Jump to content

Moto Zajednica

Kawasaki GPZ 1100 1995

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 237 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GPZ 1100

Posedujem gore pomenuti model koji je uvezen iz čuvene nam Švice, pa se takođe vodi na 44kw, a vidim da imaju i po 74kw.

Ono što me zanima je na koji način to ograničavaju i kako je moguće to ukloniti?

 

 

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 237 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GPZ 1100
-umetci u usisnim gumama izmedju karba i glave
-drugačije dizne u karburatorima
 
Umetci nisu, a karbove ne rasturam za sada...

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4655 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05

Vidi po broju šasije da li je to fabrički blokiran ili su u Swiss uradili blokadu. Ako je fabrički, onda bregaste su drugačije. Švajcarci uglavnom sami blokiraju . Auspuh, kutija filtera za vazduh i plastične čaure na usisu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 237 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GPZ 1100
Vidi po broju šasije da li je to fabrički blokiran ili su u Swiss uradili blokadu. Ako je fabrički, onda bregaste su drugačije. Švajcarci uglavnom sami blokiraju . Auspuh, kutija filtera za vazduh i plastične čaure na usisu.
OK, gde to da vidim po broju šasije?

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • drkadzija, 1216 postova
  • Lokacija: novi sad
  • Motocikl: njemac tisuca za na koleno

jesi siguran da nije blokada samo u saobraćajnoj?....

ja sam imao zzr1100 iz CH koji je samo na papiru imao 44kw... dosao mi je sa punom snagom.....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 237 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GPZ 1100
jesi siguran da nije blokada samo u saobraćajnoj?....
ja sam imao zzr1100 iz CH koji je samo na papiru imao 44kw... dosao mi je sa punom snagom.....
Il je u saobraćajnoj ili u mojoj glavi
To i hoću da provalim...

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • drkadzija, 1216 postova
  • Lokacija: novi sad
  • Motocikl: njemac tisuca za na koleno

Vidi ... u servisnom manualu ili na netu piše na koliko obrtaja se krece kojom brzinom u kom stepenu prenosa.... i eto ti kako bez dinamometra da skontaš (otprilike) da li je blokiran ili "otvoren"... naravno i finalni prenos može da utiče da to......

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7032 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Banditos 650

Lepa masina :takoje:

Al su ga Japanci sklepali,

far prednji sa ZZR600, far zadnji sa ZX-7R, retrovizori GPX 750, masina ZZR1100 malo civilizovana...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 237 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GPZ 1100
Lepa masina :takoje:
Al su ga Japanci sklepali,
far prednji sa ZZR600, far zadnji sa ZX-7R, retrovizori GPX 750, masina ZZR1100 malo civilizovana...
Hvala za info za retrovizore, prvi mi Kantasaki pa ne znam od čega još paše šta

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4303 postova
2 hours ago, Biker-Boy said:

Lepa masina :takoje:

Al su ga Japanci sklepali,

far prednji sa ZZR600, far zadnji sa ZX-7R, retrovizori GPX 750, masina ZZR1100 malo civilizovana...

Zato je Kawasaki uvek bio malo jeftiniji od ostalih xD

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1253 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki Bandit 600

Možda i jeste bio malo jeftiniji od nekih ali je garantovano bolji u svemu od mnogih fensi brendova.  

Badzabajker motocikl je extra, u zdravlju da te služi.  :takoje:

Mislim da si napravio odličan izbor!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 237 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GPZ 1100
Možda i jeste bio malo jeftiniji od nekih ali je garantovano bolji u svemu od mnogih fensi brendova.  
Badzabajker motocikl je extra, u zdravlju da te služi.  :takoje:
Mislim da si napravio odličan izbor!
Hvala kolega, jedva čekamo lepo vreme da upozna Srbiju

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 451 postova
  • Motocikl: ZRX 1100
2 hours ago, Biker-Boy said:

Lepa masina :takoje:

Al su ga Japanci sklepali,

far prednji sa ZZR600, far zadnji sa ZX-7R, retrovizori GPX 750, masina ZZR1100 malo civilizovana...

99% sam siguran da far ne pasuje od ZZR.

 

Retrovizori se razlikuju u odnosu na GPX u donjem delu, gde prolaze zavrtnjevi. Gornji deo je isti, kako na GPX, tako i na starom ZX10.

Identicni sa GPZ1100 su na pojedinim generacijama GPZ900R

 

Stop svetlo jeste isto kao na ZX7R :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja