Jump to content

Moto Zajednica

Last minute Djir do Tatuina

Recommended Posts

  • Moto DJIR, 1145 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: KTM 1190 Adventure R
Upoznajte obalu da bi ste je više voleli.
 
Malo prisećanje sa lepim pejzažima pribalnog dela Crne Gore.
 
Put od Ulcinja me vodio preko Bara,Svetog Stefana,Budve,Cetinja i na kraju dana Podgorice.
 
MIN7ku.jpg
 
 
Sezona je skoro na kraju i nema gužvi osim malo oko Budve.
 
gAQRSh.jpg
 
 
CeYzAM.jpg
 
 
Put koji se penje od Budve ka Cetinju je još sređen i dodata su dva-tri tunela.
Moram da priznam,za "odvrtanje" gasa savršeno.
Jedini je problem ako naiđu neka kola "bratski" nastrojena i požele da imaju mini trku sa Vama. A desilo se danas,dva puta.
Šta da kaćem,samo se pomerim u stranu i smanjim gas.
Nemam želju da merim veličinu. I jačinu.
 
BUL7OZ.jpg
 
 
ZLmhFL.jpg
 
 
jGxpxF.jpg
 
U Podgoricu stižem popodne i nalazim se za drugom koji voli da svoje vreme troši na kilometre uz pomoć dva točka.
 
Njegov posao je jednostavan,a lep.
On ima firmu "Rent-a-moto".
U svojoj kolekciji ima 20-tak motocikla raznih proizvođača koje iznajmljuje tokom cele godine.
 
Biznis koji se radi zbog novca,ali bitan element ima i srce.
 
Vama svima na forumu poznatiji kao @marinero MNE
 
Uveče smo obišli znamenitosti Podgorice - "Njegoševa", “Hercegovacka” i posebno “Bokeska”.
 
9NNyWl.jpg
 
 
Topla noć na Ćemovom polju.
 
Sutra Zlatibor pa Beograd.
  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Moto DJIR, 1145 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: KTM 1190 Adventure R
Poslednji dan jednog putovanja.
Uvek nekako najnaporniji,ali je danas bio i stresan.
 
Verovatno što žurim da stignem i pokušavam da preteknem umor.
 
Uz laki doručak na popularnom mestu podgoričkih momaka,krećem ka Beogradu.
 
Još jednom zahvalnost Ratku što me je primio kao gosta,a nije dozvolio da ništa ide na moj račun.
Insistiranje nije pomoglo.
 
Put me vodi kanjonom Morače.
Prolazim pored Kolašina,Mojkovca i Bjelog Polja.
 
Mali broj automobila na putu.
 
Na granici,pakao.
Kolona duga preko 1km.
Naravno,leva traka i pretičem do same kućice.
Finog gospodina u vozilu nemačke proizvodnje sa zatamnjenim staklima pitam da se "uključim".
Nerado,ali ipak dozvoljava.
 
Na našoj granici oko 200m kolona.
Opet isto.Ali "fini" gospodin iz raspalog Passata izlazi i kaže:
"Kada budem video znak,"pusti motociklistu preko reda" ja ću to uraditi,ovako NE MOŽE!"
 
"Gospodine,izvinite,verujem da žurite,ali ja ću Vas svejedno za km ili dva preteći."
 
"Samo ti pretiči"
 
Oko 3-4 km na jednoj krivini vidim policijsku patrolu,zaustavila beli passat. I vodi se žučna rasprava.
Da,bilo je jače od mene.
Zaustavio sam se,svirnuo,podigao vizir,možda kao znak pozdrava ili sitnicu koja se zove "inat".
 
Policajac me gleda,a ja se obraćam gospodinu:
"Stigao sam,brže nego što sam mislio i prestigao"
Primetno crvenilo u obrazima i pogled koji deluje preteće.
Ovo je sve sitnica,ali i mali trijumf. Ne moj,već svih onih koji su ikada pretekli dugu kolonu na ovaj način.
 
Dan savrsen,20-tak stepeni,a posle Zlatibora pa sve do Čačka,imao sam osećaj kao da sam u video igrici.
 
Ako sam dobro izbrojao,11 radova na putu. I onda zaustave ceo saobraćaj iz jednog pravca. Naizmenično puštaju.
Kolaps u saobraćaju.
Rekord mi je da sam preteko celu kolonu koja je bila u dužini 4-5km.
 
I kada se ovo dešava,jedini način jeste da pretekneš sve i budeš na čelu kolone inače ti ne gine da narednih 10km budeš iza nekog revnosnog vozača ili vozača šlepera koji ne skida tel sa uveta.
 
Kako se prbližavam Beogradu,Sunce polako počinje da pada.
 
Prva lokacija je štamparija u kojoj moram da preuzmem male kutijice.
U svaku kutijicu stavljamo po 3-4 lava kamena sa vulkana ETNA.
Mali poklon za verne pratioce i poznanike.
 
LM3v1L.jpg
 
Sledeća lokacija,za mog najvernijeg pratioca.
Svaki dan me je zvao pred spavanje,da pita kakva je bila vožnja i gde sam sada. Sin.
Uroš ( V-4)
 
69fCyq.jpg
 
JiR4JX.jpg
 
I ovo putovanje je završeno.
Sutra ću napisati još neke interesantne podatke u ukupno mišljenje.
 
Hvala svima koji su me pratili,pisali i kada je trebalo podržavali.
Ovde ili privatno!
 
Svaki put,a ovaj posebno,nosi svoje rizike.
Ja nisam o tome pisao,a budite sigurni da ih je bilo.
Neke izbegneš,od nekih se skloniš,a ostale rešiš osmehom ili gasom.
 
Z6HRaA.jpg
  • Sviđa mi se 21
  • Hvala 4
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 656 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: suzuki gsx 650f

Nek je sve dobro proslo,hvala na putopisu,a ovi su se uvek grupisali dobro je da je proslo bez nekog incidenta jer si bio sam:takoje:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • BJB Maxi Scooter Club, 1782 postova
  • Lokacija: Београд
  • Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац

Стварно је било велико задовољство читати овај путопис, а поготово га видети из угла твоје камере. :takoje:

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 266 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki GSX750F

Odličan putopis, kao i svi prethodni koje si pisao...Uvek neke interesentne i ne baš česte destinacije i opisi...Daje mi i draž to što često putuješ sam, a to je prava avantura.

 

Ako možeš i da mi odgovoriš nešto u vezi Tunisa, jer i mene već dugo kopka slična tura, a rad sam i da je uskoro odvezem. Da li treba karnet za motor? I da li si prevodio saobraćajnu dozvolu na francuski?

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1950 postova
  • Lokacija: Srbija, Kikinda - Padej - Novi Sad
  • Motocikl: Trenutno ponosno vozim T15SL

Untitled-1.jpg

 

@Sasha P jedva sam čekao da završiš putopis da mogu da ga spakujem na sajt u okviru Bjb magazina. Svaka čast na još jednom putovanju i na fantastičnom pisanju. Uživao sam čitajući tvoj putopis.

 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Moto DJIR, 1145 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: KTM 1190 Adventure R
On 9/25/2019 at 12:15 PM, max80 said:

Odličan putopis, kao i svi prethodni koje si pisao...Uvek neke interesentne i ne baš česte destinacije i opisi...Daje mi i draž to što često putuješ sam, a to je prava avantura.

 

Ako možeš i da mi odgovoriš nešto u vezi Tunisa, jer i mene već dugo kopka slična tura, a rad sam i da je uskoro odvezem. Da li treba karnet za motor? I da li si prevodio saobraćajnu dozvolu na francuski?

 

 

Ne treba ti ništa.

Nije loše da je prevedeš na francuski,ali ni to ti ne treba.

Sve je lakše ako se motocikl vodi na lično tebe,ako ne,obavezan je žuti karton.

 

 

 

Ako si čitao putopis,vidiš da na kraju nisam ni otišao u Tunis.

Sve piše tamo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Moto DJIR, 1145 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: KTM 1190 Adventure R
Prošlo je 10-ak dana od povratka sa puta.
Posao i obaveze koje su čekale su jednostavno uzele maha i mora sve da se nadoknadi.
 
U narednim redovima ću napisati neke utiske celokupnog puta,osećaja za okolinu i sopstvenog viđenja.
 
S obzirom da sam obišao veći deo Evrope,a i delove okolnih kontinenata,mogu i da poredim sa onim što sam video.
 
Italija kao zemlja je meni uvek davala pozitivan utisak. Lepote,ljudi,hrane,vina...
Uvek sam imao pozitivnu energiju kada sam tamo,ali moja greška je što nikada do sada nisam bio na jugu,a posebno ne na Siciliji.
 
Potpuno dve različite države,čak i u pojedinim delovima i kontinenta.
 
Sever Italije jeste ona italija koju svi znamo.
Ono što vidimo na razglednicama i zamišljamo kada jedemo dobru pizzu ili neku al dente kuvanu pastu.
 
Jug Italije,pa sa početkom već kod Napulja je velika
"cigan mala",sa pridošlicama sa svih strana.
 
Sicilija u globalu je mesto gde po mom ličnom mišljenu ima najmanje pravih Italijana,već preovlađuju razne tamnopute kulture.
Takođe,cela Sicilija je VEOMA prljava,u smislu da pored puta i po svim ulicama mogu da se nađu velike količine đubreta,crnih kesa i svog mogućeg otpada.
A kada sam pitao lokace,zašto,odgovor je bio: Mafija.
Oni drže komunalne službe i kada žele da podignu cenu rada,samo malo zapuste svoj posao i eto rešenja.
Neka vrsta prinudnog štrajka.
 
Sami predeli Sicilije su raznoliki,od prelepih pejzaža od kojih zastaje dah do deponija koje se retko viđaju.
Pa možda i to spada pod egzotiku?!
 
Šta mogu da izdvojim na ovom putu,a vredno je obilaska još jednom:
1. San Marino - prelep osećaj,pogled i potpuno drugačije od ostatka Italije. Preporuka za svakoga je da uzme smeštaj na samom vrhu u starom gradu.
2. Napulj - drugačiji,prljav,ali sa posebnim šmekom.
Obavezno probati pizzu Napoletanu,koju prave sa inčunima(originalan recept). Ako je poručite bilo gde kod naš dobijate tunjevinu.
3. San Vito lo Capo - malo mesto za odmor sa dugačkom peščanom plažom. Ovo je moj favorit i ako bude prilike rado bih se vratio ovde na duži odmor.
4. Katanja i Etna - treba videti,treba osetiti i reći da ste bili.
Ovo isto važi i za Palermo.
 
Ono što bih voleo detaljnije da obiđem nekom prilikom je grad Bari. Kada sam ulazio već se smrkavalo,a primetio sam drugačiju arhitekturu,mnogo čistije ulice. Ovo kada pričam o čistoći je baš primetno.
Nisam sitničav pa da od dva opuška pravim dramu,već je na Siciliji u pojedinim delovima toliko prljavo da nogama moraš da šutiraš kese da bi prošao ili da zaobiđeš ulicu.
 
Bio,video,negde se nasmejao,a opet negde se voma razočarao.
Ili sam se možda previše nadao.
 
U narednih mesec - dva ću kao i od svakog putovanja kao i do sada imati film. Od početka do kraja.
I dobro i loše.
 
Ovo u nastavku je za one koji su mi tražili da napravim poređenje između dva motocikla sa kojima sam išao na duge ture.
 
BMW R1200GSA 2013 - prešao oko 70000km
KTM 1190 Adventure R 2015 - Prešao oko 15000km.
 
Nekoliko ljudi za koje znam da su dugo vozači nisu verovali kada sam im rekao da ne postoji razlika na dugim putovanjima između ova dva motora.
 
Upravljivost: podjednako
Kočnice: zadnja kočnica bolja na KTM-u
Zaštita od vetra: isto
Udobnost: za mrvicu možda bolja na BMW-u,ali posle dva dana vožnje nema razlike.
Potrošnja: isto ( oko 5.4l/100km)
 
Mana kod BMW: kada je natovaren,osećaj da je mnogo teži nego što jeste.
Mana kod KTM: nervoza na malim obrtajima dok se ne navikneš.
 
Prednost BMW-a: nema podmazivanja kardana
Prednost KTM-a: 21 prednji točak koji lakše guta trotoare i iznenadne prepreke kada treba da se bezobrazlukom pretekne kolona.
 
U principu,dva veoma slična motocikla,samo te nijanse i pripadnost sekti čine razliku.
 
 
nqruqM.jpg
 
 
  • Sviđa mi se 11
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 266 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki GSX750F

Sale hvala na odgovoru i informacijama!

 

Znam da si imao problem sa trajektom, ali ne sumnjam da ces stici tamo u nekoj od narednih avantura. I ovako su voznja i putopis bili vise nego lepi :takoje:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja