jax 0 Napisano Mart 11, 2020 U prolazu, 90 postova Lokacija: zrenjanin Motocikl: gpz 1000rx streetfight Prijavi odgovor kao problematičan On 9.3.2020. at 11:29, Arakis je napisao: Tako jeeee. S' tim sto plus obicno ide sa kontakta a ne sa akumulatora. Samo jos jedno pitanje,u vezi spajanja ventilatora hladnjaka,kao sto sam napiso ima 2 zice crvena i crna,kada na crvenu dovedem +,kada kontrolnom lampicom,dodirnem crnu zicu,upali mi svetlo na proba lampi (a ta crna zica posle ide na termo-prekidac),Dali je to normalno da se javlja na toj zici(koja bi trebalo da bude masa),taj impuls struje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5006 Napisano Mart 11, 2020 Svakom po zasluzi, 12234 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Naravno, zato sto + ide preko cetkica i namotaja rotora - motor na jednosmernu struju. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14456 Napisano Mart 11, 2020 Ne silazi, 8941 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Arakis je napisao: Naravno, zato sto + ide preko cetkica i namotaja rotora - motor na jednosmernu struju. samo da dodam.... i zato sto ti je + vezan na stalnih 12V a ne preko kontakta Ako mene pitas, ja bi to prevezao, mislim stalni + bi prebacio da bude preko kontakta... ugasis motor, gasi se ventilator ako je ukljucen, nema potrebe da radi. Kad je na stalnom plusu, moze doci do stete.... desi se (retko al se desi) da termoprekidac ukljuci ventilator, ostane zaglavljen te ventilator se ne iskljucuje. U takvoj situaciji ako nisi kraj motora, akumulator je prvi koji ce stradati pa neces moci da ga upalis posle. Druga stvar, postoji mogucnost da ventilator pomalo riba, ne okrece se lagano osovina proplera a gde se ne okrece lagano tu je otpornost veca, gde je veca otpornost tu je grejanje zagarantovano (ako ne odradi osigurac svoje) i dalje dolazi do dima..... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1794 Napisano Mart 11, 2020 Drug član, 2821 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan U tom slučaju ventilator ne bi nastavio da hladi sistem do zadate temperature Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jax 0 Napisano Mart 11, 2020 U prolazu, 90 postova Lokacija: zrenjanin Motocikl: gpz 1000rx streetfight Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, Arakis je napisao: Naravno, zato sto + ide preko cetkica i namotaja rotora - motor na jednosmernu struju. Sada sam tek video da na instalaciji za ventilator imam i jednu tanju crnu zicu ona je spojena sa debelom crnom(masa),i ta tanja crna zica ide pod sraf,cemu li ona sluzi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14456 Napisano Mart 11, 2020 Ne silazi, 8941 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, JevtaNS je napisao: U tom slučaju ventilator ne bi nastavio da hladi sistem do zadate temperature Nit ima potrebe za tim jer onog momenta kad ugasiš motor nema više grejanja tj podizanja temperature. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1794 Napisano Mart 11, 2020 Drug član, 2821 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ma šta znaju konstruktori. Čak ima vozila koja ne možeš ugasiti dok se tamo neki procesi ne završe Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14456 Napisano Mart 11, 2020 Ne silazi, 8941 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Koje je takvo vozilo na dva il 4 tocka gde temp. motora ne dozvoljava gasenje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1794 Napisano Mart 11, 2020 Drug član, 2821 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ima nekih što ne dozvoljavaju zbog hlađenja turbina tečnost se u sistemu kreće prirodnom cirkulacijom kada je pumpa van pogona Turbo timer - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drtommy 549 Napisano Mart 11, 2020 Zainteresovan, 495 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Honda ST1100 Pan European Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, jax je napisao: Sada sam tek video da na instalaciji za ventilator imam i jednu tanju crnu zicu ona je spojena sa debelom crnom(masa),i ta tanja crna zica ide pod sraf,cemu li ona sluzi? Evo ti šeme za gpz600 to godište kao tvoj motor, nemam za 1000. Termoprekidač dovodi masu (-) do jedinice sa relejima i osiguračima, i odatle preko releja dovodi + do ventilatora Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14456 Napisano Mart 11, 2020 Ne silazi, 8941 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, JevtaNS je napisao: Ima nekih što ne dozvoljavaju zbog hlađenja turbina tečnost se u sistemu kreće prirodnom cirkulacijom kada je pumpa van pogona Turbo timer - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG Neodgovori mi na pitanje, da postavim opet..... Koje je to vozilo na 2 il 4 točka kom nije omogućeno gašenje zbog temp. motora? Stanes, okrenes ključ na off, motor nastavlja da radi, ugasi se samo nakon gasenja ventilatora....koje je to vozilo, ozbiljno pitam? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 10693 Napisano Mart 11, 2020 Ne silazi, 6811 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Može ventilator da duva koliko hoćeš dok pumpa ne radi. Džabe. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1794 Napisano Mart 11, 2020 Drug član, 2821 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Napravili ljudi spravu koja radi ono što prizvođači preporučuju. Samo pročitajte uputstva Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ser 7019 Napisano Mart 11, 2020 -, 1650 postova Motocikl: / Prijavi odgovor kao problematičan Idi u neku prodavnicu auto delova, naci ces neki koji pase, samo izmeris debljinu navoja... Ja sam za cbr-a uzeo, sad ne mogu tacno da se setim al mislim da je bio od neke freze, uzeo sam ga u radnji punoj delova za traktore. Gadjao se navoj, jedino sto je palio ranije 2-3 stepena... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bigor 7170 Napisano Mart 11, 2020 Drug član, 2822 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Idi u neku prodavnicu auto delova, naci ces neki koji pase, samo izmeris debljinu navoja... Ja sam za cbr-a uzeo, sad ne mogu tacno da se setim al mislim da je bio od neke freze, uzeo sam ga u radnji punoj delova za traktore. Gadjao se navoj, jedino sto je palio ranije 2-3 stepena...To je u redu kada imas nekog svog da radi, pa hoce da se potrudi. Obicno bude koji je auto i koje godiste, pa po tome traze, kad cuju da je motor u pitanju odma sasjeku kako ne drze nista za motocikle Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14456 Napisano Mart 11, 2020 Ne silazi, 8941 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, JevtaNS je napisao: Napravili ljudi spravu koja radi ono što prizvođači preporučuju. Samo pročitajte uputstva Hmm zanimljivo, odgovora jos nema Bitno je da napises nesto, a to dal ima smisla to nije bitno.... Ok pogresi covek, nista sporno. Grdje je sto drzis do napisanog bez argumenta....ne biva. Pre 4 sati, drtommy je napisao: Termoprekidač dovodi masu (-) do jedinice sa relejima i osiguračima, i odatle preko releja dovodi + do ventilatora Tako je kolega, termoprekidac salje -12V do razvodne kutije, u razvodnoj kutiji skljocne rele i na plavu zicu salje +12V ka ventilatoru, ventilator ima ima stalnu masu. Jedino sto se u celoj prici ova sema ne gadja sa njegovom instalacijom jer jax ima stalan +12V ka ventilatoru iz onoga sto je merio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1794 Napisano Mart 11, 2020 Drug član, 2821 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ja samo pročitam uputstva I znam ponešto o fizici- I da ljudi ugrađuju uređaje da ne bi mislili da li mogu da gase ili ne Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14973 Napisano Mart 11, 2020 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 5 sati, Alekre je napisao: Može ventilator da duva koliko hoćeš dok pumpa ne radi. Džabe. Zato se ne preporucuje gaenje motora dok se ventilator ne ugasi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14456 Napisano Mart 11, 2020 Ne silazi, 8941 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Ko ne preporučuje i zašto? Može li neko pojasniti? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sreten75 397 Napisano Mart 11, 2020 Zainteresovan, 458 postova Lokacija: Dorcol Motocikl: zx12r Prijavi odgovor kao problematičan Moj radi i kad ugasim motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Prašinar 528 Napisano Mart 12, 2020 Svrati ponekad, 161 postova Lokacija: Srbija Motocikl: Ktm exc-r 450 Prijavi odgovor kao problematičan Juce bas testirao moj ventilator i hladjenje,zbog velikog blata i spore voznje upalio se ventilator,ugasio motor on radio jos par sekundi dok se tecnost u hladnjaku nije ohladila,ponovo upalio motor da vidim da li u leru moze da ohladi tecnost da bi se ugasio ali posle dva minuta nije uspeo da obori temp i ugasi ga pa sam batalio test Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14456 Napisano Mart 12, 2020 Ne silazi, 8941 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi moji nemojmo se zanositi oko jedne proste stvari. To sto radi ventilator posle gasenja motora je cist promasaj, vise stete nego koristi samo moze biti. Onog momenta kad se motor ugasi, kraj nema vise podizanja temperature, pored toga pumpa za vodu prestaje da vrti, nema sta da kruzi te nema ni da hladi. Posto se pozivate na Inzinjere.... onaj koji je smislio da ventilatoru nakaci stalno napajanje je blago receno retard. Zbog toga se to desava nakon gasenja motora i to mozete videti samo kod starije generacije motocikla. Kod novih toga nema, bar ja do sad nisam sreo da nekom ostane ukljucen ventilator nakon gasenja motocikla jer time upravlja ECU a ne termoprekidac. Isto kao sto necu razumeti Inzinjera koji je smislio aktivaciju oborenog svetla (kod nekih modela 2x55W jer imaju dva fara tj dva oborena svetla tacnije) pri datom kontaktu pre startovanja motocikla. Mozete misliti koliko to prija akumulatoru koji je mirovao recimo 10-15-20 dana, jutro, kontakt i kad ti treba udarna snaga anlasera pri verglanju prc mileva. Malo pao kapacitet, sijalice ga jos dotukle a ti se nadas sad ce kresne, mozda. Taj isti pametni Inzinjer koji je to smislio, mogao je samo poziciono svetlo ostaviti da se aktivira pri datom kontaktu, oboreno treba da ide na prekidac ili odlozen start preko elektornike ( vremenska ili ona koja je vezana za odredjen napon). Da se vratimo na termoprekidac ili termodavac kako god i ne gasenje ventilatora motora nakon gasenja motocikla. - Koga hladi ventilator u tom slucaju? Hladi jedino hladnjak i antifriz u njemu. - Dal sistemu za hladjenje znaci nesto, ima li koristi? Sigurno nema - Dal moze odmoci takav nacin rada? Sigurno da, bespotrebno crpljenje akumulatora a moze biti i dosta grdje. evo jedne slike tj skale temperature motora sa ubacenim strelicama raznih boja Od skale do plave strelice je hladna zona, od plave strelice do prve narandzaste je put ka radnoj temperaturi, od prve do druge narandzaste je radna temperatura agregata, od narandzaste do zelene je put ka pregrevanju i od zelene pa do kraja je pregrevanje. Nadam se da je jasno, ne znam drugacije da objasnim. Elem, motocikl ili automobil nije semafor sto se temperature agregata tice. Ne moze biti hladan pa kao kad se svetlo promeni sad je hop topao, pa opet promeni vruc/kuvanje crvena zona vec ima svoje vreme koja mora proci u toku rada od hladne do radne i od radne do crvenog polja (ovaj drugi deo ide bas brzo kad nesto ne valja). Tako da, prica oko ne gasenja ventilatora kad se motocikl ugasi.... nema veze sa mozgom. Dalje, @Branko pomenu da se "ne preporucuje gasenje motora dok se ventilator ne ugasi". Evo ja pitam zasto se tako preporucuje, nek mi neko objasni, mozda naucim nesto novo? Gore sam vec obrazlozio radnu temperaturu i njen rad tako da i u ovom slucaju smatram da se nista time ne dobija, cak naprotiv, moze se praviti veca steta i svima savet dam da gase motor bez da cekaju ventilator da se iskljuci. Sta moze biti problem, da pojasnim..... Stanes, cujes ventilator da radi, ostavljas motor da radi do iskljucenja ventilatora pa i malo duze, ugasio se ventilator, gasis motor. Rad ventilatora moze biti 30sec, 1min, 2min a ima onih koji vrte preko 3min sve zavisi od modela do modela i to nije sporno, sta je sporno? Sporno je to sto neki modeli nemaju adekvatno punjenje dok motocikl radi u leru ili ga nemaju uopste, punjenje pocinje tek kad se da gas. U takvom slucaju pravi se veca steta nego sto se ima koristi. Stojis, motor drobi u leru (ne valja) dok cekas iskljucenje ventilatora, punjenje akumualtora nemas (ne valja al tako je) sa druge strane upaljena poziciona svetla napred-nazad, ukljuceno oboreno svetlo x1 ili x2 55W, ukljucen ventilator..... ukljucena ozbiljna potrosnja struje bez da si svestan zbivanja. Na to jos ako imas alarm, dodatna svetla, grejanje rucica.... masala masala ozbiljni potrosaci. Iz svih gore navedenih razloga, ne treba ventilator imati stalno napajanje, kao sto ne treba cekati da se isti iskljuci ne bi li ugasili motocikl. Cekam da se jave kolege sa njihovim obrazlozenjem (konstruktivnim) jer me zanima zasto tako misle.... mozda sam i ja u pogresno upucen. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 12932 Napisano Mart 12, 2020 moto merkat °°, 4792 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Evo ja tako radim pa cu izneti moje vidjenje i zasto. 1. Pogasim sve potrosace (gasenjem kazaljka odma malo padne). 2. Ne drzim na leru nego malom gasu da bi rashladna tecnost brze cirkulisala, da bi imao punjenje i bolje podmazivanje. 3. Ne gasim do radne tj gasenja ventilatora jer ne bih na visokoj temperaturi ostavljao dva razlicita materijala da se "prirodno" tj sporije hlade jer im treba razlicito vreme. To je moje vidjenje situacije. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1794 Napisano Mart 12, 2020 Drug član, 2821 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Postoje modeli koji upale ventilator bez obzira na temperaturu samo ako stoje upaljeni u leru odeređeno vreme,čim ubacite u brzinu on ugasi ventilator. Ko misli da konstruktori nisu u pravu dokazuje loše održavanje u srbiji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14973 Napisano Mart 12, 2020 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, Satelis je napisao: Dalje, @Branko pomenu da se "ne preporucuje gasenje motora dok se ventilator ne ugasi". Evo ja pitam zasto se tako preporucuje, nek mi neko objasni, mozda naucim nesto novo? Evo ja odgovaram: Zato sto su me tome naucili najbolji majstori prosloga vijeka koje sam znao, a i sam sam se nekada bavio auto i moto mehanikom. Mislim da ce ti biti jasnije, ako ti kazem da me je poslije rata 90-tih zvao prijatelj da se vratim u Tuzlu i budem sef u njegovom Citroenovom servisu, a gdje sam radio prije moga prvog zaposlenja u "drzavnoj firmi" 1981. god.Doduse kada sam ja sticao znanje u svjetu mehanike nije bilo puno motocikala sa vodenim hladjenjem , ali su ga zato sva ostala vozila imala. Dio toga je objasnio @bdada , pa ne bi da ponavljam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
