Jump to content

Moto Zajednica

Recommended Posts

  • U prolazu, 40 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: gsx750f

Pozdrav svima,

 

Upravo sam se registrovao na sajt koji pratim vec dugo godina i koji je delimicno uticao da se vratim u sedlo nakon 20 godina pauze.

Ljubav prema motorima i putovanjima je od malih nogu ali su se okolnosti menjale. Sada uglavnom koristim motor za kraca i duza putovanja.

Trenutno vozim Suzuki GSX750F iz 1990 trecu sezonu. Predhodno sam vozi XT 600 E, MZ 250 ETZ i svoj prvi dvotockas Romet 50 (koji se i dalje vozi posle 40 godina).

 

Pozdrav,

Dejan

 

P.S. slika makine

2017_09_05 ponovo stara ekipa nakon 30 godina (7).JPG

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS--------1989 XTZ 750 ST

To mi je bio prvi pravi motor.
Dosta udoban, vozio sam nekoliko puta CH-HR-CH.
U početku je bilo dovoljno snage.
Jako brzo sam osjetio zov za više kw i poklonio sam ga bratu koji ga je nekoliko sezona vozio u HR i prodao ga dalje.
Kod mog je jedan put stradala bobina i deklo ispod oklopa ono di ima ispupčeno zaobljenje.
Zapazio sam da svi šarafi koji su odvratni ne vole vlagu, pođe korozija.
Ostalo potrošni material.
Često ga se sjetim.


Vozim motor, nisam bajker.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS--------1989 XTZ 750 ST

Jedne prilike na putu za HR sam kroz Austriju i Sloveniju vozio po kiši i tamo na Pohorju mi par put zatrza.

Kad se osušilo sve ok.

Riknula je puno kasnije.

 

 

Vozim motor, nisam bajker.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 40 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: gsx750f

Hvala Biker-Boy. Pozdrav

 

el classico@ ...  pa 100, ili kako negde pise 106 konja i 240km/h je vise nego dovoljno za drum, a 750cc je idealna kubikaza. Doduse razmisljao sam i o fazeru 1000 ali je bio znatno skuplji. Gledao sam i VFR 750, FZ 750, CB 750, fazera 600 ali su ili bili skuplji ili u gorem stanju. Ovaj model sam uzeo sa klasicnim kormanom zbog uspravnijeg sedenja ali se uspostavilo u voznji, da mi je vise prijala originalna postavka (sreca dobio sam i heblove uz motor). Ipak cu morati da nadjem nesto "blizi" upravljac, kako bih poboljsao poziciju sedenja. Na predhodnim motorima sam se manje zamarao, a mozda su i godine ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja