Jump to content

Moto Zajednica

SUZUKI - Fi problem

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 108 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: SUZUKI GSX-R K7 600

Sredio sam gresku, lemovi su bili u pitanju, ako se ikome pojavi to, neka se javi, pomoci cu mu da ukloni isto :) Hvala @pronto na trudu za pomoc :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 108 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: SUZUKI GSX-R K7 600

Nazalost tek sada videh tvoju poruku. nadam se da si resio ali ako nisi.

Kratko uputstvo ali jako korisno:

Problem pravi motorcic Marke Mikuni najcesce jer je u k4 i k5 stavljan isti, u kojem se ujedno i nalazi senzor za toplotu, isti taj motorcic ne radi kako treba i ne otvara leptirice, oni ostanu zatvoreni i dolazi do greske i prijavljivanja iste. Otvoris taj deo usisne grane za pocetak i proveris da li ti se otvaraju leptirici kada das kontakt i upalis motor. Nakon istog, skines motorcic koji pravi problem, imas dva "Dzeka" koja otkacis pazljivo, zatim odsrafis dva srafa koja ga drze, nikako ne sili niti cackaj sraf koji ima neku tacku u sredini a koji je kao torex, samo dva koja drze motorcic

https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQpFHORj4eosrRocd8ZMSO9AqucMKGPaH2zhxXn3BGiKBra5rtBww

 

To su ti ovaj gornji levi i desni veci ovi, oni drze motorcic, ovaj u sredini sto se jedva vidi a veci je malo ne diraj nikako.

Nakon toga odsrafi srafove ako imas koji spajaju nosac motora ovu plastiku koja je iz dva dela..zapamti dobro u kom ti je polozaju onaj zupcanik gde ide leziste za motor koji odredjuje poziciju leptirica. To ti je ovo rupa gore 

 

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQPw9byl2Z7nbS5tmqhh5_zzPU7fZVpIuP8CzOBXNwJrHGw8v0g

 

 kada otvoris imaces zupcanik i jos jedan na koji je naslonjen taj glavni, zapamti kako su stajali jer u istoj poziciji kasnije moras da ih vratis ne bi li otvarao leptirice kako treba, mada gle ne mozes mnogo da pogresis jer imas pozicije dve samo 0 i 1 pa ako nije jedna onda je druga, videces kad budes vracao motorcic nazad. Kada otvoris to izgleda ovako :

http://i165.photobucket.com/albums/u52/fbressan/bog/74ECB83E-2A6A-4FF5-A86F-1D7E09DA49D2-1121-00000081FB10D709.jpg

 

Skini zupcanik, i izvadi motorcic iz svog lezista, izaci ce ti zajedno sa dzekom, pazljivo vadi da nesto ne ostetis. Pripremi multimetar i podesi ga na merenje Otpornosti tj OMmetar. Naslonis na dva spoja sa leve strane + i - i meris otpornost, mora biti ooko 0.6..0.7oma...ako se gubi kontakt na odredjenim mestima onda jos bolje.

uglavnom priblizno ovo su kontakti 

http://i165.photobucket.com/albums/u52/fbressan/bog/74ECB83E-2A6A-4FF5-A86F-1D7E09DA49D2-1121-00000081FB10D709.jpg

 

Ne moras skidati poklopac od motora to je ovo levo sto je skinuto. VIdis ova cetiri spoja, ona drze taj ulaz za DZEK od kompjutera i kontrolne table. Uglavnom problem nastaje sto se jedan od ta cetiri spoja a mozda i jos neki prakticno odvale jer su lose odradjeni i gube kontakt. Sve sto treba da uzmes da odradis je da: Odlemis sva cetiri spoja, skines pazljivao konektor sa cetiri spoja, ocistis ove grafitne magistrale da lepo provode, malo ih sto bi reko zagrebes, onda vratis spojeve u rupe, i pazljivo i pravilno ih zalemis. izmeris otpornost, vratis sve nazad i testiras motor prvo da vidis da li radi. stavis samo dzekove na njega, das kontakt kljucem na motoru i pustis struju, on treba da se cuje ako radi, ako neces tako onda sve sklopi nazad i vrati motorcic na lezaj zasrafi i probaj, greska se 99,9% ispravila i nestala i sve radi kako treba. AKo ne mozes da se snadjes a iz BG-a si, javi se do 21. sam u BGu, pa ti mogu pomoci posle posla, uvek cu izaci kolegi bajkeru u susret ako treba. Pozdrav.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 4 postova

Pozdrav ljudi, nov sam ovde a i u svetu motora relativno.

Treba mi pomoc, izludecu, a vidim da vi imate iskustva. 

U pitanju je gsxr600 k3. Cepao sam ga dobro pre neki dan, i relej koji sam vec menjao kopijom (od nekog lika iz Temerina, ne uzimajte nikako nikad, to je druga prica i duga), mi je napravio haos. Stade motor u voznji bez struje. Akumulator se naduo, hteo da eksplodira. Crkao mi kompjuter, upalio mi c25 i c26, i iskljucio 2. i 3. cilindar. Stavim drugi polovan original kompjuter i naravno original relej, sve sada radi, ali imam gresku c30 (SECONDARY THROTTLE CONTROL UNIT) i ne znam kako da je resim. Ljudi pomagajte, ne znam sta da radim, ni jedan majstor ne ume, ili barem ja ne znam ko ume.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Sve to zbog jednog releja, tesko da je moguce.

Svega sam se nagledao ali da rele napravi takvu stetu to jos nisam.

Moze li pojasnjenje sta se tacno desilo i koji rele je u pitanju?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 647 postova
  • Lokacija: TEMERIN
  • Motocikl: ZXR 750 R

Misli na regler a regler a je verovatno od Joske .... 

Ja imam puno mušterija koji se voze sa Joskinim reglerima i niko nije imao problem .

Sto se problema kolege tice moze da se resi c30 . 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 4 postova

Hvala ljudi na aktivaciji.

Regler, greskom sam relej napisao. Tako je od Joske. Moze da rade motori koji nisu R ili jesu R ali da se ne voze u velikim obrtajima. Bas tako se i desilo. Dok sam ga vozio u nizim obrtajima, sve je radilo bez problema i cim sam prvi put napravio rutu od 80 km, sa vecim gasom, crko je i napravio mi stetu. Ljudi sa staze kazu da takav pravljeni regler od bilo koga nikako ne sme na R motor, no to je sada proslost, ja ne znam kako da resim ovo. 

E sada kada stavim taj moj kompjuter, nema gresku c30, ali ne rade 2. i 3. klip. A kada stavim skroz drugi kompjuter od gsxr ali od 750ccm, tada mi pali c28 i c29. U subotu nabavljam jos 2 kompjutera, pa ako ni jedan ne pogasi greske, onda stvarno ne znam sta mogu vise?

Kolega Mcm-racing, koliko shvatam ti radis motore i mozes da resis ovo? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 235 postova
  • Lokacija: N46 06.030 E19 45.398
  • Motocikl: Sveta Krava

Ja neznam o čemu ti pričaš.

Joškin regler sam imao u Suzuki GSXR 750 K7- ici.Prešao kilometara i kilometara sa njom,Na stazi non stop u crvenom.

Nikad nikakav problem nisam imao.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 26 postova

Ja sam imao joskin regler na svom gsxr dve godine i terao ga u crveno kad god sam mogao, regleru nista. 

Sigurno si zaboravio one dve zice da vezes direktno na akumulator pa je prepunjavao i desice se bas to sto si napisao. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Također čisto sumnjam da ti je regler direktno napravio problem. 

Pošto kažeš da se aku naduo kao da će pući....imao si prepunjavanje a to znači da nije regler dobro povezan.

Dve tanje zice su zadužene za to, mogu se vezati diretk na aku a i ne mora, sve zavisi od pozicije.

 

Moj ti je savet da odvezeš i daš nekom da ti sve to prečešlja. Nemoj stavljati tuđe računare zarad probe, možeš samo štetu napraviti jer ne znaš šta je poblem kod tebe.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 647 postova
  • Lokacija: TEMERIN
  • Motocikl: ZXR 750 R
On 5/28/2020 at 8:03 AM, Alekgsxr said:

 

 

Kolega Mcm-racing, koliko shvatam ti radis motore i mozes da resis ovo? 

Radim ...verovatno mogu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7031 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Banditos 650

Takođe imao Joškin regler na 3 motora, nikad problema, a putovao sam i prelazio hiljade km, i na auto putevima ga cepao i drzao u većim obrtajima, i ništa.

A na one dve žice što idu na akumulator mi je Joška posebno skrenuo pažnju, da MORAJU biti prikopčane, jer regulišu punjenje, i ako se skinu prepunjavaće, i onda zbogom i akumulator i regler.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1109 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: Honda Africa CRF 1000

Takodje sa istim reglerom presao sve i svasta i motor prodao sa njim i jos uvek se vozi bez greske,jedino sam zvao @mradomir da povezemo da ne zajebem nesto.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 16 postova

Pozdrav, imam problem Suzuki GSR 600, palio, radio OK, vozikao se stao. Kada sam pokusao da upalim prc. Okrenem kljuc sve OK, e kad treba pumpa da odradi svoje tu nastaje problem, ne cuje se. Na ekranu izbaci CHEC. Sve sam probao nista, ne sisa.. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12217 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake
On 14.7.2020. at 20:02, piki je napisao:

Takodje sa istim reglerom presao sve i svasta i motor prodao sa njim i jos uvek se vozi bez greske,jedino sam zvao @mradomir da povezemo da ne zajebem nesto.

Mogao si i mene da pozoves, rado bih pomogao :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8238 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---
pre 17 minuta, Goran 1213 je napisao:

Pozdrav, imam problem Suzuki GSR 600, palio, radio OK, vozikao se stao. Kada sam pokusao da upalim prc. Okrenem kljuc sve OK, e kad treba pumpa da odradi svoje tu nastaje problem, ne cuje se. Na ekranu izbaci CHEC. Sve sam probao nista, ne sisa.. 

Prekidac kvacila, prekidac bocnog stendera, kill prekidac... Za pocetak. Svetli li "neutral" lampa?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1109 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: Honda Africa CRF 1000
pre 49 minuta, Arakis je napisao:

Mogao si i mene da pozoves, rado bih pomogao :)

Radomir je bio kod tebe da uzme regler pa odmah dosao u Mitrovicu  da ga montiramo tako nekako ako se secam,a mogli ste bas i zajedno:takoje:.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8238 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

"Odavde" ne moze nista konkretnije da se odradi... ECU zbog necega ne dobija OK signal... Skini klemu, proveri osigurace.

Na koji nacin je testirana ispravnost prekidaca koje sam naveo?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1430 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati HYM950
pre 21 minuta, Goran 1213 je napisao:

Probao sve, nista i dalje na ekranu "chec" 

Moraš da uđeš u Dealer mode prespajanem dve žice na konektoru ispod sedišta i da pročitaš koju C grešku imas i da je nađeš u specifikaciji koja će ukazati gde je greška

Pogledaj ovde kako se to radi, jednostavno je Dealer Mode

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 16 postova
pre 25 minuta, N.F.S. je napisao:

"Odavde" ne moze nista konkretnije da se odradi... ECU zbog necega ne dobija OK signal... Skini klemu, proveri osigurace.

Na koji nacin je testirana ispravnost prekidaca koje sam naveo?

Омметром! 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 16 postova
pre 24 minuta, GixxerK6 je napisao:

Moraš da uđeš u Dealer mode prespajanem dve žice na konektoru ispod sedišta i da pročitaš koju C grešku imas i da je nađeš u specifikaciji koja će ukazati gde je greška

Pogledaj ovde kako se to radi, jednostavno je Dealer Mode

Пробао сам, не реагује, додам контакт одради сат своје, 5-6 сек и избаци "chec" 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja