cutanje zapravo potvrdjivanje.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8372 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Neka, neka... Da me iz kuce izbace!

Danas je usut repsol i do zime sam miran... Ako mi se svidi ustalicu ga.

 

Veliko hvala!

 

 

 

Sent from my SM-J530F using Tapatalk

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja