Jump to content

Moto Zajednica

Projekat/restauracija - RSV1000 Mille RP

Recommended Posts

  • Drug Clan!, 2289 postova
  • Lokacija: Kragujevac.
  • Motocikl: <<<z750s>>>

Ne vuci vise!

Te je flanse muka naci a dok ne nadjes mozes nekim kvalitetnim lepkom za gumu to zalepiti (naravno prvo dooobro ocistiti), zatim premazes celu spolja v.reinz silikonom, pa tri/cetiri sloja termo buzira (kada se silikon osusi)...

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug Clan!, 2289 postova
  • Lokacija: Kragujevac.
  • Motocikl: <<<z750s>>>

Heheheh, vecina i ne zna sta vozi pod rezervoarom, krpacina je mnoooogo vise nego sto mislite...

 

100e je komad inace za rsv

Polovne su takodje lose resenje, stignu krte i imas jos par losih :D

 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 3605 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Ako mi pošalješ broj šasije mogu da ti pogledam delove ovde u NL.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • V-Twin torque, 487 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: RSV1000 RP

Hvala vam ljudi sto pomazete. 

 

@Savan kad bude konacna lista raspitivacemo se..

 

Ulozio sam sat i po vremena za ovaj 'sraf'. Anti rust, skvoc, benzin i vodena smirgla 320. Svaki otvor posebno, svaku liniju navoja.. Mislim da sam uspeo... Ali ponovicu jos 1.

 

IMG_20191001_131046.thumb.jpg.267e7d45b4ca72e8af8283c962c2edba.jpg

 

IMG_20191004_140147_HDR.thumb.jpg.6c3f5a02bb985db3ab3a6016cc86a333.jpg

 

Ne moze nista da bude neresivo ako je covek prvenstveno zdrav, i ima celicnu volju!

 

Nastavljamo...

 

 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug Clan!, 2289 postova
  • Lokacija: Kragujevac.
  • Motocikl: <<<z750s>>>

Idemooooo!

Mesingana cetka Nile na busilici je spas za tu patinu, dovoljno gruba da trenutno skine, dovoljno meka da ne osteti nesto....

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 3605 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Navoje das nekom strugaru da ih procisti, to je najlakše.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • са вером у Бога слобода или смрт, 3313 postova
  • Lokacija: Banja Koviljača
Pre 1 sat, Nile. je napisao:

Hvala vam ljudi sto pomazete. 

 

@Savan kad bude konacna lista raspitivacemo se..

 

Ulozio sam sat i po vremena za ovaj 'sraf'. Anti rust, skvoc, benzin i vodena smirgla 320. Svaki otvor posebno, svaku liniju navoja.. Mislim da sam uspeo... Ali ponovicu jos 1.

 

IMG_20191001_131046.thumb.jpg.267e7d45b4ca72e8af8283c962c2edba.jpg

 

IMG_20191004_140147_HDR.thumb.jpg.6c3f5a02bb985db3ab3a6016cc86a333.jpg

 

Ne moze nista da bude neresivo ako je covek prvenstveno zdrav, i ima celicnu volju!

 

Nastavljamo...

 

 

 

Ne volim da se pravim pametan i da ti stajem na muku ali sat i po vremena je malo...

 

- ''šraf'' je u originalu bio pocinkovan

 

- korozija je pojela dobar deo Cinka (koji je klasična anodna prevlaka) i poprilično načela materijal od koga je šraf načinjen(pretpostavljam Gvožđe ili čelik)

 

- Šmirglom i čeličnim četkama skinuo si i ono što je ostalo od Cinkane prevlake 

 

-koroziju nisi sasvim uklonio

 

-Svaka ta rupica koja se dobro vidi na drugoj slici je novo žarište korozije

 

-zavrneš li taj šraf tamo gde je bio sledeći put ga nećeš ni odvrnuti,korozija (koja će se neminovno pojaviti u roku od odmah) će ga ''zavariti'' za navoj ili će vrlo brzo početi da ''curi'' rđa  pored šrafa...

..........................................................................................................................................

- Mora da se obrusi ''na belo'',ni jedna rupica ili tačkica ne sme da ostane

 

-mora da se nabaci ponovo bilo kakav zaštitni sloj...obično ''bruniranje'' makar je bolje nego ništa ili ponovo cinkovanje....Idealna prevlaka bila bi Nikal/Bakar/Nikal ili Nikal/Nikal/Hrom

 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug Clan!, 2289 postova
  • Lokacija: Kragujevac.
  • Motocikl: <<<z750s>>>

Ili kupis nov sraf...
Da ne ostane nedoreceno, zanimace i druge...
Rucnim brenerom zagrejes ceo sraf i dok usijan bucnes ga u ulje... Pazis zbog reakcije!

Sent from my motorola one power using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • V-Twin torque, 487 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: RSV1000 RP
45 minutes ago, štampar said:

 

Ne volim da se pravim pametan i da ti stajem na muku ali sat i po vremena je malo...

 

- ''šraf'' je u originalu bio pocinkovan

 

- korozija je pojela dobar deo Cinka (koji je klasična anodna prevlaka) i poprilično načela materijal od koga je šraf načinjen(pretpostavljam Gvožđe ili čelik)

 

- Šmirglom i čeličnim četkama skinuo si i ono što je ostalo od Cinkane prevlake 

 

-koroziju nisi sasvim uklonio

 

-Svaka ta rupica koja se dobro vidi na drugoj slici je novo žarište korozije

 

-zavrneš li taj šraf tamo gde je bio sledeći put ga nećeš ni odvrnuti,korozija (koja će se neminovno pojaviti u roku od odmah) će ga ''zavariti'' za navoj ili će vrlo brzo početi da ''curi'' rđa  pored šrafa...

..........................................................................................................................................

- Mora da se obrusi ''na belo'',ni jedna rupica ili tačkica ne sme da ostane

 

-mora da se nabaci ponovo bilo kakav zaštitni sloj...obično ''bruniranje'' makar je bolje nego ništa ili ponovo cinkovanje....Idealna prevlaka bila bi Nikal/Bakar/Nikal ili Nikal/Nikal/Hrom

 

Hvala, resicemo i to upijam kao sundjer ne zuri mi se tako da cu verovatno da saljem na cinkovanje ili na neku drugu metalizaciju tj zastitu. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • V-Twin torque, 487 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: RSV1000 RP

Ne ovo nije novi anjspric, samo je sredjen... Sad cemo da vidimo sta cemo sa diznama, one su sledece.. 

 

Kako vam se cini? Uzivo je bukvalno kao nov, i svaki kanal je savrseno cist. 

 

IMG_20191004_165455.thumb.jpg.62d431fa581925b1f1e0456b45501c02.jpg

IMG_20191004_165439.thumb.jpg.e6db0c9dc96fbd66b8b2ba8ea9577d08.jpg

IMG_20191004_165402_HDR.thumb.jpg.2e3737a1c0ec549d972ecdb37dc5861a.jpg

IMG_20191004_165829.thumb.jpg.5133e9c63ffa280ad44ad48b7d2aa46b.jpg

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 363 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: hornet 600

Evo, da dodam, pre cinkovanja popravi navoje na njima. A i navoj u rupi ili gde su već bili zavijeni nije u boljem stanju. Daklem, ureznu burgiju pa unutrašnji navoj dovedi u red! Inače, džabe si krečio.:D

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • V-Twin torque, 487 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: RSV1000 RP

Morao sam da ponovim jos jednom isti proces, dok mi na oko ne sija kao novo i ne deluje perfektno ne stajem, dizne su odvojene i cekam da vidim koliko traze za ultrazvucno ciscenje ovde kod mene, ili da aktiviram pomoc prijatelja @N.F.S. :care:

 

IMG_20191005_124955_HDR.thumb.jpg.df52a3eeb14377fd60db0af4c3e49d22.jpg

IMG_20191005_125027_HDR.thumb.jpg.149324e12fe467919080ff6071108fec.jpg

IMG_20191005_125113_HDR.thumb.jpg.9173133164eb859b80f443655a1ce8b2.jpg

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • V-Twin torque, 487 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: RSV1000 RP

Kompletan sistem za dovod gorova odnet na metalizaciju. 

 

Bice sve zlatno zute boje, i pancirno crevo. 

 

IMG_20191005_151734_HDR.thumb.jpg.7e41e083e8798c191c7310ab847c3dfa.jpg

 

IMG_20191005_160654_HDR.thumb.jpg.5fdd4627697e31e13e5b81baf9529502.jpg

 

IMG_20191005_160701_HDR.thumb.jpg.1057381257acb93df417db2b8b1f4b51.jpg

 

 

 

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • V-Twin torque, 487 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: RSV1000 RP
5 minutes ago, zarekg said:

Svaka cast. Kako je krenulo, bice ovo jedna izvanredna restauracija. 

 

Hvala, trudim se.. Ovaj motor to i zasluzuje. :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • V-Twin torque, 487 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: RSV1000 RP

U medjuvremenu jos malo detaljisanja, akra k2, malo vode i krpa, uzivo je drasticna razlika, slika ne prikazuje bas realno stanje ali se vidi.. 

 

Levo pre, desno posle. 

 

IMG_20191005_165935.thumb.jpg.db6e9d646ca41963ddface05df4299bf.jpg

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja