Jump to content

Moto Zajednica

CLASSIC BIKES & OLD MOTO

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 914 postova
  • Motocikl: BMW R50/5

Dali je neko video nesto slicno  ili ima taj njemacki Trijumph kod nas?J a sam  godinama pokusavao  da pregledom slika na netu odgonetnem video sam par slicnih ali  ne i isti motor .Masine 2 rezerne sam preko  EBAY-a kupio  iz Njemacke i poslao dole ali sam motor nisam jos  pronasao  niti video bar sliku.

 

Od nemackog Trijumfa meni su poznati samo modeli na bazi 125 i 250ccm dvotaktnih dopelkolben agregata.

Ne bih rekao da je to ono sto ti imas.

Proslog leta sam video jednog Trijumfa BDG125 nekompletnog u gajbici u jadnom stanju.Covek je trazio cini mi se 200e za njega.

Mislim da nije prodat. Nalazi se u Vranju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 51 postova

Ovo je 118 ccm dve brzine  sliku  masine  saljem uskoro.Dali neko zna kako  ide  procedura za legalizaciju  oltimera  odnosno  motora bez  istorije  mozda ni nevozenih posle drugog svetskog rata,znaci nadjenih  dobijenih  bez vlasnika ili od nepoznatog vlasnika.Istoriju mog mogu  ispricati  jednom prilikom ako  nekog interesuje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1702 postova
  • Lokacija: Novi Sad

Ovo je 118 ccm dve brzine  sliku  masine  saljem uskoro.Dali neko zna kako  ide  procedura za legalizaciju   oltimera  odnosno  motora bez  istorije  mozda ni nevozenih posle drugog svetskog rata,znaci nadjenih   dobijenih  bez vlasnika ili od nepoznatog vlasnika.Istoriju mog mogu  ispricati  jednom prilikom ako  nekog interesuje.

 

Interesuje nas 

 

pozz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Evo  i slike.Masina je skinuta  u  osrednjem je stanju  marke ILO fm120k nemacki.Naziv samog  motocikla nezna  uz ogromne napore da odgonetnem  trazeci preko neta  svuda nisam uspeo jedino postoji broj  odnosno plocica na ramu.Mozda bi se po njoj i dalo  odgonetnuti  ali sem broja  nikakvi drugi podatci ne postoje.

  Ako postoji plocica na ramu, onda bi trebalo na njoj i da pise koja je marka.  Ako se to ne vidi ( izguljeno, il nesto tako ), pokusaj ( valjda se vidi bar nesto ) da procitas bar na kom je jeziku , da suzimo potragu !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 316 postova
  • Lokacija: Krusevac
  • Motocikl: Moto guzzi Nevada 750; Honda CB 750 K7

Ja sam davno imao isti problem!Znaci nabasao sam na motor u jako losem stanju vezan za banderu i tako je truleo po svakakvom vremenu!E ja ga kupim i nisam mogao da utvrdim sta je u pitanju, kupio sam ga sa informaciom da se radi o italijanskom dvotaktnom agregatu iz 60 i neke ali sa ramom od CZ 175!Posle skoro dve godine ja pronadjem plocicu koja se fakticki nije ni videla od korozije i svih tih dugogodisnjih naslaga i otkrijem da se radi o Monet Goyon-u iz 51 godine cak nije ni Italijan nego Francuz sa Vilers-ovim agregatom!!!

MG200ccM2VA.jpg

Ovako bi trebao da izgleda, sta bih dao da sam ga nasao pre "kastriranja"!!!

Daj sliku agregata!!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 249 postova
  • Lokacija: cacak

Jeli neko zna jeli ovoga bilo na našim putevima?

 

Imao sam tu srecu da je vidim Sezdeset i neke. Dva Ceha sa zenama .Jedna je bila ovakva cetvorotaktna iz1958,a druga dva takta 125 ccm.Inace video sam ih u Cacku.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 51 postova

Ljudi  hvala na savetima  nemogu  sada da idem  dole da pogledam ali sam siguran jer sam ga  radio ranije da se nalazio samo  mali  broj kao npr No taj  i taj bez ikakve oznake proizvodjaca i nalazio se na uporniku zadnje viljuske  malo ispod  sedista.Sama masina je ILO 118ccm, model FM120K  i pise ILO WERKE  H.CHRISTIANSEI  BEI  HAMBURG.Sem toga na masini i broja na uporniku rama nista drugo nisam nasao .Kako sam ga nasao  odnosno dobio  prica je za sebe.Jedan prijatelj moga oca i ujaka selio se za Australiju. Znao je da volim motore  jer svaki  put kad  je dolazio kod ujaka ja sam nesto prckao na motorima.Rekao mi je da on ima jedan na tavanu stari motor  i rece da su italijani jos sa njim isli na Moskvu.Rekao mi je da dodjem da pogledam i ako hocu da ga uzmem.Znao sam da on nije  poznavalac motora i da sigurno ima neki PRETIS ili slicno bar iz pedesetih ili sezdesetih ne stariji.Jedan dan sam sa bratom i drugom otisao da vidim sta to ima na tavanu .Otisli smo gore ,bio je pun ko cep nikad tako nabacan tavan nisam u zivotu video .Na samom kraju tavana koji  je isao u L videli smo nesto nalik stelu od veceg bicikla sav u paucini i zardjao.Nekako smo  uspeli da ga izvucemo i snesemo dole.Masina nije bila na stelu .Nju smo nasli u posebnoj kutiji rastavljenu u delice.Kad smo ga skinili na svetlost dana  videli smo da je sam metal blatobrana i sam ram  prirdjali ali ok prednji tocak i blatobran nije imao kao ni izduvnu granu.Sam auspuh je bio na njemu .Po prici coveka  seca se da je taj motor  odnesen gore jos kad je on bio dete pitanje je dali je  i vozen ikako posle  drugog svetskog rata..Limovi blatobrana su bili kao otkivak ,prijatelj je odmah na zemlji pokusao jednostavnu masinu da sklopi  nagrubo. Pokupili smo delove  i otisli do moje garaze  ispred zgrada .Taj dan sam jos ispred solitera  i garaze koja je bila odmah do same zgrade izneo sve ocistio i nagrubo skinuo rdju..Svi su se cudili starudiji.Po sklapanju masine  ustanovio sam da su delovi pre svega mislim zupcanici u odlicnom stanju bez obzira sto su bili ko zna koliko dugo  van masine ali nesto mi je falilo.Selektor ili ako ocete viljuska selektora brzine  (nije neki problem )i neobican zupcanik kurble.Pozvao sam coveka i zamolio da jos jednom pretrazimo tavan mozda se negde  zagubio. Bratu sam objasnio i otprilike nacrtao kako to  sto trazimo izgleda da bi znao sta da trazi.Nakon duge potrage u nekom cegeru zajedno sa zupcanicima bicila i nekim pedalama nasli smo ovalan valjak nazubljen iznutra i sa ugraviranim ilo inicijalima .Sve je bilo spremno za pocetak novih muka .Covek je otisao za Australiju a ja sam se  u onoj neimastini devedesetih dovijavao kako da sklopim i pokrenem motor.Po prelasku krajne u ruke Hrvata 1997 uspeo sam nekeko motor camcem preko dunava prebaciti kod babe na selo u Vojvodinu.Gurao sam ga preko 15 kilometara ,masinu sam autom preko granice nekako preneo u delovima Za sad toliko ako  budete zeljni price nastavit cu jednom drugom prilikom.Pokusajte i vi da opisete  svoje dozivljaje i kako ste vi dosli do svojih motora i kakve ste muke imali  da ih osposobite.I mene interesuje takodje.Hvala i uzdravlje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

  Ako imas mogucnost - slikaj tu plocicu na ramu pa postavi . Imam ja slike raznih identifikacionih plocica, ,ozda nadjem istu pa prepoznam !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 51 postova

nemam  sad mogucnosti zivim u Engleskoj  ali cim budem iso dole saljem

Ipak ja ga preko deset godina trazim  i slicnih sam video ali takav ne  samo u Njemackoj su  pre rata postojale 45 fabrike sto manje sto vece koje su pravile motor a gde jos Austrija. Ipak hvala cim snimim saljem hvala unapred

.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 51 postova

Jedno pitanje dali neko zna  u Srbiji  ili prostorima bivse Juge nekoga ko ima  Harley 45 wla  flathed  na prodaju ili dali ima neki za restauraciju.Moze u bilo kojem stanju ,ali da je u jednom komadu  sama masina nije toliko bitna?Nisam video da je iko ista pisao o njima vojni ili civilni nije bitno.Saljem vam sliku moje masine za projekt  ili restauraciju.Ceka u garazi na bolje dane.

post-5986-12879021055679_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 93 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Trenutno na 4 tocka

Drago mi je da je tema opet oživela.Toliko starih motora ima u srbiji a da ih vidis nema šanse,ja lično vise volim videti nekog dedu od motora nego bilo koji motor današnje proizvodnje koji nemaju dušu i nikakvu priču za razliku od ovih lepotana.Čudi me da niko na moto susretima ne organizuje neko okupljanje oldtajmerista gde bi ih mogli videti,razmeniti iskustva,pomoći jedni drugima što savetima što delovima.Mislim da bi to moto susrete učinilo mnogo zanimljivijim jer u poslednje vreme su sve manje interesantni a i bila bi to prilika da mnogi isteraju mašine napolje i da i mi malo uživamo u njima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 242 postova
  • Lokacija: uzice
  • Motocikl: Harley big twin

Imamo vec zalepljenu temu u ovoj rublici pisite tamo da se nebi jurili  i ponavljali iste stvari dva puta zato sto neko ne cita postove iz lepljive teme.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 93 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Trenutno na 4 tocka

Imamo vec zalepljenu temu u ovoj rublici pisite tamo da se nebi jurili  i ponavljali iste stvari dva puta zato sto neko ne cita postove iz lepljive teme.

Druže izvini  ali ajde malo pojasni sta si hteo da kažeš,požto ne razumem ovo oko lepljivih tema.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 242 postova
  • Lokacija: uzice
  • Motocikl: Harley big twin

Imamo vec zalepljenu temu u ovoj rublici pisite tamo da se nebi jurili  i ponavljali iste stvari dva puta zato sto neko ne cita postove iz lepljive teme.

Druže izvini  ali ajde malo pojasni sta si hteo da kažeš,požto ne razumem ovo oko lepljivih tema.

 

Pa pogledaj na pocetku rublike MOTORI uvek stoji CLASSIK BIKE i custom forum stalno je tu otvoreno za diskusiju o ovim temama

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja