Jump to content

Moto Zajednica

Zzr 600 '92 izbacuje antifriz

Recommended Posts

  • U prolazu, 12 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zzr 600 Ninja

Pozz kolege bajkeri. Kawa mi posle duzeg stajanja , posle prve duze voznje , izbaci antifriz napolje. Nije pomesan sa uljem pa ne verujem da je glava. Zamenih antifriz , ohladih motor , opet ista stvar , preliva. 

Ne znam sta bi mogao biti uzrok , termostat ili nesto drugo. Probao sam sa otvorenim cepom hladnjaka da izbije mozda neki cep ili mehur , Ali nije pomoglo. Ako ima neko savet ili ovaj isti slucaj , neka javi kako resiti. Ziveli !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 209 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Aprilija Pegaso 650 Cube, MZ TS 125, BMW R 65

Pogledaj koliko si sipao antifriza u exspanzioni sud.Ne sme da se prekoraci kolicina preko linije maximuma.Koji tip antifriza si sipao,moze i to neki put da zeza.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 12 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zzr 600 Ninja

Hvala ti na odgovoru. Sve regularno, nista nisam preko mere sipao. Standardno , tad sam bio blizu shell pumpe pa sam njihov neki uzeo 50/50 rastvor da destilovanom. Rece mi jedan covek da moze i cep hladnjaka da bude ? Svakako nadam se da nije dihtung ili glava 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1363 postova
  • Lokacija: Novi Sad-Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, SIMSON SR 50

Moze da se desi da ima vazduha u sistemu, a moze i da je do cepa.

Ne mora biti zaptivac glave.

S tim da to sto ne mesa vodu i ulje, znaci da zaptivac nije spojio izmedju komora za vodu i ulje, ali ne znaci da nije do njega. 

Pritisak iz cilindra gura u sistem za hladjenje. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 77 postova
  • Lokacija: Skopje
  • Motocikl: SV650A

Ja bih prvo proverio cep hladnjaka. Otkaci ono crevce na ekspanzionoj posudi a koje dolazi od hladnjaka i upali motor. Ako veoma brzo pocne da curi onda menjaj taj cep posto verovatno vise ne moze da izdrzi pritisak koji se stvara zagrevanjem tecnosti pa popusti pre nego dostigne propisanu vrednost. 

A mozda su i gumice na samom cepu pocele da se raspadaju pa dozvole da voda bezi napolju.

Ja sam imao obe situacije. Kod prve sam promenio cep ( i on je termostat cija opruga moze popustiti tokom vremena), a kod druge situacije skrpio neku gumicu, privremeno, a na kraju sam ponovo zamenio cep sa novim (yamaha uocila problem i promenila dizajn).   

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 273 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Kawasaki ZZR500

Kod zzr a je normalno da malo prelije iz ekspanzione posude, ali samo ako je motor pregrejan, što se dešava dužom vožnjom (10 - 15) min, kreni stani, po toplom vremenu. Obično tome prethodi učestolo paljenje ventilatora. Zato su i stavili prelivno crevo na posudi koje ide do zadnjeg dela ispod nosača tablice. U drugim slučajevima nije dobro i treba potražiti kvar u lošem ventilu na čepu ili termostat

Sent from my Coolpad R108 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.



×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja