Jump to content

Moto Zajednica

CLASSIC BIKES & OLD MOTO

Recommended Posts

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3477 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
On 18. 9. 2023. at 23:05, Urban Rider je napisao:

Royal Enfield Super Meteor 750 iz 1955. Fotografija je preuzeta sa Facebook stranice Hitchcock's Motorcycles.

 

FB_IMG_1695041789206.thumb.jpg.10d620a73b6972c6d570c12bf3334e98.jpg

 

 

 

Gotovo identičan sa Triumph Thunderbird iz tih godina.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 207 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Kawasaki Vulcan 500
On 10/22/2023 at 6:37 AM, overtone said:

 

Jedan od razloga zašto više ne idem na moto skupove u srbistanu. Do nedavno su ljudi dolazili sa svojim kreacijama, a onda su se umešali zakoni. Kako ovaj  to registruje u US, a kako bi to isto kod nas?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 238 postova
  • Lokacija: 50,000 miles beneath my brain
  • Motocikl: Yamaha xv950r

@goran-sm  Baš o tome razmišljam svaki put kad vidim ovakve motore, kako bi to funkcioniralo kod nas...Pretpostavljam da bi morao ići preko neke registrirane firme koja se bavi preradama tipa Tomić Custom u HR, ne znam ko ima u SRB, pa da kroz njih se uradi atest, homologacija i što treba. 

Vjerojatno skup sport.

 

 

 

 

Sad priko zime znam upalit ovu ekipu, super snimljeno i jako lijepi (i nepouzdani) motori, fascinira me šarafljenje uz put i ležeran pristup.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4776 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

Iskreno nemam pojma, valjda iskopaju nekog ko ima nekog... regularno za sada ne moze i najgore od svega sto u skorijoj buducnosti nece moci. 

Ozbiljna i veoma strucna ekipa je pokusala da prezentuja ABS-u problematiku ali ocigledno nisu zainteresovani jer ima puno posla a malo para, bezbednosti nema u jednacini. 

Jedino sto su "olabavili" sa kres barovima pa se mogu provuci ali dalje od toga se nije islo, gde je tek prerada...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5472 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere

Dovoljno je da se otvore oglasi i sve se vidi...sumnjam da baš svi mogu da se snađu...jedino ako se ne prolazi "na budalu" jer je teško i proveriti kako izgleda original jer ima gomila originalnih varijacija na temu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 32 postova
  • Lokacija: Bar
  • Motocikl: Honda VFR 750

Овако у неким заосталим земљама гледају на увозне моторе, или на моторе преко 250 кубика, тако у веселој СРБ посматрамо прераде.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 691 postova
  • Lokacija: Srbija i okolina
  • Motocikl: Tomos 14 M 1981

Jedan od većih izvoznih poslova Tomosa 1970. godine je bila distribucija agregata u Finsku.

 

 

2023.06.09.11.49.01_neo-7772315.jpg

 

large_item_3138779_fb8589d551.jpg

 

4799648858156838-large-1.jpg

 

7928bd08ccd42afaba74edeaccc17ce2.jpg

 

cedc887081ae52e8-medium.jpg

 

Pa smo se i mi malo igrali.

319-tomos-14-m-1981---tomos-je-vecan.jpg

 

 

Promenio član feniks
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • , 1322 postova
  • Lokacija: Zagreb,Umag HR
  • Motocikl: Harley Davidson Chicano custom
On 14. 11. 2023. at 20:32, overtone je napisao:

@goran-sm  Baš o tome razmišljam svaki put kad vidim ovakve motore, kako bi to funkcioniralo kod nas...Pretpostavljam da bi morao ići preko neke registrirane firme koja se bavi preradama tipa Tomić Custom u HR, ne znam ko ima u SRB, pa da kroz njih se uradi atest, homologacija i što treba. 

Vjerojatno skup sport.

 

 

 

 

Sad priko zime znam upalit ovu ekipu, super snimljeno i jako lijepi (i nepouzdani) motori, fascinira me šarafljenje uz put i ležeran pristup.

Svatko moze napraviti preradu ,nebitno dali radi firma kao sto je Tomic ili netko sam sebi.

Stvar je u tome da svi dijelovi moraju biti homologirani,znaci ne kinesko bez papira...

Onda se napravi elaborat i ide na atest.

Ako se dira ciklistika onda treba veliki atest.

Svaka promjena mora biti upisana i onda je to to.

Uglavnom kod nas veliki atest kosta oko 500 eura i motor ide na stazu i tamo se ispituje i to traje koji dan...

Meni je igrom slucaja Tomic radio preradu,jako puno je kostalo ali zadovoljan.

Koliko para toliko muzike.

Uglavnom,sve se moze ali ne za male pare.

Dobra prerada kosta a losa ne vrijedi nista jer ne mozes proci na ragistraciji motora

  • Hvala 1
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 593 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650

Nešto, meni zanimljivo, što sam upravo video. Prenosim sa originalnim tekstom ispod.

 

FB_IMG_1710534068216.thumb.jpg.10961644e2d9af1a2f611402df6206f7.jpg

 

The 1978 Honda CBX1600 was a special edition 12-cylinder streetbike that was only available in Japan. It made 165bhp, had 48 valves and took 2 mechanics to adjust their clearances. Here it is being ridden by legendary German stunt rider Kaiser Soze at the world press launch in Kazakhstan. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja