Jump to content

Moto Zajednica

Aprilija sr 50 karburator neprima gas do kraja

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 689 postova
Imam apriliju sr 50 karburator od nedavno i imam problem sa povlacenjem kao i sa maksimalnom brzinom kao da do tri četvrtine prima gas a dalje ne , dali neko zna sta bi trebao da uradim , hvala.
Па дугачак је списак богами........

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 689 postova
minareli
Свечица, филтер за ваздух, запушена дизна, провери издувни канал и ауспух, лоши семеринзи радилице, цепнута усисна грана, ламелни усисни вентил.......

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 13 postova

svecica zamenjena nova nema promene filter vazduha ciscen nema promene dizna takodje skidana izduvana auspuh otkacinjo na izduvu stubline sve ok usisna krivina dobra jedino neznam koi broj dizne treba meni je sada 45?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 689 postova

Имаш централни штендер? Ако имаш постави мотор на њега, упали и турирај а истовремено прстом затварај улаз ваздуха у аирбокс постепено. Ако при смањењу протока добијеш пуну туражу онда или је дизна мала или мотор прима фалш ваздух.

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 291 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: Plavi Banditos 600s

Postoji mogucnost da ti je Cdi limitiran.

Pitanje je jos da li je fabricki karburator verzija ili je prebacen.....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 689 postova
Evo zatvarao sam ulaz vazduha u airbox postepeno prilikom turiranja i dolazi do gusenja i malte ne do gasenja ako nastavim malo vise .

Ако је трокирање интензивније него пре "експеримента" онда је врло могуче да ти је дизна велика. У том случају би требао да ради боље без филтер у аирбоксу. Филтер кутија има улаз налик перископа, таквих "перископа" имаш различитих ширина. Могуче је да је мењан аирбокс, нешто комбинирано ово оно default_0a-smiley.gif

 

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 689 postova
Evo zatvarao sam ulaz vazduha u airbox postepeno prilikom turiranja i dolazi do gusenja i malte ne do gasenja ako nastavim malo vise .
Ако је трокирање интензивније него пре "експеримента" онда је врло могуче да ти је дизна велика. У том случају би требао да ради боље без филтер у аирбоксу. Филтер кутија има улаз налик перископа, таквих "перископа" имаш различитих ширина. Могуче је да је мењан аирбокс, нешто комбинирано ово оно default_0a-smiley.gif 
Sent from my SM-G903F using Tapatalk
 
 
 

Сигурно је предходни газда у жељи да добије који километар више ширио дизне или само главну дизну. Можда аирбокс није оригиналан и стављен од Кивеја или Генерика они имају много мањи улаз у аирбокс иако су визуелно исти и то дефинитивно може да ствара проблеме.

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 13 postova

Proverio sam karburator je PHBN 12 i koliko vidim je Delorto sa originalnim diznama i nemogu da primetim da je nesto prepravljano oko airboxa vazduha ,  merio sam kompresiju 8 bari neznas sta jos peobati ???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 689 postova

Није до цилиндра, ако неко који зна може да ти потврди да није до карбурације онда је блокирана електроника. Штета је што не могу да видим и чујем проблем У ЖИВО, био би решен 100 пута. Проширени цилиндар код твог скутера се одражава тако што на хладно нече да пали на алансер. Вергла а нече да упали, на курблу пали од прве. То је први сигуран знак да треба да се буши.

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 407 postova
  • Motocikl: Honda Hornet 600 2005
On 18.6.2019. at 20:35, mladjo milisavljevic je napisao:

I jos jedno pitanje koliko bi trebao da da razvije maximalnu brzinu ?

Minareli Lc 98 sve standard 92 93 po satu..barem moja toliko ide

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja