Jump to content

Moto Zajednica

Promena antifriza problem

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 594 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: suzuki gsx 650f

Kad cackas nesto sto radi kako treba uvek dodje do sranja.Uzeo da promenim antifriz,odradim sve po fabrickom uputstvu.Naspem 2,5 litre,reko dobro kad pumpa provrti i izadje vazduh stace taman jos pola litre i to je to(250ml nasuo u rep by the book).Upalio ga,malo ga drmao levo,desno,kad za 2,3 minuta upali se ventilator a hladnjak hladan.Ajd reko do vazduha je pustim ga jos malo da ugreje i da otvori termostat,kad ono nista,ventilator stalno duva,hladnjak mlak,a motor se greje.Ugasim,sacekam da se malo ladne,otvorim cep za dosipanje,izadje malo vazduha,stiskam creva gde god mogu i opet paljenje.I opet ista stvar.Imam IR merac temperature(industrijski-solidno precizan),merim ko ludak svaku tacku i opet isto.Hladnjak 40 stepeni,antifriz kad otvorim cep 83,glava 84,cilindre pustam do 100 i onda gasim da ne bi napravio neko sranje.Probao tako par puta i nista ,stalno isto.Pustao ga da radi i na leru i na obrtajima,menjao brzine,muckao i nista.Nadam se da ga nisam pregrejao(jer sam merio stalno temperaturu),ali vise nemam ideja sta raditi.Da napomenem da je pre menjanja radilo sve savrseno.Masina je suzuki gsx 650f(bandit) 2008.Pomagajte dok nije cekic radio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 603 postova
  • Lokacija: Ruzinov
  • Motocikl: gpz500s

Ja do sada nisam imao problema sa vazduhom u sistemu, kod svake zamene vodim racuna o sledecem: sipam tecnost sto laganije. Nakon sto je pun, sa otvorenim cepom cimnem motor levo-desno par puta i to je to. 

Verovatno je samo zarobljen vazduh  i nista vise.  Imas li sisicu za ispustanje vazduha na hladnjaku???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 3445 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Rekao bih da imaš negde vazdusni čep. Sećam se na starom oldtajmeru BMW-u iako je bio odusni ventil na kaobejagi najvišljoj tački, često si morao da dizes auto prednjim točkovima na ivicnjak kako bi dobio još malo na visini.

Ne znam koji je motor kod tebe u pitanju ali možda vredi probati da mu dignes prednji točak npr.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 594 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: suzuki gsx 650f

Nema sisica,sipao lagano sve kako treba,da popizdis,sve lepo sredio stigle i nove gume,plocice,ulje u kocnicama promenjeno,i jos neke stvari,glupi antifriz ostavio za kraj,reko daj da ga danas promenim to je 15 minuta i spreman za Trebinje,kad kurac>:(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 590 postova

Не сечам се дали твој Сузуки Бандит има грејаче карбуратора. Ако има извуци довод са једне стране на отворени чеп да процури антифриз и онда натакни поново.

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 603 postova
  • Lokacija: Ruzinov
  • Motocikl: gpz500s

1. Take the radiator cap off
2. Start bike and let the thermostat open
3. Lean bike as far as you can to the left side, then to the right
4. Stand bike up, and let it run more
5. Repeat step 3 a few times, all with the radiator cap off, being careful not to spill amy coolant when you lean the bike over

That should be all you need to do. If the bike still overheats, you have other issues.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 594 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: suzuki gsx 650f
pre 20 minuta, Motorcyclist je napisao:

1. Take the radiator cap off
2. Start bike and let the thermostat open
3. Lean bike as far as you can to the left side, then to the right
4. Stand bike up, and let it run more
5. Repeat step 3 a few times, all with the radiator cap off, being careful not to spill amy coolant when you lean the bike over

That should be all you need to do. If the bike still overheats, you have other issues.

Pa ne mogu,pun je do vrha termostata,ako ostavimcep otvoren kako pocne da radi antifriz se penje gore,jedino da odvadim,ali muckao sam ga levo desno dosta i nista.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 594 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: suzuki gsx 650f

Jedino ako je crkla dok sam ispustio antifriz i nasuo novi,do danas radilo sve najnormalnije:neznam:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 594 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: suzuki gsx 650f
pre 1 minut, Krokodilo je napisao:

ево3de8585a742cfd63e7a563ab06002463.jpg

Sent from my SM-G903F using Tapatalk
 

Hvala brate,bas po tom uputstvu sam i radio to je fabricki  service manual koji imam i po njemu sve radim,zato mi i cudno sto me ovo zajebava:(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 3445 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE
Jedino ako je crkla dok sam ispustio antifriz i nasuo novi,do danas radilo sve najnormalnije:neznam:

Ma ne, vazduh ostao, nema druge.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 594 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: suzuki gsx 650f
Upravo sada, Savan je napisao:


Ma ne, vazduh ostao, nema druge.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

i ja mislim da je to jebem mu misa.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 594 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: suzuki gsx 650f

Prestao sam da drndam oko pola 11 nema smisla zbog komsija(iako je u garazi u dvoristu),a sutra imam posla do 6 popodne,nadam sa da je glupost i da je neko imao nesto slicno,pa sutra opet iz pocetka,javljajte sta ste smislili.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Enduraš, 5580 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: DRZ400S

Ti si napisao da ti je motor radio sa zatvorenim čepom, a u uputstvu pise da treba sa otvorenim dok ne izadje vazduh 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • :-D, 571 postova
  • Lokacija: Beograd, Ritopek
  • Motocikl: 900rr
Pre 8 sati, piki je napisao:

Ajd reko do vazduha je pustim ga jos malo da ugreje i da otvori termostat,kad ono nista

zaglavio zatvoren...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 594 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: suzuki gsx 650f
Pre 9 sati, aca-pn je napisao:

Ti si napisao da ti je motor radio sa zatvorenim čepom, a u uputstvu pise da treba sa otvorenim dok ne izadje vazduh 

Na pocetku je bio otvoren i onda je poceo da se dize nivo pa ga zatvorio,ali ga nisam turirao kao ovaj na Radomirovom snimku,veceras kad dodjem moram da cackam.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 594 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: suzuki gsx 650f
Pre 9 sati, mradomir je napisao:

Za sada imamo 3 neispravna i 1 ispravan motor za Trebinje :lol3:

Jebo nas pas kad samo nesto cackamo:tras2:bez potrebe.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 594 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: suzuki gsx 650f
Pre 3 sati, Krokodilo je napisao:

То црево извуци нек изаџе ваздух.4c9473ba2e5e66a72f630c18cdbe6544.jpg

Sent from my SM-G903F using Tapatalk
 

Na upaljen ili ugasen motor?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 590 postova
Na upaljen ili ugasen motor?
Прво на угашен извуци црево и нек процури млаз па врати.

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.



×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja