Jump to content

Moto Zajednica

18 MotoGP Sepang, Malezija 2019

Recommended Posts

  • Andragog, 4678 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05

Yamahi fali bar 20ks....,To što je Vinjak pobedio na jednoj stazi ne govori mnogo...Gde su bili do sada. Yamaha je ista već 18 trka...

Njihov problem je i motor i MM. :lol3::lol3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2729 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000
Pre 7 sati, mixa je napisao:

Zabranio Jarvisu prilazak na 200km od GP karavana.

Jel ima gde da se potpise peticija za ovo? 

 

Slazem se za Rossia da je mator, slazem se da je Kurta mlad, da je Vinjales idimidodjimi, ali da na pravcima Yamaha bude sporija od skoro svih, to ne mogu da sazvacem. 

Ok, Ducati je bio na pravcima brz uvek, ali Suzuki nije, pa ga upakovali da ne zaostaje. A da Yamahu ne mogu da urihtaju... Bezveze. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5932 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

I dalje mislim da je Yamaha sasvim dobar motor. Već nekoliko trka su najbrojniji proizvođač u prvih 5-6 na gridu. Kad pogledate gde su ostale Honde (bez Marqueza) jasno je da je MM glavni problem Yamahe. Ne govorim o početku sezone, naravno, govorim o poslednjoj trećini.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1025 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Hornet 600

A šta je sa onim stručnjakom iz sektora motornih sanki što ga je Yamaha najavljivala kao šefa razvoja, ili nešto tako?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4678 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05
Pre sat vremena, Due je napisao:

A šta je sa onim stručnjakom iz sektora motornih sanki što ga je Yamaha najavljivala kao šefa razvoja, ili nešto tako?

Otišo čovek na sankanje :takoje:

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7067 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Banditos 650

Ne mogu da verujem da ne mogu da izvuku jos malo konja iz tog agregata bar priblizno da pariraju Hondi i Ducatiju, i tako vec godinama svake godine najavljuju da ce malo da pojacaju agregat i kurcina...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12740 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750
1 hour ago, Biker-Boy said:

Ne mogu da verujem da ne mogu da izvuku jos malo konja iz tog agregata bar priblizno da pariraju Hondi i Ducatiju, i tako vec godinama svake godine najavljuju da ce malo da pojacaju agregat i kurcina.

Lažu. Imaju konja više nego što im treba kao i svi drugi. Ubrzanje iz krvine zbog izbora šasije im je priblem kao i trošenje guma kod jednog od pogrešno izabranih vozača u fabričkom timu. 

 

"Rosijev tim uložio žalbu na dužinu trka u najjačoj kategoriji i zatražio od Dorne da ih pod hitno skrati za 30%"

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1652 postova
pre 16 minuta, to crank je napisao:

 

"Rosijev tim uložio žalbu na dužinu trka u najjačoj kategoriji i zatražio od Dorne da ih pod hitno skrati za 30%"

Нека вози брже, па ће краће трајати трка.

  • Haha 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 803 postova
  • Lokacija: Novi Beograd,Blok 63
  • Motocikl: Honda Hornet S,Yamaha R1
pre 23 minuta, to crank je napisao:

 

 

"Rosijev tim uložio žalbu na dužinu trka u najjačoj kategoriji i zatražio od Dorne da ih pod hitno skrati za 30%"

Jeste pod navodnicima...ali nadam se da je ovo samo neki news net tekst :D 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2729 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Koliko sam ja shvatio, njima je i elektronika problem. Imaju previse proklizavanja, a posledica je manja brzina na pravcu. 

A kao sto @to crank rece, svi oni imaju snage u visku, samo ne znaju kako da se izbore sa viskom.

Zivele 500ccm 2T.

Tad je rucica gasa bila glavna i odgovorona za ubrzanje. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 610 postova
  • Lokacija: Surčin
  • Motocikl: GSF 1200 S

Možda ima senzor udaljenosti od sedišta. Ali onda bi se napumpao kad siđe i ispred box-a... :stabre:, ili ima obeležene GEO ZONE gde ne radi. :)

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2729 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Trebalo bi da rade na G silu, preko akcelerometra.

Bilo je slucajeva da se naduvaju prilokom nekog udarca ili high side iz kog se vozac kasnije izvuce. Ali se i izduvaju relativno brzo, tako da ne uticu na aktivnu bezbednost i komfor, ali nema pasivne bezbednosti ako nakon toga vozac ponovo dozivi pad.

 

Postoje za nas ulicne vozace i one varijante "na kanap". 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8138 postova
Pre sat vremena, abarth_maniac je napisao:

ali nema pasivne bezbednosti ako nakon toga vozac ponovo dozivi pad.

 

U stvari, ima. Trenutno pokrivaju do dva pada, bez punjenja. Postoje led diode na rukavu koje vozaču signaliziraju ima li zastitu ili ne... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4593 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
Pre 3 sati, abarth_maniac je napisao:

Koliko sam ja shvatio, njima je i elektronika problem. Imaju previse proklizavanja, a posledica je manja brzina na pravcu. 

A kao sto @to crank rece, svi oni imaju snage u visku, samo ne znaju kako da se izbore sa viskom.

Zivele 500ccm 2T.

Tad je rucica gasa bila glavna i odgovorona za ubrzanje. 

Sledeće sezone u Yamahu im dolazi Marco Frigerio stručnjak za elektroniku koji trenutno radi u Milerovom timu. Pre posla u Pramac ekipi radio je u WSBK ekipama, zatim kada je Magneti Marelli počeo saradnju sa onim CRT i drugim ekipama prešao je u MotoGP. Navodno je ranije radio i za Magneti Marelli. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2729 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000
Pre 2 sati, severian je napisao:

U stvari, ima. Trenutno pokrivaju do dva pada, bez punjenja. Postoje led diode na rukavu koje vozaču signaliziraju ima li zastitu ili ne... 

E vidis, to nisam znao... Hvala za info! 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja