Jump to content

Moto Zajednica

Šta se ovo dešava sa ljudima?

Recommended Posts

  • U prolazu, 53 postova
  • Lokacija: Beograd, Borča
  • Motocikl: Honda Hornet 600

Malopre budaletina stoji na semaforu, ja prilazim i rekoh ma necu da ga obilazim stacu iza njega, ubacih u neutral i lagano zverah u prolaznice. Na momenat bacam pogled ka napred a batica ubacio u rikverc i krece, ja sviraj ali dzaba. 

Prednji blatobran slomljen, e sad za ostatak videcemo sutra kad odvezemo

kod majstora ali mi se cini da je malo pokrivljen prednji kraj.

Naravno nije me video a hteo je da se malo vrati unazad samo i jos kaze nije to nista to se zalepi.

  • Tužan 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 327 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: 2017 Kawasaki Versys 650

Ja uporno govorim provucite se polako i pažljivo ali provucite se... i ostanite između njih.

Sigurniji ste između auta i kamiona nego iza ili ispred njih. Onaj ko neće, rizikuje da mu se desi slično ili gore.

 

3 stvari su nepisani ali apsolutni zakoni u saobraćaju za motocikliste:

- kad ti se neko zalijepi ili ga pusti ispred ili daj gas i odmakni se

- ne vozi u slijepom uglu bilo kog vozila, a pogotovo kamiona ili autobusa

- ne stoj iza ili ispred auta u koloni, odn. gledaj da se provučeš kad god je to fizički moguće

 

Poštujte ta 3 nepisana zakona i rizik od nesreće vam se znatno smanjuje. Shvatam da ima onih koji će treći postupak uvijek protumačiti kao bahaćenje ali morate imati zdravu dozu "arogancije" i ne dozvoliti da se njihovo crno-bijelo shvatanje svijeta jednog dana vama obije o glavu.

Zapitajte se šta vam je preče - vaša glava ili njihovo mišljenje?

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1851 postova
  • Lokacija: pvo
  • Motocikl: Benelli

Budaletina ima na obe strane i kod motociklista i kod automobilista.Na semaforu guzva ,a on vozi lep veliki pa i dosta sirok motocikl,pokusava da se provuce na tesno izmedju retrovizora.Ako uzmemo da retrovizor kosta bar 100e eto sranja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1253 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki Bandit 600
Pre 8 sati, ivica744 je napisao:

Sto losa?Ima se para za aute,za gorivo....;)

Mislim da nije gužva zato što se ima mnogo para za vozila i gorivo nego što višemilionski Beograd nema metro, tj. efikasan sistem javnog prevoza. Umesto efikasne i brze podzemne železnice mi imamo rasklimatane  autobuse, trole i tramvaje koji dodatno ometaju saobraćaj i svojim izgledom ruže grad.  Mi, jednostavno ,nemamo alternativu. Grad je brdovit i nije pogodan za bicikl. Ovde ima mnogo više ljudi nego što statistika pokazuje. Što zbog posla, što zbog drugih uslova života, pola Srbije je došlo  u BG (što ja ne kritikujem) a druga polovina je otišla van zemlje ili to pokušava. Ako hoćeš žvake da kupiš na trafici staneš u red. Jednostavno previše nas je za postojeću infrastrukturu i tu se u dogledno vreme ništa na bolje neće promeniti.

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6284 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Beograd je, u smislu saobraćajnica prvenstveno, praktično isti kao što je i bio pre 50 godina....a svega ima više, ljudi, kola, kerova.

Kad u isti lonac staviš više vode, mora da iskipi...nema gde. Na sve to dodaj opšte ludilo u glavama, trku i tarzaniju...i eto ti recept za papazijaniju.

Dal' u stihu ili prozi.....rimujte i dodajte kako vam volja.

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Gledajuci druge slične gradove u daleko bolje stojecim zemljama, biće da je teško rešiv problem. I koliko sam uspeo da primetim, trend je bio da se gužva povećavala, nevezano za sve mere koje su se preduzimale, dodavanje traka, tunela, mostova, regulisanje protoka.. čak ni odlična pomoć sa strane metroa, buseva im ostalih javnih prevoza nije uspela da resi problem već je pomogla samo toliko da se ne uguši kompletno saobracaj. Sećam se da sam 90tih godina npr morao da krenem u pola 7 od kuće da bi izbegao gužvu da bi se vreme polaska polako pomeralo na sve ranije i ranije. Zadnjih 5 godina više ne putujem ali u nekoliko navrata sam morao da prodjem tim žilama i ništa se nije promenilo, bar ne nabolje. Kako će Beograd to rešiti...pratim!

Jedino je korona to uspela da smanji na max i tad je bilo prosto za nepoverovati da u odredjeno vreme mozes da prodjes nekom deonicom a da nema takvih gužvi.

A da, ovde godišnji odmor za decu, preko leta, traje svega 6 nedelja iz više razloga i podeljena je zemlja na tri regije da se mimoilaze delimično termini. U tim periodima takodje je smanjena gužva a pogotovu u toj nedelji gde se preklope sve 3 regije?




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2782 postova
Pre 1 sat, Savan je napisao:

Gledajuci druge slične gradove u daleko bolje stojecim zemljama, biće da je teško rešiv problem. I koliko sam uspeo da primetim, trend je bio da se gužva povećavala, nevezano za sve mere koje su se preduzimale, dodavanje traka, tunela, mostova, regulisanje protoka.. čak ni odlična pomoć sa strane metroa, buseva im ostalih javnih prevoza nije uspela da resi problem već je pomogla samo toliko da se ne uguši kompletno saobracaj. Sećam se da sam 90tih godina npr morao da krenem u pola 7 od kuće da bi izbegao gužvu da bi se vreme polaska polako pomeralo na sve ranije i ranije. Zadnjih 5 godina više ne putujem ali u nekoliko navrata sam morao da prodjem tim žilama i ništa se nije promenilo, bar ne nabolje. Kako će Beograd to rešiti...pratim!

Jedino je korona to uspela da smanji na max i tad je bilo prosto za nepoverovati da u odredjeno vreme mozes da prodjes nekom deonicom a da nema takvih gužvi.

A da, ovde godišnji odmor za decu, preko leta, traje svega 6 nedelja iz više razloga i podeljena je zemlja na tri regije da se mimoilaze delimično termini. U tim periodima takodje je smanjena gužva a pogotovu u toj nedelji gde se preklope sve 3 regije?




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

problem je što se gradovi uvećavaju pa šta god da se radi slabo deluje.Po statističarima nekoliko najvećih gradova u srbiji će se uvećati još do 10 % zbog starenja stanovništva i odlaska u inostranstvo nema ko da se doseli a novi se radjaju manje od onih što umiru.

U velikim gradovima je optimum -podnošljiva gužva -60 % aktivnih stanovnika da poseduje auto i to da ne koristi svakodnevno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 208 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: BMW F650 GS (prodat)

Ne brinite, biće (vazdušnih) vozova i po Beogradu.

Strpite se... do tad lagano.

 

Evo Obrenovac. 

Sa Mosta na Savi. Pre 22 minuta.

20200721_094857.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 632 postova
  • Lokacija: Rakovica
  • Motocikl: Sashac XJR 1300 black demon.

Mislim da dolazimo do tacke da nema dalje.Bukvalno svi delovi grada su prenatrpani vozilima,parking je nemoguce naci,gde god da zivis.Zagusenja su velika,iako sad dosta ljudi ni ne radi,a i niko ne putuje nigde i svi su tu.Ne vidim resenje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 458 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: kawasaki zephyr 550

Kada prolazite kroz tu guzvu, pogledajte koliko ljudi se vozi u jednom automobilu. Obicno, samo jedan. Znam da ima ljudi koji drugacije ne mogu stici na posao, ali znam da ima i onih kojima apsolutno nikakav prevoz ne treba do posla pa, ipak, idu autom. Tu je sustina guzve u saobracaju, kao i manjka mesta za parking. 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1687 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom
Pre 6 sati, bajker71 je napisao:

Mislim da nije gužva zato što se ima mnogo para za vozila i gorivo nego što višemilionski Beograd nema metro, tj. efikasan sistem javnog prevoza. Umesto efikasne i brze podzemne železnice mi imamo rasklimatane  autobuse, trole i tramvaje koji dodatno ometaju saobraćaj i svojim izgledom ruže grad.  Mi, jednostavno ,nemamo alternativu. Grad je brdovit i nije pogodan za bicikl. Ovde ima mnogo više ljudi nego što statistika pokazuje. Što zbog posla, što zbog drugih uslova života, pola Srbije je došlo  u BG (što ja ne kritikujem) a druga polovina je otišla van zemlje ili to pokušava. Ako hoćeš žvake da kupiš na trafici staneš u red. Jednostavno previše nas je za postojeću infrastrukturu i tu se u dogledno vreme ništa na bolje neće promeniti.

Ma sve je to u redu sto kazes,ali mislim da bi i pored metroa i bolje regulisanog javnog prevoza mnogi opet bespotrebno koristili auto,a vidim da i @raps slicno razmislja

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 220 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati Multistrada 1260S GT / KTM SXF 350

Ma svi su poludeli, bez obzira na broj vozila...ako sedneš u auto i znaš kakve su gužve onda spremi i strpljenje, prosto kao pasulj. Aliii nee svi hoće da stignu svuda za 5 minuta i normalno haos.

Juče me neka tetka u kolima napuši što se provlačim...gledam je i ne verujem...šta ću, nastavim dalje.

Za vikend bio na Kopu vozikali hard enduro 3 dana...osećao sam se sigurnije 100 puta nego u gradu i baš uživao u vožnji motora. U gradu mi je ozbiljan stres za svaku voznju koja traje duže od 20 minuta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 558 postova
  • Lokacija: Chicago, IL / Bor, SRB
  • Motocikl: 04 Yamaha R1, 15 Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary LE, 01 Ducati Monster S4, 21 Vespa Primavera 150 Sean Wotherspoon, 16 Aprilia Dorsoduro 750, 01 Suzuki Hayabusa, 14 Harley-Davidson Road King FLHR, 94 Suzuki RM250
Pre 2 sati, Nikola2607 je napisao:

Ma svi su poludeli, bez obzira na broj vozila...ako sedneš u auto i znaš kakve su gužve onda spremi i strpljenje, prosto kao pasulj. Aliii nee svi hoće da stignu svuda za 5 minuta i normalno haos.

Juče me neka tetka u kolima napuši što se provlačim...gledam je i ne verujem...šta ću, nastavim dalje.

Za vikend bio na Kopu vozikali hard enduro 3 dana...osećao sam se sigurnije 100 puta nego u gradu i baš uživao u vožnji motora. U gradu mi je ozbiljan stres za svaku voznju koja traje duže od 20 minuta.

 

Par mojih prijatelja je upravo zbog toga preslo da vozi iskljucivo stazu ili offroad. U oba slucaja se kombijem ili prikolicom motocikli transportuju do "bezbedne" lokacije za voznju koja pruza vise uzivanja nego briga i stresa. I da se razumemo, Amerika je daleko ispred nas sto se vozacke kulture tice ( da zanemarimo holivudske filmove i pojedince ), svake godine pre sezone Department Of Transportation pusta reklame, postavlja bilborde po gradu i konstantno apeluje na vozace automobila i kamiona da ide lepo vreme i da ce biti sve vise dvotockasa u saobracaju, da su manje vidljivi i da treba da se obrati vise paznje na njih. Daleko od toga da nema nezgoda u kojima je ukljucen motor, ali s obzirom na kolicinu vozila u saobracaju i velicinu gradova procenat je daleko manji nego na Balkanu. Imaju ljudi razvijenu tu svest malo drugacije, pa cak i kad se desi nezgoda u kojoj su ucestvovali motor i auto, "narod" je uvek na strani vozaca motora jer je, logicno, on slabiji ucesnik u saobracaju. Ovde nema tipicnih balkanskih floskula tipa "ludak", "divlja", "vozi 200 na sat", "i treba da padne", "bilo je samo pitanje dana kad ce da pogine", "ubice nekoga", i ostale apsolutne gluposti i degutantne izmisljotine. Opet, smatram da se opsta kultura u mnogome odrazava i na saobracajnu kulturu, a sve je usko povezano i sa sankcijama koje su neizbezne, pa se tako i razvila ta drugacija svest medju narodom.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 648 postova
  • Lokacija: Železnik
  • Motocikl: Yamaha Xj900s - za odrasle
On 20.7.2020. at 11:23, Biker-Boy je napisao:

Pre neki dan sam doživeo "zanimljivu" scenu, vozio sam auto gradom, gužva,

i ispred mene lik 50-ak godina starosti bez kacige, na malom skuteru vuče se brzinom 30 i nešto kmh, nailazimo na malo usputno stajalište za autobus, i lik (bez migavca) silazi s puta na stajalište, ja pomišljam fala bogu i zatim ubrzavam na dozvoljenih 50kmh i krenem da ga sustižem, a lik iako je sišao s puta na stajalište on ne usporava, i kontam jbt ovaj će se vratiti na put, i on upravo to i uradi, posle 20m voženih po autobuskom stajalištu vraća se nazad na put (bez migavca naravno) pravo meni pod točkove, ja kočim i puštam ga, i lik nonšalantno nastavlja svojim putem, nit gleda u retrovizore, nit daje migavce, ne jebe živu silu... i sutra će neko da ga pregazi i robijaće zbog kretena.....

U subotu slična situacija se i meni desila. Lik sa mopedom prdavcem, a ja u automobilu, obiđem ga i nailazim na autobusku stanicu sa duplim ležećim. Ja la gano prvi, pa posle deset metara drugi ležeći, a frajer preko trotoara na stanici, em obišao ležeće da se ne lomata, em ispred mene izlete u trenutku dok sam ubrzavao. Za dlaku, šinko. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2069 postova
  • Lokacija: Borca - Greda
  • Motocikl: V-Strom 1050 XT

Talentovani ili idu u skolu za takvo ponasanje?
Dakle, genetika vs edukacija.
Mrtva trka2c8b599ca11a6d973c4a2daca4ff59b1.jpg

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 208 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: BMW F650 GS (prodat)

Videh i ja nekoliko primeraka takvih. Uglavnom starci za volanom ili ti kormanjčićem, nit žmigavac nit ruka nit brige samo teraj... oprezno u naseljima, veoma.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Pa već odavno idu poluprazni vozovi jer su sve upropastili. Pre par godina odem nešto u Železničku stanicu - ona prazna, radi samo jedan šalter, a nekad su radili svi ( ima ih desetak ) i opet se čekali redovi . 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Ima već pruga tu, valjda mu je neko rekao. Rekonstruisali je 3 godine, ispravljali krivine kod Jagodine i sad zbog kineskog Pireja mora ponovo?

 

Obično postoji teorijski pristup da infrastrukturni projekti povećavaju GDP, međutim to ovde neće biti slučaj jer nama ta pruga nije potrebna. Ne koristi se naša operativa ni tehnologija prilikom izgradnje jer ih nemamo niti ćemo transportovati našu robu. Ostaće samo dug.

 

Jel kaže koliko će da košta karta za tih sat vremena i kako od Prokopa doći do Beograda?

 

U nekim selima gde je voz zaista bio korisno prevozno sredstvo do većih gradova je ukinut saobraćaj jer je neisplativ za železnicu.

 

  • Hvala 1
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja