Jump to content

Moto Zajednica

Velimir02

Motor mi gubi snagu kad je u visokim obrtajima

Recommended Posts

  • U prolazu, 19 postova

Pozdrav,

Imam problem sa Yamahom R125, kada ga vozim malo agresivnije pocinje da gubi snagu na preko 6.000 obrtaja i pocinje da se gasi. Sta to moze da bude.

Hvala unapred!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svakom po zasluzi, 11576 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Premeri napon na akumulatoru na 5000 obrtaja, mora biti oko 14.2 - 14.5V sa upaljenim svetlom

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1941 postova

К&N је говно одавно веч, него објасни мало опширније шта се дешава, у ком режиму и колико времена???????

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 19 postova

Krenem da vozim,motor se malo ugreje, čim malo agresivnije vozim (npr. preko 5,6 hiljada obrtaja) motor počinje da koči kao da koristim motorno kocenje i vraca mi obrtaje na 2,3 hiljade obrtaja.

posle toga kad ga vozim ispod 5 hiljada nista od toga se ne desava.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1941 postova

Јеси ли науљио K&N тај филтер се пере и масти "специјалном козметиком" за њега.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1941 postova
Promenio sam dihtung glave motora i anlaser jer je crkao i to je to
Неки сензор за подпритисак у филтер кутији.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 325 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: 2017 Kawasaki Versys 650
15 hours ago, Niko said:

Identičan problem imao pre neki dan, prešpanovana sajla kvačila.

Može li malo opširnije objašnjenje kako je prešpanovana sajla kvačila uticala na to da motor gubi snagu kad dosegne 6k obrtaja?

Nisam ekspert na temu detekcije problema sa agregatom pa bih volio znati, a to mi je malo nejasno. Da nisi možda mislio na sajlu gasa?

Pa da, kad zategne gas do 6k obrtaja, povratna sajla zbog prezategnutosti ne dozvoljava dalje dodavanje gasa pa se čini da motor gubi snagu? A dok ne dosegne tu tačku gas sasvim normalno funkcioniše?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 19 postova

Motor normalno funkcionise sa gasom u pocetku dok se ne zagreje i vrti preko tih 5/6 hiljada obrtaja i onda se samo od jednom to desi i ne moze preko 5/6 hiljada obrtaja i cuje se neko zveckanje, jedan drugar mi je rekao da je mozda lanac bregaste ili spaner lanca bregaste, a sad ne znam da li je to istina

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 329 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Deau 700

Bio sam zeznuo sajlu kvacila i imao sam iste simptome samo bez zveckanja, baci pogled na stranicu ako moze pomoci.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 3149 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Suzy... :)
Pre 2 sati, popovich je napisao:

Može li malo opširnije objašnjenje kako je prešpanovana sajla kvačila uticala na to da motor gubi snagu kad dosegne 6k obrtaja?

U tim obrtajima agregat razvija ozbiljnu snagu, opruge potisne ploce a preko lamela tu snagu prenesu na lancanik preko menjaca.. Kada sajlu pretegnes desava se da potisna poluga  odvoji, kao da si kvacilo (rucicu) blago stisnuo. Nije dovoljno da "kliza" kvacilo u nizim obrtajima ali kada u igru dodje i snaga one, pogadjas :D klizaju.

Znaci, kada lamele klizaju (nije bitan razlog) agregat odlazi u obrtaje ali snagu izgubi...

 

Ja bih rekao da se taj motor "naliva" gorivom... Slikaj svecicu i okaci ovde.

Filter vazduha, kakav je? Je li to 4T agregat?

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1941 postova

Врло нејасна и конфузна објашњења, претегнута сајла квачила нема везе са трокирањем на, па и преко 6000 обртаја. Ни звецкање ланца брегасте нема везе са трокирањем. Радио си дихтунг главе, колко педантно? Изравњао главу? Поравњао цилиндар?........??? Много питања ми падају на памет али то је.

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

 

 

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1941 postova

И дали ти ради клапна за саух, да није можда затворена или полузатворена?

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 49 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Virago535

Meni se slično dešavalo,  kada mašini dam veći gas(¾) krene da štuca, kada popustim sve najnormalnije, otišao kod Marka on uradio servis karburatora i sada je sve ok.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 19 postova
Pre 1 sat, Krokodilo je napisao:

Врло нејасна и конфузна објашњења, претегнута сајла квачила нема везе са трокирањем на, па и преко 6000 обртаја. Ни звецкање ланца брегасте нема везе са трокирањем. Радио си дихтунг главе, колко педантно? Изравњао главу? Поравњао цилиндар?........??? Много питања ми падају на памет али то је.

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

 

 

 

 

Sve sam to uradio kad sam menjao dihtung

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 19 postova
Pre 1 sat, Krokodilo je napisao:

И дали ти ради клапна за саух, да није можда затворена или полузатворена?

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
 

Nisam to proveravao, provericu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.







×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja