Jump to content

Moto Zajednica

Motorcyclist

"Grey import" motorcikli ili oni koji se retko viđaju!

Recommended Posts

  • Drug član, 1804 postova
  • Lokacija: Novi Sad-Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, SIMSON SR 50

Sjajno!!! 

A ZXR 400 i ZZR 500?

Inace, radio sam jednog ZXR 400. Da je bio malo bolji, kuoio bih ga. Kazu da se fantasticno vozi. 

Imam negde snimak kako se motor cuo kad sam ga sredio, da covek ne poveruje kakav zvuk ima! 

(mala opaska uz izvinjenje jer je tema fantazija i ne zelim da kvarim: motocikl, bez R, ako je po naski) 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • motoras, 1532 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW politra ; '73. zderac kilometara / TOMOS APN 4/ SLC/deva (ne mogu da registrujem po novom)

ZZR 500 imaš u Austriji na kile. Ne spadaju u ovu kategoriju. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Hronični Motociklopata, 4535 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: YZF 600R Gromovna Mačka

Da, 500-tka je rađena specijalno za par evropskih zemalja sa šabanskim zakonom,

ZZR 400 je već druga priča, TO jeste grey import, generalno, u Japanu postoji ta 400ccm klasa koja je vrlo popularna jer je sve preko 400ccm užasno skupo za posedovanje, porez, osiguranje itd...

I zato su fabrike skoro pa sve svoje velike modele pravile i u minijaturnoj verziji od 400ccm.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 332 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C

Jedan od retkih motora u Evropi, pravljen za Americko trziste, model je Honda CB 900 C, pored vece kubikaze i kardanskog prenosa u odnosu na 750-icu karekteristicno je da ima 10 brzina

20200407_231605.jpg

20200407_231906.jpg

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 332 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C

Trunka je nedostajala da se dokopam ovog modela pre jedno dve godine.

U pitanju BMW K1, agregat od BMW K100, mislim da je ovo prvi BMW-ov takoreci R model.

 

20200407_233357.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 315 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TDM 850 4TX
Jedan od retkih motora u Evropi, pravljen za Americko trziste, model je Honda CB 900 C, pored vece kubikaze i kardanskog prenosa u odnosu na 750-icu karekteristicno je da ima 10 brzina
20200407_231605.thumb.jpg.d338399cee4050fec3025a9db602c06d.jpg
20200407_231906.thumb.jpg.1c2491008ceeac9b11dbd357d4fe517e.jpg
 
Zanimljivo 10 brzina... Pojma nisam imao...
Genijalna tema!

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1094 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki SV 650 N

Valjda i Honda CB1 spada ovde. Pravio se 2 godine, napravljen za americko trziste, nije se primio al se posle rasejao. Vidim da ga voze dosta u Brazilu. 
Da ne pisem nista o njemu ako ne spada u ovu grupu motora :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1496 postova
  • Motocikl: BMW 1250GS Adv 2019
On 4/7/2020 at 1:14 AM, abarth_maniac said:

Sjajno!!! 

A ZXR 400 i ZZR 500?

Inace, radio sam jednog ZXR 400. Da je bio malo bolji, kuoio bih ga. Kazu da se fantasticno vozi. 

Imam negde snimak kako se motor cuo kad sam ga sredio, da covek ne poveruje kakav zvuk ima! 

(mala opaska uz izvinjenje jer je tema fantazija i ne zelim da kvarim: motocikl, bez R, ako je po naski) 

Nisu grey import, uvozili su se preko dilera najnormalnije :) 

Moj prvi motor umesto ovog gpz-a je trebao biti zxr400 :) Al sam prelomio za nesto sto ce biti pouzdanije i jednostavnije za odrzavati.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1496 postova
  • Motocikl: BMW 1250GS Adv 2019
8 hours ago, gox said:

Valjda i Honda CB1 spada ovde. Pravio se 2 godine, napravljen za americko trziste, nije se primio al se posle rasejao. Vidim da ga voze dosta u Brazilu. 
Da ne pisem nista o njemu ako ne spada u ovu grupu motora :)

Pisi slobodno naravno. Sigurno ima jos motora koji spadaju u ovu kategoriju, mozda je neki i pogresno na listi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 332 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C

Honda MVX250F slucajno sam video oglas u Svajcarskoj, lepa na slikama, tri auspuha, dva desno i jedan levo, pa ajde malo da vidim o cemu se radi.

U pitanju je dvotaktni V3 agregat :)

20200408_173148.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 332 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C

Izvinjavam se na kratkim tekstovima, a sta i da pisem kada sve ima na googlu :).

Postavim sliku i napisem model, dovoljno :aha:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 332 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C

Dok sam imao u posedu GPz 1100 B2 bio sam ubedjen da je to prvi Kawasakijev motorcikl sa direktnim ubrizgavanjem ali pogresio sam jer samo jednu godinu pre toga je bio model Z 1000 G koji se pravio samo 1980 god i imao je agregat sa direktnim ubrizgavanjem tako da je definitivno ovaj model Kawasakija prvi sa direknim ubrigavanjem.

Inace ta serija cela je prelepa

LTD, MK2, Z1r, ST, Eddie Lawson, itd.

Kada dobijem sedmicu na Loto koji ne igram celu seriju bih imao u garazi :)

20200408_233625.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • motoras, 1532 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW politra ; '73. zderac kilometara / TOMOS APN 4/ SLC/deva (ne mogu da registrujem po novom)

CB-1 se prodavao u Evropi.  Ne znam da li je bio namenjen za to tržište, ali je bio u ponudi '91. u Nemačkoj. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1094 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki SV 650 N

Honda CB1 pravljen je samo 2 godine. Prodavan je u Americi i Kanadi. Za Nemačku ne znam. Nije doziveo uspeh mozda zbog kubikaze i cene. Kasnije dospeva u druge zemlje valjda “sivim” putem. Popularan u nekim zemljama, formirani su klubovi. Pošto ne spada u grey, onda necu pisati o njemu, zanimljiv je motor jer je vrlo redak. Par klipova o njemu.

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 332 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C
Pre sat vremena, gox je napisao:

Pošto ne spada u grey, onda necu pisati o njemu, zanimljiv je motor jer je vrlo redak. Par klipova o njemu.

 

Ja koliko sam skapirao temu jeste;

Grey ili oni koji se retko viđaju!

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1094 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki SV 650 N

Ima da se nađu na netu podaci o Hondi CB-1. Evo dva mišljenja :

Da pre toga samo dodam da sam ga vozio jednu sezonu. Rejsing mašina u malom pakovanju. Izuzetno je bio upravljiv i  brz, sam rad motora me uslovljavao da samo šaltam i ubrzavam. Vozio sam za moj pojam vrlo agresivno :) (pre toga vozio TA)

Nekako mi nije legao. Mali mi je nekako bio i rekoh da mi nije odgovarao ni način vožnje.

Kad ga uporedim sada sa Suzuki SV 650, kod SV-a čujem mašinu a auspuh ne. Kod CB-1 mašinu ne čujem a zvuk iz auspuha-aaaaa, aaaaaaaa,aaaaaaaaaa  :)

Ubio mi uši  ;) Potrošnja je bila smešna, oko 3L.

——————

” 
Honda's pocket rocket, the CB1
by theoldgit - written on 07.06.03 - Rating: (5 of 5 possible stars) 

Advantages - Easy to maintain, Easy to ride, Good clean fun

Disadvantages - Windblast.

I've had two of these bikes now, my first one I bought to get me in the swing after a 20 year gap from motorcycling. The last bike I owned was a Yamaha RD250 with dodgy barrels and pistons, so I figured that if I bought a similar sized engine bike it would be well within my "experience envelope". A four cyl inline 4 399cc 6 speed bike it was to be. the 4 into 1 exhaust sounds glorious, and if you pull all the badges off it, you get lots of people asking what it is! 

I got something of a shock though, a 1989 model grey import, it made something like 52 bhp, was like sitting in an armchair, and pulled wheelies like it was made for it. I am smallish, just 5'9" and weigh about 13 stone, and it was an ideal tool for me, able to get both feet on the deck. The only problem I had was the windblast. 

The bike is "restricted" to 112mph by means of the kmph speedometer, but if you fit a KMPH to MPH adapter (about £30) this is removed as the speedo doesn't get that far up the clock. After this I got an indicated 135 mph on a track day, even allowing for speedo inaccuracies, this is still around 120 ish mph. The tank holds a good 3.5 gallons, good for an easy 180 miles before reserve at a very reasonable 45mpg. 

As for acceleration and handling, well my mate up the road has a CBR1000, and he admits that he has been comprehensively out cornered by this little bike, although he can always catch up on the straight bits. But I have outdragged a couple of 600 cc sportbikes, CBR's amongst them, I guess because it is lighter. As a commuter bike, it is a blast, nimble and nippy. 

The only downside I can think of is the lack of wind protection, because of its abilities, you find yourself travelling at 80mph quite easily, so a screen of some kind would be a usefull addition.“

————

 

zxrider

zxrider

·
Registered
Joined Sep 13, 2001 
· 
1,346 Posts 
Nice!

The Honda CB-1 is a real jewel of a bike. Pretty hard to find- they only sold them in the US for two years, 1989-1990. And since 400cc bikes never sold well in the U.S., there aren't many of them around. You certainly don't see them on the street that often. 

What makes them really cool is that they were powered by the Japanese market CBR400RR engine- a liquid cooled, DOHC, 4-cylinder that revs to 13,500 rpm. A real screamer. It puts down about 45 rear-wheel horsepower, tops out near 120mph, and runs high twelves to low 13's in the quarter. Pretty impressive stuff for a 400.  

Honestly, that would be a good bike for a beginner. Plus, it would simply be a ton of fun. If I got my mitts on one, I don't think I'd ever sell it, even once I stepped up to something bigger. If it checks out good, I would definitely buy that bike.

Here's some websites devoted to the CB-1. Lots of useful info:

http://www.hondacb1.org/

http://cb-1.com/

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2495 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija
5 hours ago, sale z900 said:

Ja koliko sam skapirao temu jeste;

Grey ili oni koji se retko viđaju!

Znači da nisu zvanično uvoženi, preko zastupnika, da se nisu prodavali u "ovim" krajevima (Evropa), već su uveženi na neku foru, ni crnu ni belu :D:D . Da, retki su samo iz tog razloga, a ne zato što su, recimo, preskupi, super egzotični (erotični), ili su bili u ponudi samo godinu, dve, na tržištu. Vozila koja su pravljena za određena tržišta i nisu rađena za izvoz u ostatku sveta, a kako su došla i kako su registrovana ovde je siva zona. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Hronični Motociklopata, 4535 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: YZF 600R Gromovna Mačka
On 8.4.2020. at 18:09, pronto je napisao:

Imao je ovde neko CB-1...ne mogu da se setim ko.

Pre 9-10 godina u okolini Subotice je bio jedan plavi CB-1, uvezen iz Nemacke,  prekrasan motoric, pogon bregastih preko zubcanika kao na VFR 750 :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 332 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C

Negde pise da se pravila samo 2007, negde od 2004 - 2008 Honda CB 750 F2 . Namenjena iskljucivo za Japansko trziste, verovatno je identicna u odnosu na onu od 93' sem boje felni i boje motorcikla.

20200409_192522.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.







×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja