Jump to content

Moto Zajednica

Bojan82

Opet od babe devojku

Recommended Posts

  • Drug član, 1145 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Razlika sto se preko zime skuplja kondenz u motori i bolje je da se skuplja u staro ulje koje ces mijenjati nego u novo.
Mada ja mislim da bi to bas trebalo da bude vise puta prelazak iz minusa u plus pa da se nesto kondenza stvori

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1382 postova
  • Lokacija: Vinca
  • Motocikl: Yamaha Xt600 2kf Singer 4452

Ima do zime još 2 meseca, lagano. 

Nego rečeno mi je da je 15w50 gusto za razradu, bolje redje neko još jednom pa posle razrade ovo da sipam. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 3446 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300

Uh... Bojane... Nije da ti nisam rekao sve oko ulja za taj XT. <_<

 

U toku razrade motora se stvaraju sitni metalni opiljci koje klip i karike strugaju sa cilindra i oni završavaju u ulju. Onda to ulje ide kroz celu mašinu i ponaša se kao fina šmirgla. Mislim da ne moram nikom da pojašnjavam zašto se ulje prilikom razrade često menja.

 

Kod tebe je sipano jeftinije Motul mineralno ulje baš zbog toga što bi trebalo ranije da se promeni. Savetovao sam ti da ga što pre promeniš i komotno možeš da sipaš opet neko mineralno ulje i da ga onda menjaš na oko 1000 km. Tek posle te zamene bih ja razmišljao o polusintetici i nekom skupljem ulju. Mada je XT traktor od motora i u njega može da ide bukvalno bilo šta od ulja... ;)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1382 postova
  • Lokacija: Vinca
  • Motocikl: Yamaha Xt600 2kf Singer 4452

Pa zameniću čim budem mogao.Ovo ulje je oko 300km u motoru.Nije to mnogo? Ako jeste nek sad čeka do prvog, neću ga voziti više da se ne pokvari

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1382 postova
  • Lokacija: Vinca
  • Motocikl: Yamaha Xt600 2kf Singer 4452

A i sad jedva da upalim ponekad kako sam se zaposlio nema me u životu.A puče kičma vamo nisam nizašta kad se dovučem kući. I prednja ispušta pa jbg dopumpam kad krenem negde kratko pa opet malo i tako.Nema neke vožnje više za mene dok se ne sredi periferija po motoru.Agregat je sada top ali polako dolazi ostalo na naplatu a to nije nimalo naivno, nakupi se. Polako, tek sam 38 napunio,bitno da se krenulo s mrtvila. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 3029 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: YAMAHA XT600 kicks
Pre 3 sati, ThePainkiller je napisao:

Uh... Bojane... Nije da ti nisam rekao sve oko ulja za taj XT. <_<

 

U toku razrade motora se stvaraju sitni metalni opiljci koje klip i karike strugaju sa cilindra i oni završavaju u ulju. Onda to ulje ide kroz celu mašinu i ponaša se kao fina šmirgla. Mislim da ne moram nikom da pojašnjavam zašto se ulje prilikom razrade često menja.

 

Kod tebe je sipano jeftinije Motul mineralno ulje baš zbog toga što bi trebalo ranije da se promeni. Savetovao sam ti da ga što pre promeniš i komotno možeš da sipaš opet neko mineralno ulje i da ga onda menjaš na oko 1000 km. Tek posle te zamene bih ja razmišljao o polusintetici i nekom skupljem ulju. Mada je XT traktor od motora i u njega može da ide bukvalno bilo šta od ulja... ;)

 

Ovo važi kada se radi generalna sa novim delovima. Sa starim ne...:bacikosku:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 3446 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300
pre 1 minut, srbac je napisao:

 

Ovo važi kada se radi generalna sa novim delovima. Sa starim ne...:bacikosku:

Pa klip i karike su novi, kao i cilindar...tj. bušen je na specijalu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 3029 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: YAMAHA XT600 kicks

Tu nema ništa opiljaka. Opiljci potiču od sklapanja motora...dihtunzi, diht mase, trunje kojekakvo od krpa

Kod novog motora najviše od menjača. klip, karike, i ciindar ako imaju opijke onda laku noć. :bacikosku:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 723 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: KTM SMT

Naravno da je OK da zameniš i na 350 i na 500 i na 1000. Ne mislim tri puta, nego jednom kad god hoćeš. Sve je OK. 

 

Samo zameni i provozaj još par stotina pre zime. To sam ja hteo da posavetujem. Sad, da l' ćeš sa jeftinim ili sa tim što si dobio na poklon - na tebi je. Ja znam kako bi...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1382 postova
  • Lokacija: Vinca
  • Motocikl: Yamaha Xt600 2kf Singer 4452

Pa to. Sad ću sa nekim mineralnim.  Onda vozim to još malo ne verujem da ću preći više od 300 km nek prezimi pa onda ovu polusintetiku s proleća. 

Koliko km prelazim neće mi biti skupo ni da posle razrade menjam svakih 1000km.Ako mi se ostvari želja da opet odem na rad par meseci posle će biti za dozvolu i gume i sve po redu pa ću moći i da se vozim ko svet i da pravim neke km. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.







×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja