Jump to content

Moto Zajednica

ktm600

Povratak otpisane Honde dominator 500

Recommended Posts

  • Drug član, 2429 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue
@-zszoltan Te poluge se zovu Dog bones il u prevodu pseće kosti. Postoje firme koje ih prave u raznim veličinama baš za tu namenu ( da se spusti ili podigne motor ) . 


Te psećije koske se zovu progresivne poluge ovjesa.



Vozim motor, nisam bajker.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 330 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: SUZUKI GN250 Street fighter
On 12/3/2019 at 6:35 PM, Due said:

Tokar mora da ga uradi po obimu na pred meru. To je +0,2 mm. Onda se okali, pa cementira. Nakon toga stupa brusač na scenu i brusi tačno na meru. Mislim na okruglo brušenje. To bi bio tehnološki postupak.

Verovatno zbog brzine kucanja.

Prvo ide cementacija pa onda kaljenje. :takoje:

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 558 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Hornet 600
Pre 8 sati, Blueser je napisao:

Verovatno zbog brzine kucanja.

Prvo ide cementacija pa onda kaljenje. :takoje:

 

Cementacija je završni (površinski) sloj  pri termičkoj obradi metala i radi se do željene dubine u samom materijalu. Dakle posle kalenja (ako je potrebno), nanosi se sloj cementacije koji je dosta tvrđi (više od 60 Hrc) od samog komada na kome se nanosi. 

Nije do brzine kucanja, svaki dan imam nešto cementirano u rukama. Decenijama.:takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 330 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: SUZUKI GN250 Street fighter
3 hours ago, Due said:

Cementacija je završni (površinski) sloj  pri termičkoj obradi metala i radi se do željene dubine u samom materijalu. Dakle posle kalenja (ako je potrebno), nanosi se sloj cementacije koji je dosta tvrđi (više od 60 Hrc) od samog komada na kome se nanosi. 

Nije do brzine kucanja, svaki dan imam nešto cementirano u rukama. Decenijama.:takoje:

Prvo ide cementacija obogaćenje povšinskog sloja ugljenikom, a posle kaljenje i popuštanje na željenu tvrdoću. Tako ae dobija da je spoljašnja površina tvrda, a zadržava se žilavost.

Čudi me da prođu decenije... :jok:

Inače cementiran komad je obradiv srtuganjem, bušenjem, glodanjem...

Ja sam takođe četri decenije u fabrici, mašinac po struci.

Ovo pišem da bi forumaši koji pročitaju znali redosled. :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 166 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki - ZZR500

Svaka cast kolega, vidim da su se mnoge kolege aktivirale i pocele sredjivati svoje ljubimce. Nesto lepo i korisno da ispliva iz ove korone.
Sjajno izgleda, samo napred!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 274 postova
  • Lokacija: Doboj
  • Motocikl: Honda Hornet 900

20200328_162632.thumb.jpg.77172a9670503cadbfc7817063ebc690.jpg

20200328_162606.thumb.jpg.8d262aa78ac80817dd1aec21e64d65d2.jpg

Probno stavljanje plastika,satova.

Zadnji rep sam upasovao od ktm 620.

Za satove i far trebam praviti nosace a plastike ofarbat.

Guma je nova postavljena naprijed,zamjenjena kociona tecnost.

20200328_170954.thumb.jpg.03a2b68818cd8995214b55b803495121.jpg

Takodje sjedalo cu tapacirat,auspuhe farbricke od dominatora sredjujem.

 

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 149 postova
  • Lokacija: v.gradiste
  • Motocikl: japancica od 225 kila i 180 konja

Ispeskiras ram, odradis fosfatizaciju I plastificiras. Traje duze I bolje izgledaodlakiranja. A I jeftinije. Plastifikacija je jaca od lakiranja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 274 postova
  • Lokacija: Doboj
  • Motocikl: Honda Hornet 900

Pocinje da lici na nesto,a posto je unikat po svemu razmisljam da mu nabacim kawasaki klx boju zelenu.

U toku su izrade nosaca za satove i far.

20201029_164223.thumb.jpg.56759991fe0c7f052bb3111060acabb5.jpg

20201029_164214.thumb.jpg.b48f75602f24134070dd36372234e0b4.jpg

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Vinyl rider, 697 postova
  • Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА
  • Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина
7 hours ago, ktm600 said:

Pocinje da lici na nesto,a posto je unikat po svemu razmisljam da mu nabacim kawasaki klx boju zelenu.

U toku su izrade nosaca za satove i far.

 

 

 

 

Nemoj zmija da te ujede  !!!

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 274 postova
  • Lokacija: Doboj
  • Motocikl: Honda Hornet 900

Honda upaljena,kao sat,nikakvih problema nema,evo link sto sam snimio,a kroz koji dan vracanje plastika satova i bice slikano.

I zvacu je xr500 ,jer nicim nelici na dominatora,sem auspuha,a i oni su skraceni jer su bili osteceni.

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.







×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja