Krokodilo 2328 Napisano Avgust 23, 2021 Drug član, 4385 postova Prijavi odgovor kao problematičan Imao sam 2009. godine kineski motor Sach X Road. Sipao Motul 5100 misleći kvalitetnije ulje je bolje. Međutim lamela je klizala, mašina mlela kao prekrupač. Posle sipao neko mineralno automobilsko, mašina šapuće, lamela ne kliza. U ovog sam sad sipao Total 7000 10w-40 automobilsko. Lepo i tiho radi (na stranu što zviždi neki ležaj u prenosu). Iskren da budem u njemu je bio neki Ipone i sa njim je isto lepo radio. Звиждање може да буде због потрошеног ремена, не би смео лежај у редуктору да "звижди" а и не окрече се толико брзо.Sent from my SM-G955F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nemanja_zem 1049 Napisano Avgust 23, 2021 Zainteresovan, 736 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Suzuki GSX 750F Prijavi odgovor kao problematičan Nisam otvarao cvt, to bih prepustio majstoru jer nemam iskustva u održavanju skutera. Vrlo je moguće da je i kaiš, javiću kad ga otvorimo. Navodno je menjan pre 5000km, sada na satu ima oko 12500km. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2328 Napisano Avgust 23, 2021 Drug član, 4385 postova Prijavi odgovor kao problematičan 5000 није мало ако није Бандо, Пауерлинк, Мицубоши, а и за њих није мало.Sent from my SM-G955F using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2328 Napisano Avgust 23, 2021 Drug član, 4385 postova Prijavi odgovor kao problematičan На 50 и 125 ја темељно проверавам пренос сваких 2000 км. Код кинеза и то је веч крајња граница.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zhex 116 Napisano Avgust 23, 2021 Svrati ponekad, 190 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE Prijavi odgovor kao problematičan Auuu, a ja prodao moj sa fabričkim delovima i 12000 km . Izgleda sam dobio neke kvalitetne Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jozza 330 Napisano Avgust 23, 2021 Zainteresovan, 817 postova Lokacija: Surčin Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i Prijavi odgovor kao problematičan Moj je na 7-8k, kaiš još dobar. Ako se vozi konstantnom brzinom, kaiš se mnogo manje troši. Ubija ga stani-kreni, i pun gas sa semafora. Inače pametno je proveriti s vremena na vreme stanje kaiša, jer kad pukne nema vožnje, dakle gde kaiš pukne tu ostaješПослато са M2007J3SG помоћу Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jozza 330 Napisano Avgust 23, 2021 Zainteresovan, 817 postova Lokacija: Surčin Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i Prijavi odgovor kao problematičan 5000 није мало ако није Бандо, Пауерлинк, Мицубоши, а и за њих није мало.Sent from my SM-G955F using TapatalkBando i Micuboši guraju i više od 5000 ako se ne divlja na skuteru. Dakle sve zavisi od lufta u glavi vozača Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nemanja_zem 1049 Napisano Avgust 23, 2021 Zainteresovan, 736 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Suzuki GSX 750F Prijavi odgovor kao problematičan Ja ne jurim, ali ko zna šta je pre mene preživeo Verujem da je blizu termin za zamenu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zhex 116 Napisano Avgust 23, 2021 Svrati ponekad, 190 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE Prijavi odgovor kao problematičan Dok se ne skine dekla, nećeš ni znati. Znači, šrafciger u ruke ili kod majstora, pa si posle miran. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jozza 330 Napisano Avgust 23, 2021 Zainteresovan, 817 postova Lokacija: Surčin Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i Prijavi odgovor kao problematičan Kad opadne maksimalna brzina, to je obično znak da je kaiš odeljanПослато са M2007J3SG помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2328 Napisano Avgust 23, 2021 Drug član, 4385 postova Prijavi odgovor kao problematičan Добро би било да се на 2000 скине декло, провери кајш и темељно одува прашина компресором. Још боље ако имате пнеуматски пиштољ па разглобите варијатор, проверите ролнице и одувате и његову унутрашњост. Део код ламеле и звона исто.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2328 Napisano Avgust 23, 2021 Drug član, 4385 postova Prijavi odgovor kao problematičan Bando i Micuboši guraju i više od 5000 ako se ne divlja na skuteru. Dakle sve zavisi od lufta u glavi vozača Послато са M2007J3SG помоћу ТапатокаКорозија задњег кајшника која се често ствара кад је време влажно а скутер се не вози неколико дана, буквално обруси кајш експресно. Велике деформације од корозије га баш разлистају као гибаницу. МММ.Sent from my SM-G955F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2328 Napisano Avgust 23, 2021 Drug član, 4385 postova Prijavi odgovor kao problematičan Зависи од много фактора али на крају CVT је најнезахвалнији тип преноса јер све практично функционише "на суво". И оно мало масти позади кад се помеша са прашином куку леле. Иначе ја све чешче користим маст за кочионе системе, отпорна је на прашину и на температуру и не разлети се по околини. Мало скупља али тера посо.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jozza 330 Napisano Avgust 23, 2021 Zainteresovan, 817 postova Lokacija: Surčin Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i Prijavi odgovor kao problematičan Bakarnu mast? Ima li smisla koristiti teflonski sprej za "suvo podmazivanje lanca" bicikla?Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2328 Napisano Avgust 23, 2021 Drug član, 4385 postova Prijavi odgovor kao problematičan Не бакарну маст, сликат чу сутра у радионици. А за тефлон спреј, искрено нисам пробао.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2328 Napisano Avgust 23, 2021 Drug član, 4385 postova Prijavi odgovor kao problematičan То је маст за подмазивање клизних делова кочионе клеште.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jozza 330 Napisano Avgust 23, 2021 Zainteresovan, 817 postova Lokacija: Surčin Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i Prijavi odgovor kao problematičan Znam tačno na koju mast misliš. Nemam iskustva sa CVT-om od ranije, pa pitam. A koji delovi se mažu mašću? Pretpostavljam da ako stavim mast na tu površinu koja koridora, da bi posle kaiš proklizavao?Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2328 Napisano Avgust 24, 2021 Drug član, 4385 postova Prijavi odgovor kao problematičan Мажеш роллагер на задњој ременици и систем клизања и ротирања кад се шири. За да ово напуниш машчу треба да скинеш ламелу и велики федер, а онда поклопац на ком велики федер належе. Ту су обично два оринга, танак семеринг и три кајле које клижу у косе канале. Овде треба да има слој масти који се разлети и по ламели и по ременици ако само мало има луфта, а код кинеза је неминован. Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2328 Napisano Avgust 24, 2021 Drug član, 4385 postova Prijavi odgovor kao problematičan Znam tačno na koju mast misliš. Nemam iskustva sa CVT-om od ranije, pa pitam. A koji delovi se mažu mašću? Pretpostavljam da ako stavim mast na tu površinu koja koridora, da bi posle kaiš proklizavao?Послато са M2007J3SG помоћу ТапатокаЗато стално потенцирам да нема ништа боље од повремено паљење агрегата преко зиме па и неки круг у маалу ако нема снега и леда. А од тих корозивних процеса нема бежања сем код оних модела где је задња ременица алуминијум(Ексајтинг, Даунтаун.....Бургман)Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jozza 330 Napisano Avgust 24, 2021 Zainteresovan, 817 postova Lokacija: Surčin Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i Prijavi odgovor kao problematičan Ima li da se kupi aftermarket ALU remenica za Kymco?Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2328 Napisano Avgust 24, 2021 Drug član, 4385 postova Prijavi odgovor kao problematičan Нисам среоSent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 3544 Napisano Avgust 24, 2021 Drug član, 3010 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Jozza je napisao: Ima li da se kupi aftermarket ALU remenica za Kymco? Jozzo, ne treba se tripovati da se ispravlja nešto što je fabrika namenila. Samo redovno održavanje i to je to. A majstori, treba ih razumeti. Iako su njihova iskustva dragocena, često imaju i iskrivljenu percepciju, jer je to prirodna posledica posla. Kod njih se slivaju sva moguća sra*a i koske, time se bave svaki dan, i onda pokušavaju da preduprede muku. Ne kažu za džabe - kad si čekić, sve ti izgleda ko ekser Da se neko ne nađe uvređen, istu situaciju imam i u svom poslu. Mene zovu kad treba da se vadi trnje iz one stvari u IT DMS platformama. 90% vremena gledam samo sra*a i brljotine. Kad je sve OK, to i ne vidim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jozza 330 Napisano Avgust 24, 2021 Zainteresovan, 817 postova Lokacija: Surčin Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam u fazonu da stavim aftermarket deo UVEK ukoliko je bolji i kvalitetniji od fabričkog. Tako i na autu, amortizeri, opruge, balans štangle, portovani diskovi, teflonska creva. Sve izgleda kao fabrika, a mnooogo bolje radi. Čitava industrija se razvila oko kvalitetnih aftermarket komponenti. Dakle tjuning, ali ne onaj "seljački" takozvani ćuning sa neonkama, spojlerima, strečovanim gumama, debelim oblogama volana itd. Bitna mi je funkcionalnost.Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2328 Napisano Avgust 24, 2021 Drug član, 4385 postova Prijavi odgovor kao problematičan Шта кошта да сваких 2000 одеш код свог мајстора или сам урадиш оно што сам горе навео.Sent from my SM-G955F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 3544 Napisano Avgust 24, 2021 Drug član, 3010 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan @Krokodilo sve OK, savet ti je na mestu. Samo, nije svakom lako izvodljivo. U većim mestima se čeka na red kod majstora, gužva je, mora da se uzme slobodan dan takoreći da se to obavi i tako to. Nije skuter baš ni tako nežna sprava da se toliko miluje. pre 36 minuta, Jozza je napisao: Ja sam u fazonu da stavim aftermarket deo UVEK ukoliko je bolji i kvalitetniji od fabričkog Za automobile je druga priča. Ti ima svačega - i ljudi koji obožavaju svoj auto i vole da troše pare na njega, kao neke žene na kozmetiku koja ničemu ne služi, i to što su fabrički zamenski delovi lošijeg kvaliteta nego oni za prvu ugradnju itd. Ovde pričamo o skuterićima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
