Jump to content

Moto Zajednica

KAWA ER 5 iglice plovka

Recommended Posts

  • Drug član, 1039 postova
  • Lokacija: Niš-Donji Dušnik
  • Motocikl: Honda NT650V deauville

Kako kaže naslov, potrebne iglice plovka karburatora za er5 kawu (kle 500 , gpz 500 i ostala plejada) ko ima ili kontakt nekog ko ima iste. Preliše mi karbovi ponovo posle čišćenja, došlo vreme za zamenu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 495 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Honda ST1100 Pan European
pre 10 minuta, Biker-Boy je napisao:

Pa i nije bas previse mlad , model ima preko 20 godina

I iglica nije neki deo koji trpi veliko habanje. Ako u lončetu nije bilo puno rđe iz rezervoara i kamenca  iz goriva (vode), može da traje duplo više

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1039 postova
  • Lokacija: Niš-Donji Dušnik
  • Motocikl: Honda NT650V deauville

Karbovi detaljno očišćeni pre oko mesec dana, nivo goriva naštelovan, ulje zamenjeno, filter stavljen nov, stavljena elektro-ventil slavina za gorivo (doduse stara koja je već i bila na motoru uz fabricku slavinu koja nije baš najbolje dihtovala), zbog toga je slavina za gorivo izbačena, jedno od creva zaštopovano na odvodi za rezervu stavljena elektroventil slavina, sve lepo ferceralo do juče kad je slavinica ostala u položaju on i pokvarila se pa se i desni karb prelio i napunio karter. Ovo se desava drugi put, prvi put se desio pre gore pomenutog malog servisa, tako da je definitivno do iglica plovka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 763 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: motora bez trenutno

Zato sam ja na mesto orginalne slavine za gorivo stavio obicnu fuel/off slavinu zatvorio gornje crevo a na slavinu doveo crevo za rezerve jer je u najnizoj tacki. Sednes pustis gorivo, stanes zatvoris ko na tomosu. 4 godine bio er5 kod mene tako je i prodat. Na razmisljas oce li se elektro ventil pokvariti ili ne. Slavina je kostala 560 din.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6712 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

To je jedna od obaveznih modifikacija na ER5 osim ako se ne kupi nova, orig. slavina. Oko 80eur je. Ko može sebi da priušti treba i da ugradi brze metalne spojke na crevima benzina da montaža rezervoara bude mnogo lakša i brža. 

 

Inače, kada se radi servis karburatora uvek ga treba celog remontovati sa svim gumicama, dihtunzima i sl. Usisne gume po potrebi. Uz to, treba zameniti sva vakuum creva i šelne. Kvalitetne šelne i creva ima Wurth. 

 

Sve ovo ne košta više od 80eur. Kada se tako uradi, sigurno nema šta da se dira narednih 50 000.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja