Jump to content

Moto Zajednica

konvertor rdje

Recommended Posts

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Ja sam koristio Anti rost koji otprilike " pojede " rđu, a ovaj rđu pretvara u metal ( tako su napisali ) u šta uz moje skromno poznavanje hemije baš i ne verujem. Takođe je anti rost jeftiniji, a i nije mi poznato da se nekom zamrznuo iako je bio na hladnom, a za ovaj piše da ako se zamrzne - možeš ga baciti .   :neznam:

 

 I ovo mi je bez veze : " Iako ne morate da očistite rđu do metala potrebno je da pripremite površinu koju tretirate. Uklonite ljuspe rđe mekom žičanom četkom. Vodom isperite ostatke rastvorljivih soli i osušite.  "

Ne moraš da očistiš, al moraš da ukloniš ljuspe rđe . 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1280 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: SMC 300

Antirost je kiselina, koja skida rdju, i posle se treba ofarbati zastitno, Konvertor radi dobro, trulez ne moze da ukloni, to se mora rucno. Kada se veze sa korozijom daje teget boju i postojan je dugo dugo.

Koristio sam ga jos pre 25 godina na Opel suzama/rubovima zadnjim, i drzao je bolje od icega.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1131 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: Honda Africa CRF 1000
On 5.5.2020. at 15:41, slave74 je napisao:

Koristio sam ga jos pre 25 godina na Opel suzama/rubovima zadnjim, i drzao je bolje od icega.

E bas ce ti neko poverovati da si za Opele to koristio,to je nemoguce:lol3:,jos ces reci i da se Alfe kvare.

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 289 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Triumph Tiger 800

Ovaj Presto Rust Converter je odlican. Juce sam sredjivao izduvne grane i prevazisao je moja ocekivanja. Mislim da cak necu morati da farbam termo otpornom bojom jer je rezultat sasvim zadovoljavajuci. Definitivna preporuka. Procenite sami.

Pre i posle:

 

 

IMG_20200513_185439.jpg

IMG_20200513_220142.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 289 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Triumph Tiger 800

Mali update vezan za ovaj konvertor rdje. Na zalost nije najsjajnije resenje za izduvne grane jer nije termootporan i pri prvoj voznji je na mestima gde je sloj bio deblji zbog nedovoljno osmirglane rdje bukvalno se spalio . Tacnije najvise se spalio na prvoj krivini jer je tu temperatura i najveca. U prvom momentu sam pomislio da mi se upalio motor jer je smrdelo na zapaljenu gumu i dimilo je obilno. :) Sreca pa bio samo konvertor rdje. Na mestima gde sloj nije bio tako debeo izgleda jos uvek ok ali sam motor provozao kratko pa nisam siguran kako ce izgledati u buducnosti. Jako je bitno da se skine sto veci sloj rdje gotovo do samog metala. Problem je onda sto se onda ne dobije vizuelno isti efekat kao kada je sloj rdje malo deblji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 131 postova
  • Lokacija: Tuzla
  • Motocikl: Yamaha tenere xt600 34L

Za izduvne grane kao sto su gore na slici postoji samo jedno kvalitetno a ne tako skupo i relativno svima dostupno rjesenje.

 

A to je demontirati i opjeskariti te poslije toga kvalitetnom termo bojom obojiti. Jedna od tih boja je mipa termo mat crna.  

Nekih dva deca te boje potrebna da se ovo uradi su oko 7 eura i spricom u dva sloja obezbjediti ce dobru postojanost.

 

Sve ostalo je lose rjesenje i nikada neće dati dobre rezultate. 

 

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1007 postova
  • Lokacija: Novi Sad-Sabac
  • Motocikl: Suzuki DR-Z400, Yamaha TMax 500, Qingqi qm 200

Jedno moje iskustvo od pre par nedelja vezano za boju. Hteo sam da sredim izduvni granu. Sve lepo pripremio, očistio. Kupim u radnji termo otporni boju, košta oko 700  dinara litar. Slična onoj bronzi za peći. Naprskam komresorom, ispalo extra. Srušila se nekoliko nedelja pošto nisam vozio motor. 

Nakon toga upalim motor. Posle par min počinje da smrdi i dimi. Ja mislio motor se zapalio. Nakon što se motor zagrejao sva farba se podklobucila i izgorela. Sreća što sam je onda lako skinuo čeličnom cetkom

Savet, ako planiraš farbanje, samo neka skupa boja. Ova sto piše da je otporna na 600-800 stepeni, nije otporna ni na 200.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6478 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Ko bude našao način da oksidisalo gvožđe vrati u izvorno stanje, biće zilioner i uz bezbroj Nobelovih nagrada. Konverter, ili pretvarač korozije, deluje površinski formirajući tanak fosfatnini sloj, koji jeste dobra podloga za prianjanje neke boje, ali ne deluje dubinski, što znači da ako je rđa drbela i nestabilna, nema neko naročito dejstvo. Konverter nije nikakav trajan sloj, deklarišu ga na 6 meseci u relativno suvoj atmosferi.

 

Mipa i sve te jednokomponentene termo boje nisu imune na hemikalije, običan benzin ih skida, jednaki su i auspuh sprejevi, čiji god da su i šta god piše na njima. Efekat je diskutabilan na izduvu, zavisi kolko se greje, kod vazdušnjaka se žare i sumnjam da bilo koja boja može dugo opstati. Navodno pomaže ako se podloga zagreje, pa isprska više puta pa zapeče, al mislim da sve to relativno kratko opstaje. Jedino neko trajno rešenje je keramički nanos, ali ne znam da li je iko počeo to da radi u Srbiji, nije ni nešto specijalno skupo napolju, al do Soluna 100 somuna.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja