Jump to content

Moto Zajednica

Mehaničar - asistent pripravnik

Recommended Posts

  • Cool tip, 2146 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MT 09 Tracer

to sam se i ja pitao dok sam pokusavao da nadjem pripravnika-icu.To ludilo i bezobrazluk...eh...zaposlio sam zenu na kraju,i sina i cerku.:takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
Pre 1 sat, štampar je napisao:

И поред најбоље воље ово не разумем нити сам икад чуо за такве поступке?Може мало појашњење?

 

Pa, nisam ni ja, dok se nisam udubio u problematiku.

 

Pre 1 sat, štampar je napisao:

Ово је претпостављам K2Cr207 (Kalium bihromat) са још нечим у раствору који врши  хемијску оксидацију.Раствор није нарочито отрован,чак и да умочиш руку у њега ништа ти се не би десило(опасно ако би се попило или упало у око).

Стандардно се користе овакви раствори и нико се не узбуђава превише због тога:neznam:

 

Ne znam šta je po formuli, samo se pridržavam tehničkog uputstva, tačno je da ne peče prste kad su umoči ali prodire i zato se koriste rukavice, dominatan je hrom koji spada u otrovne supstance i podleže vrlo oštroj regulativi. 

 

Genaralno sam kopao kako najbolje pripremiti aluminijum i ovo je postupak koji se primenjuje u avio tehnici, prvim sredstom se obezmasti materijal, mikro nagriza i aktivira za prianjanje drugog rastvora nakon čega se oformi tanak sloj otpornog hroma koji obezbeđuje visoku adheziju nekog uobičajenog narednog sloja . Sve se radi na tačnu minutažu da bi se postigao optimum. Prednost je što pored teoretske potpune imunosti na atmosferiju, materijal ne zahteva relativno debeo sloj uobičejn za šo, epkosi i slične podloge i koji nisu previše elastični, što je kod obruča točka potrebno, već je dovoljan direktan nanos završne boje.

 

Pre 1 sat, štampar je napisao:

Овакав рад око точка се претпостављам адекватно наплаћује ,све има своју цену?

 

Ne, nemože da se očekuje i naplati ni kroz prosto radno vreme, a spada u relativno složenu proceduru, plus otrovnu. Postoji mogućnost uslužne pripreme, ali je manupulacija skuplja ko dara maslo. Sa druge strane, postoji sprej, Eloksal, pa voš prajmer sprej, a i plastifikacija koja prepokrije sve a ne košta ništa, bitno je da je jeftino i da izgleda bolje neg što je bilo, kolko će da traje, koga briga. Zato ovakvi postupci nisu prihvatljivi osim izuzetno ili za sebe. Primenjivao sam čak i za par ogrebotina koje saniram airbrašom, enormo vreme za destek mm2, plus, očistiti taj pištoljčić je smor. U buduće, neće biti ovakvih zahvata, ako se nađe saradnik pa ako on bude bio voljan.

 

Pre 2 sati, sashac je napisao:

to sam se i ja pitao dok sam pokusavao da nadjem pripravnika-icu.To ludilo i bezobrazluk...eh...zaposlio sam zenu na kraju,i sina i cerku.:takoje:

 

Deo mladosti sam proveo u građanskoj sredini, kasnije i danas, u radničkom kraju, basen Rakovice. Ko zna koliko radnika i majstora iz svih branši, veoma umešnih i vrsnih u svom umeću, uglavnom poštenih u radnom smislu. Pogađali su oni poso pa se precene i ulože više i rada i materijala, al urade valjano pa posle kukumavče, al iskmče pravičnu nadoknadu, nije bilo fušeraja i podvala, odnosno, vrlo retko i niko se nije kvario tokom godina. Bilo je sijaset sa one strane zakona, al su poštovali rad i radno mesto, sa zlatnim satom na ruci ide u fabriku i trči da ne zakasni, kad uđe u krug fabrike, majstorčina i udarnik, a sad, upravo to što si napisao, mada ja ne volim baš tako lako da etiketiram.    

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6287 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Djunto, ne znam da li si probao udarnu Aku bušilicu (udar na okret, kao pneumatski pištolji za skidanje točkova) za odvijanje tih niplova ? Ja je za to nisam koristio, ali znam da bez problema odvija jako zapekle šrafove koje obicna Aku bušilica ili šrafciger ne mogu da odviju. 

 

Inače moram da kažem, mnogi misle iz mog pisanja, pa možda i sam autor teme da mu se podsmevam zezam i slično, istina je potpuno drugačija. Ja djuntu cenim kao majstora, a i kao čoveka. Pre par godina mi je sam ponudio da mi sredi točkove na motoru, čak je organizovao i prevoz točkova svojim kombijem da ih pokupi na autoputu da ih ne bi slao poštom. Ponudjenu uslugu nisam iskoristio, ali je pamtim kao da jesam.

 

A ako i bocnem ponekad to nije iz zle namere ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5724 postova
pre 21 minuta, štampar je napisao:

Није у питању проблематика  тј.поступак хемијске оксидације него изрази које користиш - ''прајмновање'' ,''одпошњавање'' ??

 

Ово ти је као да си рекао ''пошпановати'' , ''фефенгловати'',''брајбловати'' ...:jee:

 

И ово ти једноставно није тачно:neznam:

 

Ferzenkovanje delova specijalnom metodom prajmovanja se uci u razvojnom odeljenju BMW u MinKenu gde ti sigurno nisi biJo :P 

 

Jeste sad tvoj zemljak otisao u MinKen da ukrade zanat ali zajebali ste se nemate propusnicu za -9 sprat gde se cuvaju tajne jos kada je Adolf trazio u pivnici da svetoj kravi tockove sme da tretira samo 4 coveka na svetu od koji su dvojica utamniceni u Neuschwanstein dvorcu u podzemnim odajama a za ostalu dvojicu se sumnja da je jedan na Balkanu negde a drugi je pobegao u Ande nije mogao da izdrzi pritisak da ne otkrije tajnu

  • Sviđa mi se 3
  • Hvala 1
  • Haha 11

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
Pre 6 sati, aca-pn je napisao:

Djunto, ne znam da li si probao udarnu Aku bušilicu (udar na okret, kao pneumatski pištolji za skidanje točkova) za odvijanje tih niplova ? Ja je za to nisam koristio, ali znam da bez problema odvija jako zapekle šrafove koje obicna Aku bušilica ili šrafciger ne mogu da odviju. 

 

Koristim pneumatiku, ali za odvijanje donjeg šrafa štapa, jer se unutrašnjost okreće. Sve ostalo bez sile, jer kad su mali navoji, očas posla se otkine telo ili ošteti glava. Žice na obruču se drže u korenu čistom frikcijom, malo bolje u ovom pogledu, kad imaju ugao. Međutim, lako dolazi do upredanja i deformacije same žice kad je nipl zaribao, vrlo često i dođe točak sa izvitoprenim žicama jer je neko uzeo ključ i pokušao sa zaztezanjem, ili odvijanjem,  ne videvši da se žica vrti u korenu i krivi, Ispravim gotovo svaku. Odvijačem bi se razlokali sicevi i u glavčini i samom obruču i nikad nebi više bilo stabilnog držanja. Mora isključivo na strpljenje i veštinu, ja sam svega par žica otkinuo i to lane na točku kom su se menjale sve, i iseko brusilicom možda još par komada za deset godina točkarenja. Čekam nov obruč i set žica i niplova, udaren na 9 mesta točak i ne može se ispraviti. Pri prvom pokušaju odvijanja, svega desetak pustilo, na kraju desetak sa velikim mučenjem i ostade jedna i ni makac. Više puta sam pikušavao i kad je došlo vreme da se oslobodi i sanira glavčina, opet pokušaji, ma jok. Prođe jedno 2 sata bezuspešno i izvadim brusilicu bez ploče, pa opet, uspeh da je razmrdam al krene pa zariba, uglavnom preko još sat vremena iz inata, žao mi bilo da isečem jednu od 36 pa spasoh. Na rasklapanje je sigurno otišlo desetak sati, potpuno bezumno.

 

Pre 6 sati, aca-pn je napisao:

Inače moram da kažem, mnogi misle iz mog pisanja, pa možda i sam autor teme da mu se podsmevam zezam i slično, istina je potpuno drugačija. Ja djuntu cenim kao majstora, a i kao čoveka. Pre par godina mi je sam ponudio da mi sredi točkove na motoru, čak je organizovao i prevoz točkova svojim kombijem da ih pokupi na autoputu da ih ne bi slao poštom. Ponudjenu uslugu nisam iskoristio, ali je pamtim kao da jesam.

 

A ako i bocnem ponekad to nije iz zle namere

 

Mnogo na što šta reagujem, je u ime mnogih, manje u svoje lično ime. Upravo sam o tebi izneo pozitivno mišljenje baš apropo ove teme, sa svim klijentima uspostavim dobar odnos a sa mnogima bude i prijateljstvovanja pa me ljudi zovu da prenesu šta su i gde pročitali uz svoj stav o tome. Svako doživljava i shvata na svoj način, neko ima "plitku matericu" i ne voli nikavu pošalicu na svoj račun, takva je moja supruga recimo, dan danas se ljuti ozbiljno na mene za iste fore još od kad smo se upoznali pre 33 godine i izveli na put dve ćere. Zato sam i apelovao na forumu i tražio od uredništva da se suzbije takva  konotacija koja je na žalost duboko zahvatila društvo, pa se otud shvata normalnim i spušta beskonačno, mora da se ima u vidu celokupna raznolikost.

 

Umesto debate na forumu, konsultcija se preselila na privatnu korespodenciju jer ljudi neće da budu izloženu bilo čime što im ne prija, ala ta bockanja, a ja nemam vremena da promtno odgovaram preko svih oblike moderne komunikacije, pa ispadam neposlovan, nadmen i kako to već može da se smatra, trošim vreme i svoju privatnost, ne vodi se računa dal je dan ili noć, nedelja il ponedeljak, pa isključujem telefon a imam majku od 88 godina, a supruga se žesti kad se tipkanje na Viberu protegne u noć. I ovo trenutno vreme je za mene čist gubitak, 10 sati a nisam ekser zabo, bunim se i ja posledično, a sem toga, kolko god da pružim nekom neko objašnjenje iz tehničkog domena, to em nije opšte korisno za zajednicu, em nije konačno kvalitetno kao što bi moglo da bude kroz forumske postove. Primer su slike sanacije, ko zna kolko puta sam ih preneo preko pp-a u prošlosti.

 

Pošto nema ništa od oglasne svrsishodnosti, a i od mog delanja danas, možemo da širimo priču kroz tematski odnos u poslu. Stoji mi trenutno motor koji ne može da ide na svojim točkovima, dovezen na šlepu, međutim, zbog opšteg stanja sam izneo zaključak da ukupna popravka nije opravdana i da je preporuka da ide u delove. Mogu da ga osposobim za nepun sat da može da se sedne na njega, ali je nepouzdan i nebezbedan i kao takav, može samo da se odvuče od mene, ili da se uradi do nivoa elementarne bezbednosti i pouzdanosti, a sve je nepredvidivo dok se ne rasklopi a posle nema nazad i bilo bi izvesno neisplativo. Znači, uradio sam protiv sebe jer je krajnje pošteno izneti činjenicu, a isto tako i rad mora da bude celokupno valjan.

 

Ono što mene boli je recimo ovako nešto, potpuno erodiran točak

 

1.thumb.jpg.936ff77a6a1a43309be4471998793623.jpg

 

 

otpao ventil gume kolko je trula

 

2.jpg.f3c425cd3c0ffffefe457a3014feb1b5.jpg

 

pneumatik morao žičanom četkom da se čisti

 

3.jpg.8b7ddc4e818b0bc8992b958344a34c9b.jpg

 

žice i niplovi ko ekseri uz Save

 

4.jpg.01e085ba62c67b3ea3b15b016a6745ce.jpg

 

strukturna korozija koju nije moguće anirati točak je izgubio svoju nosivost

 

5.thumb.jpg.317c72fd0270ab038bfb1034e6ce3899.jpg

 

pa saniran kolko tolko

 

6.thumb.jpg.77d3d8e567f75b818f0840e9dbd963b9.jpg

 

rezultat

 

7.jpg.ffa110759d54c104ef4b83a2904e9bdd.jpg

 

u poređenu sa ganc novim, vlasnik je iz salona hteo da uradi vodenu štampu

 

8.jpg.0c364a2954d6ea1965eae682281d3f63.jpg

 

Račun, za mene simboličan naspram rada i rezultata, klijent je izjavio da je "ošišan" il tako nekako, platio je kolko je on mislio, umanjivši 20€, što je tura pića za društvance, izvinio se posle jedno mesec dana uz komentar da mu je supruga rekla  da mu je zadnji točak sramota. No, u buduće, nema više prihvatanja ovako nečeg sličnog.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
pre 4 minuta, dvlns je napisao:

Ferzenkovanje delova specijalnom metodom prajmovanja se uci u razvojnom odeljenju BMW u MinKenu gde ti sigurno nisi biJo

 

Čovek, tvoji komentari su redovno bespredmetni, ljutio se ili ne, baš me briga.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5724 postova

U par recenica su pojasniti svoju reakciju, procitao sam celu temu i svako ko je izneo drugacije misljenje je sa tvoje strane obasut postovima od po kilometar i nicije misljenje nije dovoljno dobro ni da se razmotri. Onda se ubacis u hemiju gde ocigledno Stampar ima u malom prstu sve i on se obrati da nesto ne razume to opravdas da si ti to spoznao kada si se upustio u problematiku.

 

Ovo sto ti radis ja zovem krpljenje i u nekoliko postova si napisao da si uradio posao za koji si svestan da nije dobro resenje a pozivas se na etiku kako ne dozvoljavas da neko vozi nebezbedan motor. Onda druze kazes ovo neka ti mama popravlja ja necu. Ovako sam samo video varijantu uzecu lovu napisacu na forumu da mislim da nije dobro i time cu se "oprati" kada neko kaze Djunta mi uradio ovo i raspalo se

  • Sviđa mi se 4
  • Hvala 1
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
pre 33 minuta, štampar je napisao:

Није у питању проблематика  тј.поступак хемијске оксидације него изрази које користиш - ''прајмновање'' ,''одпошњавање'' ??

 

Ово ти је као да си рекао ''пошпановати'' , ''фефенгловати'',''брајбловати'' ...:jee:

 

И ово ти једноставно није тачно:neznam:

 

Никакав слој Хрома се ту не ствара а поменути Калиум бихромат у раствору се користи само зато што је јако оксидационо средство...кад би се ту ''оформио танак слој Хрома'' никада не би успео да офарбаш обруч јер се за Хром неће залепити ништа,никакве ''високе адхезије'' ту нема...

 

Поступак хемијске оксидације који користиш ствара на површини Алуминијумског предмета танак слој оксида Алуминијума (Ал2О3)који делује заштитнички а добар је и као подлога за даљу обраду -фарбање...(стандардан поступак који се примењује код предмета сложенијег облика где не може да се примени значајно бољи електрохемијски поступак)

 

Ђунта,немој ово да схватиш погрешно јер није злонамерно  - Хемија и технолошки поступци су озбиљно проучена наука и не трпе шарлатанске изразе и произвољна и нетачна тумачења:neznam:

 

 

 

Ja koristim vrlo često tako neke izraze, pre neki dan sam čuo jedan žargonski stručan. Masno, posno, odmašćivanje, odpošnjavanje, ima i brajfovanje.

 

Dostupan mi je Doktor koji je doktorirao na aluminijumu, imam relaciju sa jednim od vršnih hemičara tehnologa, a i dozvoljen mi je pristup kao malobrjonom u pogon za svestranu galvanizaciju i upravo primnjejem postupak koji mi je preporučen, a jednako kako se tretiraju latilice. Nisam stručan, niti sam se trudio da ulazim u hemijske formule, pa sasvim sigurno je moje izlaganje u formalnom smislu manjkavo. Naravno da se na hrom ne prima ništa, ali je ovo neki sloj koji sadrži hrom u nekoj vezi i takva podloga, prajmovanje, je naj bolje, pa kud ćeš zahtevnije nego za avion.

 

Aluminijum oksid, elkosaža, jeste solidno dobra zaštita i estetski lepa, ali nije apsolutna, delimično nije popravljiva i podmukla, korozija zađe ispod nje i česti bude prekasno za sanaciju.  Da li je dobra podloga za neki uobičajeni nanos je diskutabilno, podeljena su mišljenja, pomenuti Profa mi je objasnio da zavisi od samog liva i primesa u njemu ali i od same završenosti površine, drugim rečima, izvesnost rezultata u pogledu trajnosti samo na osnovu iskustvenosti. Ja sm davno u par navrata farbao po uputstvu eloksirane alumijime i legure, to se skidalo noktom posle nekog vremena, praktično se poklapa sa doktorskom predpostavkom i zato sam privržen stavu da pre ne može, nego da može, bez obzira na suprotno, što ni pomenuti stručnjak ni ne spori, već samo navodi neizvesnost i nužnost probe, a to je iskustvo u koje lično neću da ulazim. 

 

Ja možda koristim "šarlatanske" izraze, mnogi se smeju germanizmima koje mi stariji koristimo, jer smo nemački đaci, Srbi su se školvali još od Obrenovića u Beču u Hajdelbergu pa se uvrežilo, ali rad je strogo definisan, tačno po tehničkom uputstvu koje stoji uvek kao podsetnik ispred očiju. Za svaku neku neodoumicu, konsultacija od pomenutih i uvek poslušam bezpogovorno, ne postoji ono, "ma valjda neće".

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
pre 29 minuta, štampar je napisao:

Хм...кинески квалитет?

točak.jpg

 

Nije, točak je od Yamahe, starost i nerbriga su učinile svoje, nikom ne pada napamet da očisti obruč ispod trake pri zameni pneumatika i ishod bude trajno nepopravljiv, Hondin točak, ni jedan nije kineski ni u čemu

 

9.jpg.4385f173065f1765538f1a628e762610.jpg

 

10.jpg.5b3c55c7b500306987f22949a2b416e3.jpg

 

No saniran kolko tolko, bez garancije i eno, tera već jedno 4 godine kolko znam

 

11.jpg.a71117e3ae138c7f9a967d8a89a3969d.jpg

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
Pre 1 sat, štampar je napisao:

Ха....одштампаћемо пропусницу :neznam:...(тајне и служе зато да их неко краде

 

Dugo nisam bio kod galvanizera, sve ide kurirskom poštom, ulazim sa strane pogona inače, a pita me gazda kud sam ušao, mogli su da me " ubiju" radnici, novi i imajo strogu naredbu, nema ulaska u halu sa hemijskim kadama, ne dozvoljava se uvid u tehničko poslovanje, narvno, meni jeste kao osobi od poverenja, slika pre jedno 6 godina, pre renoviranja

 

12.jpg.5f1d2aef3166ec0d9360007a59c2c596.jpg

 

A rezultat koji traje napromenjen i dalje

 

13.thumb.jpg.c1efb9b50f43324e7bfe33f4d38b3164.jpg

 

Ko što sam naveo i ilustrovao, ništa ne pričam napamet, sve je lični izvor, mahom iskustveno potvrđeno, nema Wikipedije i Gugl "znanja" i "pameti", realno a ne virtuelno, to uvek imaj na umu. Kad izlažem nešto što sam pročitao na netu, to i naglasim obavezno bez skrivanja, ko što jesam, net mi je bio izvor informacija potrebnih za usmerenje, a sve dalje je opipljivo, ko što se i vidi, a nije sve ni boza, napitak jeste doduše, lekovit, fotka od pre 8 godina

 

14.JPG.fb80e84a47f0b905149deb6793e7b241.JPG

 

 

 

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
Pre 1 sat, dvlns je napisao:

U par recenica su pojasniti svoju reakciju, procitao sam celu temu i svako ko je izneo drugacije misljenje je sa tvoje strane obasut postovima od po kilometar i nicije misljenje nije dovoljno dobro ni da se razmotri. Onda se ubacis u hemiju gde ocigledno Stampar ima u malom prstu sve i on se obrati da nesto ne razume to opravdas da si ti to spoznao kada si se upustio u problematiku.

 

Ovo sto ti radis ja zovem krpljenje i u nekoliko postova si napisao da si uradio posao za koji si svestan da nije dobro resenje a pozivas se na etiku kako ne dozvoljavas da neko vozi nebezbedan motor. Onda druze kazes ovo neka ti mama popravlja ja necu. Ovako sam samo video varijantu uzecu lovu napisacu na forumu da mislim da nije dobro i time cu se "oprati" kada neko kaze Djunta mi uradio ovo i raspalo se

 

Ne poznajem Štampara, ali poznajem one na koje se pozivam, argumentujem ne pričom, može svako da piše, što svakako nije i ne mora da bude produkt znanja i iskustva. Nema potrebe da se pravdam, jer nemam ni krivnju, može neko da razume ili ne, da hoće ili ne, a nije ni potrebno ustalom.

 

Nemoj da inputiraš, nebavim se krpežom kao ciljem unapred, već, jednostavno neke stvari ne mogu da dosegnu pun i željeni rezultat, pre svega moj, pa onda klijentov, koji je uvek po pravilu niži,  pa onda dokle se može. Šta bi trebao u suprotnom, da uzmem brusilicu i isečem nečiji točak za koji smatram da nije dovoljno pouzdan, nedopustivo, saniram i preporučim da je potrebno novo, dalje je van moje moći. Svaki točak konkretno ima dve godine garanciju, na nivou fabričke, kad je ispravljan, godinu dana, jer bi inače bio za bacanje pa kad se spase, ne može biti kao za neoštećeno,  a umem i suprotno, oštećeni navoji i kad je pustio prvi pri sklapanju

 

15.jpg.d2ca12bec23fb37a2500b2095e7efa4f.jpg

 

16.thumb.jpg.eec0de7fc3c8100c01e840b2673f107b.jpg

 

17.thumb.jpg.e2d5dc21cfdf2c9025b3e70dc2b77887.jpg

 

18.thumb.jpg.ff376ae46f2e4c7a005f29f29fbbd25f.jpg

 

Točak sa ovakvim žicama bi u nekom trenutku sasvim sigurno eksplodiro i neko postrado, al to je ekstreman primer, uključujući i moje činjenje. Nisam naplatio duplo prekonfekcioniranje, rasklapanje, pripremu i sklapanje, iako nije razlog do mene, tako da nemoj da mi pripisuješ otimačinu ili podvalu, vrlo ružno od tebe.

 

Dalje, moje vreme košta, kao i svačije, plus neko znanjce, nešto nije razumno ili isplativo da se radi, odnosno, da klijent plaća, za njega je bolje da sam nešto uradi, dobije instrukcije detaljno, upozorenje ako ima rizika, ala učinjeno grebanje, a na njemu je da odluči, ja ne odbijam posao bilo koji, ali neću ni da ga radim besplatno ko što čovek može sam sebi, a upravo i navedeni motor je primer da neću nešto što je krpačina, tek da radi, jer bi bezbednost bila mala, ili po kriterijumu ili ništa, upravo da ne bi bilo posle neželjenosti. Postoje neki ljudi koji nipodaštavaju apriori, ti si jedan od takvih, nadomešćuješ nešto svoje, jednako kao i ja uostalom, samo na različite načine i kvalitativnosti. 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5724 postova

Ocigledno da si procitao ono sto sam mislis. Ja sam napisao da poturas pricu o etici a onda uradis nesto za sta sam tvrdis da nije dovoljno dobro i to objavis. Nisam napsiao da si nekome rekao ovo je dobro a da znas da nije. To bi bila podvala.

 

Ovako nisi podvalio nego si uradio posao koji je od tebe trazen. Samo po sebi u redu ali onda ne pricamo o etici nego o majstorluku. Ako pricamo o etici ona nalaze da tom coveku kazes da to sto hoce nije dobro i bezbedno i da ti to neces da mu uradis. Pokazes mu broj telefona ovlascenog uvoznika i kazes poruci tocak tamo ili nadji ko ce da ti radi.

 

I ovo ces procitaati na nacin na koji ti zelis i zapravo ni ne pisem tebi vec pisem da obrazlozim moj stav. Imam prijatelja mehanicara koji kaze ako hoces da ti valja kupi nov originalan deo i ja cu ti ugraditi ako hoces da krpis ima majstora koji ce ti zakrpiti. Mozda ce trajati a mozda i nece ali ako uradis kako sam ti ja rekao trajace. Razlika u ceni je x5 ili x10 pa ti vidi sam. Zbog tog stava nije ni hteo da radi privatno a sada i napusta Srbiju. To je za mene etika

 

 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5724 postova

Sto se ostatka tvog posla i pristupa njemu tice to mi je sasvim u redu. Hoces da svaki deo na kojem radis ocistis, uklonis koroziju, operes, podmazes i vratis u ispravno stanje slicno fabrickom i to postujem. Licno bih platio 50% vise takav servis od uobicajenog. To nije nauka ali je pedantnost i odgovornost i to ima cenu i ja to licno cenim. 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 803 postova
  • Lokacija: Novi Beograd,Blok 63
  • Motocikl: Honda Hornet S,Yamaha R1
pre 1 minut, dvlns je napisao:

ti da cutis

Hocu,cim nastavite...ovako moram da ubijem vreme dok Djunta ne obrazlozi jos kvalitetnije da je OK da odes kod majstora koji ce da ti skine deo i kaze''evo bato,idi ti kuci,sredi to lepo sam i ponesi dvajes' EUR kad se budes vracao kod mene'' :P 

 

  • Haha 3
  • Tužan 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3477 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)

Situacija se zahuktava (i počinje lančana reakcija), pa razmišljam dal' da se umešam i ja na neku stranu:tuzno::popovanje::tras2:

Mislim čisto da ne ispadnem iz trenaže.:P

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Uvek se uradi iznad očekivanog ili traženog, manje ili više, delom što je na mojoj strani i obaveza i znanje,iskustvo, ne očukujem od klijenta da poznaje jednako dobro poznaje problematiku. Novo je uvek dobro, no to ne znači da ne može bolje, mada je sa espekta estetike polovno uvek ispod. Primer su BMW točkovi, nov je uvek slabiji tehnički od servisiranog, estetski obrnuto. Uz dužno poštovanje, ne retko se pod "izrekom" novo, prikriva rezultat reparacije, uz izgovor koštanja, mada svakako to nije pravilo koje je često. Mora da postoji razumnost, koja ne ugrožava. Nisu svi ni voljni ni spremno mogući da prihvate baš sve kriterijume, pa se onda određuju prioriteti i džentlmenski dogovori, sve je bolje nego da se uradi ili ostavi nešto loše.

 

Vidi Štampar, ne znamo se lično, što je šteta, ne ulazim ni ko si ni šta si ni čim se profesionalno baviš,tj. živiš. Iznosim svoje iskustvo i prenosim dostupne i dozvoljene informacije iz tuđih profi ambijeta, ne znam kolko ima linija za galvanizaciju, verovatno za sve uključujući i za vojne potrebe. Nipla prečnika 4mm i relativno dugačkog ksnala je uvek problem zbog prirode posla, zato se čeka na rad i postoji rizik da neki mora da se ponovi. Ljudi rade na kamare koječega i kad im se pojavim sa 80 niplića, smrkne im se. To što ti navidiš je usamljen i hobi primer, ako se baviš profi, valjda bi mi predložio saradnju, mada nisam siguran da bi mogao da obuhvatiš sve, primer avio postupka, elektro čišćenje i polirnje itd. a uz to, nemaš logističku podršku koju sam pomenuo. Sad mi je jedna glavčina na pripremi, čim je uzeta u ruke, rečeno mi je da će morati možda u ispitnu stanicu jer je netipičan liv, pa da se definiše valjan postupak u pogledu buduće postojanosti, iko je nakon peskiranja staklenom perlom moglo direktno u plastifikaciju. Ko što rekoh, boza je samo lep napitak.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
pre 5 minuta, Vaske4s je napisao:

Hocu,cim nastavite...ovako moram da ubijem vreme dok Djunta ne obrazlozi jos kvalitetnije da je OK da odes kod majstora koji ce da ti skine deo i kaze''evo bato,idi ti kuci,sredi to lepo sam i ponesi dvajes' EUR kad se budes vracao kod mene'' :P 

 

Govoriš neistinu, iako je šala, predpostavljam. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
pre 6 minuta, zika56 je napisao:

Situacija se zahuktava (i počinje lančana reakcija), pa razmišljam dal' da se umešam i ja na neku stranu:tuzno::popovanje::tras2:

Mislim čisto da ne ispadnem iz trenaže.:P

 

Mi se držimo slepo stereotipa, "Nebeska nacija", mislimo da smo prepametni i da znamo i umemo sve, a da su ostali i glupi i ne umeju ni ekser da zakucaju, ne znam kako samo odoše na mesec, al kojće nam rakete kad imamo čekiće. Niko se nepita šta je produkt naše pameti kao društva, kilo mobilnog 1.000e a kilo krompira 1e, a čak ga i uvozomo, pametno je ne mučiti se, ima na netu sve, enter tipka na tastaturi, nebeski zar ne. Sad, ti si padobranac, al si prizemaljski čovek, znaš da se zbog konca gubi glava.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5724 postova

Iskreno u celoj temi samo jedan covek tvrdi da zna sve ali ti ga ne vidis ukoliko nisi ispred ogledala. Ostali su samo u nekim delovima izneli nesto sto znaju ili misle da znaju a ja ne znam nista niti sam tvrdio da znam osim sto sam negde procitao sta je etika. 

 

 

  • Sviđa mi se 2
  • Zbunjen 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1687 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom
Pre sat vremena, Vaske4s je napisao:

Hocu,cim nastavite...ovako moram da ubijem vreme dok Djunta ne obrazlozi jos kvalitetnije da je OK da odes kod majstora koji ce da ti skine deo i kaze''evo bato,idi ti kuci,sredi to lepo sam i ponesi dvajes' EUR kad se budes vracao kod mene'' :P 

 

Pa pazi i ovo je u redu za neke poslove koje necu da radim zato sto ne mogu da naplatim,a drugi deo pa jbg. 20 e za ostatak posla

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja