Jump to content

Moto Zajednica

Vespa mokra?

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Oprao sam axelom masinu i mlazom vode isprao ono crnilo. I upalim indijku, radi 5 sec i ugasi se. I posle nece da upali? Sta sam mogao da nakvasim?

Sajla za km sat dole gde ulazi u tocak cakce i na trenutak zavrti i zajebe. Sta ima u tocku, kako se zove, gde da kupim to?

 

Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ne silazi, 5456 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, GSX 1400, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Verovatno su ti se navlažili kablovi, a možda ti je ušla i voda u karburator. 

 U točku imaš pinjon ( pogon sajle ). Možda je on crko, a možda ti je i sajla pukla ( unutrašnji deo ). Treba otkačiti sajlu pa pregledati . 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Hvala drug.
Sutra dan upalila iz prve, osusila se, sve je ok. Verovatno da sam svojom nepaznjom nesto pokvasio. A za km sat moram da potrazim gde ima nov taj puz- pinjon za tocak...

Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Od skoro, kad predjem preko neke rupe (po kaldrmi je haos), lupa mi nesto napred. Vadio sam sve iz kasete, ajde rekoh da to mozda lupa, ali ne. Prednji blatobran cvrst, skidao sat da vidim da ne landara nesto unutra ali nista nisam nasao. Lepi spiluje, ne znam sta moze da prenosi taj zvuk. Kao na kineskom skuteru napred maska kad je losa. Ako neko zna da me usmeri sta da gledam, bicu zahvalan. Drugarski pozdrav

Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 4533 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Kada si već tu napred...proveri još jednu stvar, ja imadoh sličan problem.

Prednji amortizer ima preko opruge jednu kao...navlaku od plastike. To iz raznih razloga može da bude oštećeno...pa je moguće da zvuk dopire odatle.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Pronto, skinuo sam skroz tu plastiku, jer je bila ispucala, kruta, izbusena.. da li moze ona da pravi problem?
Sad izlazio napolje, prednji tocak preko neravnine ostre (kao nizi ivicnjak nesto), i lupa. Kao da ima luft negde. Sad sam nasao neki tutorial na ytubu, moze biti da je lezaj volana. Taman kad krenem da je vozim, ispadne nesto, nadam se opet sitnica, da mi pokvari zadovoljstvo. Ima na kraj da ide od srafa do srafa remont. 8029095af28658da9107bcd3bc100f2a.jpgf8c0ef5d59951cbad6fa5b12d3cfc84b.jpg

Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Juce sam gledao sta moze da lupa i video: kad stavim vespu na nogare, i prednji tocak u vazduhu ispravim, rukom stegnem tocak sa prednje strane i napred- nazad i ima lufta 1cm sigurno i javlja se lupkanje u gornjem delu ispod sata gde je onaj sraf inbus..
Da li moze da bude da je olabavljeno tu?
Da li je to lezaj volana?
Jel mora da se kupi set fabricki sto ide ili po oznakama mogu da kupim u prodavnici namenjenoj za te stvari?

Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 4533 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Pazi sad...

Možda ćeš moći da popraviš situaciju prostim dotezanjem matice koja steže ležajeve....na predjašnjoj slici , ona u ćošku levo gore.

Ako nisu budžene komande (u šta po malo sumnjam) moguće je skinuti celu "tacnu"- volan, bez otkačinjanja ijedne komande i kabla. Veliki šraf postrance je oslobadja.

Probaš da pritegneš maticu, tako da se volan slobodno okreće. Ako "pista" po kojoj voze kuglice nije preterano oštećena i ako ne fali mnogo kuglica za prvo vreme ćeš uspeti da popraviš situaciju.

Ćak i ako na prvi pogled sve izgleda super, nema više lufta, pravo lice će da pokaže pod opterećenjem...kad budeš kočio prednjom kočnicom. Ako volan počne da podrhtava....mora zamena.

Mislim...i ovako bi trebalo.

To što je viljuška vozila sa luftom sigurno nije bilo dobro za venčiće....koji su pride možda i suvi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Brate podrhtava mi kad kocim- skoro sam zamenio sajlu prednju posto je bila pokidana, i vodio se time da su losi paknovi(plocice), kao kod auta, ali znaci ovo je u pitanju. Hvala. Morace operacija.


Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Resen problem, zamenjeni svi lageri, soljice, sada nema lufta, nema da zvecne nista.
Je li moguce ako stoji i po ovom toplom vremenu duze od sat vremena da nece da pali bez sauha? Znaci, prodje sat vremena, palim je kao ujutru prvi put.
Ah, da, jedno resim, drugo naidje, kad sporije zakurblam, prokliza mi kurbla...moram odsecno. mislim da su lamele. A tad kad zapnem, ponekad, pukne i preskoci kurbla (wtf), pa se iznenadim neprijatno.
Malo po malo, dovodim je u red, resavam jedno za drugim..sreca u nesreci, sto, da kucnem u drvo, finansijski nisu velike investicije.
Zamenio svecicu, NGK 8HS stavio sa kracim navojem (hvala Igoru, nasao u nekim njegovim postovima savet za svecicu), i motor pali skoro uvek iz prve (a pre kurblao nekad i 3-4x), trosi manje (pre 4-4.2 grad a sad oko 3.5l), i mislim da malo bolje ide.

Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 4533 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

To što mora sauh...to nemoj da te brine.

Sad, znam da to ljudima nije drago, naročito kada za sve radnje moraš nekome da se obratiš ( i platiš )...

..ja to ponavljam kao pokvarena ploča, Vespa je u suštini strašno jednostavna, ali ipak malo komplikovana za neke intetvencije zbog toga kako je složena.

Preporučujem ti da preko zime skineš mašinu i rešiš sve probleme. Možda bude prilika i za farbanje, ako nameravaš da se družite duže...i onda si pobedio. Pališ i voziš...do kraja sveta i nazad.

Nego kurbla. Kako rekoh, sistem je jednostavan...ali je do njega teško doći. 

Probaj da se izveštiš da nadješ mesto pre nego osetiš veliki otpor ( zbog kompresije)...i da gaziš kurblu tako da  prethodno eliminišeš sav prazan hod...nadam se da razumeš. Kad je finalno pritisneš da osetiš da odmah pokrećeš radilicu.

Razumi to kako hoćeš, ne samo Vespu, ljudi kurblaju besomučno i bez osećaja, a tako samo šteta može da se napravi i da se čovek povredi.

Kad provališ radnju, neće ti biti problem ni da je upališ desnom nogom dok si na njoj ;)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Jbg, trebam da se povezem sa jednim majstorom za vespe bas. Verujem da smaram ponekad, ali vespa je malo jedinstvena, a par majstora sto sam pitao koji rade skutere, kazu da im ne treba to u garazi, izbegavaju da je rade.
Da, tako i radim, zaklackam kurblu bas kad dodje u polozaj da zavrti i gazim, nema greske. Razumemo se. Boze zdravlje, na zimu ide restauracija, metalik boja, sve novo stavljam, zmigavci, stopka, kederi, i da bude lutka. I ako budem kupio veci motor, nju ne planiram da prodam. Zahvalno motorce, par puta zadala domaci zadatak mladjoj populaciji(skuterima 50cm sto je potcenjuju), ali nije trkalica. Sto je vise vozim, vise mi se svidja. Nisam se pokajao sto sam je kupio.

Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Da li je ovo isto staklo kao sto nosi indijka, tj. da li su isti za lml kao i za px zmigavci?2400fbbadec8931cf16d69742d1ab1b1.jpg

Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 4533 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

To verovatno i jeste indijsko (kinesko) :).

Original nema za 3 evra.

Ide sve jedno na drugo...

Izmedju "stakla" i tela ide i gumeni dihtung...praktično u kanal gde ulazi i ivica poklopca (tog na slici)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Hvala drug, to je to. Smesne pare a puno znaci.
Sto se kinezi smeju dok igraju fudbal?
-Trava im golica jaja

Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Studirao vespu malopre, pa se zapitah- kabl od svecice ima 3 buksne.
Bombina ima 4 ulaza.
Od kabla te 3 sto ima, 2 ulaze u sredisnje 2 na bombini.
Znaci, na bombini imam prazna mesta prvo i cetvrto, do sa kabla viri jedna buksna u prazno. Sta mu dodje to?

Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 4533 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Neko se igrao sa tim paljenjem.

U originalnoj LML postavci, na motor je montirana samo bobina i do nje dolazi samo jedna žica i naravno iz nje izlazi kabl za svećicu. CDI je ispod levog bubrega.

Kod tebe je očigledno CDI gde je i bobina zajedno, koji se montira na PX i gomilu skutera (oblikom su isti, ali ima razlike)...a taj kabl što je "višak" bi trebalo da je masa sa ploče statora.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Jel da ubodem taj u neki dzek ili da ostane da "visi" tako slobodan?

Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 4533 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Pre nego ubodeš to igde, prisloni ga uz kućište motora dok motor radi. Ne bi smelo da zašmercuje, niti da se ugasi...ako je to kabl mase sa ploče sa namotajima.

Za slučaj da je tako, slobodno možeš da ga ubodeš na pin gde je znak za masu (ako ga ima).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Da se oglasim i ja, nako sto sam otklonio uspesno sitnice na vespi, kupljen materijal za vespu za farbanje- metalik boja, spric kit, kit, smirgla, vodena, bumper sprej crn, nalepnice, ceka se krajem meseca da lepotica udje u komoru! Da zalici malo
Boja ista, 1B svetlo zuta metalizirana.
Poruceni zmigavci, blatobran nazad, tako da je lickam za sebe.
E sad ostala mi jedna stvar, koja za sad i ne pravi problem, mada bih hteo da resim to dok bude bila rasturena- klizanje kurble ponekad. Desava se kad sporije, laganije nagazim kurblu, hoce da prokliza- ne onako kao kad je skinuta svecica, vec taman tolko da ne okrene. I nekad hoce da "pukne" pri pocetku gazenja, ali tad okrene. Palim je kad je zaklackam i nadjem polozaj kad uhvati i jako i odsecno nagazim. Kvacilo hvata od pola. Da li su lamele, zupcanik kurble ili nesto trece? I koliko bi me kostalo to zadovoljstvo i gde kupiti delove?

Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja