Jump to content

Moto Zajednica

Kova45

Kawasaki zzr500

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 141 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki - ZZR500

[mention]Dexterr [/mention] cao kolega, hocu naravno, mada imas na forumu celu prepisku na temu ovih guma, dosta ih hvale pogotovo Touring Force.

 

Mitas gume

 

590ceed45ff72_ScreenShot2017-05-05at11_29_20PM.png.096faf0c024a95b154db60e828c9fc0d.png

R.TAPATALK.COM

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 141 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki - ZZR500

Nisu imali, ali ja na njemu sada imam 170/60/17 tako da sam narucio istu i sada, lepo mu lezi malo sire.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 141 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki - ZZR500

Kao sto sam rekao za svaku preporuku je bila saradnja sa Baki doo, sve ispostavili kad su rekli, nisu imali zadnju u mojoj velicini, pa su cekali da stigne iz fabrike, a zbog korone se to oduzilo na 3 nedelje. Ponuda koju su meni dali je 20k obe, ali sam na online prodaji guma video da se zadnja ceni i do 17k a prednja i do 11k. Tako da smatram da sam vrlo lepo prosao, mada sam kupio ja i jos dvojica kolega.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Hronični Motociklopata, 4535 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: YZF 600R Gromovna Mačka

20k je sasvim povoljna cena, vrede svaku paru :takoje:

Ja sam Sport Force+ pre 2 godine platio nešto između 19 i 20k

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 141 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki - ZZR500

Jeste bila povoljna cena, jedina razlika kazu da sport force+ malo krace traje 10,15k ali je lepljivija, dok bi touring varijanta trebalo da traje i do 20k i da bude prilicno dobra cak i u kisnim uslovima.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 141 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki - ZZR500

Zavrsena montaza i balansiranje po preporuci u Ducatijevom serivsu, strucni, ljubazni i pedantni sto je najbitnije, 2 hiljade po gume. Proverio sve dok je skidao gume, lezajevi sjajni, lanac i lancanik isto.

Sada kawa lezi ko po šinama, fantastican prvi utisak na novim gumama.


Sent from my iPhone using Tapatalk

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 141 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki - ZZR500

Danas konacno da isprobam gume, kratka voznja do Avale sa bratom, posle posla. Uzivanje kako leze na putu, osetna razlika.

 

99cfa0be71832c3c2c2b6f03ab28aedd.jpg&key=19c01c19fb0801a17f9671c9d97d37ce5b92e8aa897a215a4b2a2e4bf7709dba

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 141 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki - ZZR500

Zavrsio servis, kawa spremna za sezonu.

Zamena ulja, filter ulja i vazduha i kociono ulje, k’o bombona.

 

d2f3793c70a4b2dd460031d33b90128a.jpg&key=1622dd2a278377a6d393b9a649941d837d248174b971a64be28511ff6bf36856

 

Mala pomoc kolegi majstoru, uci se.

 

191ad79a6579c1a16e82461252dd0a01.jpg&key=32680a212d2d60434c215664206de6b470ac5fa2826c550137f575c849134d06

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 141 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki - ZZR500

Danas jedna malo duza voznja, sa bratom i devojkama, do srebrnog jezera, obisli i ramsku tvrdjavu.
b2d5129b106d55c4b679b1f53e947cfd.jpg
18c09bc7a95094c03622d55bbba2f561.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 141 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki - ZZR500

Ovaj vikend do Kosmaja, svratio da devojkom i do jezera Tresnja. Taman vreme za motor iako se pred kraj dana malo naoblacilo. Sreo jednog od kolega na Benelli TRK502 prelepa masina, stvarno ozbiljno izgleda, nema premca za taj novac.
43f74712e251b3f2a8e52962569e20b9.jpg

Inace prelep pogled sa vidikovca na Kosmaju
5689dc5ca96bf2a53a50505f8ca1021c.jpg

7aaf674ecee280560adaaffbd3abbe5f.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 3 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: GPZ305

Kao prvo, čestitam na kupovini i nadam se da ti neću dugo zavideti ;) tj. da ću i ja da se snabdem jednim.

 

Pozdrav dobri ljudi od novajlije na forumu, mene koji trenutno vozim Golf :( jer mi je motor kod trećeg majstora u godinu dana, u pitanju je GPZ305 (na slici, ako neki tehnički muzej hoće da otkupi, javite se slobodno :P  ), e sad umesto te nekretnine bih i ja da uplivam u ZZR vode i kupim 500-tku - "motor koji ne postoji" - osim u našim krajevima - ZZR 500 je prema mojim saznanjima pravljen samo za Austriju, a što stigne u Austriju, stigne i ovamo. Nije raritet, trenutno ima tri na prodaju samo u Bačkoj, što bi rekli 'u kraju', pa ne moram ni gledati dalje... Ako nisam u pravu, ispravite me.

 

Izvinjavam se na podužem uvodu. Dakle:

 

Ima li nešto što ste npr. tek kasnije uočili a bilo je kasno za reklamaciju, znane boljke itd... Da li je realno da mašina stara 27 godina ima i 27000 kilometara kad inače imaju duplo a bogami i trostruko, a i više pređenih km? Da li je loše ako je fabrički izduv zamenjen s dva drugačija i da li je još gore ako su sve grane sprovedene u samo jedan lonac?

 

Ono što zasigurno znam je da mi neće usfaliti konjskih snaga u dužem vremenskom periodu, tako da nemoj da čujem (pročitam) da bi mi bolje bilo 600+ kubika. Samo kažem. I posle 4 godine kAtegorije mi je jasno da sam teški početnik, ali s pozitivne strane, bar neću kupiti nalepnicu NO FEAR - to bi bila laž veka. A nemam ni para na bacanje pa da plaćam registraciju skoro duplo.

 

Sad, vezano baš za ovaj ovde prikazan primerak imam nekih pitanja, da li mu je to fabrička boja i koji je to nosač kofera, pošto su ovo što ja viđam sve neke improvizacije dok to deluje profi odrađeno. Mislim imam pitanja milion i po, ali već sam se raspisao, tako da to ostavljam za neki drugi put.

DSCN5374.JPG

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 141 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki - ZZR500
Kao prvo, čestitam na kupovini i nadam se da ti neću dugo zavideti  tj. da ću i ja da se snabdem jednim.
 
Pozdrav dobri ljudi od novajlije na forumu, mene koji trenutno vozim Golf  jer mi je motor kod trećeg majstora u godinu dana, u pitanju je GPZ305 (na slici, ako neki tehnički muzej hoće da otkupi, javite se slobodno   ), e sad umesto te nekretnine bih i ja da uplivam u ZZR vode i kupim 500-tku - "motor koji ne postoji" - osim u našim krajevima - ZZR 500 je prema mojim saznanjima pravljen samo za Austriju, a što stigne u Austriju, stigne i ovamo. Nije raritet, trenutno ima tri na prodaju samo u Bačkoj, što bi rekli 'u kraju', pa ne moram ni gledati dalje... Ako nisam u pravu, ispravite me.
 
Izvinjavam se na podužem uvodu. Dakle:
 
Ima li nešto što ste npr. tek kasnije uočili a bilo je kasno za reklamaciju, znane boljke itd... Da li je realno da mašina stara 27 godina ima i 27000 kilometara kad inače imaju duplo a bogami i trostruko, a i više pređenih km? Da li je loše ako je fabrički izduv zamenjen s dva drugačija i da li je još gore ako su sve grane sprovedene u samo jedan lonac?
 
Ono što zasigurno znam je da mi neće usfaliti konjskih snaga u dužem vremenskom periodu, tako da nemoj da čujem (pročitam) da bi mi bolje bilo 600+ kubika. Samo kažem. I posle 4 godine kAtegorije mi je jasno da sam teški početnik, ali s pozitivne strane, bar neću kupiti nalepnicu NO FEAR - to bi bila laž veka. A nemam ni para na bacanje pa da plaćam registraciju skoro duplo.
 
Sad, vezano baš za ovaj ovde prikazan primerak imam nekih pitanja, da li mu je to fabrička boja i koji je to nosač kofera, pošto su ovo što ja viđam sve neke improvizacije dok to deluje profi odrađeno. Mislim imam pitanja milion i po, ali već sam se raspisao, tako da to ostavljam za neki drugi put.
DSCN5374.thumb.JPG.b422a1f40c3fcd292e56651f4e280b7e.JPG

Cao kolega, dobro dosao! Iskreno ne znam odakle da pocnem. Motor sam kupio od kolege sa foruma u novembru, do sada zaista, hvala Bogu, nikakvu skrivenu manu nisam video, sve sto mi je kolega preneo i i dan danas prenosi je 100% tacno. Sa [mention]drtommy [/mention] se cujem i planiramo neku voznju cim ugreje. Sa svojih 500cc i 73 konjica za snagu nema razloga da brines, jeste malo trom posto ima 200 i kusur kg ali to je jedan od benefita kada zelis duze da putujes posto te ne nosi vetar tako lako kao na laksim motorima. Sto se boje tice, i moje a i znanje proslog kolege je da je prva boja, vise ljudi je to vec potvrdilo, isto vazi i za kilometrazu dovoljno je da navedem da je zadnja guma bila iz 2000ite samim tim nije se mnogo prelazilo sa zzr-om. Sto se auspuha tice to je BOS 4u1 ima homologaciju na njemu (sto je odlika starijih auspuha, tada se nije davao papir kao danas) i prelepo se cuje. Vezano za nosac kofera, originalni kappa nosac je u pitanju, imas vise o tome u temi koju je pokrenuo bivsi vlasnik.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 409 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Honda ST1100 Pan European

Samo još jedna napomena, ovaj model je "D" model, tj. zadnja serija ZZR500. Potpuno je identičan kao E serija od 600ccm. Koliko sam ja pratio jedini je u Srbiji. Svi ostali su C modeli, tj, stariji tip

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 3 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: GPZ305

Aha hvala, mada moram da priznam da nisam razumeo u potpunosti, da li to znači je starija serija mnogo lošija od novije? I ima li neki pokazatalj na prvi pogled koji je koji, ja sam mislio po instrumentima. Svi koje sam gledao, dobro, oba koja sam do sad uživo video, kao i ovaj na slici, imaju lampice ukoso s desne strane obrtomera dok ovaj u postu ima horizontalno iznad brzinomera.

zztari.jpg

zzred.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.







×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja