Jump to content

Moto Zajednica

Moto sport vesti za 2020

Recommended Posts

  • Ne silazi, 4565 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
Pre 3 sati, Shortshifter je napisao:

To holeshot sranje za start Ducati izgleda koristi i za izlazak iz krivine. Odnosno, neki vozači sumnjaju da ga koriste i za to.

Čitao o tome, kažu da je gotovo ne moguće da to koristi tokom trke. To bi značilo da mora da postoji još neka poluga koju povuku, jer je očigledno da tokom trke ne dodiruju onu polu za holeshot. Drugi način bio bio samo elektonski, ali to nije dozvoljeno, tako da i to otpada.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6284 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Bilo je govora o tome da se za tu svrhu iskoristi komanda zadnje kočnice.

Veliki broj vozača zadnju kočnicu ne koristi uopšte ili komandu prebace napred, na ruku, jer je u ekstremnim nagibima, na desno pogotovo, praktično neupotrebljiva.

Sam sistem uz pomoć hidraulike u mnogome povećava silu kojom bi se delovalo...

...samo da krene malo trkanje, izaći će više toga na videlo. Trenutno se dosta toga ipak krije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8122 postova
pre 4 minuta, pronto je napisao:

Bilo je govora o tome da se za tu svrhu iskoristi komanda zadnje kočnice.

Mislim da je priča da se na prvoj upotrebi zadnje kočnice stvar deaktivira, nakon aktivacije onom polugom. U svakom slučaju, jako zanimljiva stvar za spekulacije. :D

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4565 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
pre 18 minuta, severian je napisao:

@Jovan Ristic Sa druge strane, pogledaj motomove fotke gore. Ako ono nisu spušteni Dukci, ne znam šta je... A nije sa starta.

Vidi moguće je, samo ne verujem da je preko holeshot uređaja, bar ne preko one poluge. Sumnja se na nešto drugo, vreme će reći :D 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5929 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Ducati na kraju i nije sjajno prošao na ovom testu. Naravno, uz ogradu da je ovo samo test i da pojma nemamo šta su uopšte testirali. Novu zadnju mišelinku su uglavnom hvalili kao dobru u krivini, izgleda da Ducati jedini nije video napredak u tom delu. Ali, ne bi Điđi bio Điđi da negde nešto ne iskopa. Sem šofera, naravno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4565 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Điđi rekao da zbog nove mišelin gume moraju da naprave nešto drugačiju šasiju jer guma zahteva da se motocikl drugačije podesi. Na Katar testu će doneti neka ažuriranja agregata i još neke stvari. Rekao je da je generalno zadovoljan testom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 195 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: bila Honda NC700X, sada samo na 4 tocka
pre 8 minuta, Jovan Ristic je napisao:

Rekao je da je generalno zadovoljan testom.

U kapitalistickom globalistickom svetu tesko da ce neko lako priznati da generalno nisu zadovoljni testom. :)

 

Doduse, Petruci je rekao da zadate ciljeve ne postizu, ali mnogo uce i prvi put on i Dovi usko saradjuju i razmenjuju misljenja, ali opet sve je ok, dobar test, naucili smo mnogo, bla, bla...a ''umetnicka'' sloboda novinara je naglasila da po izrazu lica, Danilo bas i ne pokazuje zadovoljstvo i srecu.

 

(napred Dovi:jee1:)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12716 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750
4 hours ago, severian said:

@Jovan Ristic Sa druge strane, pogledaj motomove fotke gore. Ako ono nisu spušteni Dukci, ne znam šta je... A nije sa starta.

Kako znaš da nije sa starta. Ne mora da bude start trke, može practice start negde na stazi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4870 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Rins je o tome pričao još prošle godine...

... The Italian factory’s famous racing department has always been known for being innovative when it comes to updating. Last year Ducati introduced a ‘holeshot’ system that allowed the riders to briefly drop the suspension at the start, before the setting reverted to its normal height in the first braking zone. So far, no other factory has copied it, although it does seem that Yamaha will do so in 2020, whilst work continues in Borgo Panigale to further refine the original. Alex Rins made a comment on the subject following last season’s Malaysian Grand Prix that raised a few eyebrows. The Spaniard was involved for several laps in a back-and-forth battle with Jack Miller, after which the Suzuki rider was convinced that the Australian was able to drop the rear height of his Ducati entering the track’s two long straights, before the bike returned to its usual position in the twisty sections. At the final round of the season at Valencia, Motorsport.com asked Rins to confirm his suggestion.
 
“At Sepang I was fighting with Miller for a few laps, we were really close and I could see his bike drop ride height on the straights. When he got to the corner, it lifted again,” explained the Spaniard, absolutely convinced.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4565 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

@MOTOM sad si mogao pustiti i ostatak teksta u kom se objašnjava kako sumnjaju da je to uopšte tačno :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4870 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Evo, mada je Rins valjda bolje video ili ne?

 

However, the conviction of Rins is enough to make you wonder if Ducati has successfully developed the ‘holeshot system’ idea further, allowing the rider to use it not just when stationary but whenever they please.

Using electronics to adjust the ride height of a motorcycle is not a particularly difficult thing to achieve, but it is prohibited by the rules. A mechanical system, however, is not.

“In this life everything is possible but honestly, that seems unlikely to me,” says Ramon Forcada, crew chief to Petronas SRT Yamaha rider Franco Morbidelli, when asked by Motorsport.com about the viability of such a system.

“The rules prohibit the use of electronics to move parts of the motorcycle, so it would have to be a mechanical system. To lift and drop the height of the bike whilst moving, you would need a small motor and a battery, and these bikes do not have batteries."

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6284 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Pa to otprilike i unosi zabunu.

Kada se startuje...to je jasno, staneš, zavrneš....to što se zavrće i cepaj.

U vožnji...kako? Mislim bez elektronike.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Pobjednik motogp kladionice 4X, 5207 postova
  • Lokacija: Sokolac RS
  • Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow

Ma meni je jasno da je dio prost i da kad  sabije oprugu zaključa bar na kros motorima pa mi nije jasno šta ga ono navrće?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5929 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

U ovoj sitauciji više verujem Rinsu koji je na metar iza Ducatija nekoliko krugova nego Forcadi. To što Forcada ne zna kako bi to moglo da funkcioniše ne znači da sedi lisac iz Bolonje nije smislio način. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8122 postova

A ja više nekako naginjem Forkadi i Jovanu Ristiću ;) , svašta se pilotu učini na stazi, pogotovo kada je sporiji...

 

Ali je svakako zanimljivo, zar ne? Prava mala misterija, za pauzu između sezona...

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12716 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750
18 hours ago, BRACO said:

Ma meni je jasno da je dio prost i da kad  sabije oprugu zaključa bar na kros motorima pa mi nije jasno šta ga ono navrće?

Možda je neki dodatni teleskop koji ima samozaključavanje u krajnjoj poziciji. Kao kišobran.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Pobjednik motogp kladionice 4X, 5207 postova
  • Lokacija: Sokolac RS
  • Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow

Taj kišobran sistem je na klik zaključavanje i prosto je,  zato mi nije jasno šta ga ono uvrću(rotiraju)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8122 postova
pre 14 minuta, BRACO je napisao:

Taj kišobran sistem je na klik zaključavanje i prosto je,  zato mi nije jasno šta ga ono uvrću(rotiraju)

hmm, da iz izgleda kontrole može da se zaključi kako spuštanje zaista radi, verujem da bi ga već svi testirali.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12716 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750
4 minutes ago, severian said:

hmm, da iz izgleda kontrole može da se zaključi kako spuštanje zaista radi, verujem da bi ga već svi testirali.

Sigurno je mehaničko i samozaključavajuće sokoćalo...

 

i sigurno već svi testiraju svoje verzije. Možda ne još na motorima ali u radionicama 100%!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja