Jump to content

Moto Zajednica

Bahati mamlazi

Recommended Posts

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3477 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
Pre 9 sati, Savan je napisao:

 


Izvinjavam se super utreniranim supermanima jer na njih se moj post odnosi samo delimično jer ih njih jebe rutina ali možda samo malo manje. A za sve ostale, čuvajte se rutine i uvek budno motrite situaciju oko sebe jer koliko god često neke radnje bile identične onim prethodnim nekad se desi da kad saberes 1 + 1 + 1 + 1 -1 + 1 ne bude odgovor uvek isti. Rutina je jedno a praksa je drugo i uvek je za bar nijansu drugačija a kad se kockice poklope kako ne treba onda rutinski potez moZe biti pogrešan.

U praksi, radim u velikom internacionalnom preduzeću gde se meri broj proseka smrtnih slučajeva na godišnjoj bazi. Zadnje cifra je bila nekih petnaestak a inače se ulazu ogromne pare na bezbednost i svaka radnja koja se obavlja se tezi ka ‘goal zero’ sto je naravno nemoguće postići ali toliko se radi na tome da je to cilj i jedini mogući način.

A za tebe Ziko, pre par nedelje sam tokom izvodjenja jednog projekta pričao sa masinistom dizalice 50T i pohvalio mi se čovek da je par meseci pred penzijom i da nije imao nijedan incident. Inače se bavi i obukom mladih masinista kao i riggera(oni sto vezuju i kače teret i prate ga tokom lifta). Znaci supermen u svom poslu. Ne sećam se tačno da li isti dan ili sledeći dan...dobijam poziv da se nešto desilo na tom projektu. Supermen sedi u kancelariji sa ocima kao šolje izbezumljen...napravio je grešku, rutinsku ;) rigger (mladić jedan novije generacije) mu je preko portofona dao jednu komandu a on je gledao situaciju iz svoje kabine i rutinski uradio nešto slično jer je tako uvek pre bilo. Rezultat, hvala bogu niko poginuo ali jedna osoba koja se našla na pogrešnom mestu dobro zgnječena.

A ovo nije jedini primer supermena koje sam imao nažalost prilike da vidim za svoj kratki radni vek sa iskolacenim ocima i neverici kako je to njima moglo da se desi. Neki su i plakali jer nije svejedno kad tvojom krivicom neko bude povredjen, pa čak i kad se ne desi ništa konkretno nije svejedno saznanje da si tog momenta doveo u pitanju svoj i tudje živote.

Znaci rutina je potencijalna greska u startu koliko god bio iskusan i istreniran. Vežbanje je odlično da se razumemo kako bi postao iskusniji i smireniji u nekim bitnim situacijama i ništa više od toga.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

 

Kolega, ti i ja pod rutinom očigledno podrazumevamo potpuno različite pojmove.

A za tebe jedan prost primer šta ja (pored ostalog) podrazumevam pod pojmom rutina:

Pre par godina pozajmim auto od svoje supruge (na kome je slomljen desni rerovizor) i meni bilo skoro nemoguće da vozim bez tog retrovizora i jedva sam provezao tih nekoliko kilometara po gradu. Poenta je što ja pre toga uopšte nisam ni bio svestan koliko često pogledam u retrovizore, jer se to dešava rutinski i bez razmišljanja. A isto tako rutinski  pritiskam i kvačilo i menjam brzine, ili uključujem migavac pred raskrsnicom ili radim još niz stvari (i n samo u saobraćaju) koje se ponavljaju. 

Kada sam počeo da letim na avionu više od 70% vremena sam trošio u svesno "zevanje" na gomilu instrumenata, a već par godina kasnije se uopšte i ne sećam da sam ih pogledao (a sigurno je da sam ih pogledao nesvesno), a za to vreme sam svesno pratio ono što se događa okolo. 

Dakle rutina je jenkada se neke stvari ponavljaju (u tehničkom smislu) i kada ih dovedemo do toga da ih odrađujemo po automatizmu, a na taj način nam ostaje dovoljno mogućnosti (i vremena) da pažnju obraćamo na promenljive događaje oko sebe.

Osim ako ti ne smatraš da je u vožnji recimo sigurniji onaj ko razmišlja o tome kada treba da promeni brzinu, pa onda pogleda gde mu je ručica menjača, pa traži pravi trenutak kada će da pritisne kvačilo i kada da (i na koju stranu) će da pomeri ručicu menjača, odonog ko sve to uradi za pola sekunde (i pri tome uopšte i ne bude svestan toga što je uradio), a u isto vreme  bez pauze prati saobraćaj oko sebe. 

A inače sam siguran da ovaj moj odgovor (a i bilo kakva diskusija sa tobom) nemaju svrhe, jer se ti u svim temama isključivo trudiš da drugima dokažeš da su glupi i pri tome si spreman da tumačiš šta je neko hteo da kaže (i to na način kako ti odgovara) pa da onda dalje komentarišeš po tom svom tumačenju a ne po onome što je neko stvarno napisao, pa kada ti neko neko odgovori ti onda ladno "zaboraviš" ono što si napisao par komentara ranije i krećeš u novu ofanzivu.

Da rezimiram:

Rekao sam da se iskustvom i treningom stiče sposobnost da se neke stvari (koje se često ponavljaju) rade rutinski i da nam na taj načinostaje i vremena i mogućnost da pratimo događaje oko sebe i da na njih reagujemo svesno. 

A ovo podmetanje oko supermena priliči klincima od 13-14 godina, a nikako ozbiljnim ljudima i uz to je i najveći deo ovoga što si napisao u ovom komentaru neviđena glupost (po sistemu kako mali Perica zamišlja "onu stvar").

Ljudi se godinama (i decenijama) obučavaju i treniraju da na neke događaje odreaguju što brže i(i pravilnije) i onda se pojavi neko da se na to popiša i da kaže kako je takva praksa neispravna!?

Izvini drugar, ali ti pojma nemaš (najblaže rečeno) o ovome o čemu pišeš i neću više da se upuštam u diskusiju sa tobom oko bilo čega.

 

I samo još na kraju:

Kad sabereš 1 + 1 + 1 + 1 -1 + 1  rezultat mora uvek da bude isti (u ovom slučaju 4), ali samo pod uslovom da znaš matematiku. "Rezultat"  može da bude različit samo ukoliko sabira neko ko nije savladao osnove matematike.

A najgore je to što su upravo oni koji nisu savladali osnovna znanja najglasniji i najuporniji u svojim tvrdnjama da su isključivo oni u pravu.

 

 

Promenio član zika56
  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 620 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: mali Versys prodat, u potrazi za sledecim

@Savan i @zika56

 

Pricate o razlicitim rutinama i bezveze zakljucujete za drugoga da je "supermen" ili da ovaj drugi "pojma nema". Sve je to samo jer ovo nije zivi govor vec tipkanje po tastaturi pa se lako izgubi ta nit koja objasnjava sta je pisac hteo reci.

 

Rutina je kada svako jutro dolazis na raskrsnicu sa pravom prvenstva prolaza i rutinski to jutro prodjes kroz nju ne obrativsi paznju na to da je preko noci promenjen znak i da sada stoji "STOP"  -  to je pogresna rutina.

 

Rutina je i to da svaki put kada sednem na motor i kad treba da podjem primetim da mi nesto nedostaje, a da je to npr kaciga koja ce 5 min kasnije na bas ovoj raskrsnici iz prvog primera da mi spase glavu  -  to je ispravna rutina.

 

Rutina je i to da u saobracaju konstantno pratim ostale ucesnike, gledam ih u oci da vidim da li su me primetili, da li gledaju i traze prazno mesto za parking ili nesto trece. Obracam paznju na zakrenutost tockova njihovih kola u raskrsnici, gledam u retrovizore i sve to radim rutinski, neprimetno, da mi ne odvlaci paznju od voznje, a da doprinosi sigurnosti pri istoj.

 

Valjda ce se sad naci neko elokventniji, neko sa sirim recnikom od mog i naci odgovarajuce reci za ove 2 razlicite "rutine"

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 585 postova
  • Lokacija: Beograd, Vidikovac
  • Motocikl: Honda NC750X DCT

Evo i ja sam bio malo bahati mamlaz koji se provlačio na semaforu.

Čovek je krenuo na žuto  a ja ga malo zakačih fuzasterom po braniku . Ja nemam štetu ali sam je njemu napravio ...

Jbg, evropski izveštaj  i dobih malus na sledećoj registraciji... izgleda da neke stvari mogu samo na teži način da naučim ...

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Njemu je branik bio razvaljen i pre tebe, a svakako i izgreban. Nisi imao šta da pišeš...

Ako si hteo i ti levo onda ga jesi malo iseko.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2805 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Pa dobro, bice ti maksimalno 50% uvecano osiguranje. Ja sam prosle godine napravio neku stetu i danas registrovao, na 11k doslo jos 5.5k din, bolje nego da sam dao 200€ koliko je vlasnik trazio.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 585 postova
  • Lokacija: Beograd, Vidikovac
  • Motocikl: Honda NC750X DCT
pre 43 minuta, X8 Vračar je napisao:

Njemu je branik bio razvaljen i pre tebe, a svakako i izgreban. Nisi imao šta da pišeš...

Ako si hteo i ti levo onda ga jesi malo iseko.

Isekao sam ga , nisam ocekivao da ce da krene odmah na zuto jer sam tom trenutku vec bio paralelno sa njim ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Ako je baš hteo da zove policiju, ja bi ga pustio neka zove i neka izgubi pola radnog dana i neka objasni policiji kako mu je motor iščupao ceo branik ispod fara.

Ovako si mu ti baš dobro došao da naplati ceo branik.

 

 Istini za volju, ovo i jeste jedna od komplikovanijih situacija kada je motor između automobila u trenutku otvaranja semafora.

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 585 postova
  • Lokacija: Beograd, Vidikovac
  • Motocikl: Honda NC750X DCT
pre 5 minuta, X8 Vračar je napisao:

Ako je baš hteo da zove policiju, ja bi ga pustio neka zove i neka izgubi pola radnog dana i neka objasni policiji kako mu je motor iščupao ceo branik ispod fara.

Ovako si mu ti baš dobro došao da naplati ceo branik.

 

 Istini za volju, ovo i jeste jedna od komplikovanijih situacija kada je motor između automobila u trenutku otvaranja semafora.

 

Moja je krivica kako god ..samo bi mi troškovi bili veći a i kaznu bih popio :(  da smo zvali policiju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 609 postova
  • Lokacija: Surčin
  • Motocikl: GSF 1200 S
Pre 1 sat, X8 Vračar je napisao:

Njemu je branik bio razvaljen i pre tebe, a svakako i izgreban. Nisi imao šta da pišeš...

Ako si hteo i ti levo onda ga jesi malo iseko.

Meni se čini na snimku da je ipak branik pre bio u redu..., i mislim da je sva sreća što je ostao na motoru, tj. što ga nije srušio.

image.png.170e52308a3e6b87e705d4b6a0c04738.png

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3477 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
Pre 3 sati, grafigo je napisao:

@Savan i @zika56

 

Pricate o razlicitim rutinama i bezveze zakljucujete za drugoga da je "supermen" ili da ovaj drugi "pojma nema". Sve je to samo jer ovo nije zivi govor vec tipkanje po tastaturi pa se lako izgubi ta nit koja objasnjava sta je pisac hteo reci.

 

1. Rutina je kada svako jutro dolazis na raskrsnicu sa pravom prvenstva prolaza i rutinski to jutro prodjes kroz nju ne obrativsi paznju na to da je preko noci promenjen znak i da sada stoji "STOP"  -  to je pogresna rutina.

 

2. Rutina je i to da svaki put kada sednem na motor i kad treba da podjem primetim da mi nesto nedostaje, a da je to npr kaciga koja ce 5 min kasnije na bas ovoj raskrsnici iz prvog primera da mi spase glavu  -  to je ispravna rutina.

 

3. Rutina je i to da u saobracaju konstantno pratim ostale ucesnike, gledam ih u oci da vidim da li su me primetili, da li gledaju i traze prazno mesto za parking ili nesto trece. Obracam paznju na zakrenutost tockova njihovih kola u raskrsnici, gledam u retrovizore i sve to radim rutinski, neprimetno, da mi ne odvlaci paznju od voznje, a da doprinosi sigurnosti pri istoj.

 

Valjda ce se sad naci neko elokventniji, neko sa sirim recnikom od mog i naci odgovarajuce reci za ove 2 razlicite "rutine"

Kolega, dao sam sebi slobodu da neke pasuse iz tvog komentara obeležim brojevima i da dam objašnjenje.

 

Ovo obeleženo pod brojevima 1 i 2 ne spada pod pojmom rutine, nego pod pojmom navike (što je veoma različito). Rutina podrazumeva neku proceduru i zasniva se na nekom redosledu radnji i postupaka, a navika se izvršava uglavnom kontinualno (u "komadu") i često nas odvede tamo gde ne bi smo želeli da se nađemo.

Kada sam (pre tridesetak godina) promenio stan, veoma često mi se dešavalo da odem na staru adresu (jer sam išao po navici), ali mi se pri tome nije dešavalo da ne zapazim (i da ne reagujem) na pešaka koji namerava da pređe ulicu, ili na auto koji izlazi sa parkinga, ili na nekog ko počinje da pretiče a preblizu je. 

 

A deo komentara obeležen brojem tri su upravo stvari koje spadaju pod pojmom rutine i koje (ako ih pravilno savladamo i redovno koristimo) omogućavaju da budemo mnogo brži i u proceni neke situacije, a i u reakciji na tu situaciju. 

Promenio član zika56

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE
Kolega, ti i ja pod rutinom očigledno podrazumevamo potpuno različite pojmove.
A za tebe jedan prost primer šta ja (pored ostalog) podrazumevam pod pojmom rutina:
Pre par godina pozajmim auto od svoje supruge (na kome je slomljen desni rerovizor) i meni bilo skoro nemoguće da vozim bez tog retrovizora i jedva sam provezao tih nekoliko kilometara po gradu. Poenta je što ja pre toga uopšte nisam ni bio svestan koliko često pogledam u retrovizore, jer se to dešava rutinski i bez razmišljanja. A isto tako rutinski  pritiskam i kvačilo i menjam brzine, ili uključujem migavac pred raskrsnicom ili radim još niz stvari (i n samo u saobraćaju) koje se ponavljaju. 
Kada sam počeo da letim na avionu više od 70% vremena sam trošio u svesno "zevanje" na gomilu instrumenata, a već par godina kasnije se uopšte i ne sećam da sam ih pogledao (a sigurno je da sam ih pogledao nesvesno), a za to vreme sam svesno pratio ono što se događa okolo. 
Dakle rutina je jenkada se neke stvari ponavljaju (u tehničkom smislu) i kada ih dovedemo do toga da ih odrađujemo po automatizmu, a na taj način nam ostaje dovoljno mogućnosti (i vremena) da pažnju obraćamo na promenljive događaje oko sebe.
Osim ako ti ne smatraš da je u vožnji recimo sigurniji onaj ko razmišlja o tome kada treba da promeni brzinu, pa onda pogleda gde mu je ručica menjača, pa traži pravi trenutak kada će da pritisne kvačilo i kada da (i na koju stranu) će da pomeri ručicu menjača, odonog ko sve to uradi za pola sekunde (i pri tome uopšte i ne bude svestan toga što je uradio), a u isto vreme  bez pauze prati saobraćaj oko sebe. 
A inače sam siguran da ovaj moj odgovor (a i bilo kakva diskusija sa tobom) nemaju svrhe, jer se ti u svim temama isključivo trudiš da drugima dokažeš da su glupi i pri tome si spreman da tumačiš šta je neko hteo da kaže (i to na način kako ti odgovara) pa da onda dalje komentarišeš po tom svom tumačenju a ne po onome što je neko stvarno napisao, pa kada ti neko neko odgovori ti onda ladno "zaboraviš" ono što si napisao par komentara ranije i krećeš u novu ofanzivu.
Da rezimiram:
Rekao sam da se iskustvom i treningom stiče sposobnost da se neke stvari (koje se često ponavljaju) rade rutinski i da nam na taj načinostaje i vremena i mogućnost da pratimo događaje oko sebe i da na njih reagujemo svesno. 
A ovo podmetanje oko supermena priliči klincima od 13-14 godina, a nikako ozbiljnim ljudima i uz to je i najveći deo ovoga što si napisao u ovom komentaru neviđena glupost (po sistemu kako mali Perica zamišlja "onu stvar").
Ljudi se godinama (i decenijama) obučavaju i treniraju da na neke događaje odreaguju što brže i(i pravilnije) i onda se pojavi neko da se na to popiša i da kaže kako je takva praksa neispravna!?
Izvini drugar, ali ti pojma nemaš (najblaže rečeno) o ovome o čemu pišeš i neću više da se upuštam u diskusiju sa tobom oko bilo čega.
 
I samo još na kraju:
Kad sabereš 1 + 1 + 1 + 1 -1 + 1  rezultat mora uvek da bude isti (u ovom slučaju 4), ali samo pod uslovom da znaš matematiku. "Rezultat"  može da bude različit samo ukoliko sabira neko ko nije savladao osnove matematike.
A najgore je to što su upravo oni koji nisu savladali osnovna znanja najglasniji i najuporniji u svojim tvrdnjama da su isključivo oni u pravu.
 
 

8fd2dd353a2ab5276861c962e325f26c.jpg

Znaci zevao si bzvz u retrovizor jer ne znaš ni da li si ni šta si video. I tako ćeš se jednom sjebati i reci ćeš stvarno ne znam odakle ni šta se desilo.

21e7f7950239df073f76e851fb2d13c4.jpg

Ista priča kao i sa retrovizorima. Hiljadu puta će ići kako treba a onda ... sto mu gromova šta se desilo.

A da ne nastavljam dalje..ja sam svoj deo oko rutine već napisao i pametnom je dovoljno.

657427951ae2d81b4a63f9cce5cde438.jpg
Ali stvarno Ziko, jel lepo tako da pišeš? Pa otac mozes da mi budes a nije te sramota ovako nešto da napišeš još i gore posle. Svaka ti čast. I posle kažu postuj starije a vidi kakav primer daješ..!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 6 sati, Lucky George je napisao:

Evo i ja sam bio malo bahati mamlaz koji se provlačio na semaforu.

Čovek je krenuo na žuto  a ja ga malo zakačih fuzasterom po braniku . Ja nemam štetu ali sam je njemu napravio ...

Jbg, evropski izveštaj  i dobih malus na sledećoj registraciji... izgleda da neke stvari mogu samo na teži način da naučim ...

Uuuu Laki dobro se zavrsilo, imao si srece.

 

Odgledah snimak, rekao bi da si napravio dva zajeba.

- Prvi je taj sto nisi pratio semafor. Fokus ti je bio da se provuces i stanes napred, pritom si zanemario moguce otvaranje semafora.

U takvoj situaciji, gledas da budes bar za pola metra ispred vozaca automobila kako bi te uocio da si tu. Ako si pak za toliko ili vise iza njega, semafor otvara, nema dalje provlacenja vec se vracas u traku.

Ako nastavis sa provlacenjem, pritom se namesti vozacu automobila rupa ili kamen, neka prepreka na putu, pomerice volan malo u levo ili ovaj iz leve trake malo u desno (jer racuna da nema nikog) kako bi zaobisao prepreku i trasss.

 

- Drugi zajeb je taj sto nisi drzao pravac na zavrsetku provlacenja vec si uradio blagi manevar u levu stranu.

To mozes uraditi kad je zeleno svetlo preslo u cveno na semafor, vozac automobila je stao i siguran si da naredni minut il dva nece biti nikakvih promena na semaforu.

Lagano pozicioniras motocikl i cekas zuto za brzi start kako ne bi ometao vozaca automobila.

 

Dobro je, nema stete na tebi i svabici s'tim da je skola placena za buduce.

 

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 585 postova
  • Lokacija: Beograd, Vidikovac
  • Motocikl: Honda NC750X DCT
Pre 5 sati, Satelis je napisao:

Uuuu Laki dobro se zavrsilo, imao si srece.

 

Odgledah snimak, rekao bi da si napravio dva zajeba.

- Prvi je taj sto nisi pratio semafor. Fokus ti je bio da se provuces i stanes napred, pritom si zanemario moguce otvaranje semafora.

U takvoj situaciji, gledas da budes bar za pola metra ispred vozaca automobila kako bi te uocio da si tu. Ako si pak za toliko ili vise iza njega, semafor otvara, nema dalje provlacenja vec se vracas u traku.

Ako nastavis sa provlacenjem, pritom se namesti vozacu automobila rupa ili kamen, neka prepreka na putu, pomerice volan malo u levo ili ovaj iz leve trake malo u desno (jer racuna da nema nikog) kako bi zaobisao prepreku i trasss.

 

- Drugi zajeb je taj sto nisi drzao pravac na zavrsetku provlacenja vec si uradio blagi manevar u levu stranu.

To mozes uraditi kad je zeleno svetlo preslo u cveno na semafor, vozac automobila je stao i siguran si da naredni minut il dva nece biti nikakvih promena na semaforu.

Lagano pozicioniras motocikl i cekas zuto za brzi start kako ne bi ometao vozaca automobila.

 

Dobro je, nema stete na tebi i svabici s'tim da je skola placena za buduce.

 

 

Svestan sa ja svojih grešaka Dare ...više pažnje ubuduće. Ušlo mi je u glavu ... :grr:

 

head.gif

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 297 postova
  • Lokacija: Sopot
  • Motocikl: Honda SW 600

Zato se ne treba provlačiti. Isti slucaj sam imao prosle godine samo sreća nisam zakacio a i čovek je bio korektan videvsi moju nameru pa je stao. Uredno sam se izvino i nastavio dalje. Vrlo retko se provlačim po semaforima bas ako je neka enormna gužva kao tada i tada se dogadjaju greške. Da sam uredno stajao i cekao svoj red u koloni ne bi bilo toga. Dobro se završilo. A sto se tiče službenog on je morao nesto da uradi ili evrposki ili policiju da zove  inače iz svog džepa mora da plati sve (vozim takodje i imao sam do sada slicne situacije samo ne sa motorom).

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 11 sati, Marko Mk4 je napisao:

Zato se ne treba provlačiti. Isti slucaj sam imao prosle godine samo sreća nisam zakacio a i čovek je bio korektan videvsi moju nameru pa je stao. Uredno sam se izvino i nastavio dalje. Vrlo retko se provlačim po semaforima bas ako je neka enormna gužva kao tada i tada se dogadjaju greške. Da sam uredno stajao i cekao svoj red u koloni ne bi bilo toga.

E vidis Mare, bese to 2014-ta godina ako se ne varam a mozda i baksuzna 13-ta... nije ni bitno.

Elem, varcam ti se ja iz grada, smer od Skupstine ka Vukovom spomeniku.

Nije bilo neke guzve, nailazim na semafor, pali se crveno svetlo, obe trake po dva automobila.

Stanem u desnoj traci iza automobila i resio sam da se ne provlacim jer nikud ne zurim a i nije guzva, opusteno, laganica. 

Semafor je poprilicno dugo drzao, kroz misli mi se provuce da nije u kvaru i resim ti da ipak predjem napred.

Samo sto sam krenuo sa provlacenjem, mrdnuo motor izmedju traka..... zacuh iza sebe takvu skripu kocnica, stegao ramena jer nemam pojma sta se desava.

Sledeci momenat trasss.

Zena koja je takodjer bila u desnoj traci, tipkala je telefon i kasno videla da mi svi stojimo... dobro je stradao vezni lim vozilu koje je bilo ispred mene a ona je sve sjebala napred.

Kroz glavu mi je proslo "koju sam srecu imao" jer da sam ostao uredno, po PS-u da cekam.... sjebala bi me samo tako. 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 561 postova
  • Lokacija: Bg-Ar
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000L, Kymco Xciting 250

Previse je takvih u ovom gradu,sto cackaju telefon,zamisle se,traze nesto po kolima pa kasno vide semafor,a ja da budem zrtva budale neka hvala. I boli me uvo dal je ispravno il nije,ja sam skroz napred i tacka...

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 297 postova
  • Lokacija: Sopot
  • Motocikl: Honda SW 600

Jeste Dare sve to stoji, da li da cekas da te neko stigne ili kao sto se Lakiju desilo stignes ti njega. Sve je svar momenta kako se sve namesti samo sto u tvom slucaju ne daj boze da je bilo nesto ona najjeba a u Lakijevom jbg kriv je on samo sto eto imao je srece pa je ostao na motoru.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1308 postova

Ja u poslednje vreme kad prodjem kroz grad al izbegavam tu da vozim, sve cesce vidjam klasicne agresivne majmune vise nego zamisljene. Juce me isekli jedno 10 puta svesno namerno visokorizicno i krajnje bahato i bezobrazno u malim ulicicama. Posle nece da ti se pomère, a znaju da isecaju divljaju. 

 

I sta im znaci pacovima sto me u malim ulicama gde su stanice setalista parkovi i sl iseku i kao preticu. Kad na svakom semaforu stanem opet prvi  i ako je malo sira i otvorenija ulica ostaju u magli iza mene. 

 

Koji iskompleksirani gadovi (cast izuzetcima). 

 

Ti maloumnici na 4 tocka zele da nas ubiju, i tako se prema njima treba i ponasati. 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3477 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
Pre 2 sati, Pingvin37 je napisao:

Ja u poslednje vreme kad prodjem kroz grad al izbegavam tu da vozim, sve cesce vidjam klasicne agresivne majmune vise nego zamisljene. Juce me isekli jedno 10 puta svesno namerno visokorizicno i krajnje bahato i bezobrazno u malim ulicicama. Posle nece da ti se pomère, a znaju da isecaju divljaju. 

 

I sta im znaci pacovima sto me u malim ulicama gde su stanice setalista parkovi i sl iseku i kao preticu. Kad na svakom semaforu stanem opet prvi  i ako je malo sira i otvorenija ulica ostaju u magli iza mene. 

 

Koji iskompleksirani gadovi (cast izuzetcima). 

 

Ti maloumnici na 4 tocka zele da nas ubiju, i tako se prema njima treba i ponasati. 

 

 

Zna se da je napad najbolja odbrana i bolje ti njega nego on tebe.:rat2:

Prema tome, po kratkom postupku, čim ga uočimo "zolja" u šofer-šajbnu , (a može i od "straga" i s boka).

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1308 postova
31 minutes ago, zika56 said:

Zna se da je napad najbolja odbrana i bolje ti njega nego on tebe.:rat2:

Prema tome, po kratkom postupku, čim ga uočimo "zolja" u šofer-šajbnu , (a može i od "straga" i s boka).

 

Ne treba zolja malo je neprakticna a i previse opasna za druge ucesnike u saobracaju koji su mozda normalni, dovoljna je stara svecica. A moze i retrovozor da se odvali kao gratis.

 

Uf pardon, malo sam se zaneo... Ocigledno treba na semaforu da kucnem na njegovo staklo i kazem hvala sto se tako ponasas i sto me nisi ubio. Ili pak da se objasnjavam sa njim i ne uradim nista jer ga zabole patka. Sigurno je to bolje, da...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 620 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: mali Versys prodat, u potrazi za sledecim
On 28.2.2020. at 20:13, Bigor je napisao:

Pa dobro, bice ti maksimalno 50% uvecano osiguranje. Ja sam prosle godine napravio neku stetu i danas registrovao, na 11k doslo jos 5.5k din, bolje nego da sam dao 200€ koliko je vlasnik trazio.

 

Ne funkcionise tako. Podize ti se premijski stepen osiguranja za 3 koraka. Ako si 4. premijski stepen (to je prva registracija npr.) onda te podize na 7. stepen i koeficijent ti je 1.5, tj. ovo sto ti kazes, osiguranje je 50% uvecano prve godine. Sledece godine te spustaju na 6. stepen pa te osiguranje izadje 30% vise od standardne cene. Sledece godine na 5. i tek se posle 3 godine vracas na 4. stepen gde ti je normalna cena osiguranja.

 

Ako imas srece pa si vec par puta registrovao bez nekih steta i sada imas 1. premijski stepen, onda se samo vracas na 4. stepen i normalna ti je cena osiguranja.

 

Ako nemas srece pa si npr vec 7. stepen, onda ides na 10. stepen gde placas 110% vise u odnosu na startni stepen, tj. na 4. stepen. Tu ti se onda vec isplati da prodas zeni motor i registrujes ga na nju. :)

 

 

premijske-stope.png

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2805 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Da tako je, ja nisam znao koji je premiumski stepen kolega, a meni su rekli od 20 do 50%. Posle pisanja posta odem bas da provjerim i ispade da je tako kao sto si napisao. Ja sam odma kupio na zenu motor, pa sam sad htjeo da mi ga prevede kao poklon, vec ne stigosmo, zato ce iduce godine ako se sta ne zavadi sa mnom


Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 585 postova
  • Lokacija: Beograd, Vidikovac
  • Motocikl: Honda NC750X DCT

Koliko sam ja shvatio malus je sledeće 3 godine 50%, 30%, 15% na polisu bez obzira na štetu (ako je evropski izveštaj u pitanju).

Što znači mogao sam samo da ga ogrebem(kao ja) ili da da napravim štetu od 1000€ ...meni će malus biti isti...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja