Jump to content

Moto Zajednica

Galic

Prvi motor, saveti oko izbora

Recommended Posts

  • U prolazu, 4 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Jos nista :(

Vec am postavio skoro istu temu, ali na upoznavanje,jos se ne snalazim bas najbolje ovde:grr:

 

 

Ovako. Planiram da uzmem prvi motor, ali sam skonto da se i ne razumem bas toliko dobro koliko sam to mislio. Zanima me pre svega godiste, da li su pouzdani motori '90-95:stabre: ( znam da zavisi od marke, mislim na one pouzdanije: honda, yamaha, aprilija...). Ako neko ima predlog koji bi motor bio dobar za pocetak bio bih izuzetno zahvalana ( sport/super sport ), ili neki savet tipa sta da gledam,kako da razmisljam itd.

 

Hvala unapred:na_glavi::D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 330 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: GSF650 Bandit custom

Osim vizuelnog efekta koji te privlači, moraš znati za šta će ti motor služiti.... 

Da li svakodnevnica, posao-kuća,-vožnja, da li vikend varijanta

 

Za pomenuto godište, jako teško bar ovde kod nas naići na očuvan primerak!?!?!? 

 

Druga stvar: kako kažeš da nemaš baš neko pred-znanje, malo sa drugarima, iskusnim kolegama u diskusiju "Mišeluk" ili gde se još okuplja moto svet, pa proceni, svakako da će tvoja biti poslednja pri odabiru. 

 

Ja bih ti savetovao nešto pitomije 

kle 500, pegaso 650, zr7s, bandit600

Tako to... 

Ima ih naravno još modela 

 

U svakom slučaju srećno! 

 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 190 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Sprint Challenger

Pošto je početnik verovatno nije upoznat sa tim šta hoće i šta mu odgovara.

 

Vidim da gleda starije motore, tako da pretpostavljam da mu je ograničen buđet. Evo jedna preporuka, nov kinez, čoper. 1000 evra bez garancije. Ja sam ga uzeo pre godinu dana. Par dečjih bolesti i dobije se odličan motor. Preporučujem pošto smatram da je bolje nov kinez nego 30 godina star polovnjak. Cena nije visoka, 250cc je taman za početak. Ogroman je motor, tako da ako je čovek sitnije građe, bolje da traži manji. Ima jednu manu, slab je u krivinama pa je potrebno staviti širi korman. Posle neka skuplja pare i juri nešto bolje.

 

Pogledati link ispod i javiti se na mejl. U pitanju je Sprint Challenger.

http://skuter.rs/

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 4 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Jos nista :(

Visok sam 185 al imam 65 kila sto bas i nije super za motor i suzava mi izbor, sto se tice motora gotivim i trkalice i copere ne znam sta je bolje. Trkalica ima brzinu, sto me strasno privlaci, a coper je jednostavno premocan... Kad malo bolje razmislim mislim da je mozda coper bolji izbor za pocetak jer mislim da ce me na trkalici previse vuci gas, pa ne bih da rizikujem. Ne nameravam da putujem sa njim, vozio bih ga do posla, po gradu i uvece da se iskuliram... Da, budzet mi i nije zavidan, 2500... 

Nisam ocekivao da ce reakcija biti toliko brza, hvalaa :))

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 76 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CBF500

Za tu lovu mozes da uzmes pristojan motor i novije generacije. Mada posle toga da kao pocetnik imas nekontrolisani need for speed momenat ne bih se upustao u preporuku bilo kog motora jer ne zelim da te nosim na dusi. Ako u glavi nemas dovoljno svesti da kao pocetnik ne trebas da jurcas kao mamlaz nece te ni odabir motora spreciti u tome. Svaki motor mozes voziti dovoljno brzo da ubijes/povredis i sebe i nekog drugog u saobracaju. 

 

Iz tvojih postova sticem utisak da si pripadnik mladje generacije pa ako jesi razumem tvoje porive i zelju za brzinom ali moj naiskreniji i najdobronamerniji savet ti je da malo smanjis dozivljaje i skapiras da motor nije igracka. Kod nas ne postoji kultura u voznji a jos manje svest o postojanju motorista na putu. Pored toga sto moras da vodis racuna o svojim postupcima moras da racunas i na nepromisljene postupke drugih sto je realno najveca opasnost po vozaca motora po mom misljenju. Brzom voznjom skracujes drasticno sebi vreme koje ti ostaje da odreagujes na situaciju. U stvarnosti imas jedan zivot i nema save/reload opcije. Jednom kad se sjebes ostajes sa posledicama ceo zivot.

 

Nadam se da ces moj post shvatiti kao dobronameran a ne kao drzanje bukvice.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 190 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Sprint Challenger

Za 2500 evra bih preporučio Viraga 535.  Lep čoper, ima snage za duže vreme a opet nije opasan. Nisam ga vozio ali su ga ljudi opisivali kao lako upravljivog. Mada ovo nije opasan treba ispravno shvatiti. Nije trkalica od 1000 kubika, nije prevelik, ali ipak oprez pošto ni 535 cc nije bezazleno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 76 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CBF500

Da ne bude da samo kenjam kao neka baba a da ti pri tome nisam nista korisno rekao u vezi tvog pitanja probacu da ti pomognem jer sam i ja bio u slicnoj dilemi relativno skoro. Nadam se da ces moj prethodni post da shvatas kao prijateljski savet zbog sebe a i zbog drugih. 

 

Love imas dovoljno za prvi motor pa da sam na tvom mestu gledao bih da uzmem nesto novije. Vidim da bi motor koristio po gradu pretezno tako da sport motore ne bih ni uzimao u obzir. Licno smatram da takvi motori nisu predvidjeni za voznju od semafora do semafora. Coperi su mi cool ali mi zbog polozaja tela i ruku deluju malo komplikovanije za upravljanje. Nisam nikada vozio coper pa moguce je da gresim.

Razmisli mozda o nekom naked motoru jer mu on dodje neka sredina izmedju copera i sport motora bar vizuelno. Nisam nikada pratio copere pa ne mogu ti dati neki savet u vezi njih ali sto se naked motora tice kao dobri pocetnicki tu su Kawasaki ER5, ER6 (ER6F nije naked ali mozda ti se svidi jer naginje na sport), Suzuki GS500E, Honda CB500, CBF500. Od navedenih vozio sam CBF500 i ER6. Oba motora su jako upravljiva i laka za voznju. Verujem da isto vazi i za ostale.

 

Ne zaboravi da ti pored motora treba dosta love za opremu pa ostavi bar 500e da se opremis. Da bi bio legalan na putu dovoljna ti je samo kaciga ali brzo ces uvideti da su ti potrebne i rukavice i jakna minimum. 

 

Srecan kupovina i budi pametan :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Aktivirao se na času, 3070 postova
  • Lokacija: Suburbia, blok 45
  • Motocikl: ZZR-600

U čopere se ne razumem, ali u početke i te kako. Najpraktičniji način za početi moto-karijeru, po meni, je enduro tipa XT, KLE, XLV... Već posle prve sezone i par hiljada kilometara skapiraš šta ti nedostaje, a šta ti je višak na motociklu, te u odnosu na taj i takav feedback, znaš šta bi sledeće. 5000km i jedna sezona u guzici su ti mnogo bolji pokazatelj od naših 300 saveta ovde.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 4 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Jos nista :(

Desus hvala na savetima, svakako da ne shvatam zlonamerno. Sobzitom da nikada nisam vozio mislim da sam poprilicno svestana(bar koliko mogu biti) jer sam svasta video sto na yt sto uzivo, i kapiram da mogu poginuti zbog tudje nepaznje sto me je i dosta odbijalo od motora. Aa sto se tice opreme prvo sam nju gledao pa onda motor, ne pada mi na pamet da vozim u trenerici i papucama... Hvala jos jednom na "zanovetanju":D. Cim nadjem vremena pogledacu ove motore pa se javljam.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 209 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: V-Strom 1000 '03. Bumblebee

Sve što su drugi rekli, potpisujem po pitanju bezbednosti.

I ja sam početnik...
44 godine, u životu nisam seo na motor, a kamoli vozio neki...

Kupio sam V-Sttom 1000... Ima me za njega sa 180cm/95kg...

Posle 25 godina vožnje, i saobraćaja, preko 1Mil kilometara... Mooooogu reći da znam da vozim... Auto... Posedovao auta sa 250+ KS...( Svaki Turbo benzin SAAB bije preko 250ks)
I dan danas znam da sebi napravim zanimljivu situaciju... U autu...

Na Motoru... Paaaaaaaaaaa...
Mislim da sam sušta suprotnost.
Da li koristim 1000ccm i 100ks... NE...
Da li uživam na Stromu, ooooo daaaaaaa...

Da li sam pogrešio sa izborom motora, ne znam, možda, ali mi je putni Enduro bila Želja vazda... I pritom mislim da praštaju greške za razliku od R motora...

Možda grešim, ali...

Probaj pogledati Putni Enduro.... V-Strom 650... Versys 650, Pegaso 650, BMW GS mali... Ima ih...

Veliki pozdrav

Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 682 postova
  • Lokacija: Novi Sad-Sabac
  • Motocikl: Suzuki Vstrom 650

Kubikaza motora zavisi koliko imaš samokontrole. Ako nisi siguran i to, bolje počni sa 250, mada i sa tim možeš da se ubiješ ako si lud. 

Tip motora biraš ili po ukusu ili potrebi. Ako se tebi sviđa sport glupo je da te mi ubedjujemo da kupiš enduro

Ali ako nisu siguran šta ti se sviđa, a treba ti nesto za učenje mislim da je neki manji enduro 500-600 ccm najbolji izbor. Verovatno je i naked OK, ali nemam iskustva. 

Ja sam učio na kruzerima pa prešao na enduro. Cruiser ili copper na oko deluje lakse za vožnju ali u praksi je suprotno. Enduro se lako vozi, vrlo je okretan, može i po lošijem putu. 

Posle godinu dana vidiš gde si, da li ti je spor, brz, ne privlači devojke i sl pa nastaviš dalje. Ili voziš taj ili prodaš i kupiš drugi. Nećeš se venčati sa njim. 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 4 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Jos nista :(

Hvala vam svima, najverovatnije cu uzeti sprint challenger-a pa cu videti sta fali i sta mi nije potrebno pa da znam za sl sezonu:jee:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 190 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Sprint Challenger

Imam Challengera godinu dana. Ako ti bude trebala pomoć javi se. Ima par sitnih problema koji kad se srede dobije se odličan motor.

Samo budi upozoren - ogroman je.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 470 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha FZS 600 2003

Kako god da odlucis, ali kinez je kinez (moguce je da ja licnom imam predrasude - te vas molim pa ovo ne shvatite kao uvredu).

Moj prvi licni ( i dalje je) motor je fazer 600.
Za 3g sam presao sa njim ~ 20-ak km.

Vozim ga svuda. Non stop. I stazu.

Sustina je samokontrola u desnoj ruci i nista vise.

Kad sednes, uvek imaj u glavi misao ko ti je kuci.
Ja kad sednem, znam da su moja decica ostala kuci.

Ja sam hteo isto tako challengera ili nesto slicno od 250ccm, ali sam odustao bas iz finansijskih razloga.

Npr, kupis kineza za 800-1000e, ulozis 500-600 (da prelezi decje bolesti) i opet ga prodas (naravno ako uspes) za 800e.
Nigde logike.

Ovako lepo, kao sto kazu kolege, uzmi nekog krstenog japanca, ulozi par stotina ( odmah nove gume, lanac, lancanici, plocice itd) i uzivaj.

Navozaces se, uzivaces i najvaznije, moci ces da ga prodas kasnije.

250ccm nema trziste.

Ali kao sto su vec u par postova rekle kolege i 50ccm je opasno.

Srecno!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 301 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha YBR250

Suština je da se osećaš dobro i da je motor ispravan.
Ako već razmišljaš o prodaji a još nemaš motor - ne razmišlhaj.
250 kubika završava većinu stvari (kad je krivina za 60 na sat ideš 60 i sa 250 i sa 1000 kubika), zgodno po gradu, obično su super upravljivi. E sad, za neki dug put je bitnije da sedište i položaj tela ne budu naporni i da se može bez naprezanja voziti 130, što već nije putna brzina 250ccm.

Sent using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.







×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja