Jump to content

Moto Zajednica

Ugradnja kraceg klipa

Recommended Posts

  • Drug član, 1281 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: SMC 300

U nemogucnosti sam da nabavim original klip, a i cilindar treba da se obradi jer je ostecen.

Original klip ima mere: R=57mm mereno 10mm od donjeg kraja, visina H=47,3, i rastojanje od cela klipa do rupe za bolcnu je 14,5mm

Postoji u prodaji kod nas klip sa merama : R= 57,4mm(57,9mm),          H=36,0, i rastojanje od cela klipa do rupe za bolcnu je 12,5mm

Novi klip je u gornjoj mrtvoj tacki nizi za 2mm. Postoji mogucnost da spustim malo blok obradom , a i glava se treba ravnati.

Novi klip je od motora sa prinudnim vazdusnim hladjenjem ,dok drugi ima vodeno hladjenje. U pitanju je klon honde cb250, ali povecan na 270cc (razlika u precniku je 4mm, dok je hod isti).

Pitanje je da li ce motor sa novim klipom imati normalan rad i snagu. Ako nece , koliko bi se to umanjilo? Da li ce se "spustanjem bloka fazni lanac otegnuti? Il na jos nesto treba povesti racuna?
Da li je bolje ubaciti hilzne ili se moze i obraditi tj razbusiti cilindar za pola mm , bez gubitka na trajnosti motora?

cil.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4385 postova
U nemogucnosti sam da nabavim original klip, a i cilindar treba da se obradi jer je ostecen.

Original klip ima mere: R=57mm mereno 10mm od donjeg kraja, visina H=47,3, i rastojanje od cela klipa do rupe za bolcnu je 14,5mm

Postoji u prodaji kod nas klip sa merama : R= 57,4mm(57,9mm),          H=36,0, i rastojanje od cela klipa do rupe za bolcnu je 12,5mm

Novi klip je u gornjoj mrtvoj tacki nizi za 2mm. Postoji mogucnost da spustim malo blok obradom , a i glava se treba ravnati.

Novi klip je od motora sa prinudnim vazdusnim hladjenjem ,dok drugi ima vodeno hladjenje. U pitanju je klon honde cb250, ali povecan na 270cc (razlika u precniku je 4mm, dok je hod isti).

Pitanje je da li ce motor sa novim klipom imati normalan rad i snagu. Ako nece , koliko bi se to umanjilo? Da li ce se "spustanjem bloka fazni lanac otegnuti? Il na jos nesto treba povesti racuna?
Da li je bolje ubaciti hilzne ili se moze i obraditi tj razbusiti cilindar za pola mm , bez gubitka na trajnosti motora?
cil.thumb.jpg.64be3a68c890d76c4772069d15547eb5.jpg
Ако је разлика у пречнику 4мм онда хилзна дефинитивно, ланац че дефинитивно изгубити корак АЛИ ако прошлицаш рупице на ланчанику можеш да га доведеш у фазу. У сваком случају изводљиво је али бих желео да знам о ком мотору је реч?

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2729 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Posto vidim da si iz NS, javi se ako si raspolozen pa da se vidimo i prozborimo koju. Resivo je. 

Da je 2T, mogao bih da ti napisem ovde, ali posto je 4T, moram malo detaljnije, a treba i papir i olovka. 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2729 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000
Pre 11 sati, Krokodilo je napisao:

дефинитивно изгубити корак АЛИ ако прошлицаш рупице на ланчанику можеш да га доведеш у фазу.

Kolega, ne razumem. Lanac je posrednik, ako se ne menja broj zuba lancanika, agregat ostaje u fazi, samo je pitanje kako korigovati duzinu lanca, jer ce defacto biti viska jer se razmak izmedju lancanika smanjio. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4385 postova
Kolega, ne razumem. Lanac je posrednik, ako se ne menja broj zuba lancanika, agregat ostaje u fazi, samo je pitanje kako korigovati duzinu lanca, jer ce defacto biti viska jer se razmak izmedju lancanika smanjio. 
Можда сам се лоше изразио, спуштањем главе или цилиндра као у овом случају 2мм довешче до померање брегасте у касније. Не толико за да не ради али..... Зато на ланчанику се шлицују рупице да би могао да је доведеш у тачни положај. То важи и ако желиш да промениш угао отварања и затварања кад су у питању две брегасте и бла бла.

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4385 postova

Да појасним још мало: Репер на радилици и репер на брегастој нече мочи да се уклопе. Или чете добити да брегаста касни или да је испред и то баш непун зуб.

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja