Krokodilo 2317 Napisano Decembar 16, 2019 Drug član, 4368 postova Prijavi odgovor kao problematičan Пожељно је да је користиш да не би запекла и да би остала што дуже у функции. Гориво је због неквалитета пуно адитива који разарају и гумице и метале .Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ianullrich 52 Napisano Decembar 16, 2019 Svrati ponekad, 111 postova Lokacija: Medoševac - Nis Motocikl: Honda CBR 600 f3 Prijavi odgovor kao problematičan Evo ovako, majstor kaze da su plovci glavili kad je ostao bez goriva i to je napravilo problem...... Sve je ocisceno i sredjeno, sutra idem po motor Hvala svima na savetima...... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2317 Napisano Decembar 16, 2019 Drug član, 4368 postova Prijavi odgovor kao problematičan На то смо и ја и Абарт.... типовали,.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikamoto 161 Napisano Decembar 16, 2019 Svrati ponekad, 483 postova Lokacija: Smed. palanka Motocikl: HONDA CB 750 boul d"or, free-style Prijavi odgovor kao problematičan Na mojim motorima i motorima mojih drugara izbacujem membranske slavine i ugradjujem elektro slavine. Das kontakt otvara i obratno, a za slucaj kvara struje ona na sebi ima i mehaniku, tockic kji jedino radi kontra, kad ga zavijas pusta gorivo, kad odvijas zatvara mada nikad nisam koristio tu opciju. To su benzinske slavine za plinske uredjaje na autima. Svaki majstor koji se bavi auto plinom ima tu slavinu. Jedino treba voditi racuna da bude za benzin, jer ima ista takva za plin(ona nema mehaniku za slucaj kvara) vizuelno jedina razlika. pozz svima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9800 Napisano Decembar 17, 2019 Hronični Motociklopata, 7060 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan Cuo sam za to resenje, ali mnogi su se zalili na slab protok kod tih elektro-slavina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2317 Napisano Decembar 17, 2019 Drug član, 4368 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ако је проток код аутомобила довољан не видим зашто не би био и код моторцикла.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9800 Napisano Decembar 17, 2019 Hronični Motociklopata, 7060 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan Nemam pojma, tako sam cuo, i meni je bilo cudno zasto nije dovoljan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ianullrich 52 Napisano Decembar 17, 2019 Svrati ponekad, 111 postova Lokacija: Medoševac - Nis Motocikl: Honda CBR 600 f3 Prijavi odgovor kao problematičan pa jedino ako je tu suzenje u odnosu na creva pa moze da pravi problem, cevi od plina su dosta tesnje kod auta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2317 Napisano Decembar 17, 2019 Drug član, 4368 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ако добро разумех Микамото је написао да је електро вентил намењен за регулацију бензина а да се по.........разликује од истог који служи за регулацију плина.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 12868 Napisano Decembar 17, 2019 moto merkat °°, 4790 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Ima dve vrste benzinskih elektro ventila, autu ne smeta jer AC pumpa gura gorivo a kod motocikla sa prirodnim padom bude problema, fi ventila je isti ali kod jednog (jeftinijeg) magistrala malo menja putanju sto zna napraviti problem. Licno sam probao i falilo je benzina, inace taj sa boljim protokom je manji (i crven), oko 10€ kosta ali radi posao, ja cu sve kao nabaviti taj i nikad ... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ianullrich 52 Napisano Decembar 17, 2019 Svrati ponekad, 111 postova Lokacija: Medoševac - Nis Motocikl: Honda CBR 600 f3 Prijavi odgovor kao problematičan ja preuzeo motor malopre, mogu da kazem da je osetno bolji odziv na gasu i ravnomernije radi......... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikamoto 161 Napisano Decembar 17, 2019 Svrati ponekad, 483 postova Lokacija: Smed. palanka Motocikl: HONDA CB 750 boul d"or, free-style Prijavi odgovor kao problematičan Drago mi je ako je problem resen. Samo da dodam nesto vezano za ugradnju ventila. Koristio sam uvek "lovatto" i kod motora sa prirodnim padom ne sme se ugraditi suvise ispod visine karba (zakon spojenih sudova. . .). Protok uopste nije mali, nista manji nego sa ugradjenim filterom na crevo, mustikla je za fi 8mm. Veoma bitna stvar je da tockic za rucnu regulaciju mora biti zavijen do kraja, u protivnom moze biti smanjen protok. U pravu je kolega iz predjasnjih postova, to je ventil za BENZIN kod plinskih uredjaja. Ja ni sa jednim nisam imao problem. Pozz svim forumasima 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2317 Napisano Decembar 18, 2019 Drug član, 4368 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ево овакве пумпе имате код неких кинеза, врло погодне и јефтине опције за горенаведени проблем.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikamoto 161 Napisano Decembar 19, 2019 Svrati ponekad, 483 postova Lokacija: Smed. palanka Motocikl: HONDA CB 750 boul d"or, free-style Prijavi odgovor kao problematičan Vrlo sam skeptican po pitanju kineskih proizvoda, pogotovo ako njihov kvar mozeprouzrokovati havariju na motoru, ili stajanje usred noci, obicno u nekoj nedodjiji. Ako se ostaje pri originalnom resenju, najsigurnije je kupiti originalni set za reparaciju postojece slavine. Kupovina obavezno preko u ovlascenim prodavnicama, nikako LOUIS, GERICKE. . . Sve sto sam od delova uzeo kod njih bile su bacene pare. Ovo je samo subjektivno misljenje i iznosenje licnog iskustva. Pozz svim forumasima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2317 Napisano Decembar 20, 2019 Drug član, 4368 postova Prijavi odgovor kao problematičan Видим да код вас постоји такво расположење и уопште доступност кинеских делова је ....шта ја знам. У принципу цена је више него добра а и квалитет на нивоу, чисто информативно најскупља је 20€.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Januar 4, 2020 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan Usput zna li neko na cbr 600 f3 koliko krugova treba da inicijalno budu odvijeni srafovi za vazduh [pilot screw] i koja je visina plovka od povrsine gde leze lonce, imao sam manual i motodatu alo sam zagubio cd Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Januar 4, 2020 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan Trrbao bih da ocistim karburatore kod mene dugo stoji Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2317 Napisano Januar 4, 2020 Drug član, 4368 postova Prijavi odgovor kao problematičan Висина пловка 14мм а ваздух од 1,5 до 2,5 круга ако су карбуратори у исправно стање требало би да буде идеално од 1,3/8 до 2 кругаSent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
