Jump to content

Moto Zajednica

CLASSIC BIKES & OLD MOTO

Recommended Posts

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Pa, nema tu puno ( bar ja ne znam puno ), Pokojni Aleksandar Nedović je sam napravio svoj motocikl sa mašinom od NSU Princa po ugledu na pravi motocikl " Mamut ", pa je po njemu i dobio nadimak " Aca Mamut ". Nisam siguran, čini mi se da je bio i osnovao moto klub koji se takođe zvao " Mamut " - bar sam tako bio čuo. Mislim da bi više mogao o njemu i njegovom motoru da napiše neko od kragujevčana. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Marko, 198 postova
  • Lokacija: Vrsac
  • Motocikl: Kwaka ZX-9R, GPz810 unitrak

Upravo zavrsavam jedan svoj projekat. Ostalo je jos par sitnica da se nabaci (prednji blatobran, tegici na volanu), ali je uglavnom pri kraju.

1984 Kawasaki GPZ750 (U mom vlasnistvu oko 15 godina, bio u originalnoj formi, presao kod mene 40.000km) ali sada u novom ruhu sa Wiseco 810 kovanim klipovima, tockovima 17", modernijim kocnicama i mnogim drugim unapredjenjima. Linije, natpisi, sve je farbano, na motoru nema nalepnica.

Mnogo sati rada stoji iza ovoga, izrada custom delova na CNC masini itd. Sa rama nisam nista kasapio tako da jednog dana moze da se vrati originalno vesanje po zelji bez ikakvih problema.

Cilj je bio da oblik motora i duh ostane isti, gadljiv sam na scramblere, bobbere, i slicno.

 

DSC-0435.jpg DSC-0436.jpg DSC-0438.jpg DSC-0446.jpg

DSC-0449.jpg DSC-0454.jpg DSC-0455.jpg DSC-0457.jpg

DSC-0458.jpg DSC-0459.jpg DSC-0461.jpg DSC-0463.jpg

DSC-0464.jpg DSC-0467.jpg DSC-0470.jpg DSC-0472.jpg

  • Sviđa mi se 24
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Marko, 198 postova
  • Lokacija: Vrsac
  • Motocikl: Kwaka ZX-9R, GPz810 unitrak

@Biker-Boy

Slazem se, ali je problem nastao jer fabricki satovi koriste sajlu i pinjon, a ovaj moderan prednji kraj nema mesta da se tako nesto napravi pa sam morao da koristim sistem senzora i pickupa.

 

Ko zeli moze da isprati proces i ovde:

WWW.750TURBO.COM

750Turbo.com

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7031 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Banditos 650

Pa da, obrtomer je ostao u funkciji, ali brzinomer je problem zbog zamene prednjeg točka, možda bi mogla da se nabudži Hondina sajla u Kawin brzinomer, verovatno onaj kockasti kraj nije baš isti

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Marko, 198 postova
  • Lokacija: Vrsac
  • Motocikl: Kwaka ZX-9R, GPz810 unitrak

Problem nije u zavrsetku sajle vec u tome sto model Honde sa koje je prednji kraj koristi davac na menjacu za brzinomer a ne na tocku. Tako da sem sto nema na tocku kajle za koju bi se zakacio pinjon, najveci je problem sto nema mesta u viljusci da se ugura ugura isti, distanceri su premali. A sada praviti na CNC-u kompletno nove trapeze zarad originalnog brzinomera, slozices se da je ipak malo previse :)

Mislim da ce ovo biti jedan od onih never-ending projekata gde ce svake zime moci da se unapredi ponesto ukoliko je volja prisutna, a sa druge strane i ne mora jer sve radi kako treba u postojecem stanju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 339 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C

Mislim da je ovde ok mesto da postavljamo linkove odnosno screenshot zanimljivih oglasa, ja sam bio pokrenuo temu jos jedan zanimljiv oglas ali adm su je negde prebacili ni ne znam gde je.

Mozda jednog dana neko trazi neki od ovih motorcikala pa moze da ima pocetak za pretragu, tel, mesto, godinu kada se prodavao, itd

20200412_154444.jpg

20200412_154502.jpg

20200412_154519.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 339 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C

Yamaha SR 500 prava legenda, motorcikl koji se pravio od 1978 - 1999, divan bajk, moja nekadasnja velika zelja.

20200412_201224.jpg

20200412_201254.jpg

20200412_201312.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 339 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C
a0e71861dbfe-1920x1080.jpg
WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Suzuki GSX 750 L, 1981. godište, Oldtimer, vozilo prešlo 25000 km, Niš. Cena Po...

Da li je moguce da mu je km sat samo do 140.

Screenshot_20200413-161125_Polovni Automobili.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7031 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Banditos 650
On 30.3.2020. at 13:30, markovisacki je napisao:

Problem nije u zavrsetku sajle vec u tome sto model Honde sa koje je prednji kraj koristi davac na menjacu za brzinomer a ne na tocku. Tako da sem sto nema na tocku kajle za koju bi se zakacio pinjon, najveci je problem sto nema mesta u viljusci da se ugura ugura isti, distanceri su premali. A sada praviti na CNC-u kompletno nove trapeze zarad originalnog brzinomera, slozices se da je ipak malo previse :)

Mislim da ce ovo biti jedan od onih never-ending projekata gde ce svake zime moci da se unapredi ponesto ukoliko je volja prisutna, a sa druge strane i ne mora jer sve radi kako treba u postojecem stanju.

Ima jos jedno resenje, staviti prednji kraj sa Honde CBR 600F2 (1991-1994) , njoj su felne na isti sablon kao ove koje imas, ali ima pinjon u prednjem tocku

19894998_d.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Marko, 198 postova
  • Lokacija: Vrsac
  • Motocikl: Kwaka ZX-9R, GPz810 unitrak

@Biker-Boy

Iskren da budem sve te Hondine vile nisu po mom ukusu, a jedini razlog sto sam ovu sa VFR-a nabacio jeste sto je dosla vec remontovana i po izrazito povoljnoj ceni u kompletu sa tockom, trapezima itd.

U narednoj evoluciji nabacio bih 46mm viljusku sa ZX9R poslednjih serija (E i F modeli) jer su klasicne, dok su prvi B modeli imali USD sto me ne zanima. Imao sam taj motor i imam odlicno iskustvo sa njima.

 

@sale z900

Vezano za brzinomer: 1979 je Americka asocijacija NHTSA u toku borbe sa energetskom krizom, donela zakon da svi brzinomeri za sva vozila ne smeju da budu gravirana vise od 85mph. U istom zakonu je i uvedeno da se 55mph na brzinomeru bolduje jer je to tada bilo aktuelno ogranicenje. Sve to nije dalo skoro nikakve rezultate u stednji goriva, tako da je 1995 zabrana uklonjena i vozila su dobila klasicne brzinomere.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Marko, 198 postova
  • Lokacija: Vrsac
  • Motocikl: Kwaka ZX-9R, GPz810 unitrak

Motor je registrovan i trenutno je u procesu razrade. Vozi se kao moderan motocikl, a o razlici u kocnicama i snazi da ne pricamo u odnosu na fabricko stanje.

Evo i jedan serijal fotki sa rasvetom:

6M8A8717.jpg

6M8A8850.jpg

6M8A8861.jpg

6M8A8867.jpg

6M8A8877.jpg

 

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 20 postova
  • Lokacija: Grocka
  • Motocikl: Suzuki gsx400f

Da se pohvalim svojom Mašinom, u pitanju je Suzuki gsx400f iz 1985 godine. Već viđen na ovom sajtu od prethodna dva vlasnika. Uzet je prvo u nameri da se prerađuje u cafe racera, ali naravno da od toga nema ništa jer mi je žao da uništim originalan izgled motora. Ima sitnica sa kojim treba da se pozabavim oko osvežavanja. 

IMG_20191017_172937_814.jpg

IMG_20200603_210651_309.jpg

IMG_20200517_131540_008.jpg

IMG_20200508_135842_290.jpg

IMG_20200425_135937_013.jpg

IMG_20191024_165647.jpg

IMG_20191024_165606.jpg

IMG_20191024_170518_163.jpg

IMG_20191024_170518_159.jpg

  • Sviđa mi se 7
  • Hvala 2
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Marko, 198 postova
  • Lokacija: Vrsac
  • Motocikl: Kwaka ZX-9R, GPz810 unitrak

Kawa je trenutno na naslovnici Pipeburn.com :)

Kawasaki_GPZ750_1434.jpg
WWW.PIPEBURN.COM

If you can pick a trend before it really takes off there is serious money to be made, and if I had to bet, I’d wager the lot that...

 

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja