Bmw F650 Gs Dakar '05. Servis nakon kupovine

[P.S. Dzon 97 Napisano Avgust 27, 2020]

Ja sam tihost fabrickog izduva resio ovako - Leo Vince evo II. (na prohromski odstojnik ne obracajte paznju, to je brzinsko home made resenje za torbe da ne bi dodirivale auspuh )

Iskreno hteo sam da mi Robert radi top, ali nisam uspeo nikako da ga ubedim, a nije da nisam vise puta pokusavao. Jednostavno tada nije hteo da prihvati.

[P.S. Dzon 97 Napisano Avgust 27, 2020]

A sto se tice rupe sa druge strane, posto mi se to nikako nije svidjalo da ostane tako, na YT sam nasao mali tutorijal i napravio tool box. Ne koristim ga iskreno, ali lepo je popunio prazninu.

[živke 4135 Napisano Avgust 28, 2020]

@P.S. Dzon Fino izgleda ovaj tool box, daj link do tog yt tutorijala. I ja se kanim da zamenim auspuh, pa će nešto ovako dobro doći.

[P.S. Dzon 97 Napisano Avgust 28, 2020]

Pre sat vremena, antir3ality je napisao:

@P.S. Dzon Fino izgleda ovaj tool box, daj link do tog yt tutorijala. I ja se kanim da zamenim auspuh, pa će nešto ovako dobro 

Tutorijal pokusavam da nadjem.

Evo jos par slika iz ruke.

 

 

[Markone88 4471 Napisano Avgust 28, 2020]

@malitomic ipak si trebao d apises sve u temi BMW F650GS, sad ce ljudi da pisu na 2 strane mozda admini da prebace...

[P.S. Dzon 97 Napisano Avgust 28, 2020]

pre 31 minuta, Markone88 je napisao:

@malitomic ipak si trebao d apises sve u temi BMW F650GS, sad ce ljudi da pisu na 2 strane mozda admini da prebace...

Kacim i tamo. 

Napisacu i detaljno kako sam pravio. Mozda nekome koristi.

[malitomic 1409 Napisano Septembar 5, 2020]

Zdravo ljudi, doslo je vreme za zamenu ulja pa je i to zavrseno. Ostao sam veran Silkolenu iako sam na proslom motoru imao problema sa njim, ali se na svu srecu zavrilo kako treba i idemo dalje. Problem je bio sa uljem Pro 4 10w-50 i dve od tri kantice su imale tamno ljubicastu boju ulja, a jedna normalnu crvenu. Zvanican odgovor iz Silkolena je glasio da je stvarno greskom jedna serija ofarbana u tu boju ali da to ne utice na kvalitet i performanse ulja i da se moze slobodno koristiti. Kao sto rekoh, vraceno poverenje i idemo dalje.

Pri ovoj zameni odlucujem se za polusintetiku Comp 4  15w-50 jer je to preporuka za ovaj motor.. Kupujem ga kod Auto Mika u Zemunu za nesto manje od 1000din po litri. Mann-ov filter velicine naprstka je bio oko 1150din. Zamena protice bez poteskoca sem sto sam pola garaze isplivao uljem, al jbg

Raskacio sam rezervoar ulja i nago ga da moze sve iz njega da izadje. Ovde  lepo piski ali kad mlaz utanji onda pocinje da prska po motoru i svuda okolo. A ja jos spremio ovo veliko korito da nigde ne pljucne

Sa druge strane mora da se raskaci gasni rezervoar zadnjeg amortizera i dekla prednjeg lancanika da bi se prislo filteru ulja

Trece mesto na kom se pusta ulje je dole na karteru i na tom cepu se nalazi magnet koji privlaci opiljke

[malitomic 1409 Napisano Septembar 5, 2020]

Sledeci posao je glancanje skid plate-a(zastite ispod motora) i izduvne grane. Ovaj prvi, matirao, flekav i musav. Pranjem nije mogao da se osvezi te resih da ga kao ispoliram. Nije visoki sjaj jer to nisam ni hteo nego samo na suvo, skoc brajt na cicak, to na busilicu, nju na stegu i udri

To je ta sprava. 

Krecem polako jer nisam ovo nikad radio i ne znam sta me ceka. Ide sve jako lepo i vrlo brzo se uocava razlika

I to je tak pleK, nekad i sad

[malitomic 1409 Napisano Septembar 5, 2020]

Za kraj ostaje izduvna grana. I ona moze da se usija da bude kao ogledalo ali za toliki posao nisam imao zivaca ni vremena. Za ovaj posao koristim uglavnom fizicku snagu Purol pastu i nekoliko komada pertli. Pertlu obavijem na prethodno namazano mesto na grani koje hocu da cistim i vuci, leva-desna......

Grana je u raznim tonovima braon boje za primesama nekog kamenca sa ceone strane kod tocka. To je bas jako ruzno ali je uspelo da se skine 

Na ovaj nacin mogu da se ciste svi valjkasti delovi na motoru, volani, stapovi.. Ja sam uspesno sredio zice tocka na prosloj Hondi 

[malitomic 1409 Napisano Octobar 15, 2020]

Nema me dugo ovde u temi ali, nije da nema novosti. Novost je novi motor, ili motorce bolje reci. Rec je o Sachs MadAss 50. Krajnje simpaticno vozilo.. Kupljen da bude nesto kao drugi motor, za svrć po kraju i okolini. Da pokusam eventualno ponovo suprugu da ohrabrim da ide na posao njime. U tu svrhu smo pre koju godinu imali Kymco Agility City 50, divan skuter, ali se nije nesto usrecila. Ovaj ce nadam se opstati duze. Rece ona jednom da je to jedini motor koji joj se toliko svidja da bi ga vozila sigurno iako je voznja ne privlaci uopste. Imala je inace u mladosti Tomos Automatik dok sam ja o istom samo sanjao

[P.S. Dzon 97 Napisano Octobar 15, 2020]

Pre 3 godine smo u povratku iz Trebinja sreli momka koji se istim takvim motorom vracao za Srbiju. Tako da moze on svadta nesto 

[malitomic 1409 Napisano Octobar 15, 2020]

pre 8 minuta, P.S. Dzon je napisao:

Pre 3 godine smo u povratku iz Trebinja sreli momka koji se istim takvim motorom vracao za Srbiju. Tako da moze on svadta nesto 

Verovatno je bio na 125-ici koji ima i brzine. Ovaj vidi brdo pre mene i neko forsiranje uz njega ne bi preziveo. Njemu ce biti zadatak da se vozi u radijusu od oko 10 km od kuce. Cisto da se ne pali moj motor, a i malog mogu i svi ukucani da voze

[P.S. Dzon 97 Napisano Octobar 15, 2020]

pre 9 minuta, malitomic je napisao:

Verovatno je bio na 125-ici koji ima i brzine. Ovaj vidi brdo pre mene i neko forsiranje uz njega ne bi preziveo. Njemu ce biti zadatak da se vozi u radijusu od oko 10 km od kuce. Cisto da se ne pali moj motor, a i malog mogu i svi ukucani da voze

Hmm... Istini za volju isao je lepo, a i zvuk mu nije bio kao kod 50-ice.

[malitomic 1409 Napisano Octobar 15, 2020]

125cc sam vozio bas davno, isao je odlicno, ali me zvukom nije ipresionirao koliko jeste ova 50-ica. Ovaj urla za sve pare, ide sasvim pristojno i koci perfektno. Ipak je projektovan i za jaci motor i da bude dosta brzi tako da mu ovih 50/60kmh nije nista.

Nisam nista propratio slikama ali sam malo radio i na njemu. Zamenio ulje, svecicu, filter vazduha nesto modifikovao jer ne mogu original da nadjem, ocistio karb, promenio kocionu tecnost.. Kocioni cilindar zadnje kocnice sam zamenio drugim jer su kinezu propale gumice. Na njegovo mesto dosao ne Nissinov i to sad radi kako treba. Moram da zamenim semeringe i ulje u viljusci jer su ovi procureli, opet kina kvalitet(svakom kazu procuri). Inace motorce je bas ocuvano, 6500km presao, mnogo lepo se vozi.. Juce na tehnickom svi se okupili oko njega.. sta je ovo?? Sto je dobar.. Ko bi reko da je kinezz.. Neki su od komentara. Da pleni poglede, pleni, nema zbora. 

 

[malitomic 1409 Napisano Novembar 7, 2020]

 

U poslednje vreme zezam se samo sa Sachsom i prija mi. Vise on zeza on mene nego ja njega ali to mi je sto mi je. Imam problem sa karburatorom jer konstantno preliva. Iscitao sam dosta po forumu gde je pisano o tome da se podsetim, neke stvari i odradio ali bez uspeha. Karburator je Mikuni i to je jedini razlog sto jos nisam kupio zamenski(kinesku kopiju). Realno u njemu nema ni kilometara ni godina eksploatacije pa da je sav razlokan i za bacanje. Verujem da ako resim prelivanje da ce biti pouzdaniji od kineza od 1800din.

Iglica plovka kao glavni krivac za prelivanje kod njega je sa gumenim vrhom, i ni na oko ni pod noktom ne pokazuje znake ostecenja. Sediste u koje iglica naleze kad je pritisne plovak je takodje na oko bez ostecenja. Kako je on od mesinga tu se nesto vec moze uraditi.. Ja sam sa Purol pastom i drvenom cackalicom malo ispolirao oko rupice gde seda iglica ali bez uspeha. Prethodno sam bar tri puta  pomalo krivio limeni jezicak na plovku da dodjem do odgovarajuceg nivoa goriva u loncetu. Uspeo na kraju ali posle montaze na motor i par minuta rada propisa gorivo ko i kabla.

Ovako malenu iglicu nisam uspeo nigde da nadjem mada sam samo zbog nje porucio i set za reparaciju za Gy6 agregate. Istog oblika ali je moja dosta manja, videh naravno tek kad je stiglo. Bilo je jos promasenih porudzbi, npr. filter vazduha je par mm duzi i ne moze da stane u kutiju filtera. Bakelitna prirubnica na oko veoma slicna ali uzivo opet ne moze da se stavi, takodje za Gy6 agregat. Ovaj agregat kod Sachsa uglavnom srecem kod kvadova i ima ih u raznim zapreminama 50/70/110/125.. Inace je izvorno je Hondin i proizveden u milionima primeraka i pogoni razne mopede.

Mnogo se raspisa ali sam ovaj put malo i slikao.

Finalna zamisao je da napadnem sediste iglice ostrom burgijom i jedno dva kruga lagano rucno okrenem. Mislim da bih tad napravio potpuno nov konus pa bi i zaptivanje bilo kako treba. Dok se jos nisam dohvatio posla moze neko i svoj predlog da iznese. Znam da hodam po tankom ledu i da mogu sve da upropastim ali nesto moram da pokusam

Ovo je taj zajebant, iglica i jos neke iznutrice..

[malitomic 1409 Napisano Novembar 8, 2020]

Nakon registracije i skidanja originalnih zadnjih migavaca, na njihovo mesto stavljam nesto iz moje kolekcije delova. Zadnja rasveta od H-D Sportstera. U dva gabaritnija "bullet look" migavca spakovani su i stop i pozicija i migavac. Oni su led, i u kombinaciji sa fabrickom led stopkom super rade. Estetika je diskutabilna, nisam odusevljen, ali su tu gde su.

Motorce ima sistem da zato sto je automatik ne moze da stoji na bocnom nogaru dok radi. Nema centralni stender, pa ni mogucnost da na njemu stoji dok se upaljen greje pre kretanja.

Ako ikad ustelujem karb da ima lep i stabilan ler to cu da ukinem. Ne mogu da sedim na njemu i cekam da se ugreje. Meni i nije problem imam stender na koji bi ga stavio, ali zena ujutro, pre polaska na posao, misli o svemu samo ne o grejanju motorceta. To ce biti samo za njegovo dobro

[drumskalisica 8741 Napisano Novembar 9, 2020]

On 15.10.2020. at 19:06, P.S. Dzon je napisao:

Pre 3 godine smo u povratku iz Trebinja sreli momka koji se istim takvim motorom vracao za Srbiju. Tako da moze on svadta nesto 

Taj momak je moj komšija, tri puta je išao na skup u Trebinje i nikad nikakav problem sa njim.  Za 5 - 6 godina koliko ga je imao ( i pređenih 30.000 i nešto više )  - osim redovne zamene ulja, menjao samo potrošne delove ( lanac, lančanici, semerinzi viljuške i slično ) .  Zna ga i Malitomić, to je onaj moj prijatelj sa kojim sam bio da gledamo onu XL Hondu kad si je prodavao . 

[malitomic 1409 Napisano Novembar 9, 2020]

Pre 2 sati, drumskalisica je napisao:

Taj momak je moj komšija, tri puta je išao na skup u Trebinje i nikad nikakav problem sa njim.  Za 5 - 6 godina koliko ga je imao ( i pređenih 30.000 i nešto više )  - osim redovne zamene ulja, menjao samo potrošne delove ( lanac, lančanici, semerinzi viljuške i slično ) .  Zna ga i Malitomić, to je onaj moj prijatelj sa kojim sam bio da gledamo onu XL Hondu kad si je prodavao . 

Da, secam ga se. Visok i mrsav. Kozna jakna, uske lone, pravi roker

[drumskalisica 8741 Napisano Novembar 9, 2020]

E baš taj . 

[malitomic 1409 Napisano Februar 8, 2021]

Sta se radi drustvo? Nema me dugo u ovoj temi, pa evo malo da je podgrejem. U poslednjih par nedelja sam nesto radio na motoru. Ne ja nego Seba. Pogadjate sta?? Crash bar naravno

Imam neke mnogo dobre maglenke koje mi stoje od kad imam ovaj motor jer nemam na sta da ih stavim. Sad je to reseno i malo je reci da sam prezadovoljan. Na sam crash bar dodao sam i par plasticnih Givijevih slajdera, da se ne daj Boze ne izgrebe.

Evo par slika tokom izrade a i kasnije

[malitomic 1409 Napisano Februar 8, 2021]

E sad.. Da bi to radilo kako treba potrebno je sprovesti instalaciju. Nju imam ali ju je potrebno prepraviti. Stavicu prekidac za paljenje lampi jer je  ona izvedena tako da ih ukljucuje odmah po paljenju pozicije. Ovaj motor odmah pali srednje svetlo i mislim da bi mu jos i dodatne lampe previse uzimale struje prilikom verglanja. Kad vec petljam oko nje resih da uzmem i originalne dzekove za lampe jer su postojeci nesto improvizovani, nemaju najbolji kontakt a i ulazi vlaga

[Bratislav 1973 391 Napisano Februar 8, 2021]

pre 3 minuta, malitomic je napisao:

E sad.. Da bi to radilo kako treba potrebno je sprovesti instalaciju. Nju imam ali ju je potrebno prepraviti. Stavicu prekidac za paljenje lampi jer je  ona izvedena tako da ih ukljucuje odmah po paljenju pozicije. Ovaj motor odmah pali srednje svetlo i mislim da bi mu jos i dodatne lampe previse uzimale struje prilikom verglanja. Kad vec petljam oko nje resih da uzmem i originalne dzekove za lampe jer su postojeci nesto improvizovani, nemaju najbolji kontakt a i ulazi vlaga

Koristim iste takve sa dzekom, nema ni V od vlage

[malitomic 1409 Napisano Februar 8, 2021]

Dok cekam prekidac da bih zgotovio radove oko instalacije jos sam jednu sitnicu odradio. Zamenio sam gumicu na polugi menjaca. Ova moja, toliko je izlizana da je pocela da guli obucu svojom ostrom ivicom

[malitomic 1409 Napisano Februar 8, 2021]

pre 48 minuta, Bratislav 1973 je napisao:

Koristim iste takve sa dzekom, nema ni V od vlage

Tu improvizovanu instalaciju i lampe prenosim sa motora na motor vec nekoliko godina. Ovo ce biti cetvrti motor. Na njoj su zdekovi neorginalni i umeli su da gube kontakt pa pretpostavljam da je i vlage bilo. Kako bih sacuvao lampe narucio sam originalne dzekove iz Bmw-a. Lampe pravi Hella za Bmw i ugradjuju se u novije generacije motora. Pakleno su skupe

[P.S. Dzon 97 Napisano Februar 8, 2021]

Pre 5 sati, malitomic je napisao:

Sta se radi drustvo? Nema me dugo u ovoj temi, pa evo malo da je podgrejem. U poslednjih par nedelja sam nesto radio na motoru. Ne ja nego Seba. Pogadjate sta?? Crash bar naravno

Imam neke mnogo dobre maglenke koje mi stoje od kad imam ovaj motor jer nemam na sta da ih stavim. Sad je to reseno i malo je reci da sam prezadovoljan. Na sam crash bar dodao sam i par plasticnih Givijevih slajdera, da se ne daj Boze ne izgrebe.

Evo par slika tokom izrade a i kasnije

Lep crash bar, koja je cena kod Sebe?