Jump to content

Moto Zajednica

Projekat/restauracija - RSV1000 Mille RP

Recommended Posts

  • V-Twin torque, 876 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: Z1000SX 2015

Realno sam sam kriv za tu cenu od 200e, ali je bio dogovor da i ventile presteluje, da pregleda i zameni gumice ventila i sve ostalo sto ide u glavama, i ako on tvrdi da je stelovao ventile, nije, nema pojma ni koliki je zazor po specifikacijama, ni koliko bi trebao biti, jer manual nije uspeo da nadje 100% a i po prici se cuje. Premerio zazor jeste, nastelovao nije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1308 postova
33 minutes ago, Nile. said:

Realno sam sam kriv za tu cenu od 200e, ali je bio dogovor da i ventile presteluje, da pregleda i zameni gumice ventila i sve ostalo sto ide u glavama, i ako on tvrdi da je stelovao ventile, nije, nema pojma ni koliki je zazor po specifikacijama, ni koliko bi trebao biti, jer manual nije uspeo da nadje 100% a i po prici se cuje. Premerio zazor jeste, nastelovao nije.

Nikola brate znaci da nije uradio to sto je trebao, a oce da naplati. Bez obzira na dogovor.

 

Daj bre Bela Crkva neki Sale naplacuje 200 evra za pregled ventila i zamenu korpe to ne rade ni u Beogradu, Novom Sadu, Nisu... Nemoj da se lazemo. To nema veze sa realnoscu. 

 

Jos agregat na izvolte, nema cupanja plastika, dizanja rezervoara itd. 

 

Nemoj da se miris u dilu sa nekim ko nije ispostovao dogovor.

 

Al kako god hoces. Tu sam i dalje za sve sledece akcije bilo koje vrste ako mogu da pomognem.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3942 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue
Ne zelim da pametujem ali ne mogu vise da citam, cutim i kipim.

 

Za proveru onoga sto ne vidite okom postoje nacini i merni instrumenti.

Pre otvaranja motora stanje cilindara se proveri merenjem kompresije a pritisak ulja mehanickim manometrom. Tad si nacisto sa tim sta je unutra.

Zapravo, nisi ni tad. Kompresiju moze da gubi i na ventilima koji ne zaptivaju a pritisak ulja jos na mnogo pozicija koje su na uljnoj magistrali.

 

Ovo pisem cisto za one koji nisu upuceni, da znaju to osnovno i da ne bi nasedali na kojekakve price.

Nile, najpre se obracam Tebi kao pokretacu ove teme i coveku ciji rad i ljubav prema motoru pratim od pocetka.

 

Aprilia ima ROTAX agregat i on je MADE IN AUSTRIA, nije italijanski, dobar i pouzdan i tvrdim da je vecina kvarova na istima izazvana nepravilnim rukovanjem i servisiranjem i da na to nisu imuni ni "svemocni" japanski motori.

 

Zavrsi to sa majstorom, neka ne dira nista vise oko agregata, nista da ne "otpusava", pitaj ga da li je siguran da je to sto je uradio vredno 200 eura i ako jeste plati, montiraj i "zajedno" cemo pokopcati, upaliti i proveriti ostalo.

 

Izvinjavam se ako sam smorio.

 

 

 

 

Simon, sve što si rekao u vezi Rotaxa je istina.

Gospon Čmelar, bivši diler Aprilie i vlasnik aprilia servisa iz Sl. Požege, koji se odselio u Australiju tvrdi isto.

Najviše štete i kvarova na Rotax-ima ide na račun nestručnog servisera.

 

 

Možeš li ti pimoći u ovoj priči i kako??

Hvala

 

 

Vozim motor, nisam bajker.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1118 postova
  • Lokacija: Mladenovo
  • Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure

Mogu i hocu da pomognem.

Ponudio sam se na pp i lomitelj-u za korpu, da preko mene dodje do SRB ali nije bilo potrebe jer je ispala bolja kombinacija. 

  • Sviđa mi se 2
  • Hvala 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 876 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: Z1000SX 2015

Culi smo se telefonom ja i @Simon69 juce i dogovorili da budemo na vezi sve vreme kad mi stigne agregat nazad da mi pomogne ukoliko bude neophodno, sve bi bilo lakse da je covek blize, ali je bas bas daleko tako da cemo morati preko zice..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 876 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: Z1000SX 2015

Elem, Vladicin Han je malo mesto, maltene se svi medjusobno znamo, juce me je zvao decko da me pita kome da daju motore on i jos jedan momak kome je takodje prolupao motor kao i njemu, yzf750r i gsxr600 srad. 

 

Ja majstor opet kazem nisam ali sam im bezbroj puta po neku 'sitnicu' sredio na motoru i veruju mi i obracaju mi se kad god imaju neki problem sa motorom. 

 

Sale to odlicno zna jer sam mu vec slao neke ljude, i pored toga evo dokle je sve doslo sa mojim motorom, sad razmisljam ko je ovde lud i budala. 

 

Ja naravno. 

 

Po njegovim cenama ovde su mu sigurnih bar 1000e od ova dva momka.

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 621 postova
  • Lokacija: Kać
  • Motocikl: Kawasaki ER-6n 2006g.

Sad ih ne šalji kod njega, baš suprotno.

 

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

 

 

 

 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 876 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: Z1000SX 2015

Obavljen i finalni razgovor, motor definitivno nije prolupao i to je ono sto uporno prica majstor Sale.

 

Agregat nam stize nazad do kraja nedelje, ostalo je jos da proveri uljnu pumpu i da predihtuje bocne dekle a to ce po njegovim recima biti obavljeno u narednih par dana, usput rekao mi je da u medjuvremenu nabavim drugi merac/senzor pritiska ulja i senzor za temperaturu vode u prednjem cilindru koji je polomljen prilikom demontaze agregata (mojom krivicom).

 

Na kraju mi je rekao da namontiram agregat i palim i da bi trebalo sve da bude ok i da NECE NAPLATITI NISTA.

 

Ne znam da li mu je neko mozda ko prati temu rekao nesto za ova desavanja ovde, ili je on sam procitao/video niti sam ga pitao niti me je zanimalo ali je rekao vise puta u toku razgovora da nista nece naplatiti za ovo sto je uradio do sad.

 

Na vezi sam sa kolegom koji se ponudio ako bude zatrebalo bilo sta @Simon69 pa cemo videti sta ce na kraju biti.

 

Na raspolaganju imamo:

 

Danas su narucena ova dva senzora gore pomenuta, koriscena ali ispravna, cena 3000din + ptt
 

trenutno stanje:

 

34.334 - 12.500 (delovi iz Nemacke) - 1700 (dostava agregata) - 3500 (senzor pritiska ulja i temperature vode + troskovi dostave)

= 16.634din

30e moneygram  x 117 = 3510din

26 usd x 98 = 2548din

40e devizni x 117 = 4680din

 

Ukupno na raspolaganju:

 

27372din / 233eu

 

 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 876 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: Z1000SX 2015
31 minutes ago, mladenjanjusevic said:

Pratim i dalje, i ako u medjuvremenu prodam mog Fejzerka stize i novcana pomoc sa moje strane :na_glavi:

 

Hvala kolega!!

 

Vec je sreda, a mozda agregat stigne do vikenda, valjalo bi naruciti ulje i filter? :)

 

A niko da me podseti  :P

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 876 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: Z1000SX 2015

Senzori nisu poslati,dogovorim se sa covekom on ne uspe da ih nadje...

 

Naruceno ulje, ipone r4000rs 15-50 i filter ulja HF152.

 

Oko 5300din.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 621 postova
  • Lokacija: Kać
  • Motocikl: Kawasaki ER-6n 2006g.

Nadam se da agregat nećeš čekati, kao odgovor na mobilni.

Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 876 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: Z1000SX 2015
5 minutes ago, -Viper- said:

Nadam se da agregat nećeš čekati, kao odgovor na mobilni.

Послато са SM-A715F помоћу Тапатока
 

Nisam ni pisao ni zvao od poslednje objave od utorka, cekam da mi trazi podatke za slanje nazad kao sto je rekao do kraja nedelje, medjutim nista od toga za sad, cekamo i dalje, nije problem, ne vredi se nervirati.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 876 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: Z1000SX 2015

U medjuvremenu dok cekamo, projekat yamaha yzf750r.. 

 

Leteci i na drugom i na trecem unisteni, na drugom klipu klipnjaca 'zakovala' skoro je nemoguce pomeriti, a na trecem klipu leteci napravio pa sigurno 2mm lufta, a i teg 'balanser' na radilici ispod njega se 'malo' zapalio, vidi se na slikama...

 

IMG-20200809-193151.jpg


IMG-20200809-193404.jpg


IMG-20200809-193419.jpg


IMG-20200809-193426.jpg


IMG-20200809-193437.jpg


IMG-20200809-193513.jpg


IMG-20200809-193519.jpg


 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 704 postova
  • Lokacija: Majilovac (SRB) / s'one strane Jadrana(ITA)
  • Motocikl: BMW R1150GS & CR 125

Mogu li ja postaviti jedno banalno pitanje:

- Zasto si slao tvoju 'talijanku doticnom mehanicaru?

Zar nije bilo bolje da si je sam polako rastavio i spakovao?

Koliko mogu da vidim po tvojim postavljenim post-ovima nisi "od juce" i znas sta radis a siguran sam da na forumu ima ljudi koji su upuceni u problematiku i rado bi pomogli

Ovako ces uvek imati dilemu da li je ili nije spakovao kako treba

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 876 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: Z1000SX 2015
13 minutes ago, balkanlover70 said:

Mogu li ja postaviti jedno banalno pitanje:

- Zasto si slao tvoju 'talijanku doticnom mehanicaru?

Zar nije bilo bolje da si je sam polako rastavio i spakovao?

Koliko mogu da vidim po tvojim postavljenim post-ovima nisi "od juce" i znas sta radis a siguran sam da na forumu ima ljudi koji su upuceni u problematiku i rado bi pomogli

Ovako ces uvek imati dilemu da li je ili nije spakovao kako treba

Zato sto je bio cilj vratiti radilicu i lezajeve na 0 i biti miran dugo vremena, bez razmisljanja da li ce se nesto desiti a to nisam mogao sam da uradim. To je bila prica u slucaju da je motor prolupao ali se ispostavilo da nije i da je sto se tog dela tice sve u redu, sto cemo videti da li je istina kad stigne. 

 

Sale je na dosta ljudi koje znam radio to i jedini uslov za garanciju u tom periodu dok je motor kod istog vlasnika na bilo koji kvar je taj da on rasturi, on vidi stanje i sta se desilo na motoru i on ga sastavi i zna sta je uradio i na to da garanciju.

 

Ovaj drugar je odlucio da ubacimo tj prepakujemo koriscenu radilicu, ispravnu, sa klipnjacama i lezajevima koji nisu skidani sa iste i koji nemaju lufta, da prepakujemo i da vozi pa dokle traje, njegov motor, njegov izbor, moja pomoc.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja