Jump to content

Moto Zajednica

ulje za reduktor kymco agility 50

Recommended Posts

  • duledjo, 381 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: bmw r1150 rtp, Hyosung gt250 honda cm 125t kawasaki z500

zna li neko gde se u Bgd moze kupiti ona tuba sa mislim 125ml ulja za reduktor za kymco agility 50 4t

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 697 postova
zna li neko gde se u Bgd moze kupiti ona tuba sa mislim 125ml ulja za reduktor za kymco agility 50 4t
Зашто баш та мала туба? Купиш шприц из апотеке и једну литру обичне SAE 90 GL-4/5 и немаш никакав проблем.

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 70 postova
  • Lokacija: Kladovo
  • Motocikl: Kymco Agility 4t

Pogledaj u MOTUL. Ne znam adresu ali mislim da oni imaju. Imam isti motor i mislim da sam od njih uzeo. Valjda je neka adresa emass ili tako nesto. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 5336 postova
  • Lokacija: M.M.Lug Beograd
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750X DCT
Pre 2 sati, duledjo je napisao:

zna li neko gde se u Bgd moze kupiti ona tuba sa mislim 125ml ulja za reduktor za kymco agility 50 4t

Masscompany (Mirijevo) ili Ballamoto (Lion) ili kao sto krokodilko rece + aditiv liqui moly

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 220 postova
  • Lokacija: BL
  • Motocikl: Jiajue 50cc 4T

Da, bilo koje ulje za mjenjač 80-90W, ili samo SAE 90, litar je jeftin (ako nije Motul ili nešto fensi).

Ja sam uzeo litar i mijenjam svakih par hiljada km (5-6 hiljada po uputstvu, a stane nekih 120 ml u 50cc)).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 697 postova
Masscompany (Mirijevo) ili Ballamoto (Lion) ili kao sto krokodilko rece + aditiv liqui moly
Чак не мора ни L.Moly веч један шприц литијумску маст а остатак SAE90. На температури маст има да полеже на сва шест лежајева и сва четири зубчаника у редуктору и има да пева:)

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug Clan!, 2192 postova
  • Lokacija: Kragujevac.
  • Motocikl: <<<z750s>>>

Ja za reduktor trenutno koristim Mol multigradno menjacko ulje, gl5 standarda... 490din/L kosta...
Aditiv koji u agregatu uz ulje vozim je ovaj sa slike, 680din kosta i imam ga za tri zamene (u master 400 agregatu).2ef3d487cb7f61129d6c408e0abd1974.jpg8bdf8861609184041589bccfeac95ea3.jpg94891c0bbd55db1c4a8f28202c208a48.jpg

Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 697 postova
Ja za reduktor trenutno koristim Mol multigradno menjacko ulje, gl5 standarda... 490din/L kosta...
Aditiv koji u agregatu uz ulje vozim je ovaj sa slike, 680din kosta i imam ga za tri zamene (u master 400 agregatu).2ef3d487cb7f61129d6c408e0abd1974.jpg&key=263c65c18ca145f2cbaf4559317908aa65ba1699bdccb7a618f8b2e1e601d65f8bdf8861609184041589bccfeac95ea3.jpg&key=b1a35fb15650f569615d23fef14559c5c20eac5dd6e7a07b7b856b1996165c5b94891c0bbd55db1c4a8f28202c208a48.jpg&key=d70e9c1660cf7e751c2ae1cf630b45d53c0d71d489f64c1cc7a1181fb5ef05e9

Sent from my SM-J330FN using Tapatalk


Непотребно бацање пара људи.......чак и само обична 90тка је сасвим довољна да задовољи потребе редуктора код скутера.

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug Clan!, 2192 postova
  • Lokacija: Kragujevac.
  • Motocikl: <<<z750s>>>

Ovo ulje se "hvata" 122,5 dinara po zameni obzirom da u prenos staje .25l... Nije skupo. .

Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 697 postova
Ovo ulje se "hvata" 122,5 dinara po zameni obzirom da u prenos staje .25l... Nije skupo. .

Sent from my SM-J330FN using Tapatalk


Јесте у праву си, сад израчунах у македонске денаре џабалук.

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 211 postova
  • Lokacija: pvo
  • Motocikl: Liberty 125 rst

Da neotvaram temu za agility 50 4t koje ulje ide u masinu, karter?. Citao sam neke manuale pise 15-40 mislim daje to mineralno. Mineralno je pomeni nedovoljno sa 7000 do7500 ob/m. Ne posedujem ovaj moped, ali razmatram kupovinu. Vlasnici sta sipate? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1096 postova

to je i kd mene pisalo,znači sipaš bilo koje 15-40 ulje a sva su valda minerali i to za auto.Za motocikle i skutere ne postoji 15-40 bar ne u evropi.Mislim da ima modriča turbo sint  15-40 i to je polusintetika.Mislim da je najbolje neka -bilo koja polusintetika za auto 10-40 a može i za skuter ako hoćeš da si ,,kao ,,mirniji

Mene je mrzilo da tražim pošto se jako malo pravi i traži ta modriča 15-40  turbo sint pa sam sipao lukoil 10-40 što sam sipao u auto.

Fabrika najbolje zna ali za sve žive skutere male snage i zapremine ide 10-40 polusintetika a veće 5-40 ,pa mi nije jasno zašto u neke kineze i eto kimko ide 15-40.Skuterima je najvažnije da je donja gradacija malo redja zbog neefikasnog menjača i većih obrtaja u leru a još po saugom je jako loše pa se ubrzano haba agregat.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 697 postova
Da neotvaram temu za agility 50 4t koje ulje ide u masinu, karter?. Citao sam neke manuale pise 15-40 mislim daje to mineralno. Mineralno je pomeni nedovoljno sa 7000 do7500 ob/m. Ne posedujem ovaj moped, ali razmatram kupovinu. Vlasnici sta sipate? 

Ја ти препоручујем 10-40 полусинтетика лети а, кад је хладније 5-40 синтетика и то ЗА АУТО. Кажем зимо лето јер ја возим преко целе године осим ако је снег. А на те моделе машине због одсуства филтра за уље мењам или мењао сам на 1500/2000 у врх главе. "За ауто", јер нема мењач и мокрих ламела, у то "ЗА СКУТЕРЕ" не верујем јер је маркетинг у питању. И на крају, сви лежајеви на тој машини су кугличасти и није потребан константни притисак уља веч заплискивање истих, тако да много се замарате непотребно.

 

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 697 postova
to je i kd mene pisalo,znači sipaš bilo koje 15-40 ulje a sva su valda minerali i to za auto.Za motocikle i skutere ne postoji 15-40 bar ne u evropi.Mislim da ima modriča turbo sint  15-40 i to je polusintetika.Mislim da je najbolje neka -bilo koja polusintetika za auto 10-40 a može i za skuter ako hoćeš da si ,,kao ,,mirniji
Mene je mrzilo da tražim pošto se jako malo pravi i traži ta modriča 15-40  turbo sint pa sam sipao lukoil 10-40 što sam sipao u auto.
Fabrika najbolje zna ali za sve žive skutere male snage i zapremine ide 10-40 polusintetika a veće 5-40 ,pa mi nije jasno zašto u neke kineze i eto kimko ide 15-40.Skuterima je najvažnije da je donja gradacija malo redja zbog neefikasnog menjača i većih obrtaja u leru a još po saugom je jako loše pa se ubrzano haba agregat.
Код водено хлаџених скутера иде мало реџе по дифолт јер течност за хлаџење ефикасније хлади машину и градација је константнија, код воздушњака није тако. А реџе градације због брже циркулације уља кроз машину и много важно "СТАРТОВАЊЕ НА ХЛАДНО" ако је уље густо машина тешко вергла и кад упали ради тешко због густине уља бар првих неколико минута.

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 697 postova

И сасвим на крају ако је машина у доброј кондиции и не троши уље за тај интервал промена од 1500 до 2000 минерал је ОК.

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja