zika56 15457 Napisano Februar 3, 2019 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3484 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Da te dobro služi i mnogo kilometara sa njim da provezeš. A ja ostajem veran mom starcu! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 4407 Napisano Februar 3, 2019 Drug član, 2839 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Lale, jes' da nemam nameru da uzmem GSA , ali sam sa zadovoljstvom pročitao čitavo uputstvo. Sjajno napisano! Hvala ti! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
icatenej 2424 Napisano Februar 4, 2019 Duh Bez Sekire, 1037 postova Lokacija: Beograd - Miljakovac, Ljubovija Motocikl: Yamaha XJ600N, Cagiva Canyon 600, Husqvarna TE 250 Prijavi odgovor kao problematičan Odlična tema Lale - treba što više ovakvih tema na forumu... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
laband 160 Napisano Februar 4, 2019 Zainteresovan, 774 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1250GS ADV Prijavi odgovor kao problematičan Nijedan ovlašćeni servis ti ne bi ovako servisirao motor. Samo napred uskoro doteravam LC-a na zamenu kočione tečnosti 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4091 Napisano Februar 4, 2019 Ne silazi, 6478 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Pre 15 sati, lalajko je napisao: Pocetkom novembra 2018 sam uobicajeno diskutovao sa Djuntom na Viberu, kad mi je polao fotografije motora koji je trenutno kod njega u garazi. Prvo sam nezainteresovano pregledao kao sto i mnoge druge svakodnevno pogledam, ali posle Miletovog komentara da motor nije preterano skup, obratio sam paznju. Nije izgledao lose! Vlasnik se nije preterano trudio oko njega, estetika nije na visini ali nista sto se ne bi sredilo. Ono sto je bitno, motor i mehanika su odlicni. Stupio sam u kontakt sa vlasnikom, popricali, prochatovali, dogovorio da dodjem i pogledam motor uzivo. Sta pogledam... vozio sam ga celo vece po Beogradu. Ajd još jednom, alal vera. Da, ovo je primer dobre kupovine. Dragan je već imao želju za ovakvim motorom i češljao naokolo i kad su mu se stekli uslovi za kupovinu, poslao par nekih linkova što naravno bez da se vidi nije moguće proceniti. Imao je ideju da ode napolje, kako je i predhodni model kupio ali je tad imao dobru preporuku koliko se sećam, a sada bi izbor išao na neviđeno. U tom nekom periodu, pojavio se GS na prodaju da mu skinem par nekih dodataka. Znajući već neke okvire cena od Dragana i još od nekih prijatelja, inače se držim apsolutno van trange frange, učinilo mi se da je sasvim korektna i pitao sam vlasnika da li bi možda dao motor bez para na moju reč i dobio potvrdan odgovor i tako je kraju i bilo, ne znam za koga bi drugog zalego. Kupovina po viđenju ovde je uvek bolja jer jednostavno nema velikih troškova bez obzira na sve, pogotovu ako se zna vlasnik i neki istorijat ko što je u ovom slučaju. Motor je već neki period bio održavan kod mene i praktično sam mu znao gotovo svaki šraf. Imao je svojevremeno nedostatke što zbog zapuštenosti što zbog neukog održavanja, to je sve otklonjeno a inače se ne bi ni videlo, i to je ta kvalitativna razlika. Doduše, motor je od poslednjeg servisa prilično prešao, neopran,..., ali obišavši ga, nije bilo razloga da ga ne preporučim iako to gotovo nikad ne činim. Uz bilo koji rad, ide neka lista sa dovoljno jasnim pojedinostima ma kakve bile, ali je to isključivo na vlasniku da li će ih prikazati ili ne potencijalnom kupcu, uz kratko da je motor ok, Dragan je tek po koju intrigantnu sliku dobio od mene, tek kad je uzeo motor dobio je listing, ne znam jel mu vlasnik to uručio. Pre 16 sati, lalajko je napisao: Priroda motocikla je potpuno promenjena i drugacija. 1100GS je kao dizelas. Moze da se krene sa 50km/h u petoj brzini sa 1200 obrtaja i da jednostavno odleti. Pre 16 sati, lalajko je napisao: Sa druge strane, 1200GS mnogo vise voli da se okrece. Sto je za 1100GS 1500-2500 obrtaja to je za 1200GS 3000-5000 obrtaja. To se dodatno forsira i menjacem koji je prilagodjen takvoj voznji. Ovo je krucijalna razlika između modela, meni lično smeta to nužno forsiranje menjačem, u oštrim hranadlama u brdu i pod teretom mora se ponekad ubaciti u prvi prenos, dok 1.1 može i čak trećom, barem bivši moj. Moj zaključak je da je motor malo sputan bez obzira što se lepše ponaša na višim obrtajima, ima tehničko utemeljenje zašto je to tako i možda se može ispeglati jer su predispozicije osetno potentnije nego što se u praksi oseti, al otom potom. Pre 16 sati, lalajko je napisao: Navikao sam na gabarite, tezina mi nije neki problem jer je 1200GSA laksi 2Kg od mog 1100GS. Lakiju je motor po meri, taj epitet mu i udelila patrola na semaforu, ja sam nešto manjih gabarita i osećam razliku i osetno mi je lakši standradni GS koji se zahvaljujući manjoj težini vozi i lakše i brže. Ko nije kurpulentan, jednostavno ne bi trebao da reflektira ADV-u a u suštini su jednaki motori. Pre 16 sati, lalajko je napisao: Vecina vlasnika GSA su dobro stojeci ljudi koji motor kupe samo za voznju. Sto se servisa tice, ne pada im na pamet da se prljaju i maltretiraju - motocikl se odveze u servis i dogovori se datum preuzimanja, kad sve bude gotovo. Zato kod nas nedostaje materijala o servisu 1200GSA. Pa, samo delimično je tako, nismo svi bogatuni. Motor je generalno pouzdaniji i manje zahtevnog održavanja sa jedne strane, sa druge je komplikovaniji, naročito kad dođe do nekog problema bilo da je u pitanju kvar ili diranje nečega što nije da se džara tek tako ili na neadekvatan način. Smatram da jednostavnim prikazivanjem nije moguće sve predstaviti a nepoznavacu se to može učiniti još jednostavnijim iako je suprotno, postoje stvari koje se povuku iz memorije rutine kad se ukaže potreba tek, tako da postoji određeni rizik primamljivosti. Imam niz foto svedočanstva uključujući i za tvoj primerak, možda ne tako lepo uslikanih ali sa još više detalja. Na tom motoru teško da ćeš naići na nešto kako ne treba a bilo ih je niz, upravo zbog navednog. Svakodnevno se srećem sa učinjenim propustima učinjenim na osnovu nečeg manje ili više pogrešnog a naizgled banalnog i uobičajenog pozivanjem na yt klipove i forume. Primerice, čekićanje po pojedinim sklopivima, no, ne ide da ti se mešam u temu, i ovo je odveć previše i neprimereno al nisam mogao da oćutim, pa se izvinjavam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markone 427 Napisano Februar 4, 2019 www.markone-pegaz.rs, 2411 postova Lokacija: Novi Sad, N45 15.579 E19 48.722 Motocikl: Napokon... BMW R1150GS! Prijavi odgovor kao problematičan Lalajko sa srećom da ga teraš! Znao sam ja da ćete se navići jedan na drugog još ono veče kada smo se čuli. Za radove, svaka čast! Ja bih jako voleo da imam strpljenja da moj motor tako sredim. Zato, strpljivo skupljam pare pa će opet Đunta imati da se igra kada dođe vreme. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mediterraneo 1755 Napisano Februar 4, 2019 Lovely jubbly, 895 postova Lokacija: Liguria Motocikl: CB 1300 Prijavi odgovor kao problematičan Boze koliko ljubavi. Lepo je videti kada neko ispuni snove. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drs 15606 Napisano Februar 4, 2019 Misbehave Responsibly, 1575 postova Lokacija: Beograd Motocikl: FZ6S Prijavi odgovor kao problematičan Kvalitetan prikaz vredan svake hvale za trud da se podeli iskustvo. Primetio sam da si sa poooosebnom pažnjom tretirao kardan. Neka, neka, bolje sprečiti nego lečiti 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nik_sa015 1702 Napisano Februar 7, 2019 (promenjeno) Zainteresovan, 704 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan Lalajko sad mi je duplo lakše Nisam jedini koji studiozno servisira motocikl ! Na laptopu i na tabletu servisna uputstva, momenti stezanja, načini skidanja i servisne procedure... rad u rukavicama itd itd... Alata puna garaža... i vazda još nešto fali... PS.Za kardan na BMW-u možeš koristiti mast za vanbrodske motore...otporna na vodu i visoke temperature... muka je što voda prodre i uvlači se u telo kardana... i mala rupica pozadi na gumi-da može da drenira... i radi ko sat Promenio Februar 7, 2019 član nik_sa015 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
yogibear 13552 Napisano Februar 7, 2019 Drug član, 1551 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250 GSA Prijavi odgovor kao problematičan 6 hours ago, nik_sa015 said: PS.Za kardan na BMW-u možeš koristiti mast za vanbrodske motore...otporna na vodu i visoke temperature... Potpisujem! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1907 Napisano Februar 7, 2019 Teoreticar ..., 12091 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Sem ove Castrolove koju sam pomenuo, nabavio sam i Liqui Molly LM 47 MoSu2 pastu... tako da sam neko vreme miran. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
laband 160 Napisano Februar 7, 2019 Zainteresovan, 774 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1250GS ADV Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da ti oni pominju masta za manzetnu Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nik_sa015 1702 Napisano Februar 7, 2019 Zainteresovan, 704 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan Ne ne... Manžetna se maže montažnom mašću-vodootporna, otporna na visoke temperature i drži ko lepak... a nutovi kardana sa Motul nautic gore sa slike... i to super radi. Molibden disulfid mast je super - ali mislim da nije otporna na vodu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4091 Napisano Februar 10, 2019 Ne silazi, 6478 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Kardansko vratilo u ovom slučaju nije isto što i raznorazni slični spojevi sa nutovima. Pored radijalnog opterećenja pri dodavanju ili oduzimanju gasa, non stop ima aksijalna pomeranja kako osciluje točak gore dole tako da dolazi do istiskivanja maziva usled pritiska. Sem toga, radni zazor u uzubljenju je jako mali i čim se vratilo navuče na osovinu, praktično se izgura svo mazivo i ostane ga vrlo malo, zato kvantitet ne znači ništa već kvalitet, može cela rupa da se napuni mašću i biće svučena čim se vratilo navuče i taj višak samo skuplja prljavštinu. Molibden disulfat ima tendenciju da se vremenom isušuje i razdvaja od osnovnog veziva i obično se ne koristi za "brza" mesta kao što je ležaj recimo. Obe manžetne nisu srećno rešenje kao kod serije 11xx, sklone su propadanju na kvarno i to je dodatni uzrok ubrzanog stradanja kardana, a pri montaži se olako ne postave kako treba i dođe do propuštanja koje uglavnom ostane neprimećeno dok se sledći neki put ne otkrije po prljavštini unutar kućišta a same manžetne se deformiše. Tu bi trebalo da ide ide vodootporno mazivo koje praktično služi da dodatno zaptije, ali istovremeno i olakšava ispadanje manžertni iz ležišta, pogotovu ako su izgubile formu vremenom. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban 496 Napisano Februar 11, 2019 Drug član, 1480 postova Lokacija: Bratunac, Earth Motocikl: R1200C, GS, DRZSM Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Lalajko za detaljna objasnjenja i spisak momenata zatezanja. To mi je bas trebalo danas da odaberem moment kljuc tj. digitalni adapter (ACDelco ARM 602-4) koji je dosta precizniji od svih moment kljuceva ispod $100 a kosta skoro duplo manje i pokriva maltene ceo poteban opseg 7-200NM. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban 496 Napisano Mart 23, 2019 Drug član, 1480 postova Lokacija: Bratunac, Earth Motocikl: R1200C, GS, DRZSM Prijavi odgovor kao problematičan Porucih taj kabl za dijagonstiku sto si linkovao. Na ebay cu da uzmem OBD Link LX, ne bih da se zezam sa jeftinijim dijagnostikama ako je vec programer preporucuje. Ionako sam mislio da uzmem GS-911, pa kad sam vec dobrano jeftinije prosao sa ovom kombinacijom ne bih radi 20-30$ ustede da rizikujem limit nekim opcijama. Kad sve to sklopim i probam, i ako bude radilo uzecu Ultimate verziju Motoscan. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hitman 351 Napisano Mart 26, 2019 - enduro sector -, 2146 postova Lokacija: Beograd Motocikl: adventure Prijavi odgovor kao problematičan Bravo Lale! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vlada GS 190 Napisano Maj 9, 2019 Zainteresovan, 709 postova Lokacija: Banovo Brdo - Beograd Motocikl: BMW 1200RT Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast Lale.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spredrag 1113 Napisano Maj 9, 2019 Zainteresovan, 914 postova Motocikl: BMW R50/5 Prijavi odgovor kao problematičan Cestitke, da te sluzi dugo, dugo, u zdravlju i veselju! Dobro odradjeno! Ne mislim samo na radove na motoru, vec prvenstveno na njihov prikaz ovde. Korisno i interesantno ne samo vlasnicima istog ili slicnog modela, vec svim zaljubljenicima u moto mehaniku. Naravno, sve ovo (ili gotovo sve) se moze pronaci na mnogim drugim mestima internet vilajeta, ali je ovo kvalitativno drugacije, ne samo zato sto je na maternjem jeziku. Mnogo stvari je izlozeno zajedno, na jednom mestu, pregledno i sistematicno, i najvaznije, proizaslo iz iskustva u nasim lokalnim uslovima. Posebno mi se svidja plasticni cep za zamenu ulja u ABS modulu. Ima ga da se kupi zajedno sa levkom za oko $20, ali mi nije palo na pamet da moze da se napravi. Takodje, oni detalji oko manzetni kardana su mi jako korisni. Mozda je bilo bolje da si zamenio biksne na centralnom nego pinove. Pinovi bi trebalo da su od tvrdjeg materijala i da se manje habaju. Kod mene su oni ubaceni sa spoljasnje strane, a srafovi zavijeni sa unutrasnje. (slika) Posto se spremam za zamenu kocione tecnosti treba ce mi taj cep sa levkom. Ako te ne mrzi daj njegove dimenzije, ili ako moze tvoj majstor da napravi jos neki komad bilo bi super. Svako dobro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 5521 Napisano Maj 9, 2019 Drug član, 3960 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue Prijavi odgovor kao problematičan Strašno poučno i razumljivo prikazane najsloženije radnje.Tek sad imam dojam da kužim izmjenu tekućine u ABSu, iako njemačkim jezikom besprijekorno vladam, no ni srpski nije moj maternji. Nazubljenje kardana sam podmazivao sa masti imenom “staburags” za koju tvrde da je istovjetna benveovoj koju oni prodaju.Sve u svemu ogromni kompliment!!!!Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dranik 133 Napisano Octobar 31, 2020 Svrati ponekad, 123 postova Lokacija: Veternik Motocikl: BMW R1100S, F800 GS. Prijavi odgovor kao problematičan On 3.2.2019. at 18:14, lalajko je napisao: Ukratko, sjajna aplikacija za taj novac! Nabavio sve ali neće da radi Može pomoć Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
laband 160 Napisano Novembar 1, 2020 Zainteresovan, 774 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1250GS ADV Prijavi odgovor kao problematičan Strašno poučno i razumljivo prikazane najsloženije radnje.Tek sad imam dojam da kužim izmjenu tekućine u ABSu, iako njemačkim jezikom besprijekorno vladam, no ni srpski nije moj maternji. Nazubljenje kardana sam podmazivao sa masti imenom “staburags” za koju tvrde da je istovjetna benveovoj koju oni prodaju.Sve u svemu ogromni kompliment!!!!Gesendet von iPhone mit Tapatalk ProSa Staburags nbu30 se maze gumena manzetna kardana, a nazubljeno vratilo se maze sa Castrol optimol TASent from my ANE-LX1 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 5521 Napisano Novembar 1, 2020 Drug član, 3960 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue Prijavi odgovor kao problematičan Neću glumit najpametnijeg, evo pa pogledaj: Hochleistungsschmierstoff 500ml fett WWW.BMWBAYER.DE Hochleistungsschmierstoff 500ml fett Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dranik 133 Napisano Novembar 2, 2020 Svrati ponekad, 123 postova Lokacija: Veternik Motocikl: BMW R1100S, F800 GS. Prijavi odgovor kao problematičan Porucih taj kabl za dijagonstiku sto si linkovao. Na ebay cu da uzmem OBD Link LX, ne bih da se zezam sa jeftinijim dijagnostikama ako je vec programer preporucuje. Ionako sam mislio da uzmem GS-911, pa kad sam vec dobrano jeftinije prosao sa ovom kombinacijom ne bih radi 20-30$ ustede da rizikujem limit nekim opcijama. Kad sve to sklopim i probam, i ako bude radilo uzecu Ultimate verziju Motoscan.@Boban javi jel funkcioniše da naručim i ja. Meni sa jeftinim obd-om neće Послато са SM-A705FN помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
laband 160 Napisano Novembar 2, 2020 Zainteresovan, 774 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1250GS ADV Prijavi odgovor kao problematičan Pre 11 sati, el classico je napisao: Neću glumit najpametnijeg, evo pa pogledaj: Hochleistungsschmierstoff 500ml fett WWW.BMWBAYER.DE Hochleistungsschmierstoff 500ml fett Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro necu ni ja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
