Jump to content

Moto Zajednica

Potrosnja Piaggio free

Recommended Posts

  • U prolazu, 41 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Burgman 400

Braco moja pomagajte !

 

Piaggio free mi nenormalno trosi, znaci preko 4l na 100km. Ulje za mesavinu oko 100ml na 100km sto mislim da je ok. Kako da smanjim potrosnju? Na sta da obratim paznju? Probao sam da vozim i na pola gasa, da smanjim obrtaje, ali opet isto. Na proslom free-ju, pre 3-4 godine, potrosnja mu je bila po gradu najvise 3litra. 

 

Skuterasi, bajkeri pomagajte.. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4345 postova
Braco moja pomagajte !
 
Piaggio free mi nenormalno trosi, znaci preko 4l na 100km. Ulje za mesavinu oko 100ml na 100km sto mislim da je ok. Kako da smanjim potrosnju? Na sta da obratim paznju? Probao sam da vozim i na pola gasa, da smanjim obrtaje, ali opet isto. Na proslom free-ju, pre 3-4 godine, potrosnja mu je bila po gradu najvise 3litra. 
 
Skuterasi, bajkeri pomagajte.. 
Саух не затвара, цело време возиш под саухом.

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 41 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Burgman 400

Saug radi, gasi normalno. Sad sam skinuo svecicu i ona je cadjava nacisto. Menjana je relativno skoro. Jel dolazimo do zakljucka da je mozda prebogata smesa?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 277 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: Peda Tek 250

Je li možda zaprljan filter vazduha?

Ako dolazi manje vazduha, samim tim je manje goriva i smjesa je prebogata.

Je li to dvotaktni skuter?

Onda ta potrošnja i nije velika, samo 4T 50cc skuteri troše 2 i nešto litara (ali i slabo vuku :D).

Ali opet, ako je svjećica čađava, znači da je bogata smjesa, pogledaj filter vazduha, još jednom ispitaj čok (saug, ne sauh kako neki kažu) spajanjem direktno na 12 V tj. akumulator i trebalo bi da dođe do izlaženja iglice nekih 5 mm nakon 2 minute.

Kada upališ, jesu li obrtaji visoki na leru, pa nakon par minuta padnu, kada stojiš u mjestu?

Ako je tako, to je pokazatelj da je čok u redu i ispravan i trebaš tražiti problem negdje drugdje.

 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4345 postova
Filter vazduha je nov, lepo nauljen. Kad upalim obrtaji su visoki i onda posle nekog vremena spadnu. 
објасни како се то десило, а око САУХА ја сам Македонац па код нас је саух:)

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4345 postova

А иначе провери и вариомат, ролнице, кајш, упореди режим рада твог бившег и садашњег Пјаџа. Могуче да су ролнице лакше ако је бивши газда био тежи или живео и возио узбрдо......људи побољшавају одреџена својства скутера на уштрб потрошње. Код нас прављене Априлије иду ко змајеви али троше ко Форд Мустанг јбг.

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 353 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Piaggio Free (sa dusom zmaja), Yamaha XVS 650 Drag Star
21 hours ago, Imeiprezime said:

Ciscenje karburatora i stelovanje dizni za pocetak. Zatim stelovanje ventila.

Otkud na free-ju ventili? 

 

Ok je to za svecicu. Treba videti sta se desava. Vidi uljnu pumpu. Da ne baca stalno na maksimumu. Mene je to govno zeznulo jednom i vise mu ne verujem.

A sto se tice potrosnje, toliko i moj trosi. Oko 4l. A i kolika je usteda da trosi 3-3.5? Stotinak dinara na 100km? Zver je to i treba da trosi :D 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 353 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Piaggio Free (sa dusom zmaja), Yamaha XVS 650 Drag Star
4 minutes ago, Imeiprezime said:

Pa ima valjda ventile, dva komada?

Rasklapao masinu par puta, nisam video ni jedan :D 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 247 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: APRILIA SR50 DITECH

Ako troši samo 4 litre, to nije puno, neko standard...neka normala...nije to DiTech, pa da troši 2.3l...ti je karb !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 353 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Piaggio Free (sa dusom zmaja), Yamaha XVS 650 Drag Star

Jel si skidao one blokade? Onaj prsten u prenosu i cevcica na auspuhu. I Jel fabricki auspuh na njemu? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 22 postova

Povecana potrosnja kod pia free moze biti usled vise razloga...
Prebogata smesa- sauh ne zatvara-testiraj da li je ispravan,povezi na akumulator i proveri koliko iglica izlazi i da li izlazi.
Pregust filter vazduha,zamenski RMS sundjer je pregust i manje vazduha propusta,izvadi sundjer i probaj,ako lepo ide "ostrije" prima gas...
Previse nauljen filter,operi ga u cistom benzinu.
Lamelarni ventil ne zatvara,lamelice se nalaze ispod prirubnice karburatora,skini ih i okreni ka izvoru svetla,ne smeju da propustaju svetlost...
Nadam se da sam bio od pomoci...

Sent from my SM-J610FN using Tapatalk

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja